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1. 发明授权

KR101898805B1 국부 냉난방 장치 有权
公开(公告)号：KR101898805B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020170038408
申请日：2017-03-27
申请人： 부경대학교 산학협력단
发明人： 김종수
IPC分类号： B60N2/56 , B60N2/80
CPC分类号： B60N2/5678 , B60N2/879 , B60N2/882
摘要： 본발명은국부냉난방장치에관한것으로서, 본발명에따른국부냉난방장치는쿠션내부에형성되고전류에의해제 1 발열부와반대쪽제 2 발열부에저온부또는고온부를형성하는열전소자, 일측면은상기제 1 발열부와접촉하여상기제 1 발열부로부터발생하는열을전달하고, 타측면은신체의국부와접촉하며, 박판진동형히트파이프로형성된국부접촉부및 상기타측면에형성되어상기타측면으로부터발생하는열을방열시키는방열부를포함하는것을특징으로한다.

2. 实用新型

KR200326836Y1 자동차용 의자의 목-머리 받침대 失效
标题翻译： 자동차용의자의목 - 머리받침대
公开(公告)号：KR200326836Y1
公开(公告)日：2003-09-13
申请号：KR2020030021076
申请日：2003-06-27
申请人： 손인선
发明人： 손인선
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/882 , B60N2/809 , B60N2205/30
摘要： 본 고안은 자동차용 의자의 목-머리받침에 관한 것이다.
본 고안은 도 1의 자동차용 의자(3)의 높이 조절이 가능한 목 받침 또는 머리받침(1) 을 개선하여 머리받침(11)부분과 목 받침(12)부분으로 나누어져 있으며, 어깨에서 머리까지의 인체 뒷부분의 곡선에 맞도록 목을 받쳐주는 부분이 볼록하게 되어 있고 목과 머리를 모두 받쳐주도록 되어 있어서 운전자가 편안한 자세로 운전을 할 수 있도록 하였으며, 차내에서 휴식 또는 취침 시에 목에 무리가 가지 않도록 하여 편안한 휴식을 취할 수 있으며, 뒤에서 받히는 추돌사고가 발생할 경우 목과 머리를 모두 받쳐줌으로써 머리가 뒤로 넘어가지 않도록 하여 목 부분의 척추손상이 발생하는 것을 최소화 할 수 있도록 디자인 되어 있는 것이 특징이다.
摘要翻译：用于车辆座椅的颈部靠枕技术领域本发明涉及一种用于车辆座椅的颈部靠枕。本发明包括通过改进颈托或头枕而实现的颈部和头部，其中车辆座椅的高度可调节。能够基于从人的肩膀到头部的曲线支撑颈部的部分突出，从而同时支撑颈部和头部，使得驾驶员能够以舒适的姿势驾驶。车辆在休息或睡眠时颈部不会受损。在后部碰撞期间防止头部向后弯曲，从而使颈部骨头的损伤最小化。

3. 发明公开

KR1020150043356A 아이 마스크 审中-实审
标题翻译：眼罩
公开(公告)号：KR1020150043356A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：KR1020157005382
申请日：2013-08-06
申请人： 카뷰, 인코포레이티드
发明人： 스테른라이트,데이비드
IPC分类号： A61F9/04
CPC分类号： A61F9/04 , A47C7/383 , A61F11/12 , B60N2/882 , B60N2/885 , B60N2002/899
摘要： 사용자를위한아이마스크가사용자의눈을덮도록적응되고가단성노우즈브릿지를가진전방부분, 및상기전방부분에각각고정되는두 개의측부스트랩들을포함하고, 상기측부스트랩은스트랩단부들에서끝나며, 각각의스트랩단부는두 개부분의제 1 기계식고정구의적어도일부분을가진다. 상기측부스트랩들중 적어도한 개는시트부분을둘러싸도록적응된시트유지스트랩에부착하기위한두 부분의제 2 기계식고정구의제 1 부분을포함할수 있다. 시트의헤드레스트또는시트를둘러싸기위해복수개의서로다른스트랩들을포함하는다른조절가능한부착수단이사용자의머리를시트에유지하기위해포함된다. 각각의측부스트랩은이어플러그를고정하기위해형성된포켓을포함한다.

4. 实用新型

KR200485375Y1 다용도 보조 헤드레스트 有权
标题翻译：多用途辅助头枕
公开(公告)号：KR200485375Y1
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR2020170001097
申请日：2017-03-08
申请人： 김찬호
发明人： 김찬호
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/882 , B60N2/879
摘要： 본고안은쿠션본체, 상기쿠션본체의일측단부에위치하여, 상기쿠션본체로인입/인출되어신축되는제1 암, 상기쿠션본체의타측단부에위치하여, 상기쿠션본체로인입/인출되어신축되는제2 암, 상기제1 암의말단부에형성된제1 체결부및 상기제2 암의말단부에형성된제2 체결부를포함하되, 상기제1 체결부는, 제1 차량용시트백의상단부에장착되는제1 헤드레스트의하단부에하방으로형성된제1 스테이그룹중 어느하나인제1 스테이와체결되고, 상기제2 체결부는, 상기제1 차량용시트백의옆에인접한제2 차량용시트백의상단부에장착되는제2 헤드레스트의하단부에하방으로형성된제2 스테이그룹중 어느하나인제2 스테이와체결하여, 상기쿠션본체는, 상기제1 차량용시트백과상기제2 차량용시트백사이에추가헤드레스트를제공하는것을특징으로하는다용도보조헤드레스트를제공한다.
摘要翻译：的位于所述衬垫体，缓冲单元，其位于所述第一臂的另一端，和缓冲体的一端弹性绘制内部纸/拉出到衬垫体，被描绘在拉伸/拉出到衬垫体第二臂，所述第一头枕包括第一臂形成在第一紧固部的第二紧固部分和形成在其远端的被安装在所述第一联接部件的上端的第二臂的远端，第一车辆座椅靠背在的下端向下形成并紧固到摄取一个期间，和第二连接部分，第二头枕的下端的第一支柱组中的任何一个被安装在第二车辆座椅的上端背面邻近第一车辆座椅的侧背面其中，坐垫主体在第一汽车座椅靠背与第二汽车座椅靠背之间设有附加头靠，它提供了一个主机。

5. 发明公开

KR1020130046393A 수면 헤드네크 베개 无效
标题翻译：休息头NECK枕头
公开(公告)号：KR1020130046393A
公开(公告)日：2013-05-07
申请号：KR1020127023848
申请日：2011-02-10
申请人： 글로벌 액션 케어 리미티드
发明人： 슈윈젠도르프엘리스지앤 , 듀란드가브리엘올리비어
IPC分类号： A47G9/10 , A47C16/00 , A61F5/37 , B60N2/48
CPC分类号： A61F5/3707 , B60N2/882 , B60N2/885 , A47G9/10 , A47C16/00 , A47G9/1081
摘要： 본 발명은 베개 내측에 뼈 구조 지지부를 구비한 베개 및 상기 뼈 구조에 고정되는 클립/스트랩을 포함하는 수면 헤드네크 베개로서, 상기 뼈 구조 지지부가 전체적으로 베개 내에 내장되고, 상기 뼈 구조 지지부가 조정가능한 3개 부분인, 목 뼈 지지부, 팔 뼈 및 상부 등 뼈를 포함하는 수면 헤드네크 베개에 관련된다. 또한 본 발명은 깨어 있는 상태에서 쉬거나 TV를 시청할 때, 비디오 게임을 하거나 겜블링 등을 할 때 지지와 안락함을 제공하도록 사용될 수 있다. 또한 목에 병이 있는 사람들을 위해 머리와 목을 지지하거나 또는 교통수단으로 이동하는 동안 목에 병이 발생하는 것을 방지하기 위해 사용될 수 있다.

6. 发明授权

KR100987961B1 머리받침구가 구비된 의자 失效
标题翻译：主席包括头
公开(公告)号：KR100987961B1
公开(公告)日：2010-10-18
申请号：KR1020080088332
申请日：2008-09-08
申请人： 남해현
发明人： 남해현
IPC分类号： A47G9/10 , B60N2/48 , A47C7/36
CPC分类号： A47G9/1081 , A47C7/38 , A47C7/383 , A47G9/10 , A47G2009/1018 , B60N2/80 , B60N2/803 , B60N2/882 , B60N2/885
摘要： 본 발명은 사람의
머리를 주안점으로 하는 '베개와 머리받침구' 에 대한 것으로 사람이 누웠을 때나 의자에 기대어 있을 때 장시간 동안에도 편안하게 휴식을 취할 수 있도록 머리와 목 부위에 초점을 두고
형태와 구성을 개선하여 기능을 향상 시켰으며
한가지로 규격화하여 다방면에서 호환되게 사용할 수 있게 표준화 하였다.
평상시 잘못된 베개를 베고 잠을 자거나 장거리 대중교통운송수단(여객기, 여객선,열차,버스 등)을 이용하여 장시간 여행을 하면서 의자에 앉아 수면을 취할 때 목 부분과 어깨에 통증과 불편함으로 편한 잠을 이루지 못하고 쉽게 깨어나며 피곤함을 느꼈던 경험을 누구나 다 해보았을 것이다.
본 발명의 핵심인 '베개/머리받침구'는 사람의
뒷머리와 목의 형태를 그대로
본뜬 반구체형과 반원통형의 결합형태의 홈으로 만들어진 인체공학적 '머리형상 고정홈' 으로 구성 되어있다. 따라서 만곡형 "C"자 모양의 목뼈(경추)가 허공에 떠있지 않도록 안정적으로 밑에서 받쳐주며 목뼈의 각도를 자연스럽게 유지시켜 심하게 꺾이거나 뒤틀리지 않는 역할을 하면서 가장 편안한 자세를 유도한다.
본 발명은 머리받침 기능의 중요성과 개선의 필요성을 인식하고 이전과는 전혀 다른 시각에서 형체와 구조를 개량하였다. 형체 면에 있어서는 그 동안 시도하지 않았던 '머리형상 고정 홈'을 채택하였으며 구조면에서는 적용대상물의 본체를 개조구성하여 본 발명의 '베개/머리받침구'를 설치 할 수 있는 '공간'을 만들어 결합과 분리를 손쉽게 하여 편리하게 사용 할 수 있도록 구성을 하였다.
또한 여러 분야에 다용도로 사용하는 것을 목적으로 모든
대상물 본체의 '설치공간'의 규격과 본 발명품인 '베개/머리받침구'의 외형규격을 표준화하여 모든
적용대상물과의 호환사용 을 가능케 하므로 해서 적용범위를 넓혔다. 그리고 대상물에 따라
앉은키의 높낮이위치를 조절 가능하게 하는 기능 도 추가하였다. 개조구성이 필요치 않는 적용분야에서는 본 '베개/머리받침구'를 그대로 사용하도록 하였으며
소형화와 휴대의 새로운 개념을 도입하여 다목적 용도의 기능 을 최대한으로 향상시켰다.
본 발명은 통일된 한 가지 '베개/머리받침구'를 이용하여 여러 분야에 다용도로 사용하는 것을 목적으로 하였기 때문에 '표준형','기본형','보조베개','간이베개','베개/머리받침구' '머리받침구'등 호칭을 각기 다르게 표현하였지만 모두가 다 같은 한가지 규격의 '머리형상 홈 형물'(이하 '베개/머리받침구라 칭함')을 말하는 것이다. 따라서 일상생활에서 본 발명의 적용하고자 하는 대상은 아래와 같이 다양하다 할 수 있다.
1) 침상에서 수면 시 사용하는 '침상용베개' 기능과 기댐을 목적으로 하는 '보조베개'기능
2) 야영지나 야외활동지에서 사용하는 '간이베개' 기능
3) 기존사용하고 있는 안락의자와 승용차의 앞 자석을 뒤로 젖히고 휴식이나 수면을 취할 때 사용하는 간이베개기능(본 발명의 '베개/머리받침구'가 설치된 경우에는 제외)
4) 항공기,선박,기차,버스 등 장거리대중교통수단의 '승객용 의자의 머리받침' 기능.
(신규생산과 사용 중인 기존 의자에 모두 적용가능)
5) 사무실 의자와 안락의자의 '머리받침'기능
6) 승용차 뒷자석 '머리받침'기능
7) 승용차 운전석과 조수석의 보조 '머리받침' 기능
8) 소파의 '머리받침'기능
본 발명이 달성하고자 하는 중점사항은 아래와 같다.
1) 사람의 뒷머리와 목 형태를 그대로 본뜬 '반구형체'과 '반원통형'의 결합형태 홈으로 만들어진 인체공학적 형상인 '머리형상 고정 홈'을 갖춘 '머리 형상 홈 형물' 을 만들어 베개와 의자에 적용하는 개념으로 머리와 목을 편안하게 해주는 역할을 한다.
2) 가볍고 휴대가 가능한 소형이다. 휴대를 목적으로 크기를 작게 만들었으며 휴대를 할 때에는 간단히 압축하여 가방에 넣고 다닐 수 있다.
3) 본 발명의 '베개/머리받침구'를 한가지로 규격화, 표준화하여 베개와 의자에 관련된 여러 생활분야에서 호환사용이 가능하다.
4) 장거리 대중교통 운송수단인 여객기, 여객선, 열차, 버스 의 협소한 공간에서 머리를 편안하게 해주어 기존의 의자보다 안락한 상태를 제공한다. 신규 생산에서 뿐만 아니라 현재 사용하고 있는 의자의 본체 머리부분에 사각형 홈을 만들고 그 자리에
'보조부속 트레이'(사출성형물)를 삽입하는 방식 으로 의자 설치장소에서 간단한 개조를 통하여 본 발명의 '머리받침구'를 부착하여 사용 할 수 있도록 하였다. '트레이 삽입' 공법은 개조구성되는 의자본체 삽입홈의 표준화를 달성하는 중요한 수단 중의 하나이기도 하다. 기존 사용 하고 있는 의자를 개조하는 것은 편리한 의자를 승객이 하루라도 빨리 사용 할 수 있도록 하여 승객입장에서는 장거리 대중교통 이용의 편익을 더욱 증진시키는 일이며 승객운송기업 입장에서는 승객에게 좋은 서비스를 제공하여 경쟁력을 갖게 되는 실익을 얻게 될 것이다. 사용하는 의자를 폐기하지 않고 그대로 사용하므로 자원과 비용 낭비를 줄 일 수 있으며 기존 사용되는 의자를 큰 비용을 들이지 않고 개조하는 것은 경제적 실리를 얻게 되는 것이라 할 수 있다.
본 발명은 새로운 발상을 통해 구조를 개선하고 기능을 향상시켰으며 다목적 사용과 다용도 활용으로 일상생활에서의 편리함과 실용화를 이루며 사업으로도 큰 성과를 이루어 낼 수 있을 것으로 기대 된다.
인체공학 머리받침, 베개, 승객용 의자, 앉은키의 높낮이위치를 조절 기능,휴대용 베개, 승객용 의자 개조, 머리 형상 홈

7. 发明公开

KR1020090048307A 머리받침구가 구비된 의자 失效
标题翻译：多功能枕头/枕头
公开(公告)号：KR1020090048307A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020080088332
申请日：2008-09-08
申请人： 남해현
发明人： 남해현
IPC分类号： A47G9/10 , B60N2/48 , A47C7/36
CPC分类号： A47G9/1081 , A47C7/38 , A47C7/383 , A47G9/10 , A47G2009/1018 , B60N2/80 , B60N2/803 , B60N2/882 , B60N2/885 , A47C7/36
摘要： This invention with improvements in external figure and structure based on new and different concept for pillow and chairs is intended to create practical convenience in daily life and to minimize the neck and shoulder pain created from usage of uncomfortable pillows in bed and inconvenient chair during long-distance travel. In an aspect of external figure, the invention adopts the concept of ‘ergonomic shape hole of head-insert’ which they never tried so far. As for the structure, this invention provides insert space hole on the body of applicable objects which ‘pillow/headrest’ (it has an ‘ergonomic shape hole of head-insert’) combines with, for easy process of assembly and separation between body and pillow/headrest. Additionally it is designed to maximize the portability and to accommodate the multiple usage by unifying the shape and size of ‘pillow/headrest.’ This invention promotes the convenience and practicality for everyday use of the pillow and chair. Applicable objects are: 1) bed pillows for sleeping on and pillows for leaning 2) portable pillows in outdoor camping area 3) head cushions on existing reclining chairs 4) headrest on passenger seats of long distance transportations including airplane, ship, train, bus 5) headrest on office chairs and reclining chairs 6) headrest on drivers' seats and assistant drivers' seats of automobile during rest and sleeping after reclining backward 7) headrest function of back seats of the car 8) headrest on sofas In particular, they can reuse the existing chairs by simply remodeling the product; this will be a valuable attempt to benefit both in economic aspects (saving natural resources) and eventually to increase the convenience of customers.

8. 发明公开

KR1020150087190A 헤드 레스트 부착 더블 폴드식 자동차용 시트 审中-实审
标题翻译：双重折叠汽车座椅与头戴
公开(公告)号：KR1020150087190A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：KR1020157009758
申请日：2013-10-22
申请人： 가부시끼가이샤 타치에스
发明人： 마바시요헤이 , 시모무라요시유키 , 후지노시게야 , 미야바타마코토 , 이가라시도시키
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/36 , B60N2/48
CPC分类号： B60N2/305 , B60N2/20 , B60N2/206 , B60N2/3013 , B60N2/36 , B60N2/882 , B60N2002/899
摘要： 간단한구조로서, 게다가헤드레스트의설치가용이한헤드레스트부착더블폴드식자동차시트를제공하는것이다. 차량바닥측에전단부가회전가능하게부착되는동시에, 후단부에마련한계지편이차량바닥측에계탈가능하게부착되는시트쿠션(SC)과, 상기차량바닥측에하단부가회전가능하게부착되는동시에, 정상부에헤드레스트(HR)가착탈가능하게마련되는시트백(SB)을가지는더블폴드식자동차용시트로서, 상기헤드레스트(HR)의저면에는, 상기시트쿠션(SC)의계지편(8)이삽입가능한헤드레스트부착부(6)를마련한것이다.

9. 发明公开

KR1020140111669A 쿠션에 있어서의 개선 및 쿠션에 관한 개선 审中-实审
标题翻译：改进和相关的建议
公开(公告)号：KR1020140111669A
公开(公告)日：2014-09-19
申请号：KR1020147018816
申请日：2012-12-07
申请人： 젠슨 젬마
发明人： 젠슨젬마
IPC分类号： A47C7/38 , A47G9/10 , B60N2/48
CPC分类号： A47G9/1081 , A47C7/383 , A47C27/086 , A47G2009/1018 , B60N2/882 , A47C7/38 , A47G9/10
摘要： 쿠션으로서, 상기 쿠션은: 상기 쿠션 사용자의 머리를 지지하기에 유용한 베개부(pillow portion; 2); 및 상기 베개부로부터 연장되어 나오고, 상기 사용자의 턱을 지지하기에 유용한 신장 몸통부(elongate trunk portion; 4)를 포함한다. 여기서, 상기 베개부(2)는, 상기 베개부에 의해 지지되는 머리를 갖는 적어도 사용자의 목 뒤 상의 위치, 즉 상기 목 뒤의 중점(mid-point)으로부터 3센티미터 미만인 위치로부터 상기 베개부(2)가 적어도 상기 사용자의 귀에 접촉하는 위치까지 연장되기에 유용하도록 형상화되며, 상기 베개부(2)의 이 이용에 있어 상기 몸통부(4)는 상기 베개부(2)로부터 상기 사용자의 턱을 향해 연장되어 나온다.

10. 发明公开

KR1020140109979A 차량 시트 审中-实审
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：KR1020140109979A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020147019901
申请日：2012-12-14
申请人： 램버트 트레버 에두아르
发明人： 램버트트레버에두아르
IPC分类号： B60N2/44 , B60N2/48
CPC分类号： B64D11/0639 , B60N2/0284 , B60N2/34 , B60N2/64 , B60N2/882 , B60N2/90 , B64D11/06
摘要： 시트 팬(2)과 등받이(3)로 구성되는 항공기 시트(1)와 같은 차량 시트이다.
상기 등받이(3)는 상기 시트 팬 표면을 확장하기 위하여 상기 등받이로부터 탈착 가능하며 상기 시트 팬(2)에 장착 가능한 가동부(16)를 포함한다.
상기 가동부(16)는 예를 들어 쿠션과 상기 등받이의 헤드레스트부의 지지 구조물로 이루어질 수 있으며, 또는 단지 쿠션으로만 이루어질 수 있다.
따라서, 이러한 시트의 열에서, 상기 시트의 무게나 규모를 실질적으로 추가하지 않고도 확장된 침대와 같은 표면을 제공할 수 있다.
摘要翻译：诸如飞机座椅1的车辆座椅包括座盘2和靠背3.靠背3包括可移动元件16，可移动元件16可从靠背拆卸并且可附接到座盘2以延伸座椅盘表面。可移动元件16可以例如包括靠背的头枕部分的衬垫和支撑结构，或者可以仅包括衬垫。因此，在一排这样的座椅中，可以提供延伸的床状表面，而不会基本上增加座椅的重量或体积。

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