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1. 发明公开

KR1020170086726A 차량용 공조 시스템 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170086726A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：KR1020160005811
申请日：2016-01-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김윤진 , 김철희 , 박태용 , 안용남 , 한영흠 , 한중만 , 신기영
IPC分类号： B60H1/00 , F04D25/16 , F04D25/08 , F04D25/14 , F04D29/42 , F04D29/46
CPC分类号： B60H1/00057 , B60H2001/00085 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178
摘要： 본발명은차량용공조시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로측에제2블로어를설치하되, 상기제1블로어와제2블로어를차량의길이방향으로배치함으로써, 상기공조케이스를차량의폭방향으로배치할수 있어대시패널측에서부터차량의길이방향으로돌출되는시스템의크기를축소할수 있음은물론내기유입덕트의길이도최소화할 수있는차량용공조시스템에관한것이다.
摘要翻译：车辆空调系统技术领域本发明涉及一种车辆空调系统，更具体地涉及一种用于将冷凝器安装在空调壳体中的热空气通道中和冷空气通道中的蒸发器中以执行冷却和加热的系统，并且，第二送风机配置在冷气通路侧，通过沿车辆前后方向配置第一送风机和第二送风机，能够在车宽方向上配置空调壳体，车辆空调系统技术领域本发明涉及一种车辆空调系统，其能够使在道路方向上突出的系统的尺寸最小化并且使用于空气流入的管道的长度最小化。

2. 发明公开

KR1020170086727A 차량용 공조 시스템 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170086727A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：KR1020160005816
申请日：2016-01-18
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김윤진 , 김철희 , 박태용 , 안용남 , 한영흠 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00057 , B60H1/00899 , B60H2001/00085 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178
摘要： 본발명은차량용공조시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는냉풍통로와온풍통로가구획형성된공조케이스와송풍장치로구성된공조모듈과, 상기송풍장치로차실내내기를유입시키는내기유입덕트를구비한시스템에서, 상기공조케이스의출구와상기내기유입덕트의입구를서로인접배치함으로써, 차량장착시대시패널에 1개의관통부만을형성하여장착이가능하여조립성을향상함은물론중량및 비용을절감할수 있는차량용공조시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明是用于通过涉及一种车辆空调系统，并且更具体地，通过由空气调节壳体和所述鼓风机单元的鼓风机单元引入的空气调节模块和，机舱赌注设置有下注入口管道是冷的空气通道和热空气通道形成隔室在该系统中，安装是为提高组装到当上述下注通过在空调箱体的入口管道倍面板的开口彼此相邻排列装备的车辆的出口，以形成仅部分一个通盒以及减少重量和成本更具体地说，涉及一种用于车辆的空调系统。

3. 发明公开

KR1020170085160A 차량용 배터리 히팅 장치 및 이를 구비한 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车辆电池加热装置和具有该装置的车辆空调
公开(公告)号：KR1020170085160A
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020160004106
申请日：2016-01-13
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 조중원 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32 , B60H3/02 , F25B1/00 , F25B41/00
摘要： 본발명은차량의실내공기상태에관한정보를사용자에게제공하는차량의원격공기조화관리시스템및 공기조화관리방법에관한것이다. 차량의원격공기조화관리시스템은차량의실내공기상태를측정하는차량용관리모듈과, 차량용관리모듈에의해측정된차량의실내공기상태에관한정보를수신하는사용자단말기와, 사용자단말기에설치되어, 사용자단말기에수신된차량의실내공기상태에관한정보를디스플레이시키는공기조화어플리케이션으로구성된다. 차량의실내공기상태를측정하여그에관한정보를사용자단말기를통해사용자에게제공할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种远程空调控制系统和车辆的空调管理方法，以提供关于车辆的室内空气给用户的信息。用于车辆的远程空调管理系统包括：用于测量车辆的室内空气状况的车辆管理模块，用于接收由车辆管理模块测量的车辆的室内空气状况的信息的用户终端，以及用于显示关于由终端接收的车辆的室内空气状况的信息的空调应用程序。可以测量车辆的室内空气状况，并且可以通过用户终端向用户提供关于室内空气状况的信息。

4. 发明授权

KR101719638B1 라디에이터와 팬 쉬라우드의 조립체 有权
公开(公告)号：KR101719638B1
公开(公告)日：2017-03-24
申请号：KR1020110087170
申请日：2011-08-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김철희 , 박대석
IPC分类号： F01P11/10 , F04D29/54
摘要： 본발명의일실시예에따른라디에이터와팬 쉬라우드의조립체는, 헤더(111)와탱크(113)의조립에의해형성되고서로일정거리이격되어나란하게구비되는한 쌍의헤더탱크(110)와, 상기헤더탱크(110)에양단이삽입고정되어열교환매체유로를형성하는복수개의튜브(120)와, 및상기튜브(120) 사이에개재되는복수개의핀(130)을포함하는라디에이터(100); 팬(210)과, 상기팬(210)을보호하며상기라디에이터(100)에고정되는쉬라우드(220)를포함하는팬 쉬라우드(200); 및상기헤더(111)와의갭을밀폐하도록상기팬 쉬라우드(200)의상기헤더탱크(110)와나란한방향의양측단부에구비되는밀폐리브(300);를포함한다.

5. 发明授权

KR101520339B1 오일쿨러 및 라디에이터 탱크 조립체 有权
公开(公告)号：KR101520339B1
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：KR1020080125591
申请日：2008-12-11
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김철희 , 민은기
IPC分类号： F01P11/08 , F01M5/00 , F01P11/00
摘要： 본 발명은 오일쿨러 및 라디에이터 탱크 조립체에 관한 것으로서, 오일쿨러가 라디에이터 탱크 외측에서 내측 방향으로 직접 삽입 결합되어 제작 공정 효율을 높일 수 있고, 요구되는 성능 및 엔진룸 내부의 소요 공간 등에 따라 수랭식과 공랭식 열교환영역을 다양하게 조절할 수 있어 설계 변경이 용이하며, 열교환효율을 보다 향상시킬 수 있는 오일쿨러 및 라디에이터 탱크 조립체에 관한 것이다.
본 발명의 오일쿨러(200) 및 라디에이터 탱크(100) 조립체(1000)는 일측 면에 일정 영역 개구된 중공부(110)가 형성된
라디에이터 탱크(100) 와, 오일 유로를 형성하며 복수개 형성되는 튜브(210); 상기 튜브(210)의 양단부에 상기 튜브(210)를 연통하는 탱크부(220); 상기 탱크부(220)에 구비되는 입구파이프(230) 및 출구파이프(240); 를 포함하는
오일쿨러(200) 를 포함하여 형성되고, 상기 오일쿨러(200)는 상기 라디에이터 탱크(100) 외측에서 상기 중공부(110)를 통해 내측으로 삽입되되, 상기 튜브(210) 중 하나가 상기 중공부(110) 영역보다 크게 형성되어 상기 라디에이터 탱크(100) 면에 밀착 고정되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 오일쿨러 및 라디에이터 탱크 조립체는 오일쿨러가 라디에이터 탱크 외측에서 내측으로 삽입되어 고정되도록 함으로써 부품수 및 공정을 간소화하여 생산효율을 높일 수 있으며, 공랭식 또는 수랭식 열교환영역을 용이하게 조절함으로써 열교환성능을 높일 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 오일쿨러 및 라디에이터 탱크 조립체는 요구되는 성능 또는 장착되는 환경 등에 따라 라디에이터 탱크 면에 밀착 고정되는 튜브를 조절하거나 외부에 위치되는 튜브의 크기를 조절하여 열교환 성능을 조절할 수 있으며, 설계 변경이 용이하여 생산효율을 높일 수 있는 장점이 있다.
오일쿨러, 수랭식, 공랭식, 적층, 라디에이터

6. 发明授权

KR101396448B1 라디에이터의 헤더탱크 결합구조 有权
标题翻译：散热器头部组合结构
公开(公告)号：KR101396448B1
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020070108077
申请日：2007-10-26
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 최문석 , 김혁 , 김철희
IPC分类号： F28F9/02 , F28F9/00
摘要： 본 발명은 라디에이터의 헤더탱크 결합구조에 관한 것으로, 다수개의 튜브삽입홀이 나란하게 형성되는 헤더의 양단부에 걸림부 및 수용홈부를 형성하고, 상기 걸림부 및 수용홈부와 부합하는 걸림턱 및 돌기부를 탱크에 형성하여 상기 헤더와 탱크가 상호 끼움결합되는 라디에이터의 헤더탱크 결합구조에 관한 것이다.
본 발명의 라디에이터의 헤더탱크 결합구조는, 튜브삽입홀이 나란하게 다수개 형성되고, 길이방향을 따라 양측으로 실링부재 안착부가 형성되는 헤더; 상기 헤더와 결합되어 내부에 연통로가 형성되도록 길이방향으로 내부에 공간이 형성되는 탱크; 및 상기 헤더의 실링부재 안착부에 삽입되어 밀폐성을 향상시키는 실링부재; 가 상호 결합되어 라디에이터의 헤더탱크를 형성하는 라디에이터의 헤더탱크 결합구조에 있어서, 상기 헤더는 좌, 우 양단부가 상기 탱크의 내부를 향하여 형성된 걸림턱에 결합되는 걸림부; 및 상기 탱크의 외측면에 형성된 돌기부를 감싸도록 형성되는 수용홈부; 가 상호 교대로 연속되며 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성으로 인하여 본 발명의 라디에이터의 헤더탱크 결합구조는 헤더의 걸림부 및 수용홈부가 탱크의 걸림턱 및 돌기부와 상호 끼움결합되어 공정수를 절감시켜 생산효율을 증가시키고, 상기 헤더를 보다 큰 강성을 지닌 재질로 형성하거나 별도의 열처리를 할 필요가 없어지므로 생산비가 절감되는 효과가 있다.
헤더, 탱크, 걸림턱, 돌기부, 끼움결합

7. 发明公开

KR1020130109283A 쉬라우드 고정 구조 有权
标题翻译：固定风扇结构到运输工具
公开(公告)号：KR1020130109283A
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020120030866
申请日：2012-03-27
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김철희 , 김병주
IPC分类号： B62D25/08 , B60K11/04
摘要： PURPOSE: A shroud fixing structure is provided to stably fix a shroud and to reduce the number of fastening components and a time for a fastening process. CONSTITUTION: A shroud fixing structure fixes a shroud (200) by fixing the settling part (240) and protrusion (250) of the shroud to the first and second fixing parts (110, 120) of a carrier (100). The settling part is protruding from the circumference of a fan band (230) to be attached to a mounting surface (100a) along the circumference of the opening (101) of the carrier. The protrusion is protruding from a part of the fan band in the radial direction. The first fixing part is formed on the predetermined circumference of the opening of the carrier and supports the predetermined area of the settling part of the shroud. The second fixing part is spaced apart from the first fixing part to support the protrusion.
摘要翻译：目的：提供护罩固定结构以稳定地固定护罩并减少紧固部件的数量和紧固过程的时间。构成：护罩固定结构通过将护罩的沉降部分（240）和突起（250）固定到载体（100）的第一和第二固定部分（110,120）上来固定护罩（200）。沉降部分从风扇带（230）的圆周突出，以沿着承载件的开口（101）的圆周附接到安装表面（100a）。突起从径向方向从风扇带的一部分突出。第一固定部分形成在载体的开口的预定圆周上并且支撑护罩的沉降部分的预定区域。第二固定部分与第一固定部分间隔开以支撑突起。

8. 发明公开

KR1020110002573A 라디에이터 无效
标题翻译：散热器
公开(公告)号：KR1020110002573A
公开(公告)日：2011-01-10
申请号：KR1020090060101
申请日：2009-07-02
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 심호창 , 김철희
IPC分类号： F28F9/007 , F28D1/00 , B60K11/04
摘要： PURPOSE: A radiator is provided to improve heat exchange efficiency and reduce the failure rate of radiators since fins are supported by the support. CONSTITUTION: Radiator comprises a plurality of tubes(10), a plurality of fins(20), a header tank(30), and a support. The support is connected to the header tank and supports the outermost fin among a plurality of fins. The support has a slope part(50). The slope part is inclined for the connection with the header tank and is not contacted with the fin. The slope part has a cut supporter(60). The cut supporter is formed at the inner edge of the slope part and is bent in the direction of the fin in order to support the fin. The cut supporter is formed to the end of the support and comprises a vertical contact portion(61) and a horizontal contact portion.
摘要翻译：目的：提供散热器，以提高热交换效率并降低散热器的故障率，因为散热片由支架支撑。构成：散热器包括多个管（10），多个翅片（20），集水箱（30）和支撑件。支撑件连接到集水箱，并支撑多个翅片中的最外面的翅片。支架有斜坡部分（50）。倾斜部分倾斜用于与集装箱的连接，并且不与散热片接触。斜坡部分具有切割支撑件（60）。切割支撑件形成在斜面部分的内边缘处，并且沿翅片的方向弯曲以支撑翅片。切割支撑件形成在支撑件的端部，并且包括垂直接触部分（61）和水平接触部分。

9. 发明授权

KR102121347B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR102121347B1
公开(公告)日：2020-06-11
申请号：KR1020140151835
申请日：2014-11-04
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 한중만
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , F28F9/013

10. 发明授权

KR102111325B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR102111325B1
公开(公告)日：2020-05-18
申请号：KR1020140151832
申请日：2014-11-04
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 조중원 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32

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