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1. 发明公开

KR1020170009168A 차량용 태양전지 시스템 审中-实审
标题翻译：一种用于车辆的太阳能电池系统
公开(公告)号：KR1020170009168A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100767
申请日：2015-07-16
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 김성회
IPC分类号： H02S40/38 , H01L31/05 , G01R31/40
CPC分类号： Y02E10/50
摘要： 본발명은차량용태양전지시스템에관한것으로, 더욱상세하게는태양전지에서생성된전력이전기적특성이유사한차량의전기시스템또는보조배터리에선택적으로공급되도록제어함으로써, 매칭효율이증대되어전력변환효율이극대화된차량용태양전지시스템에관한것이다. 또한, 본발명은태양전지의출력전력을보조배터리에공급하여보조배터리에충전된전력을필요에따라적절하게분배하는자동제어기능을포함한다.

2. 外观设计

KR3007895820000S 有权
公开(公告)号：KR3007895820000S
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：KR3020140029248
申请日：2014-06-16
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
设计人： 정상원 , 김상덕 , 김병수 , 송재우 , 이채우 , 김나리 , 이성구

3. 发明授权

KR101476629B1 밸브 조립체 有权
标题翻译：阀门组件
公开(公告)号：KR101476629B1
公开(公告)日：2014-12-29
申请号：KR1020130068344
申请日：2013-06-14
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 정상원 , 김상덕 , 김병수 , 송재우 , 이채우 , 김나리 , 김세훈 , 이성구
IPC分类号： F16K25/00
摘要： 본발명은밸브조립체에관한것으로서, 유체가통과가능하도록포트가형성되며수용홈이형성되는밸브바디와, 상기밸브바디의수용홈에수용되며상기포트에대응하는개구를가지는밸브체; 상기밸브바디의포트입구에설치되어상기밸브체와면하는링 형상의밸브시트를포함하되, 상기밸브시트는, 압력을받아탄성변형하는밀봉링 부재; 및, 상기밀봉링 부재에결합되어상기밸브체의이동을안내하는가이드링 부재를포함하여구성된것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种阀体的阀组件，以及所述流体端口被构造成通过所述阀体，其在所述接收槽形成被传递，并且在具有对应于所述端口中的开口的阀体的容纳槽接收的; 以及环形阀座，其设置在所述阀体的入口处并面向所述阀体，其中所述阀座在压力作用下被密封环构件弹性变形; 并且引导环构件联接到密封环构件并且引导阀体的运动。

4. 发明公开

KR1020140140378A 비대칭 구조의 진동 기반 에너지 하베스터 및, 타이어 공기압 감지 시스템 有权
标题翻译：一种使用不对称结构和轮胎压力监测系统进行高效发电的能量回收器
公开(公告)号：KR1020140140378A
公开(公告)日：2014-12-09
申请号：KR1020130061179
申请日：2013-05-29
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 김성회 , 구명완 , 이동원
IPC分类号： H02N2/18 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0411 , F16F1/027 , H02N2/18
摘要： 나선형의 상부 및 하부의 판 스프링에 부착된 발전소자에 의해 진동을 전기에너지로 변환하되, 상부 및 하부의 판 스프링을 서로 비대칭 구조로 형성하는 비대칭 구조의 진동 기반 에너지 하베스터 및 타이어 공기압 감지 시스템에 관한 것으로서, 소정의 높이를 가지는 케이스; 스프링 나선의 일단이 상기 케이스의 상단부 일측면과 연결되어 설치되는 나선형의 상부 판 스프링; 스프링 나선의 일단이 상기 케이스의 하단부 일측면에 연결되어 설치되는 나선형의 하부 판 스프링; 및, 상기 상부 및 하부 판 스프링의 중앙에 부착되고, 진동에 의해 전기 에너지를 발생하는 발전소자를 구비하는 PCB 기판을 포함하고, 상기 상부 및 하부 판 스프링은 위에서 바라볼 때 서로 비대칭 구조로 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 에너지 하베스터 및 타이어 공기압 감지 시스템에 의하여, 기존의 에너지 하베스팅 구조에서 비대칭 구조를 적용함에 따라 구조적인 안정성과 신뢰성을 높일 수 있고, 출력 성능의 향상 등 발전효율의 증대를 동시에 실현할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有不对称结构的振动式能量收集器，其通过使用附接到能量收集器的上部和下部上的螺旋板簧的发电元件将振动转换成电能，其中形成上板簧和下板簧在不对称结构中，以及轮胎压力感测系统。能量收集器包括：具有预定高度的壳体; 螺旋上板簧，其中弹簧螺旋的一端安装成连接到壳体的一个顶侧; 螺旋下板簧，其中弹簧螺旋的一端安装成连接到壳体的一个底侧; 以及附接到上板簧和下板簧之间的中间部分的印刷电路板（PCB），并且包括使用振动产生电能的发电元件。当从上方观察时，上板簧和下板簧形成为不对称结构。根据能量收集器和轮胎压力传感系统，通过采用传统的能量收集结构中的不对称结构可以提高结构稳定性和可靠性，并且可以增加诸如输出性能等的发电效率。

5. 外观设计

KR3007514870000S 有权
公开(公告)号：KR3007514870000S
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：KR3020130030865
申请日：2013-06-14
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
设计人： 정상원 , 김상덕 , 김병수 , 송재우 , 이채우 , 김나리 , 김세훈 , 이성구

6. 发明授权

KR101225514B1 전류센서 조립체 有权
标题翻译：电流传感器总成
公开(公告)号：KR101225514B1
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020110020895
申请日：2011-03-09
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 정상원 , 김상덕 , 김병수 , 송재우 , 서문원 , 박성만 , 이채우
IPC分类号： G01R15/20
摘要： 본 발명은 케이스 내에 설치되는 코어의 결합구조를 개선하여 상기 코어의 고정 위치에 따른 불량율을 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 간편한 조립공정에 의한 작업 효율성 및 생산성을 한층 향상시킬 수 있는 전류센서 조립체에 관한 것으로, 전류버스바(B)가 관통하는 관통구(101)가 형성되고 상기 관통구(101)의 바깥쪽 둘레에는 수용공간부(102)가 형성된 케이스(100); 상기 케이스(100)의 수용공간부(102)에 배치되되 양 단부가 서로 마주보도록 이격되는 소정의 갭(S)을 형성한 코어(200); 및, 상기 케이스(100)의 수용공간부(102)를 마감하는 커버(300)를 포함하되, 상기 케이스(100)와 코어(200) 사이에는 상기 코어(200)가 케이스(100)에 대하여 착탈가능하게 결합되는 것과 동시에, 고정위치로부터 유동하는 것을 방지하는 체결용 유동방지부재(400)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하므로, 상기 코어를 고정시키기 위한 경화성 밀봉재의 구성을 생략할 수 있으므로 그에 따른 제품단가를 크게 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 상기 밀봉재가 경화되는 과정에서 발생되었던 고정 위치에 따른 불량율을 줄일 수 있으며, 간편한 조립공정에 의한 작업 효율성 및 생산성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

7. 发明公开

KR1020120107280A 차량용 공조시스템 및 제어방법 无效
标题翻译：空调系统及车辆调节方法
公开(公告)号：KR1020120107280A
公开(公告)日：2012-10-02
申请号：KR1020110024870
申请日：2011-03-21
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장택진 , 송창남
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12 , B60H1/32
摘要： PURPOSE: An air conditioning system for a vehicle and control method thereof are provided to separately rotate an air-intake and an actuator for a mode and a temp according to the fixed angle. CONSTITUTION: An actuator(100) includes a blush and a circuit board(320). The blush is rotated according to the rotation angle of a door. A conductive pattern is formed on the circuit board. A control unit controls the rotation angle of the actuator by receiving power by connecting the brush and the conductive pattern. The conductive pattern is formed for exceeding the rotation restraint angle of a door. When the power of the actuator approaches to a calculated value, the operation of the actuator is stopped.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调系统及其控制方法，以根据固定角度分别旋转进气口和致动器，以实现模式和温度。构成：致动器（100）包括腮红和电路板（320）。腮红根据门的旋转角度旋转。导电图案形成在电路板上。控制单元通过连接电刷和导电图案来接收电力来控制致动器的旋转角度。导电图案形成为超过门的旋转限制角度。当执行器的功率接近计算值时，致动器的操作停止。

8. 发明授权

KR101163448B1 차량 후석용 프리히터 장치 有权
标题翻译：汽车后座的免费加热装置
公开(公告)号：KR101163448B1
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020090116817
申请日：2009-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 두원공조 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 최재식 , 이순종 , 이성영
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/03
摘要： 본 발명은 발열부를 감싸는 하우징을 일체형으로 구성하여 조립을 간단하게 하고 특히 하우징 내부에 탄성부재를 형성하여 발열부와의 밀착력을 높임으로써 방열성능이 향상되도록 한 차량 후석용 프리히터 장치에 관한 것이다.
상기 장치는 전원공급을 위한 단자부(111)와, 상기 단자부(111)로부터 전원공급을 받아 열이 발생하는 PTC소자(112)와, 그 PTC소자(112)의 열 방출 효율을 높이는 히트핀(113)을 갖는 발열유닛(110); 상기 발열유닛(110)이 일측으로 진입 가능하도록 일면이 개방된 박스형태로 이루어지며, 진입되는 상기 발열유닛(110)과 접촉되는 적어도 어느 일측면에는 상기 발열유닛(110)을 가압하기 위한 탄성부재(121)가 형성된 하우징(120); 상기 하우징(120)의 개방된 일면을 폐쇄하면서 상기 단자부(111)에 끼워지는 소켓부(130);를 포함한다.
자동차, 후석, 프리히터, PTC, 히트핀, 방열,

9. 发明授权

KR101132979B1 프리 히터 조립체 有权
标题翻译：预热器总成
公开(公告)号：KR101132979B1
公开(公告)日：2012-04-09
申请号：KR1020090098586
申请日：2009-10-16
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 정상원 , 이성영 , 장인철 , 조충현 , 서문원 , 안상은
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 프리히터 조립체에 관한 것으로서, 길이방향으로 연장되는 복수의 (+)전극단자와 (-)전극단자, 상기 (+)전극단자와 (-)전극단자 사이에 개재되는 복수의 히트싱크 조립체, 복수의 PTC 발열소자, 및 상기 (+)전극단자와 (-)전극단자, 히트싱크 조립체와 PTC 발열소자를 수용하는 하우징을 포함하는 히트 코어부; 상기 히트 코어부의 길이방향 일단에 연결된 냉각모듈; 및 상기 냉각모듈에 수용되는 전기 및 신호제어부를 포함하되, 상기 냉각모듈은, 상기 히트 코어부의 길이방향 일단에 결합되어 전기 및 신호제어부를 수용하는 케이스와, 상기 케이스의 바닥에 내외를 연통하도록 형성되며 상기 전기 및 신호제어부와 접촉하는 냉각부재를 포함하는 것를 포함하되, 상기 냉각모듈은, 상기 히트 코어부의 길이방향 일단에 결합되어 전기 및 신호제어부를 수용하는 케이스와, 상기 히트 코어부의 길이방향 일단과 대향하는 상기 케이스의 바닥에 내외를 연통하도록 형성된 냉각부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 프리 히터 조립체에 의하면, 히트 코어부와 전기 및 신호제어부 사이에 냉각모듈이 개재되어 있어 전기 및 신호제어부에서 발생하는 열을 효과적으로 방출시킬 수 있다는 이점이 있다.
프리 히터, PTC 발열소자, 냉각모듈, 냉각부재, 케이스, 하우징, 인서트 사출

10. 外观设计

KR3006286800000S 有权
公开(公告)号：KR3006286800000S
公开(公告)日：2012-01-16
申请号：KR3020100033472
申请日：2010-07-30
申请人： 우리산업홀딩스 주식회사
设计人： 정상원 , 김성회 , 김상덕 , 김병수 , 송재우 , 이채우 , 이경학

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