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1. 发明授权

KR101942355B1 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치 有权
公开(公告)号：KR101942355B1
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：KR1020130061077
申请日：2013-05-29
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： B63H21/38 , F01M11/08

2. 发明授权

KR101734592B1 확장챔버를 구비한 선박 엔진 윤활유 순환시스템 有权
标题翻译：带膨胀室的船舶发动机润滑油循环系统
公开(公告)号：KR101734592B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020120020331
申请日：2012-02-28
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F01M1/12 , F01M11/02 , F01M1/16 , F01M11/12
摘要： 본발명은선박의엔진을구동시킬때 발생하는윤활유의압력을감소시키기위한선박엔진윤활유순환시스템에관한것으로서, 특히엔진의초기구동시에열교환기를통해냉각수순환시스템으로전달되는압력을감압할수 있게구성한것이다. 상기와같은목적을달성하기위한본 발명에따른선박엔진윤활유순환시스템은선박엔진윤활유가순환하는순환라인의중간에분기된분기관과, 분기관에연결되어분기관을통해유입된윤활유가채워지는확장챔버와, 확장챔버의상단에연결되어확장챔버의내부로압축공기를공급하는압축공기라인을포함하는것을기술적특징으로한다.
摘要翻译：本发明是在同一时间的热交换关系涉及一种船用发动机润滑油循环系统用于减少驱动的船舶发动机时产生的润滑油的压力配置，以便可以减少在通过输送到冷却水循环系统中的压力的压力，特别是发动机的第二机构。根据本发明的用于实现该系统的目的船用发动机润滑油循环是传入润滑油附着到歧管和在一个循环管路到船用发动机润滑油通过分支管中循环的中间的支管的分支填充并且连接到膨胀室的上端的压缩空气管线用于将压缩空气供应到膨胀室中。

3. 发明公开

KR1020170040946A 보일러의 수위계 개폐 장치 审中-实审
标题翻译：锅炉水位计
公开(公告)号：KR1020170040946A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020150140257
申请日：2015-10-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F22B37/70
摘要： 본발명은보일러의동체외부에부착되어용수의수위를표시하는수위계에용수를개통하고차단하는보일러의수위계개폐장치에관한것이다. 본발명에따른보일러의수위계개폐장치는, 수위표시기(12)의상단및 하단을동체(2)와연결하는상부연통관(120a) 및하부연통관(120b); 상기상부연통관(120a) 및하부연통관(120b)의중간에설치되는상부밸브모듈(124a) 및하부밸브모듈(124b); 상부밸브모듈(124a) 및하부밸브모듈(124b)의통로개폐용상부밸브축(1a) 및하부밸브축(1b)에결합되는상부횡방향레버(126a) 및하부횡방향레버(126b); 상기상부횡방향레버(126a)와상기하부횡방향레버(126b)의횡방향양쪽단부를상하로피벗연결하는제1 종방향연결대(210) 및제2 종방향연결대(220); 를포함하여이루어진다. 이러한본 발명은, 제1 종방향연결대(210) 및제2 종방향연결대(220)의연결에의해상기상부횡방향레버(126a)와하부횡방향레버(126b)가연동하여상기상부밸브축(1a) 및하부밸브축(1b)을동시에개방방향이나폐쇄방향으로회전시키게된다.
摘要翻译：锅炉的水位计开闭装置技术领域本发明涉及一种锅炉的水位计开闭装置，该锅炉的水位计开闭装置安装在锅体的外部，将水开关到指示水位的水位计上。根据本发明的水位计开闭装置包括将水位指示器12的上端和下端连接到移动体2的上连通管120a和下连通管120b; 安装在上连通管120a和下连通管120b之间的上阀模块124a和下阀模块124b; 上部横向杆126a和下部横向杆126b连接到上阀杆1a和下阀杆1b，用于打开和关闭上阀模块124a和下阀模块124b的通道; 第一纵向连杆210和第二纵向连杆220在垂直方向上枢转地连接上横向杆126a和下横向杆126b的上端; 一个包含。本发明的特征在于，上横杆126a和下横杆126b通过第一纵向连杆210和第二纵向连杆220的连接而彼此连接，下阀轴1b同时沿打开方向或关闭方向旋转。

4. 发明公开

KR1020170040943A 조수기 열원 공급용 열매체 순환 시스템 및 그것의 운전 방법 审中-实审
标题翻译：供热源热媒循环系统及其运行方法
公开(公告)号：KR1020170040943A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020150140244
申请日：2015-10-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： B63J1/00 , C02F1/04 , C02F1/00 , C02F103/08
摘要： 본발명은조수기에엔진의유무나엔진의운전상황에구애받지않고청수제조용열원을효과적이고안정적으로공급함으로써청수생산능력의증대와함께시스템의안정화를가져올수 있도록하는조수기열원공급용열매체순환시스템및 그것의운전방법을개시한다. 본발명에따른조수기열원공급용열매체순환시스템은, 증발부(12)와응축부(14)를가지는조수기(10); 상기증발부(12)에서사용할열매체를제공하는열매체공급부(100); 상기열매체공급부(100)와상기증발부(12)의열매체입구를연결하는열매체공급라인(110); 상기증발부(12)의열매체출구로부터상기열매체공급부(100)를연결하는열매체회수라인(120); 상기열매체공급부(100)나상기열매체회수라인(120) 중어느하나의라인에설치되어열매체를순환시키는순환펌프모듈(200); 상기순환펌프모듈(200)의제어동작을수행하는열매체순환제어부(600); 를포함하고, 상기열매체공급부(100)는, 급수를일정수위로유지하는가압탱크(130)와, 가압탱크(130)로부터상기열매체공급라인(110)을연결하는가압라인(132)과, 상기가압탱크(130)에급수를공급하는급수공급라인(136)과, 상기가압탱크(130) 내의급수에압력을가하기위한가압라인(140)을포함하여이루어진다.
摘要翻译：另外，本发明中笔迹10赢得供给热介质循环系统，该系统由用于制备10提供新鲜水，不考虑获得了驱动存在或不存在或所述发动机的发动机有效地和可靠地组助理的状态，以导致具有的淡水产能的增加，系统的稳定化发现及其驱动方法。物品操纵10.物品操纵10赢得供给根据本发明具有的蒸发部分12和凝结部分14热介质循环系统; 用于供给在蒸发单元12中使用的加热介质的加热介质供应单元100; 连接加热介质供应单元100和相供体单元12的加热介质入口的加热介质供应管线110; 从蒸发器12的载热体出口连接载热体供给部100的载热体回收管线120; 循环泵组件200安装在加热介质供应单元100和加热介质回收管线120中的一个上以循环加热介质; 用于执行循环泵模块200的控制操作的热介质循环控制单元600; 包括，向热介质供给单元100，和一个压力罐（130），用于保持所述供水超过一定数量，压力线132向热介质供给管线110从压力罐130连接，该和水供应管线136，用于向压力罐130供给水，包括压力线140下降到在压力罐（130）的水的压力。

5. 发明公开

KR1020140140349A 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치 审中-实审
标题翻译：用于处理油雾的装置和涡轮增压器的燃料
公开(公告)号：KR1020140140349A
公开(公告)日：2014-12-09
申请号：KR1020130061077
申请日：2013-05-29
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F01M11/08 , B63H21/38
CPC分类号： B63H21/38 , B63B2770/00 , F01M11/08
摘要： 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치를 개시한다.
본 발명은 터보차져로부터 오일미스트 및 흄이 포함된 공기가 유입되며 공기로부터 오일미스트 및 흄이 일부 분리되는 제1처리부; 상기 제1처리부에 연결되어 공기가 유입되고 공기로부터 오일미스트 및 흄이 분리되는 제2처리부; 및 오일미스트 및 흄이 제거된 공기가 외부로 배출되도록 상기 제2처리부에 연결되는 배출부; 를 포함하며, 상기 제1처리부와 제2처리부 및 배출부는 일체로 이루어질 수 있다.
摘要翻译：公开了一种涡轮增压器的油雾和烟雾处理装置。本发明包括：第一处理单元，从涡轮增压器接收含有油雾和烟雾的空气，并从空气中部分分解油雾和烟雾; 连接到第一处理单元以接收空气并从油中分解油雾和烟雾的第二处理单元; 以及排出单元，连接到第二处理单元，以将除去的油雾和烟雾排出到外部，其中第一处理单元，第二处理单元和排出单元可以一体地构造。

6. 发明公开

KR1020140122439A 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치 审中-实审
标题翻译：用于处理油雾的装置和涡轮增压器的燃料
公开(公告)号：KR1020140122439A
公开(公告)日：2014-10-20
申请号：KR1020130039107
申请日：2013-04-10
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F02B37/00 , F02B37/14 , F02M35/00 , F16N31/00
CPC分类号： Y02T10/144 , F02B37/00 , F02B37/14 , F02M35/00 , F16N31/00
摘要： 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치를 개시한다.
본 발명은 터보차져로부터 오일미스트 및 흄이 포함된 공기가 유입되며 공기로부터 오일미스트 및 흄이 일부 분리되는 제1처리기; 상기 제1처리기에 연결되어 공기가 유입되고 공기로부터 오일미스트 및 흄이 분리되는 제2처리기; 및 오일미스트 및 흄이 제거된 공기가 외부로 배출되도록 상기 제2처리기에 연결되는 배출기; 를 포함할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种涡轮增压器的油雾和烟雾处理装置。本发明包括：引入来自涡轮增压器的油雾和烟雾的第一处理装置，其中油雾和烟雾部分分离; 连接到第一处理装置并且引入空气的第二处理装置，其中油雾和烟雾分离; 以及连接到第二处理装置以将除去油雾和烟雾的空气排出到外部的排出器。

7. 发明公开

KR1020160142029A 냄새 및 가스 검출을 이용한 유증기 배출 저감 처리시스템 审中-实审
标题翻译：使用气体和气味检测的油气减排系统
公开(公告)号：KR1020160142029A
公开(公告)日：2016-12-12
申请号：KR1020150077823
申请日：2015-06-02
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： B63J4/00 , B63B25/08 , B65D90/30 , B01D53/00 , B01D45/12
CPC分类号： Y02T70/36
摘要： 본발명은오일슬러지탱크내에서증발하여외부로배출되는휘발성유기화합물인유증기(VOC)의유분제거는물론, 나아가유증기에포함된유독가스와냄새를각각검출하고, 검출된검출값에따라유독가스와냄새를제거할수 있도록한 것으로, 오일슬러지탱크와유증기라인을통해연결되며유증기를응축액화시키는오일미스트제거수단; 상기오일미스트제거수단과제1배출라인을통해연결되며유증기의냄새와유독가스를제거하는가스원심분리세퍼레이터; 상기가스원심분리세퍼레이터와연결되어가스원심분리세퍼레이터를통과한유증기가대기로배출되도록하는제2배출라인; 상기제1배출라인에구비되어냄새와유증기를검출하는검출수단부와; 상기검출수단부및 가스원심분리세퍼레이터와각각전기적으로신호연결되는제어부와; 상기제1배출라인에연결되는상태로제어부와전기적으로신호연결되는되는전자밸브및, 상기전자밸브와제2배출라인간에연결되는바이패스라인; 을포함하여구성되는냄새및 가스검출을이용한유증기배출저감처리시스템이제공된다.

8. 发明公开

KR1020150125208A 선박 오수 전처리 시스템 审中-实审
标题翻译：船舶预处理系统
公开(公告)号：KR1020150125208A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140052162
申请日：2014-04-30
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： B63J4/00 , B01D17/02 , C02F1/40 , C02F1/28 , C02F1/24
CPC分类号： B63J4/006 , B01D17/0202 , B01D17/0205
摘要： 본발명은선박에서기름이포함된오수(bilge)를전처리하는선박오수전처리시스템에관한것이다. 본발명은선박오수전처리를수행하기위한선박오수전처리시스템으로서, 선박에서발생하는오수를유입시켜해당오수에포함된기름을부유분리하고서나머지오수를유성빌지탱크에이송하는빌지일차탱크와; 상기부유분리된기름을흡착하여걷어내어서오일슬러지탱크측에배출하는기름흡착제거기를포함하여이루어지는것을특징으로하는선박오수전처리시스템을제공한다. 본발명에의하면, 선박에서발생하는오수에포함된기름을부유분리시켜서해당부유분리된기름을제거하는선박오수전처리를수행하는경우에, 수중에포함된기름을신속하게수면에부유시켜분리함과아울러해당분리된기름을수면상에서자동으로효율적으로제거함으로써, 유성빌지탱크측에기름이적은오수를이송하여서, 이후에유수분리기에의해물로부터기름을분리하는유수분리공정에서전력소비가매우큰 유수분리기의가동시간을감소시키므로전력소모를감소시킬수 있어경제성있게오수처리할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种船舶舱底预处理系统，用于在船上预处理包括油的舱底。根据本发明的用于进行船底舱前处理的船舱预处理系统包括：用于引入在船上产生的舱底的主舱底舱，使用浮动方法分离舱底中包括的油，并将剩余的舱底到油底舱; 以及用于吸附和撇除油的油吸附除去单元，其使用浮法分离，并将油排出到油污泥槽中。根据本发明，可以减少功率消耗，并且可以经济地处理舱底，因为少量油的舱底被传送到油性舱底箱和操作油水分离器的时间，其消耗了非常大的功率在油水分离过程中使用油水分离器从油中分离油，通过在水面上浮选快速分离水中包含的油，并且有效地并自动地将分离的油从表面上除去在船舶舱底处理期间通过浮选对包含在船舶中的舱底中的分离油进行预处理并除去分离的油的过程中的水。

9. 发明公开

KR1020140140348A 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치 审中-实审
标题翻译：用于处理油雾的装置和涡轮增压器的燃料
公开(公告)号：KR1020140140348A
公开(公告)日：2014-12-09
申请号：KR1020130061076
申请日：2013-05-29
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F01M11/08 , B63H21/38
CPC分类号： B63H21/38 , B63B2770/00 , F01M11/08
摘要： 터보차져의 오일미스트 및 흄 처리장치를 개시한다.
본 발명은 터보차져로부터 오일미스트 및 흄이 포함된 공기가 유입되며 공기로부터 오일미스트 및 흄이 일부 분리되는 제1처리기; 상기 제1처리기에 연결되어 공기가 유입되고 공기로부터 오일미스트 및 흄이 분리되는 제2처리기; 및 오일미스트 및 흄이 제거된 공기가 외부로 배출되도록 상기 제2처리기에 연결되는 오일미스트 챔버; 를 포함할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于处理涡轮增压器的油雾和烟雾的装置。本发明可以包括：第一处理器，其中含有油雾和烟雾的空气从涡轮增压器流出，其中油雾和烟雾被部分分离; 连接到第一处理器并且空气流过的第二处理器，其中油雾和烟雾被空气分开; 以及油雾室，其连接到第二处理器，以便将排出的油雾和烟雾排放到外部。

10. 发明公开

KR1020140029649A 보일러의 파이프 구조 无效
标题翻译：锅炉管道结构
公开(公告)号：KR1020140029649A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120094756
申请日：2012-08-29
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정영석
IPC分类号： F22B37/00 , F22B37/44 , F24H9/20 , F22B37/50
CPC分类号： F22B37/50 , F22B37/44 , F22B37/76
摘要： The present invention relates to a pipe structure of a boiler comprising: a safety belt mounted on the upper part of a boiler body; a drain pipe connected to the safety belt; a water gage mounted on to the upper part of the side wall of the boiler body; a drain pipe connected to the water gate; a manifold pipe installed vertically downwards on the side wall of the boiler body, connected to each drain pipe; and a hopper connected to the lower part of the manifold pipe. By using the pipe structure of a boiler, the consumption of drain pipes is reduced, so that the instruction fee and costs can be also reduced, by installing one manifold pipe on the side wall vertically downwards and connecting the drain pipe of the wager gage and drain pipe of the safety belt to the manifold pipe vertically. Also, when steam discharged from the drain pipe of safety belt is bumped water discharged from the drain pipe of water gage, steam is pressure is reduced, thereby preventing the flying phenomenon of water in the hopper.
摘要翻译：本发明涉及一种锅炉的管道结构，包括：安装在锅炉主体上部的安全带; 连接到安全带的排水管; 安装在锅炉主体侧壁上部的水表; 连接到水闸的排水管; 垂直向下安装在锅炉主体的侧壁上的歧管，连接到每个排水管; 以及连接到歧管管的下部的料斗。通过使用锅炉的管道结构，减少排水管的消耗，通过在侧壁上垂直向下安装一个歧管，将下水管的排水管和将安全带的排水管垂直放在歧管上。此外，当从安全带的排水管排出的蒸汽是从水表的排水管排出的水时，蒸汽的压力降低，从而防止料斗中的水的飞行现象。

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