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    • 2. 实用新型
    • 차량용 헤드램프와이퍼 커버장치
    • 车头灯雨刮器盖装置
    • KR2019980023445U
    • 1998-07-25
    • KR2019960036833
    • 1996-10-31
    • 대우자동차 주식회사
    • 황언식
    • B60Q1/24
    • B60S1/0491B60S1/44
    • 본고안은차량용헤드램프의일측에구비되는헤드램프와이퍼용커버장치에관한것으로, 일반적으로비 또는눈이오는날 차량용헤드램프(1)에끼게되는오염물을제거하기위해상기헤드램프(1)의일측에는헤드램프와이퍼(2)가구비되게되는데상기헤드램프와이퍼(2)는차량의주행시공기와부딪히게되어공기저항을일으키게되거나노이즈를발생시키게되는문제점이있었다. 이러한문제점을해소하기위하여, 상기헤드램프(1)의좌우측에각각헤드램프와이퍼커버부(3)가이동되는가이드레일(4)을구비함과더불어상기가이드레일(4)에상응하여차량용엔진후드(5)의내측에일측으로상기헤드램프와이퍼커버부(3)를수납하는수납가이드부(6)를구비하여차량으로주행시상기헤드램프(1)에구비되는헤드램프와이퍼(2)가공기와부딪혀발생되는공기저항및 노이즈를방지할수 있게효과가있다.
    • 内部的纸张侧,通常,用于除雪的那一天的车辆用前照灯1的污染物非洲红铁uiil涉及一种设置在车辆用前照灯的一侧,用于前照灯刮水器的盖装置中的比率或前照灯1 前照灯刮水器(2)那里被呈现在比家具前照灯刮水器(2)有在遇到和车辆的从而驱动空气导致空气阻力或产生噪音的问题。 为了解决这个问题,每个前照灯刮水器盖部分(3)是在响应车辆发动机预期导轨(4)与设置有导轨4a的框被移动在右侧罩和左侧前照灯1的侧面( 碰撞(3),其容纳所述导向部分的前照灯清洁刷盖部分(6)的头灯驱动设置有(1)Eguzemodo非前照灯擦拭器(2)机的车辆,其容纳一个侧面的5内发展的) 有一个效果使您避免了空气阻力和噪音。
    • 4. 实用新型
    • 와이퍼 암 받침대
    • 雨刮臂支撑
    • KR2020130002530U
    • 2013-04-29
    • KR2020110009286
    • 2011-10-19
    • 김종철
    • 김종철정수민송준호권동현
    • B60S1/34
    • B60S1/3413B60S1/0491B60S1/0497
    • 차량 와이퍼 암 받침대에 관한 것으로, 일반적으로 블레이드와 유리면에 모래, 먼지 등의 이물질이 쌓여 있고 이 상태로 와이퍼를 동작시키면 이물질로 인해서 블레이드, 유리면에 손상을 주는 문제가 있어, 와이퍼 암 축에 와이퍼 암 받침대를 부착하여두고 받침대 가동부로 와이퍼 암을 받치고 있으면 와이퍼 스위치를 작동하지 않을 때는 블레이드가 유리면으로부터 일정 높이 띄워진 상태로 유지되어 블레이드와 유리면 사이에 모래, 먼지 등의 이물질이 쌓이는 것이 방지되고 와이퍼 스위치를 작동시키면 맨 처음 1회 와이퍼 동작에 와이퍼 암의 회전력과 받침대 가동부와 유리면의 마찰력에 의해 와이퍼 암을 받치고 있던 받침대 가동부가 위로 향하여 블레이드와 유리면 사이의 간격이 없어지고 밀착되어 와이퍼의 기능을 발휘하도록 하고 이후, � �차 등과 같이 와이퍼를 사용할 필요가 없을 때는 운전자가 받침대 가동부를 아래로 향하게 하여 와이퍼 암을 받치고 있으면 블레이드가 유리면으로부터 일정 높이 띄워진 상태로 유지된다. 블레이드와 유리면 사이에 모래, 먼지 등의 이물질이 쌓이지 않아 블레이드나 유리면의 손상을 방지하여 수명을 연장하고 블레이드나 유리면에 상처가 생겨 떨리는 현상도 방지하는 효과가 있다.
    • 5. 发明公开
    • 자동차 리어 와이퍼 보호 구조
    • 保护汽车后轮的结构
    • KR1020060056543A
    • 2006-05-25
    • KR1020040095670
    • 2004-11-22
    • 현대자동차주식회사
    • 이동수
    • B60S1/58
    • B60S1/583B60S1/0491B60S1/34
    • 본 발명은 자동차 리어 와이퍼 보호 구조에 관한 것으로, 특히 테일 게이트에 장착되는 리어 와이퍼를 위한 보호 구조에 있어서, 길게 형성된 충격흡수부재를 와이퍼 아암 상부면에 길이상으로 장착하여 이루어지되, 상기 충격흡수부재가, 수평으로 형성되어 하면이 체결구조에 의해 와이퍼 아암 상부면에 접합된 상태로 고정 지지되는 부분인 하면부와, 이 하면부로부터 상측 경사방향으로 절곡 형성되어 상면으로 가해지는 하방의 외부 충격을 흡수 및 분산시키는 부분인 상면부가 일체 형성된 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차 리어 와이퍼 보호 구조에 관한 것이다.
      이러한 본 발명에 의하면, 와이퍼 아암에 장착된 상기 충격흡수부재가 외부 가동부분의 하강시 그와 먼저 충돌하여 충격을 적절히 흡수 및 와이퍼 구성부에 전해지는 충격을 상쇄시키므로, 외부 충격에 의한 와이퍼 손상, 아암 캡 이탈 등을 방지할 수 있게 된다.
      자동차, 리어 아이퍼, 보호 구조, 충격흡수부재, 체결구조, 훅, 테일 게이트, DPS(Depressed Parking System), 와이퍼 아암
    • 6. 发明公开
    • 안테나 겸용 윈드실드 와이퍼 아암
    • WINDSHIELD WIPER ARM使用天线
    • KR1020000054327A
    • 2000-09-05
    • KR1020000030169
    • 2000-06-01
    • 주식회사 휴먼테크피아
    • 최광제
    • B60S1/34
    • B60S1/3429B60S1/0491B60S1/34B60S1/3465H01Q1/1271H01Q1/3291
    • PURPOSE: A windshield wiper arm is provided to perform a function of a sleeve antenna for multi-frequency while maintaining the true function of a windshield wiper. CONSTITUTION: A retainer(20) is combined with a hinge hole(11) via a hinge pin(12) to be rotatable. An arm piece(30) is combined with the end portion of the retainer the same as a general wiper arm. A sleeve plate(21) is combined with the opening portion of the retainer. The section of the sleeve plate is formed in an electrically closed curved line. An electric insulator(40) is installed in the combining portion of the arm piece and the retainer to electrically space apart the arm piece from the retainer. Thereby, the arm piece, a linear conductor is inserted to the inner space of a sleeve unit(22), a closed section on the retainer.
    • 目的:提供挡风玻璃刮水器臂以执行多频的套筒天线的功能,同时保持挡风玻璃刮水器的真实功能。 构成:保持器(20)通过铰链销(12)与铰链孔(11)组合以可旋转。 臂部件(30)与保持器的端部与一般的刮水器臂相同。 套筒(21)与保持器的开口部分结合。 套筒板的部分形成为电气闭合的曲线。 电动绝缘体(40)安装在臂件和保持器的组合部分中,以使臂件与保持器电气间隔开。 由此,臂部件将直线导体插入到套筒单元(22)的内部空间中,在保持器上插入封闭部分。
    • 10. 实用新型
    • 원드실드 와이퍼 보호커버의 롤링장치
    • WINDSHIEDL刮水器保护盖的滚动装置
    • KR200376827Y1
    • 2005-03-14
    • KR2020040035374
    • 2004-12-13
    • 고태유
    • 고태유
    • B60S1/04
    • B60S1/0491B60S2001/3843
    • 본 고안은 하부쪽은 자동차의 엔진후드와 밀착되도록 동일한 형상으로 형성되어 엔진후드와 밀착되고, 상부쪽은 자동차의 원드실드와 일정 간격으로 만곡되는 커버부를 형성하고, 상기 커버부와 연결되고 윈드실드와 접촉되는 양단에 이동부가 형성된 원드실드 와이퍼 보호커버가 상기 윈드실드를 타고 상하로 이동되기 위한 롤링장치로서, 상기 이동부(12)에는 상기 엔진후드(40)가 접촉되는 부분에 상기 이동부(12)의 내측에 삽입되는 영구자석(50)과, 상기 윈드실드(30)와 접촉되는 부분에 롤링장치(60)가 장착되며, 상기 롤링장치(60)는 상기 이동부(12)에 일정 깊이의 홈 내부에 장착되는 구성으로, 원드실드(30)를 타고 이동되는 이동바퀴(61)와, 상기 이동바퀴(61)와 바퀴힌지(68)와 결합된 랜딩기둥(62)과, 상기 랜딩기둥(62)을 일정한 탄성으로 기립시키는 스 프링(63)과, 상기 스프링(63)에 의해 기립되는 랜딩기둥(62)의 회전축이 되는 고정부힌지(67)와, 상기 고정부힌지(67)가 장착되는 고정부(64)와, 상기 랜딩기둥(62)에 스프링(63)의 탄성을 전달하도록 상기 랜딩기둥(62)에 돌출된 스프링지지핀(64)과, 상기 랜딩기둥(62)의 기립정도를 제한하도록 상기 고정부(66)에 형성된 이동저지핀(65)을 포함하는 것을 특징으로 한다.