专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020150039617A 차량 도어 보관부 无效
标题翻译：车门存储舱
公开(公告)号：KR1020150039617A
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020157005514
申请日：2013-07-31
申请人： 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
发明人： 다센,아르네 , 힙셔,제이슨엠. , 매카시,데이비드,제이. , 베크,카일,비. , 반호프,랜디 , 버츠,앤드류로버트
IPC分类号： B60R7/04 , B60J5/04 , B60N2/46 , B60R11/00
CPC分类号： B60R7/046 , B60J5/0411 , B60N2/75 , B60R2011/0021 , B60R2011/0059
摘要： 차량도어조립체(16)는지지구조물및 상기지지구조물에커플링되는개방보관부(28)를갖는다. 상기개방보관부(28)는차량도어조립체의수직축선을따라차량도어조립체의중간부분에위치설정된다. 또한, 개구보관부(28)는팔걸이내에존재하지않는공동을포함한다.

2. 发明授权

KR100850149B1 도어 웨이스트부 구조 有权
标题翻译：开放部分结构
公开(公告)号：KR100850149B1
公开(公告)日：2008-08-04
申请号：KR1020060111992
申请日：2006-11-14
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 야기다까노리
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/00 , B60J1/00
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0411
摘要： 본 발명의 과제는 외부 웨이스트 보강재를, 내부 웨이스트 보강재를 개재시키지 않고 도어 내부 패널에 결합하고, 도어 외부 패널 상부와 도어 내부 패널 상부의 대향 방향의 위치 정밀도를 높일 수 있는 도어 웨이스트부 구조의 제공을 도모하는 것이다.
외부 웨이스트 보강재(10)의 후방의 단말부(10a)를 도어 내부 패널(3)의 후방의 단부벽(3c)과 내부 웨이스트 보강재(20)의 후방의 단말부(20a) 사이에서 도어 내부 패널(3)에 결합함으로써, 외부 웨이스트 보강재(10)는 강성 저하 요인이 되는 내부 웨이스트 보강재(20)를 개재하지 않고 도어 내부 패널(3)에 결합하고, 도어 외부 패널(2) 상단부와 도어 내부 패널(3) 상단부의 대향 방향의 위치 정밀도를 높이고, 나아가서는 도어 유리 승강용 개구부 주연 부분의 성형 정밀도를 높일 수 있다.
도어 웨이스트부, 웨이스트 보강재, 엠보스부, 브래킷, 도어 트림

3. 发明公开

KR1020020074975A 차량용 모듈도어의 벨트라인부 강성 보강구조 无效
标题翻译：用于加强车辆模块门带部分的结构
公开(公告)号：KR1020020074975A
公开(公告)日：2002-10-04
申请号：KR1020010015097
申请日：2001-03-23
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김성한
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0411 , B60J5/0441 , B60R2011/0021 , B60R2021/0006
摘要： PURPOSE: Reinforcing structure of a belt line part for a module door in a vehicle is provided to improve safety by increasing the rigidity of a door at a side collision, and to obtain the visibility of an inside handle by eliminating restriction in lifting up and down a side glass. CONSTITUTION: An inner door panel(3) has a main closed space part(2) near a side glass(1). A trim member(5) and an inside handle(6) are arranged in the upper part of the inner door panel and at the side of a panel belt line reinforcing part(4). An auxiliary closed space part(7) is formed in the lower part of the panel belt line reinforcing part, and a stepped module plate(8) is mounted in the inner door panel by welding or bolting. The inside handle is mounted in an installation part of the trim member, and installed in the module plate. Sectional rigidity is improved with forming the auxiliary closed space part, and interference in lifting the side glass up and down is prevented.
摘要翻译：目的：提供车辆模块门的带线部分的加强结构，通过增加门侧面碰撞的刚性来提高安全性，通过消除上下限制来获得内侧把手的可视性侧玻璃构成：内门板（3）在侧玻璃（1）附近具有主封闭空间部分（2）。装饰构件（5）和内手柄（6）布置在内门板的上部和面板带束线加强部分（4）的一侧。辅助封闭空间部分（7）形成在面板带束线加强部分的下部，并且通过焊接或螺栓固定在内门板中的阶梯模块板（8）。内部手柄安装在装饰件的安装部分中，并安装在模块板中。通过形成辅助封闭空间部分，改善了截面刚度，并且防止了上下升降侧玻璃的干扰。

4. 实用新型

KR2019980041732U 자동차 도어유리용 패킹벨트의 구조 无效
标题翻译：包装带的汽车玻璃门的结构
公开(公告)号：KR2019980041732U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960054825
申请日：1996-12-24
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 박규환
IPC分类号： B60J1/00
CPC分类号： B60J10/75 , B60J1/08 , B60J5/0411
摘要： 본고안은패킹벨트의기밀성을보장하면서외관이미려토록하는것으로서, 종래에는외장재와동일재질로이루어지며일체구비되는립에의하여기밀을이루게하여서발청에따른불편과미려치못한외관으로상품성이저하되는결점이있어서, 본고안에서는외장재(14)의하단일측의경계면을가지며이종재질로이루어지는립(20)을구비하여서패킹벨트와연장구비되는립이외부판넬에안전하고양호한기밀을유지하도록하여서이물질과수분의유입방지를이루어방청성을향상시키고미려한외관에따른상품성을향상시키는자동차도어유리용패킹벨트의구조가제공되는특징이있다.
摘要翻译：纸提案作为永远同时确保打包带外观的气密性美丽，现有技术的缺点将被由具有相同的材料的包装材料一体hayeoseo形成由设置有商业价值的肋气密的根据balcheong降低不适的和意想不到的高雅的外观在此，其具有打包带和hayeoseo延伸具有由两种材料的唇缘20，以便维持安全的和良好的密闭性，以异物和水外面板壳体（14）的底侧之间的边界表面的唇部内hayeoseo纸为了防止入口有一个特点，提高了防腐蚀保护，并提供打包带汽车车门玻璃的结构，以增强美观大方的市场竞争力。

5. 实用新型

KR2019980015978U 차량용 윈도우 채널 웨더스트립 无效
标题翻译：车窗通道密封条
公开(公告)号：KR2019980015978U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960029260
申请日：1996-09-13
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김재국
IPC分类号： B60J1/10
CPC分类号： B60J10/75 , B60J1/002 , B60J5/0411 , B60J10/60 , B60R13/06 , B62D65/06 , H05B3/84
摘要： 본고안은차량용윈도우채널웨더스트립에관한것으로서, 본체(10)의길이를따라절취홈을형성하여윈도우(2)를향해개방된절연부재(11)를삽설하고, 상기절연부재(11)에발열코일(20)을형성하되, 상기발열코일(20)의양단부에는절연체로포위된각각의와이어(21,22)가연결되며, 상기각각의와이어(21,22)는전원스위치(23)에연결되어전원을공급받도록구성되며, 윈도우에성에, 얼음또는습기가생성되었을때 윈도우에직접열을가해신속히제거할수 있어운전자의운전시계를확보할수 있다.
摘要翻译：加热线圈的内侧到纸涉及一种车窗，通道风雨条体10 uigil绝缘构件11，以形成沿其sapseol绝缘构件朝向所述窗口中打开的切口槽（11）（2），和（ 20），两个端部，所述可燃性被确定，每根电线（21，22由一个绝缘体所包围），每个形成20发热线圈的导线（21，22），但被连接到一个电源开关23电源一个被配置成进给时，热直接迅速施加到窗口，它可以除去当窗口性别，冰或湿气产生可被固定到所述驾驶员的操作时钟。

6. 发明公开

KR20180054270A 투과율 가변구조를 갖는 도어커튼 장치 审中-公开
公开(公告)号：KR20180054270A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：KR20160152008
申请日：2016-11-15
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD
发明人： KIM DO WON
IPC分类号： B60J1/20 , B60J3/04
CPC分类号： B60J1/2086 , B60J1/17 , B60J1/2038 , B60J1/2047 , B60J1/2063 , B60J5/0411 , B60J5/0412 , B60J10/75
摘要： 본발명의실시예에따른투과율가변구조를갖는도어커튼장치에의하면, 내부에는제1 쉐이드롤러가배치되고, 상부일측에는도어프레임의일측에걸리는후크부가형성된제1 쉐이드바, 제1투과율을가지고, 일단은상기제1 쉐이드롤러에감기고, 타단은상기제1 쉐이드바의하부로노출되는제1 커튼부재, 상기제1 커튼부재의타단부에배치되는제2 쉐이드바, 상기도어프레임의하부에형성되는도어바디내부에배치되는제2 쉐이드롤러, 및제2투과율을가지고, 일단은상기제2 쉐이드바에연결되고, 타단은상기제2 쉐이드롤러에감기는제2 커튼부재를포함할수 있다.

7. 发明授权

KR101575548B1 자동차의 도어 벨트 몰딩 장치 有权
标题翻译：车门成型设备
公开(公告)号：KR101575548B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020140175858
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김대철
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0411 , B60J5/04
摘要： 본발명은도어벨트몰딩과리어도어프레임몰딩의맞대기매칭을위한자동차의도어벨트몰딩장치에관한것으로서, 도어벨트몰딩을수직으로하강시켜도어아우터패널의상측에조립하면도어벨트몰딩의단부에구성된엔드피스어셈블리의무빙엔드피스가리어도어프레임몰딩의엔드피스(즉, 프레임몰딩엔드피스)의내측에자동삽입되게됨으로써도어벨트몰딩의끝단과리어도어프레임몰딩의끝단이맞대어진형태로자동매칭되는자동차의도어벨트몰딩장치를제공하는데그 목적이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车门成型和后门框架成型的车辆对接配合的门带成型装置，更具体地说，涉及一种用于车辆的门带成型装置，其中门带成型的死端和死角后门框模制件的端部通过使门带轮成型件能够垂直向下移动而被自动匹配，以便组装在门外板的上侧，用于端部件组件的移动端部件门带成型件的一部分被自动地插入到后门框模制件的框架模制端件的端件的内侧中。

8. 实用新型

KR2019980050452U 자동차의 도어 벨트부 구조 无效
标题翻译：轿厢门带单元结构
公开(公告)号：KR2019980050452U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960063623
申请日：1996-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 성원경
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0411 , B60J5/0469 , B60R2021/0006
摘要： 본고안의목적은사이드임팩트시승객에게가해지는상해치를줄일수 있도록도어의꺾임을최소로줄일수 있도록한 자동차의도어벨트부구조를제공함에있다. 상기한목적을구현하기위하여본 고안은후론트도어아웃터패널(1)의내측으로도어벨트아웃터레일(2)을결합하고그 사이에실러(3)가구비된후론트사이드도어(D)에있어서, 상기의실러(3) 사이의도어벨트아웃터레일(2)부분을내측으로크게굴곡시켜서박스부(2a)를형성함을특징으로한다.
摘要翻译：本文的目的是该结构的一门带部分，以允许汽车减少伤害值变为乘客侧面碰撞过程中，降低了门的分裂为最小，以提供。根据本发明的是一个前台门外板（1）为了实现上述目的的车门带外轨联接器（2）和密封件（3）家具非前台侧门（D）之间的内部，所述由缩放器（3）大大弯曲的带外门导轨（2）的内部之间部分，并且其特征在于，形成箱部分（2a）。

9. 实用新型

KR2019980030804U 도어트림의 외측 밀림 방지 구조 无效
标题翻译：车门装饰件的外事前防范结构
公开(公告)号：KR2019980030804U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960043948
申请日：1996-11-29
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 남태모
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0411
摘要： 본고안은도어의내측패널에장착되는도어트림의외측밀림방지구조에관한것으로서, 도어트림의상부내측에부착되는채널에밀림방지편(23)을형성하되, 상기밀림방지편(23)은상기도어트림(10)의상부내측에취부되는수평부(22)의중앙에도어의내측패널(IP)의플랜지(F)에대향하도록일체로연장형성되는것을특징으로하며, 도어트림이가압되거나느슨해지는경우채널에의해외측으로의밀림이방지되어윈도우글래스의원활한작동을보장한다.
摘要翻译：纸提案涉及车门装饰件结构的防止横向预先被安装在门的内面板上，但以形成丛林保护部件23，其安装于车门装饰件的上部内侧的通道，提前防止部件（23）eunsanggi车门装饰 10，当水平部分22，其被附接到的衣服单元内部和一体形成相对地延伸到内板门（IP），车门装饰件压力或松动的凸缘（F）的中心避免信道的国际侧的丛林是确保窗玻璃的平稳运行。

10. 发明公开

KR1020160011834A 차량의 아웃벨트 엔드피스 审中-实审
标题翻译：汽车的出口端
公开(公告)号：KR1020160011834A
公开(公告)日：2016-02-02
申请号：KR1020140092959
申请日：2014-07-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 조성용 , 방재철
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0411
摘要： 본발명은차량의도어에장착되는아웃벨트의끝 부분을마감하는엔드피스에관한것이다. 본발명은아웃벨트의장착을위하여상하방향으로조립이가능하고전후및 좌우방향으로위치규제가가능한새로운형태의엔드피스를구현함으로써, 스크류삭제로인한원가절감과외관개선은물론, 특히조립과정에서의파손방지및 조립을용이하게할 수있는등 조립성을개선할수 있는차량의아웃벨트엔드피스를제공하는데그 목적이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的外部皮带的端部件，其完成安装在车辆的门中的外部带的端部。本发明通过实现新的端部件可以降低生产成本并改善车辆的外观，该端部件可以在垂直方向上组装以安装外侧带，并且可以限制其在每个方向上的移动，防止组装过程中的损坏，提高组装性，便于组装。端部件安装在外部皮带的端部上以固定到门板上，并且包括用于固定外侧带的端部的紧固钩。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式