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热词
    • 2. 发明公开
    • 선박용 탑승장치
    • 船舶桥架设备
    • KR1020110087982A
    • 2011-08-03
    • KR1020100007680
    • 2010-01-28
    • 현대제철 주식회사
    • 김영식
    • E01D15/24B63B27/14B65G69/28
    • E01D15/24B63B27/146B65G69/28
    • PURPOSE: A boarding device for a ship is provided to reduce the time and cost for unloading work so that an operator can freely move between a ship and a dock without a separate control process. CONSTITUTION: A boarding device for a ship comprises a bridge part(10), a driving part(30), a sensing part(50), and a controller. The bridge part is arranged between a dock(3) and a ship(5). The driving part controls the height of the bridge part. The sensing part senses the height of the ship. The control controls the driving part according to a signal which is transmitted from the sensing part. One side of the bridge part is installed in one side of the dock. The other side of the bridge part is ascended and descended by the driving part.
    • 目的:提供一种用于船舶的登机装置,以减少卸载工作的时间和成本,以便操作者可以在船舶和码头之间自由移动而无需单独的控制过程。 构成:用于船舶的登机装置包括桥接部分(10),驱动部分(30),感测部分(50)和控制器。 桥梁部分布置在码头(3)和船舶(5)之间。 驾驶部分控制桥梁部分的高度。 感测部分感测船的高度。 该控制根据从感测部发送的信号来控制驱动部。 桥梁部分的一侧安装在码头的一侧。 桥梁部分的另一侧由驾驶部分上升和下降。
    • 4. 实用新型
    • 통선의 승하선 장치
    • 船舶登船装置
    • KR2020150000220U
    • 2015-01-16
    • KR2020130005580
    • 2013-07-08
    • 현대중공업 주식회사
    • 김석기
    • E01D15/24B63B27/14
    • B63B27/14B63B27/146E01D15/24
    • 본고안은통선의승하선장치에관한것으로서, 더욱상세하게는지지플레이트와, 지지플레이트의상면에수직방향으로설치되며, 서로마주보며대응하는상태로위치한한 쌍의제1수직지지대와, 제1수직지지대의상부에위치하고, 제1수직지지대를서로연결하며, 와이어가권취되는제1도르래와제2도르래를구비한제1수평바와, 지지플레이트의상면에수직방향으로설치되며, 서로마주보며대응하는상태로위치한한 쌍의제2수직지지대와, 제2수직지지대의상부에위치하고, 제2수직지지대를서로연결하며, 와이어가권취되는제3도르래를구비한제2수평바와, 제1수직지지대와제2수직지지대를연결하여지지하는복수의연결대와, 지지플레이트의일측에설치된제1계단부와, 지지플레이트의일측에설치되며, 지지플레이트에일단이힌지결합된제2계단부와, 지지플레이트의일측에설치된전동식에어윈치및 전동식에어윈치에일단이권취되고, 타단이제2계단부의끝단에연결된와이어를포함하는통선의승하선장치에관한것이다. 본고안에따르면, 드릴쉽과같은대형선박을승선하기위한통선에선주및 작업자의승선과하선을안전하고용이하게하는효과가있다.
    • 9. 发明公开
    • 선실구조
    • 客舱结构
    • KR1020160009201A
    • 2016-01-26
    • KR1020140089232
    • 2014-07-15
    • 현대중공업 주식회사
    • 황규현원선일
    • B63B29/20E06C7/14A62B5/00
    • B63B29/20A62B5/00B63B27/146B63B29/02B63B2221/20E06C1/56E06C7/14
    • 본발명의일 실시예에따른선실구조는, 선체에마련되는선실; 및상기선실의내외부중 어느한곳이상에마련되되, 상기선체가일정각도이상기울어지는경우펼쳐지는그립부를포함하고, 상기그립부는, 상기선체에마련되는보관부재; 및상기보관부재에마련되되, 상기선체가일정각도이상기울어지는경우상기보관부재로부터이탈되어펼쳐지는사다리부재를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른선실구조는, 선박내부의폭발사고등로인한선박으로의해수유입, 선박의전복등으로인하여선박이침몰할위기에서선박으로부터비상탈출을시도할때, 선실에거주하는승선인들의탈출을용이하게하여인명피해를줄일수 있다.
    • 根据本发明实施例的舱室的结构包括:在船体中准备的舱室; 以及在机舱的内部和/或外部制备并在船体倾斜一定角度或更多的情况下扩展的抓握部件。 每个抓握部件包括:在船体中制备的存储构件; 以及梯形构件,其被制备在存储构件中并且在壳体以一定角度或更多角度倾斜的情况下与存储构件分离以被扩展。 根据本发明的客舱的结构使得当船舶由于海水流入船舶而下沉以及由于船舶的内部爆炸事故而导致船舶翻倒时,客舱内的乘客容易从船舶中逃逸,或 从而减少人身伤害。
    • 10. 发明授权
    • Lifesaving ladder for ship
    • LIFESAVING LADDER FOR SHIP
    • KR101539696B1
    • 2015-08-26
    • KR20150018118
    • 2015-02-05
    • LEE UK CHANGLEE DONG CHUL
    • LEE DONG CHUL
    • B63B27/14E06C1/38
    • B63B27/146B63B29/20E06C1/38E06C5/02E06C5/32
    • 본 발명은 선박의 몸체에 결합되는 브라켓(10)을 구비하고, 상기 브라켓(10)에 길이 방향으로 연장되는 좌우 수직대(22)를 선회가능토록 상단부를 힌지결합하고 좌우 수직대(22) 간에는 상하 일정 간격으로 다 수개의 가로발판(24)을 힌지결합하여 접철식으로 구현한 사다리 본체부(20)를 구성하고,
      사다리 본체부(20)의 일측에 사다리 본체부(20)의 접은 상태를 고정하는 잠금부(30)를 구비하여 선박 위에서 사람이 바다로 빠질 경우 선박 아래로 사다리를 신속하게 펼치고 그 펼쳐진 사다리를 통하여 사람이 스스로 쉽고 안전하게 선박 위로 올라올 수 있도록 하며 구조된 후에는 구명사다리를 신속하고 가지런하게 접을 수 있도록 한 것이다.
    • 本发明包括:联接到船体的托架(10); 梯形主体部分(20),其具有纵向延伸到支架(100)的左右垂直支撑件(22),同时顶部彼此铰链连接以便转动;以及多个水平脚踏架(24),铰链连接在 左和右垂直支撑件(22)处于预定的待折叠高度; 以及形成在梯体部分(20)的一侧上以固定梯体部分(20)的折叠状态的锁定部分(30)。 因此,当一个人从船上落入海中时,本发明从船上向下迅速地向下展开; 允许人们通过展开的梯子轻松安全地爬上船; 抢救后迅速折叠救援梯。