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    • 9. 发明授权
    • 자동차용 가스 흡착수단
    • 用于车辆的吸附装置
    • KR101442071B1
    • 2014-11-04
    • KR1020130153491
    • 2013-12-10
    • 코리아에프티 주식회사원대화학 주식회사
    • 김현기이민수
    • F02M25/08B60K15/03
    • F02M25/0854B01D53/0407B01D2253/102B01D2253/25B01D2253/34B01D2257/702B01D2257/708B01D2259/40088B01D2259/4516B60K15/03F02M25/08
    • 본 발명은 자동차용 가스 흡착수단에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 캐니스터로 유입되는 증발가스를 포집 및 탈리하는 흡착제를 포함하는 흡착블록과 통기채널이 확보된 가공체를 결합하여 흡착수단을 구성함으로써, 증발가스의 통기성을 배가시키고 배압(back pressure)을 감소시켜 장치의 부하를 경감하며, 통기채널과 인접하는 흡착블록이 통기채널을 통과하는 증발가스를 곧바로 포집 및 탈리할 수 있도록 함으로써 증발가스의 흡/탈착효율을 극대화하고 대기로 방출되는 증발가스를 저감하도록 하며, 벌크상의 다공체 전반에 걸쳐 통기채널이 확보되어 있는 이상 흡/탈착효율의 국부적 편차가 최대한 완화될 수 있도록 함으로써 흡착블록이 전체적으로 증발가스의 흡/탈착에 참여하도록 하여 흡착수단의 활용성을 제고하도록 하는 자동차용 가스 흡착수단을 제공한다.
      이상과 같은 본 발명에 따르면, 자동차의 연료탱크 내부에서 발생되는 증발가스를 포집하는 흡착수단을, 모재는 통기에 유리한 다공체로 구성하는 한편, 다공체의 일부분에 흡착제가 구비된 흡착블록을 형성하며, 이러한 흡착수단은 그 형상의 가변성이 우수하여, 통기채널의 확보를 위한 형상화가 용이하며, 특히 일 예로써 통기채널의 단면적을 축소하고 그 길이를 증가시키도록 형상화함으로써 흡착제에 대한 증발가스의 잔류를 최소화하고 증발가스의 흡/탈착효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 결과적으로는 제품의 경쟁력을 향상시킬 수 있도록 하는 작용효과가 기대된다.
    • 本发明涉及一种用于汽车的气体吸附装置。 根据本发明,吸附装置通过将包含吸附剂的吸附块与将流入罐的蒸发气体与确保通气通道的处理体进行捕获和解吸而构成,使得蒸发气体通气可以 改善了设备负荷,通过减少背压降低蒸发气体的吸附/解吸效率,并且排放到大气中的蒸发气体的量减少,邻近通风通道的吸附块允许捕获和解吸蒸发气体 无延迟地通过通风通道,并且通过确保跨越笨重的多孔体的通气通道来提高吸附装置的实用性,减少吸附/解吸效果的局部偏差到最小程度,并允许吸附块全面 参与蒸发气体吸附/脱附 orption。 根据本发明,有利于通气的多孔体构成吸附装置的基材,该吸附装置捕获在汽车的燃料箱中产生的蒸发气体,并且设置有吸附剂的吸附块形成在 多孔体的一部分,吸附装置的形状变化性优异,便于成形以确保通气通道。 例如,当通风通道成形为具有减小的横截面积和增加的长度时,剩余的蒸发气体相对于吸附剂最小化,并且提高蒸发气体的吸附/解吸效率。 因此,产品竞争力提高。