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1. 发明授权

KR101755721B1 승강기 설비의 현대화 방법 및 장치 有权
标题翻译：提升设备现代化的方法和设备
公开(公告)号：KR101755721B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020117008612
申请日：2009-09-15
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 프리들리파울
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/34
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B1/3446 , B66B19/007 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/214 , Y10T29/49716
摘要： 본발명은적어도하나의건물에적어도하나의층 (20, 20', 20'') 을제공하기위한승강기설비의현대화방법에관한것이고, 상기승강기설비는적어도하나의승강실 (11, 11', 11'') 및적어도하나의승강기제어부 (5, 5', 5'') 를갖는적어도하나의승강기 (A, B, C) 를포함한다. 승강실 (11, 11', 11'') 은승강기제어부 (5, 5', 5'') 에의해제어된다. 적어도하나의목적지호출의입력을위해서및/또는적어도하나의식별코드의인식을위해서적어도하나의목적지호출단자 (4, 4') 가적어도하나의입력층에설치된다. 적어도하나의목적지호출신호및/또는인식된식별코드를위해서입력된목적지호출을위한목적지호출단자 (4, 4') 에의해발생된다. 적어도하나의목적지호출제어부 (6) 가설치된다. 목적지호출단자 (4, 4') 는, 목적지호출신호의통신을위해서, 목적지호출제어부 (6) 와연결된다. 목적지호출단자 (4, 4') 의입력층으로의승강실 (11, 11', 11'') 의이동을위한적어도하나의시작층 신호및 입력층으로부터목적지호출신호및/또는식별코드와관련된목적지층으로의승강실 (11, 11', 11'') 의이동을위한적어도하나의목적지층 신호가목적지호출제어부 (6) 에의해발생된다. 시작층 신호및 목적지층 신호는목적지호출제어부 (6) 에의해인터페이스 (5.3, 5.3', 5.3'') 를통해승강시제어부 (5, 5', 5'') 로통신된다.
摘要翻译：提供了本发明的至少一个层（20，20”，20' ‘）涉及到电梯设备的现代化方法，所述电梯设备是至少一个提升室（11，11’的至少一个建筑物，并且至少一个电梯（A，B，C）具有至少一个电梯控制部分（5,5'，5“）。电梯房间11,11'和11“由电梯控制单元5,5'和5”控制。至少一个目的地呼叫终端（4,4'）被安装在至少一个输入层中，用于输入至少一个目的地呼叫和/或识别至少一个识别码。由针对至少一个目的地呼叫信号和/或识别的识别码输入的目的地呼叫的目的地呼叫终端（4,4'）生成。至少安装一个目的地呼叫控制单元6。目的地呼叫终端4和4'连接到目的地呼叫控制单元6，用于目的地呼叫信号的通信。目的地呼叫终端（4，4“），汽车（11,11到的输入层”，“11”）从输入层和关联的至少一个开始层信号和目的地呼叫信号和/或识别码运动由目的地呼叫控制器6产生用于电梯房间11,11'，11“移动到目的地楼层的至少一个目的地楼层信号。目的地呼叫控制单元6通过接口5.3,5.3'，5.3“将起始层信号和目的层信号传送到控制单元5,5'，5”。

2. 发明授权

KR101619261B1 승객당 정지 횟수를 제한하는 엘리베이터 차체 할당 전략 有权
标题翻译：电梯分配策略，限制每位乘客数量
公开(公告)号：KR101619261B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020147003893
申请日：2011-07-15
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파루키,타리크 , 스탠리,자나에이. , 채프만,애슐리
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/44
CPC分类号： B66B1/20 , B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/216 , B66B2201/40 , B66B2201/405
摘要： 엘리베이터시스템을제어하는예시적인방법은새로운승객이출발층으로부터목적지층으로엘리베이터서비스를요청하는지를판단하는단계를포함한다. 여하한의후보엘리베이터차체들이순번화된다. 새로운승객이순번화된후보엘리베이터차체에할당되었다면, 그엘리베이터차체에각각할당된승객에대한정지횟수가판단된다. 순번화된어느후보엘리베이터차체가적격한차체인지가판단되며, 상기적격한차체는새로운승객을수용할수 있고, 그차체에할당된각각의승객에대한정지횟수를원하는최대정지횟수로제한할수 있다. 새로운승객은여하한의적격한차체들중 가장우선적인순번을갖는적격한차체에할당된다.

3. 发明授权

KR101564821B1 엘리베이터의 군 관리 제어 장치 有权
标题翻译：电梯组管理控制装置
公开(公告)号：KR101564821B1
公开(公告)日：2015-10-30
申请号：KR1020137021807
申请日：2011-01-26
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 에토마사하루 , 스즈키나오히코
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/34 , B66B1/2458 , B66B2201/211 , B66B2201/232
摘要： 승강장호출등록장치로부터각 엘리베이터칸까지의거리에차가있는경우에있어서도, 불필요한대기시간이나엘리베이터놓침의발생을저감하는엘리베이터의군 관리제어장치를제공한다. 이를위해, 복수의엘리베이터를한 군으로서관리하는엘리베이터의군 관리제어장치에있어서, 승강장호출등록장치와, 승강장호출등록장치로부터각 엘리베이터까지의거리에기초하여, 이용자의보행시간을예측하는보행시간예측부와, 예측된보행시간을이용하여산출된평가치에기초하여, 승강장호출에할당할엘리베이터를결정하는승강장호출할당부를구비하고, 한군으로서관리되는복수의엘리베이터는승강장호출등록장치로부터의거리에따라복수의그룹으로구분되고, 보행시간예측부는동일한그룹에속하는엘리베이터에대해서는상기거리로서미리설정된동일한값을이용하여, 그룹마다보행시간을예측한다.

4. 发明授权

KR101528692B1 엘리베이터의 그룹 관리 시스템 有权
标题翻译：电梯集团管理系统
公开(公告)号：KR101528692B1
公开(公告)日：2015-06-12
申请号：KR1020137022075
申请日：2011-01-26
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 고바요시마사
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/233 , B66B2201/403
摘要： 할당엘리베이터칸의결정후에도필요에따라서그 변경을행할수 있어, 이용자에게쾌적한서비스를제공할수 있는엘리베이터의그룹관리시스템을제공한다. 본그룹관리시스템은이용자가엘리베이터로의승차전에승강장행선지호출을등록하기위한호출등록장치와, 엘리베이터칸 위치를검출하는엘리베이터칸 위치검출부와, 등록되어있는승강장행선지호출을각 엘리베이터에대해서기억하는호출등록기억부를구비한다. 그리고호출등록기억부에기억되어있는기등록의승강장행선지호출과동일한내용의승강장행선지호출이호출등록장치로부터신규로등록된경우에, 비할당엘리베이터칸이호출등록장치의설치층에이미도착해있으면, 신규등록의승강장행선지호출을그 비할당엘리베이터칸에할당한다.

5. 发明公开

KR1020140042894A 승객당 정지 횟수를 제한하는 엘리베이터 차체 할당 전략 有权
标题翻译：电梯分配策略，限制每位乘客数量
公开(公告)号：KR1020140042894A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020147003893
申请日：2011-07-15
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 파루키,타리크 , 스탠리,자나에이. , 채프만,애슐리
IPC分类号： B66B1/18 , B66B1/44
CPC分类号： B66B1/20 , B66B1/18 , B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/213 , B66B2201/216 , B66B2201/40 , B66B2201/405 , B66B1/44
摘要： 엘리베이터 시스템을 제어하는 예시적인 방법은 새로운 승객이 출발 층으로부터 목적지 층으로 엘리베이터 서비스를 요청하는지를 판단하는 단계를 포함한다. 여하한의 후보 엘리베이터 차체들이 순번화된다. 새로운 승객이 순번화된 후보 엘리베이터 차체에 할당되었다면, 그 엘리베이터 차체에 각각 할당된 승객에 대한 정지 횟수가 판단된다. 순번화된 어느 후보 엘리베이터 차체가 적격한 차체인지가 판단되며, 상기 적격한 차체는 새로운 승객을 수용할 수 있고, 그 차체에 할당된 각각의 승객에 대한 정지 횟수를 원하는 최대 정지 횟수로 제한할 수 있다. 새로운 승객은 여하한의 적격한 차체들 중 가장 우선적인 순번을 갖는 적격한 차체에 할당된다.

6. 发明授权

KR101222804B1 엘리베이터의 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR101222804B1
公开(公告)日：2013-01-15
申请号：KR1020107025750
申请日：2008-08-26
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 아마노마사아키
IPC分类号： B66B1/14 , B66B1/34 , B66B1/52 , H04L9/32
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B1/468 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/232 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4676
摘要： 개인 대조 장치에 의해 대조자가 기등록자로 인증된 경우에, 시큐리티 게이트를 열어 엘리베이터 홀로의 이동을 가능하게 하는 엘리베이터의 제어 장치에 있어서, 시큐리티 게이트를 통과한 후, 이용자가 어떠한 이유로 인해 할당 엘리베이터칸에 승차할 수 없는 경우에도, 상기 이용자에 의한 엘리베이터의 이용을 가능하게 하여, 편리성의 저하를 방지한다. 이를 위해, 엘리베이터 홀에, 홀에 있는 이용자가 자신의 행선층을 등록하기 위한 승강장 행선층 등록 장치를 설치한다. 그리고 통상시는 시큐리티 게이트에 연동하여 행선 호출을 자동 등록함과 아울러, 소정의 조건이 성립한 경우에, 상기 승강장 행선층 등록 장치로부터의 이용자의 행선층 등록을 유효로 한다.

7. 发明公开

KR1020120137372A 그룹 스코어 정보를 통합한 엘리베이터 디스패칭 시스템에서의 최적 그룹 선택 无效
标题翻译：电梯分配系统最佳集团选择合并分类信息
公开(公告)号：KR1020120137372A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020127024603
申请日：2010-02-26
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 크리스티,테레사엠. , 몬테규,웨이드 , 스탠리,자나 , 윌리엄스,다니엘
IPC分类号： B66B1/40 , B66B1/36 , B66B1/00
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B1/2408 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/214 , B66B2201/222
摘要： 엘리베이터 디스패칭 시스템(100)은 복수의 엘리베이터 그룹들(101, 102) -상기 복수의 엘리베이터 그룹들(101, 102) 각각은 그룹 제어기(103a 및 103b) 및 복수의 엘리베이터 차체들(101a 내지 101c, 및 102a 내지 102c)을 포함하며, 상기 복수의 엘리베이터 그룹들(101, 102) 각각은 일 세트의 층들 각각에서 서비스를 제공함- ; 및 목적지 층을 포함한 서비스 요청을 수신하도록 구성된 리디렉터(104)를 포함하고, 상기 리디렉터는 1 이상의 엘리베이터 그룹(101, 102)이 목적지 층에서 서비스를 제공하는 경우, 1 이상의 엘리베이터 그룹(101, 102)의 그룹 제어기들(103a 및 103b)로 서비스 요청을 전달하며, 상기 1 이상의 엘리베이터 그룹(101, 102)의 그룹 제어기들(103a 및 103b) 각각은 각각의 그룹 스코어를 각각 결정하고, 리디렉터(104)에 각각의 그룹 스코어를 전달하도록 구성되며, 리디렉터(104)는 각각의 그룹 스코어에 기초하여 최적 그룹을 결정하도록 더 구성된다.

8. 发明公开

KR1020120055667A 더블데크 엘리베이터 그룹 관리 장치 有权
标题翻译：双层电梯组控制装置
公开(公告)号：KR1020120055667A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020127006432
申请日：2009-11-09
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 스즈키나오히코
IPC分类号： B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/213 , B66B2201/214 , B66B2201/306 , B66B2201/403 , Y10S187/902
摘要： 승강장 행선 호출 등록 장치로부터 등록된 임의 층상 사이의 승강장 행선 호출에 서비스할 수 있고, 또한 운행 효율이 높은 더블데크 엘리베이터 그룹 관리 장치를 얻는다. 본 발명의 더블데크 엘리베이터 그룹 관리 장치는 승강장 행선 호출 등록 장치를 마련하고, 짝수층 상호 또는 홀수층 상호의 운전을 담당하는 제1 운전 모드의 엘리베이터칸, 및 모든 정지 가능한 층상에 서비스하는 제2 운전 모드의 엘리베이터칸을 설정하고, 등록된 승강장 행선 호출의 승하차층 조합과 정지 횟수 증분의 양쪽을 고려하여 제1 운전 모드의 엘리베이터칸과 제2 운전 모드의 엘리베이터칸에 할당의 배분을 행하는 것에 의해, 임의의 층상을 승하차층으로 하는 승강장 행선 호출에 서비스할 수 있고, 또한 운전 효율을 향상시킬 수 있다.

9. 发明授权

KR101093664B1 그룹 간 상대 시스템 응답 （ＩＲＳＲ） 디스패칭을 이용하는 엘리베이터 크로스-디스패칭 시스템 失效
标题翻译：电梯相互系统响应交叉分配系统调度
公开(公告)号：KR101093664B1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：KR1020097008546
申请日：2006-10-24
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 휴즈,데이비드,엠. , 블룸,제롤드,씨. , 그랜트,존,더블유.
IPC分类号： B66B1/14 , B66B1/34
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B19/007 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/233
摘要： 엘리베이터 현대화 동안, 크로스-디스패칭 시스템은 홀 부름들을 수신하고 각각의 홀 부름을 기존 엘리베이터 카 제어기들의 그룹 또는 신 엘리베이터 카 제어기들의 그룹 중 하나의 그룹에 할당한다. 상기 크로스-디스패칭 시스템은 각각의 그룹으로부터의 정보, 예컨대 카의 배치, 서비스 중의 상태, 로드 및 방향을 토대로 하여, 기존 그룹의 엘리베이터들 및 신 그룹의 엘리베이터들 둘 모두에 대한 홀 부름을 위한 그룹 간 상대 시스템 응답(iRSR) 값을 발생시킨다. 홀 부름이 할당된 그룹이 재디스패치 시간 내에 상기 부름에 응답하지 않는 경우, 상기 크로스-디스패칭 시스템은 각각의 그룹에 대한 iRSR을 다시 계산하고 홀 부름을 재할당한다.

10. 发明公开

KR1020110104121A 엘리베이터 시스템 제어 방법 有权
标题翻译：控制电梯系统的方法
公开(公告)号：KR1020110104121A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：KR1020117019014
申请日：2010-01-15
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 핀쉬루카스
IPC分类号： B66B1/24
CPC分类号： B66B1/2458 , B66B2201/103 , B66B2201/104 , B66B2201/211 , B66B2201/214 , B66B2201/221 , B66B2201/222 , B66B2201/304 , B66B2201/306 , B66B2201/401 , B66B2201/403 , B66B2201/405 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4653 , B66B1/2408 , B66B1/06 , B66B1/18
摘要： 본 발명은 엘리베이터 섀프트 (S0, S0") 당 이중 또는 다중 엘리베이터 캐빈을 구비하는 엘리베이터 시스템 (10) 을 제어하는 방법에 관한 것이며, 적어도 하나의 요청 입력 층에서 적어도 하나의 목적지 요청 (T1) 이 입력되거나 또는 적어도 하나의 식별 코드 (T1') 가 수신되고; 상기 목적지 요청 (T1) 또는 식별 코드 (T1') 는 목적지 층을 나타내고; 출발 층으로부터 도착 층까지 이중 또는 다중 엘리베이터 캐빈으로부터 적어도 하나의 엘리베이터 캐빈 (1, 1', 1") 에 의한 적어도 하나의 운행이 목적지 요청 (T1) 또는 식별 코드 (T1') 에 의하여 결정되고, 운행 결정 이전에, 적어도 하나의 상태 특정 파라미터 (T2) 가 만족되는지 여부가 결정되고; 상기 상태 특정 파라미터 (T2) 가 만족되면, 요청 입력 층과 출발 층 사이의 층 차이가 0 인 운행 또는 목적지 층과 도착 층 사이의 층 차이가 0 인 운행에 대하여 적어도 하나의 상태 부합 요청 할당 (T6) 이 결정된다.

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