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1. 发明授权

KR101432790B1 길이 방향으로 조정가능한 차량 시트 有权
公开(公告)号：KR101432790B1
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：KR1020137013516
申请日：2011-11-25
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 토이펠,잉고 , 슈만,카이
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0831 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/12 , Y10T428/31612
摘要： 본 발명은 길이 방향으로 조정가능한 차량 시트(1)에 관한 것으로, 구조물에 고정되는 제 1 레일(12), 제 1 레일(12) 내에서 가이드되고 차량 시트(1)에 연결되는 제 2 레일(13)을 구비하는 하나 이상의 레일 쌍(10), 해제가능한 방식으로 제 2 레일(13)에 대해 제 1 레일(12)의 위치를 록킹하기 위한 해제가능한 록킹 장치(6), 레일 쌍(10)의 가동성을 제한하는 제 1 종단 정지부, 제 2 종단 정지부, 및 제 3 종단 정지부를 포함하며, 종단 정지부(6')들 중 하나는 레일(12, 13)들의 이동의 경로의 밖으로 이동될 수 있는 정지면(13")에 의해 분리가능할 수 있다. 가동 정지면(13")은 시트에 고정되는 제 2 레일(13) 상에 배열되며 분리가능할 수 있고 그 위에 가동 정지면(13")이 형성되는 종단 정지부(6')가 용이-인입 위치를 위해 채택하도록 록킹 장치(6)와 함께 작동될 수 있다.

2. 发明授权

KR101361499B1 차량용 시트 트랙 失效
标题翻译：汽车座椅轨道
公开(公告)号：KR101361499B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120060878
申请日：2012-06-07
申请人： (주)케이엠앤아이
发明人： 김경욱
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0727
摘要： 본 발명은 차량용 시트 트랙에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상부레일이 하부레일을 따라 슬라이드 시 상부레일의 이탈을 방지하는 구성을 포함하는 차량용 시트 트랙에 관한 것이다.

3. 发明公开

KR1020130099159A 길이 방향으로 조정가능한 차량 시트 有权
标题翻译：长期可调节的车辆座椅
公开(公告)号：KR1020130099159A
公开(公告)日：2013-09-05
申请号：KR1020137013516
申请日：2011-11-25
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 토이펠,잉고 , 슈만,카이
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0831 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/12 , Y10T428/31612
摘要： A longitudinally adjustable vehicle seat includes a first rail fixed to the structure, a second rail guided in the first rail and connected to the vehicle seat, a releasable locking device for locking the position of the first rail relative to the second rail, first, second, and third end stops, which limit the movability of the rail pair, wherein one of the end stops can be disabled by a stop surface that can be moved out of the path of travel of the rails. The movable stop surface is arranged on the second rail, and the end stop that can be disabled, on which the movable stop surface is formed, can be actuated together with the locking device in order for an easy-entry position to be assumed.

4. 发明公开

KR1020150094789A 차량 시트용 길이방향 조정기 无效
标题翻译：用于车辆座椅的纵向调节器
公开(公告)号：KR1020150094789A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020157020934
申请日：2011-09-26
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 에발트,토비아스 , 슈타일만,알폰스 , 빌링,토마스 , 벡커스,크리스토프 , 하쓸러,에르하르트 , 베르크,마티아스
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0722 , B60N2/0727 , B60N2/073
摘要： 본 발명은 상부 및 하부 레일(2, 3)을 갖고, 이들 레일 사이에 하나 이상의 롤링 본체(4)가 제공되는 자동차의 내부 내의 길이방향 조정기(1)에 관한 것으로, 돌출부(6)가 상부 및/또는 하부 레일(2, 3) 상에 제공되고, 돌출부는 2 개의 레일(2, 3)들 사이에 국부적 접촉 지점을 형성한다.

5. 发明公开

KR1020130013360A 차량용 시트레일의 록킹 장치 有权
标题翻译：车辆座椅的锁定装置
公开(公告)号：KR1020130013360A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074960
申请日：2011-07-28
申请人： 주식회사다스
发明人： 강성빈 , 류승헌
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/07 , B60N2/015
CPC分类号： B60N2/08 , B60N2/0155 , B60N2/0727
摘要： PURPOSE: A locking device of a seat rail for a vehicle is provided to prevent a seat from being jumped out to the outside in accidents because a locking part arranged in a movable rail of the seat rail is locked to or unlocked from a shaft fixed on the fixed rail. CONSTITUTION: A locking device of a seat rail for a vehicle comprises a pair of fixed brackets(300), a shaft(400), and a locking unit(500). The fixed brackets are fixed on a fixed rail(100). Both ends of the shaft are fixed on a pair of the fixed brackets, respectively. The locking unit is fixed on a movable rail(200) and tightens the shaft for locking. The locking unit comprises a locked body(510), a wedge(520), and a release member(530).
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的座椅导轨的锁定装置，以防止座椅在事故中跳出外部，因为布置在座椅导轨的活动导轨中的锁定部件被锁定或固定在其上的轴上固定轨道。构成：用于车辆的座椅导轨的锁定装置包括一对固定支架（300），轴（400）和锁定单元（500）。固定支架固定在固定轨道（100）上。轴的两端分别固定在一对固定支架上。锁定单元固定在活动导轨（200）上，并拧紧轴以进行锁定。锁定单元包括锁定体（510），楔形物（520）和释放构件（530）。

6. 发明授权

KR101201654B1 Locking device for seat track 有权
标题翻译：座椅轨道锁定装置
公开(公告)号：KR101201654B1
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR20120085613
申请日：2012-08-06
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0856
摘要： PURPOSE: A seat track locking device is provided to perform high strength property regardless of locking state and secure stable respond property. CONSTITUTION: A seat track locking device comprises a fixed track(10), a moving track(20), and a locking assembly(30). The locking assembly comprises a guide member, a fixing member, lockers, a spring holder member, return springs, and an actuating member. The guide member is coupled with one side of the moving track. The guide member comprises first and second guide holes having different height. The lockers are inserted to the inner space of the moving track. The locker maintains the vertical state by being guided by the first and the second guide holes. The spring holder member adjusts the gap between the return spring and the locker. The actuating member moves the lockers.
摘要翻译：目的：提供座椅轨道锁定装置，无论锁定状态如何，都能实现高强度性能，并确保稳定的响应特性。构成：座椅轨道锁定装置包括固定轨道（10），移动轨道（20）和锁定组件（30）。锁定组件包括引导构件，固定构件，储物柜，弹簧保持构件，复位弹簧和致动构件。引导构件与移动轨迹的一侧耦合。引导构件包括具有不同高度的第一和第二引导孔。储物柜插入移动轨道的内部空间。储物柜通过被第一和第二导向孔引导而维持垂直状态。弹簧支架构件调节复位弹簧和储物柜之间的间隙。致动构件移动储物柜。

7. 发明公开

KR1020160003797A 길이방향으로 조절가능한 차량 시트 无效
标题翻译：长期可调节的车辆座椅
公开(公告)号：KR1020160003797A
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020157033770
申请日：2014-04-09
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 플루타,볼프강 , 딜,토마스 , 볼프,크리스티안 , 크리스토펠,토마스
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/12 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/0727 , B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/123 , B60N2/20 , B60N2/206
摘要： 본발명은하부레일(5) 및안락한조절구역내에서길이방향으로그 내부에변위가능하게안내될수 있는상부레일(3) 뿐만아니라하부레일(5)에장착되며상부레일(3)에장착되는정지요소(36)와상호작용함으로써상기안락한조절구역범위를정하는(delimit) 단부멈춤부(40, 40b)를포함하는길이방향으로조절가능한차량시트(1)에관한것이다. 정지요소(36)를멀리옮김으로써, 상부레일(3)은이지엔트리(easy entry) 구역내로그리고안락한조절구역을지나변위될수 있다. 정지요소(36)는선회축선(S)을중심으로선회될수 있는정지모듈(30)의일부이며, 상기정지모듈(30)은, 정지요소(36)가멀리옮겨지지않을때, 디플렉터(deflector) 요소(34)가상부레일(3)과하부레일(5) 사이의캐비티에위치된스크류헤드(22)와의접촉시수직방향으로상방으로이동하고, 단부멈춤부(40, 40b)에도달될때 상기정지요소(36)는단부멈춤부(40, 40b) 상에서폼-피팅방식으로맞물림한다(form-fittingly engaging).

8. 发明授权

KR101576791B1 길이방향 조정가능 차량 시트 有权
标题翻译：长期可调节的车辆座椅
公开(公告)号：KR101576791B1
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020147012706
申请日：2012-08-23
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 디크,잉고
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/0705 , B60N2/0727 , B60N2/12
摘要： 본발명은길이방향조정가능차량시트(1)로서, 구조체에고정되는제1 시트레일(12) 및상기제1 시트레일(12)에서안내되고상기차량시트(1)에연결되는제2 시트레일(13)을구비하는적어도하나의시트레일쌍(10), 볼홀더(15) 내에배열되고, 마찰을줄이기위해상기제1 시트레일(12)과제2 시트레일(13) 사이에배열되는볼(14)로서, 상기제1 시트레일(12)은상기볼(14)이구를때 따르게되는볼 궤도를형성하는, 상기볼, 및상기시트레일쌍(10)의이동성을제한하는제1 단부멈춤부및 제2 단부멈춤부를구비하는, 상기차량시트에관한것이다. 본발명에따라, 상기볼 궤도내로돌출하는적어도하나의융기부(12")가제공되고, 적어도하나의볼(14) 및볼 홀더(15)가상기융기부(12")를타고넘을수 있다.

9. 发明授权

KR101393162B1 레일 내의 기어박스 장착을 위한 고정 구조체 有权
标题翻译：用于安装轨道箱的固定结构体
公开(公告)号：KR101393162B1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120155213
申请日：2012-12-27
申请人： 주식회사다스
发明人： 정해목 , 최영일
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0727 , B60Y2304/05
摘要： The present invention relates to a fixing structure for mounting a gear box in a rail, which includes: a front bracket fastened to the front side of the rail in such a manner as to be locked in every direction to prevent the escape thereof; a rear bracket fixedly disposed on the rear side of the rail to prevent the front and rear escape thereof; and the rail fastened to the front bracket at the front end portion thereof to prevent the front bracket from being escaped in every direction, wherein the front bracket further includes an embossed portion formed at the center of the front end thereof to prevent the escape thereof in every direction on the front end portion of the rail and a protrusion formed from one side thereof to the vertical portion thereof, the rear bracket further includes a location pin adapted to prevent the front and rear escape from the rear side of the rail, and the rail further includes a first locking groove formed on the front end portion thereof to prevent the escape of the front bracket from the front end portion thereof and a second locking groove formed from one side of the front end portion thereof to the vertical portion thereof. Accordingly, the escape of the brackets from the rail is prevented to avoid the separation of the gear box until a vehicle is delivered, and the fastening between the brackets and the rail does not need any separate consumable parts through riveting, stacking, and press-fitting, thus reducing the costs of the consumable parts and shortening the process time.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将齿轮箱安装在轨道中的固定结构，该固定结构包括：固定在轨道前侧上的前支架，以便在每个方向被锁定以防止其脱离; 固定地设置在轨道的后侧的后支架，以防止其前后逃逸; 并且轨道在其前端部处固定到前支架，以防止前支架在每个方向上逸出，其中前支架还包括形成在其前端的中心处的压花部分，以防止其在其中的逸出在轨道的前端部分的每个方向和从其一侧至其垂直部分形成的突起，后支架还包括适于防止前后从轨道后侧逸出的定位销，并且轨道还包括形成在其前端部分上的第一锁定槽，以防止前支架从其前端部分逸出，以及从其前端部分的一侧形成到其垂直部分的第二锁定槽。因此，避免了托架从轨道的逸出，以避免齿轮箱的分离，直到交付车辆，并且托架和轨道之间的紧固件不需要通过铆接，堆叠和压制的任何单独的消耗部件，从而降低消耗部件的成本，缩短加工时间。

10. 发明公开

KR1020130137363A 차량용 시트 트랙 失效
标题翻译：电动车的座椅轨道
公开(公告)号：KR1020130137363A
公开(公告)日：2013-12-17
申请号：KR1020120060878
申请日：2012-06-07
申请人： (주)케이엠앤아이
发明人： 김경욱
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0727
摘要： The present invention relates to a seat track for vehicles and, more specifically, to a seat track for vehicles to prevent the escape of an upper rail when the upper rail slides on a lower rail using a fixing member on the lower rail joined to the upper rail to which a stopper is fixed.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的座椅轨道，更具体地，涉及用于车辆的座椅轨道，用于当上轨道在下轨道上滑动时防止上轨道的逸出，该固定构件在下轨道上连接到上部固定塞的轨道。

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