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1. 发明公开

KR1020000070074A 도어와 일체로 성형된 매트 失效
标题翻译：垫子与门一体成型
公开(公告)号：KR1020000070074A
公开(公告)日：2000-11-25
申请号：KR1019997006295
申请日：1998-01-15
申请人： 케스케이드 엔지니어링 인코퍼레이티드
发明人： 캠프벨마이클티.
IPC分类号： B60R13/08
CPC分类号： H02G3/22 , B60R13/0275 , B60R13/083 , B60R13/0846 , F16L5/02
摘要： 차량엔진실로부터방화벽을통해서승객실내로소음의전달을막기위한대시매트(10)이다. 대시매트(10)는차량악세서리가통과하는방화벽에서개구부와정렬된한쌍의대향도어(14,15)를가진평면시트(12)로구성되어있다. 도어는차량악세서리가통과할수 있는개방위치와도어(14,15)가평면시트(12)에대하여차량악세서리를밀봉하는폐쇄위치사이에서운동한다.
摘要翻译：该车辆是用于防止来自事实的噪音通过防火墙传递到乘客室的缓冲垫（10）。缓冲垫10由平板12组成，平板12具有与防火墙中的开口对齐的一对相对的门14,15，车辆附件通过所述开口。门在车辆附件可以通过的打开位置和门14和15将车辆附件密封在平板12上的关闭位置之间移动。

2. 发明公开

KR1020000023725A 일체형 그로밋을 갖춘 방음층 失效
标题翻译：具有整体格子的声音层
公开(公告)号：KR1020000023725A
公开(公告)日：2000-04-25
申请号：KR1019997000186
申请日：1997-07-25
申请人： 케스케이드 엔지니어링 인코퍼레이티드
发明人： 캠프벨마이클티.
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B60R13/08 , B60R13/083 , B60R13/0846 , Y10T24/309
摘要： PURPOSE: A soundproof layer of a vehicle is provided to seal a passenger compartment from outside environment by fixing an accessory on the soundproof layer. CONSTITUTION: A noise cover material(10) is installed on a cover wall of a vehicle, and the noise shielding material is a molded structure and includes a mass layer(12) having a noise damping characteristic. The mass layer includes many grommets(14,14',14") integrally formed as the lower surface and single piece of the mass layer. Herein, each grommet has the continuous wall having inner and outer circumferential surfaces(27,27',27") in a state that the upper part of the continuous wall is integrally formed with the inner surface of the mass layer, and the lower part of the continuous wall has lower edges(22,22',22") touching the cover wall. In addition, all kinds of fasteners, shafts, and cables other vehicle accessories can be extended through more than one grommet and a corresponding opening unit inside the cover wall.
摘要翻译：目的：提供车辆的隔音层，通过将附件固定在隔音层上来将乘客室与外部环境密封。构成：噪声遮蔽材料（10）安装在车辆的盖壁上，噪声屏蔽材料是模制结构，并且包括具有噪声阻尼特性的质量层（12）。该质量层包括作为下表面和单块质量层一体形成的许多索环（14,14'，14“），这里，每个索环具有连续的壁，其具有内外表面（27,27'，27 “），其中连续壁的上部与质量层的内表面一体形成，并且连续壁的下部具有接触盖壁的下边缘（22,22'，22”）。此外，各种紧固件，轴和电缆，其他车辆附件可以通过多个索环和盖壁内的对应开口单元延伸。

3. 实用新型

KR2019980033986U 자동차의 가속페달 케이블 취부구조 无效
标题翻译：所述车辆的加速器的电缆安装结构
公开(公告)号：KR2019980033986U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046925
申请日：1996-12-10
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김상진
IPC分类号： F16G11/00 , F16L3/00
CPC分类号： B60R13/0846 , B60K26/02
摘要： 본고안은자동차의가속페달케이블취부구조에관한것으로, 자동차의속도를증감시키는스로틀밸브의개폐를위하여가속페달과스로틀밸브를연결하도록케이블을취부하되, 상기케이블은대쉬패널에형성된관통공에라킹홀더와시일커버로취부되는것에있어서, 상기관통공의외측부로환형태의돌출부를형성하고, 이돌출부에끼워지는환형태의걸림부를시일커버에형성하여상기시일커버를대쉬패널에최대한밀착되도록취부됨으로서이 부분에서의소음및 먼지유입을방지하여수명을연장시키고, 성능을향상시키며, 상품성을높일수 있는것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种加速器缆索安装在车辆的结构，但为了打开和关闭所述节气门以增加或减少所述汽车的速度，以便连接加速器踏板和节气门安装电缆，其中，形成在所述前围板的电缆通孔拉·金保持器在被安装在洗一个盖，安装，使得形成于环形形式，并在尽可能地接近与环形状的卡合部密封盖形成的密封罩的突出部分的通孔的外部部分被装配到在所述前围板doemeuroseoyi突起部分eseoui防止噪音和灰尘进入，并延长寿命，提高性能，但反过来，有利于市场化。

4. 发明公开

KR1020170090441A 방음형 부직포 슬리브 및 그의 제조 방법 审中-实审
标题翻译：隔音型无纺布套筒及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170090441A
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020177016652
申请日：2015-11-25
申请人： 페더럴-모걸 파워트레인 엘엘씨
发明人： 야마구치,히로키 , 타쿠토,마에다 , 메부바니,리테쉬 , 일린,알렉산드르 , 부르디존,이.
IPC分类号： H02G3/04 , B60R13/08 , B29C65/08 , B29C65/00 , B32B5/02 , B32B1/08 , B32B5/26 , B32B37/06
CPC分类号： B60R13/0884 , B29C65/002 , B29C65/08 , B29L2031/30 , B32B1/08 , B32B5/022 , B32B5/028 , B32B5/26 , B32B2307/102 , B32B2307/546 , B32B2457/00 , B32B2605/08 , B32B2605/18 , B60R13/0846 , B60R16/0215 , H02G3/0481 , B29C66/0326 , B29C66/11 , B32B37/06
摘要： 가요성, 탄성및 방음특성을갖춘부직포슬리브및 그제조방법이제공된다. 슬리브는길이방향으로연장된접합심을따라서로결합되는대향측면을갖는세장형부직포층을가지며, 이에의해세장형부재를수용하기위한크기를갖는원주방향으로둘러싸인내부캐비티를형성한다. 상기슬리브는부직포층의내부표면에접합되는일반적으로매끄러운특성을가진내부스크림층을더 포함하며, 상기매끄러운내부스크림층은상기캐비티를경계짓는원주방향으로연속되는매끄러운내부표면을형성하며, 상기내부스크림층의물질은적어도접합심의일부분을형성하도록구성된다.
摘要翻译：本发明提供具有柔软性，弹性和隔音性的无纺布套筒及其制造方法。套筒具有细长非织造层，其具有沿着纵向延伸结合连接在一起的相对侧面，从而形成具有用于接收细长构件的尺寸的周向环绕的内腔。所述套筒还包括具有大体上光滑的特性的内部稀松布层接合到所述非织造织物层的内表面，并且所述光滑内稀松布层形成光滑的内表面，该表面是在圆周方向上连续的建立边界的空腔中，所述内稀松布层的材料被构造成形成键合衬垫的至少一部分。

5. 发明公开

KR1020090046489A 조향 컬럼의 기밀장치 无效
标题翻译：转向柱密封装置
公开(公告)号：KR1020090046489A
公开(公告)日：2009-05-11
申请号：KR1020070112681
申请日：2007-11-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박준모
IPC分类号： B62D1/16
CPC分类号： B62D1/16 , B60R13/0846
摘要： 본 발명은 대쉬 패널을 관통하여 설치되는 조향 컬럼의 실링부재와 대쉬 패널에 설치되는 더스트 커버를 이원화하고, 이들 사이의 결합을 상호 착탈가능하게 구성함으로써, 엔진룸으로부터 차실내로 소음의 전달 및 이물질의 유입을 효과적으로 차단할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향 컬럼(1)과 조향 기어박스(3) 사이를 연결하는 축부재(10)와; 상기 축부재(10)에 대해 일정위치에서 상대회전이 가능하게 고정되는 실링부재(12) 및; 상기 실링부재(12)와 착탈가능하게 결합되고 대쉬 패널(5)에 설치되는 더스트 커버(14)를 구비한다.

6. 发明公开

KR1020020055971A 페달 조작부의 소음유입 방지구조 失效
标题翻译：防止踏板操作部分噪音的结构
公开(公告)号：KR1020020055971A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000085249
申请日：2000-12-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 문용우
IPC分类号： B60T7/04
CPC分类号： B60R13/0846 , B60T7/04 , B60Y2306/09
摘要： PURPOSE: A structure for preventing noise of a pedal operating part is provided to completely prevent introduction of noise of a pedal operating part by completely blocking gaps of the pedal operating part. CONSTITUTION: A structure for preventing noise of a pedal operating part includes a rubber packing(13) and a rubber pack(17). The rubber packing is mounted on a rod(12) transmitting driving force of a pedal(10) to a master cylinder(11) to block noise. The rubber pack is arranged on a spring bracket(15) and supported on the spring bracket toward the front of the rubber packing. The rubber pack is closely contacted with the rubber packing while the rubber pack is compressed and deformed when the rubber packing moved in a forward direction with the rod.
摘要翻译：目的：提供一种用于防止踏板操作部件产生噪音的结构，以完全阻止踏板操作部件的噪音完全阻挡踏板操作部件的间隙引起噪音。构成：用于防止踏板操作部件产生噪音的结构包括橡胶密封垫（13）和橡胶垫（17）。橡胶填料安装在将踏板（10）的驱动力传递到主缸（11）的杆（12）上以阻挡噪音。橡胶组件布置在弹簧支架（15）上，并支撑在弹簧支架上朝向橡胶包装的前部。橡胶垫与橡胶垫紧密接触，橡胶包装在橡胶垫沿杆向前移动时被压缩和变形。

7. 实用新型

KR2019980048371U 케이블 그로메트와 가이드 파이프 구조 无效
标题翻译：电缆护环和引导管结构
公开(公告)号：KR2019980048371U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061529
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김우섭
IPC分类号： F16G11/00
CPC分类号： E05B79/20 , B60R13/0846 , F16C1/103
摘要： 본고안은자동차의트렁크리드와본네트를개방시키기위한케이블을지지하는케이블그로메트와가이드파이프의구조에관한것으로, 케이블그로메트의내부에장착되는가이드파이프를일체적으로형성시키며, 모두플라스틱으로구성되도록하는것을특징으로하는케이블그로메트와가이드파이프구조를제공한다.
摘要翻译：纸提案涉及所述线缆护环的结构和用于支承电缆用于打开汽车的行李箱盖和阀盖，所述电缆sikimyeo从而形成被安装在所述垫材的内部一体的引导管，引导管，以便所有由塑料电缆并由此提供的垫结构和引导管，其特征在于。

8. 实用新型

KR2019980048230U 자동차용 와이어 그로밋(WIRE GROMMET) 구조 无效
标题翻译：用于电线护环车辆（WIRE GROMMET）结构
公开(公告)号：KR2019980048230U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061388
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 강승구
IPC分类号： F16G11/00
CPC分类号： B60R13/0846 , B60R16/0222
摘要： 본고안은자동차용와이어그로밋(WIRE GROMMET) 구조에관한것으로써, 더욱상세하게는와이어그로밋(WIRE GROMMET)의상단으로양측면에미끄럼방지를이룰수 있도록형성되어있는프렌지를일체로사출구성하여주어, 차체에설치및 해체시상기프렌지부위를권취하여용이한설치및 해체를이룰수 있도록하여이에따른작업성의향상을도모할수 있도록하였음은물론이고종래의경우처럼작업시작업자의손을더럽히게하는등의비위생적인문제를미연에방지할수 있도록한 고안이다.
摘要翻译：纸内，因为它涉及到汽车电线护环为（WIRE GROMMET）结构，并且更具体地，通过构成凸缘注射给予被形成和实现对电线护环（WIRE GROMMET）服装的两侧上的防滑一体结束到车体不卫生的问题，例如趋向于弄乱安装和拆卸时，在按照本实现通过允许所取的部分的问题，并实现容易的安装和拆卸的凸缘hayeoteum操作的改进，以及起始剂工作的手中像传统情况它的目的是帮助你预防。

9. 实用新型

KR2019980035952U 액셀 케이블의 진동 및 소음 저감장치 无效
标题翻译：加速器电缆的振动和噪声减少的设备
公开(公告)号：KR2019980035952U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048941
申请日：1996-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김만호
IPC分类号： F16G11/00 , F16L3/00
CPC分类号： F16C1/108 , B60K26/02 , B60R13/0846
摘要： 본고안은액셀케이블(accel cable)의진동및 소음저감장치에관한것으로, 액셀페달(11)의삽입공(11a)으로액셀케이블(10)을삽입하여, 액셀페달(11)을기준으로그 액셀케이블(10)의단부로부터제1스토퍼(12)와, 댐퍼(13)와, 제2스토퍼(14)를결합하고, 상기액셀페달(11)의내측에대시패널(15)에지지되는그로미트(grommet)(16)와, 밸런스(balance)(17)를순차적으로결합하여구성함으로써엔진의시동시진동및 소음이차량의실내로유입되는현상을감소시키고, 차량의가속시및 급발진시액셀페달(11)을보다부드럽게조작하도록한 것이다.
摘要翻译：加速器电缆由加速器电缆内部纸通过插入加速器踏板11，加速踏板11涉及（加速度电缆），根据在加速器电缆10的插通孔（11A）的振动和噪音降低装置 10和从uidan部的第一止动器12，所述阻尼器（13），两个止挡14的组合，并且因此不是前围板15，在油门踏板上的边缘（11）内手套（索环）（16）和平衡（平衡量）（17）减小了由在序列用于同时振动和噪声的组合形成，当发动机流入车辆的内部和车辆和geupbaljin的加速现象时当加速器踏板（ 11），它必须要更流畅的操作。

10. 发明公开

KR1020160109727A 자동화된 폼 패드 와이어링 가공장치 有权
标题翻译：自动化制造机用于泡沫垫片接线
公开(公告)号：KR1020160109727A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150034685
申请日：2015-03-12
申请人： 주식회사 제이피씨오토모티브
发明人： 윤관원
IPC分类号： B60R13/08 , B62D65/00 , B26F1/16 , B24B9/20 , B24B5/04
CPC分类号： B60R13/0846 , B24B5/04 , B24B9/20 , B26F1/16 , B60Y2304/05 , B62D65/00
摘要： 본발명의목적은자동차의인스트루먼트패널과엔진룸사이에위치하여방음과방진을위한차단막역할을하는폼 패드와이어링을제조하는장치에있어서외측면연삭에서부터볼트구멍연삭, 와이어링조립홈연삭까지하나의장치에서가능하여가공효율을높일수 있는가공장치를제공함에있다.
摘要翻译：根据本发明，用于泡沫垫布线的制造机器放置在仪表板和发动机室之间，以进行阻隔隔膜和防振隔离作用。提供能够在一个机器中进行外部研磨，螺栓孔研磨和布线组装槽研磨的制造效率的制造机。根据本发明，用于泡沫垫布线的制造机包括：外侧制造单元; 螺栓孔制造单元; 倒角制造单元; 组装槽制造单元; 和基材输送单元。

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