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    • 4. 发明公开
    • 차량의 럼버서포트 장치
    • LUMBAR支持车辆设备
    • KR1020110060273A
    • 2011-06-08
    • KR1020090116816
    • 2009-11-30
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사(주)디에스시
    • 유상욱김영동조찬기
    • B60N2/66B60N2/64B60N2/42
    • B60N2/66B60N2/6671
    • PURPOSE: A lumbar support device of vehicle is provided to optimally support the waist part of passenger by simultaneously pulling the top and bottom of a lumbar support device using a drive part. CONSTITUTION: A lumbar support device of vehicle comprises an actuator(100), a lumber plate(200), and a driving part(300). The lumber plate comprises a lumbar supporting part(210) and is located on a back frame(500) of a vehicle. The upper and bottom end of the lumber plate are drawn at the same time by the lumbar supporting part. The driving part comprises a center wheel, a drive cable, and a connecting member. The center wheel pivotally is installed on the lumbar supporting part of the lumber plate. The connecting member interlinks the outer circumference top of the center wheel and the top of the lumber plate.
    • 目的:提供一种车辆的腰部支撑装置,通过使用驱动部分拉动腰部支撑装置的顶部和底部来最佳地支撑乘客的腰部。 构成:车辆的腰部支撑装置包括致动器(100),木板(200)和驱动部(300)。 该木板包括腰部支撑部分(210),并且位于车辆的后框架(500)上。 腰板的上下端由腰部支撑部分同时拉出。 驱动部件包括中心轮,驱动电缆和连接部件。 中心轮可枢转地安装在木材板的腰部支撑部分上。 连接构件将中心轮的外圆周顶部和木材板的顶部互连。
    • 6. 发明授权
    • 윙 아웃 헤드레스트의 플레이트연결수단
    • KR101857037B1
    • 2018-06-20
    • KR1020160131138
    • 2016-10-11
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 강석남유상욱박상도이태훈이승영조영덕
    • B60N2/80
    • 본발명은헤드레스트의양쪽측면을안쪽방향으로접을수 있도록한 윙아웃헤드레스트의플레이트연결수단(10)은,상기베이스플레이트(100) 중간지점에나사에의해고정되는너클캐치(300)와일측이이 너클캐치(300)에맞물려회동가능하게설치되며타측은각각의윙 아웃플레이트(200,200)에결합되는토크이원화힌지(400)로이루어지고, 상기너클캐치(300)는상기베이스플레이트(100)에나사에의해고정되는고정몸체(310)와이 고정몸체(310) 일측에설치되어상기토크이원화힌지(400)를일시적으로고정했다놓아주는후크부(310)로구성되며, 상기후쿠부(310)는 Y형태의탄성홀더(311)가형성되고, 이탄성홀더(311) 내면에는상기토크이원화힌지(400)에형성된회동축(431)의지름과동일하거나큰 홈(312)이형성되며, 상기토크이원화힌지(400)는정중앙에고정축(500)이형성되고, 이고정축(500)에는탄성부재(600)가감겨지게설치되는몸체(410); 및상기몸체(410) 일측에긴 판형태로형성되어상기윙 아웃플레이트(200)에인서트설치되는고정편(420); 및상기몸체(410) 타측에설치되며상기베이스플레이트(100)에설치되는너클캐치(300)에맞물려회동되는회동축(431)이설치되는이동편(430)으로구성된다.
    • 7. 发明公开
    • 윙 아웃 헤드레스트의 플레이트연결수단
    • KR1020180039864A
    • 2018-04-19
    • KR1020160131138
    • 2016-10-11
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 강석남유상욱박상도이태훈이승영조영덕
    • B60N2/80
    • B60N2/885B60N2/806B60N2/838
    • 본발명은헤드레스트의양쪽측면을안쪽방향으로접을수 있도록한 윙아웃헤드레스트의플레이트연결수단(10)은,상기베이스플레이트(100) 중간지점에나사에의해고정되는너클캐치(300)와일측이이 너클캐치(300)에맞물려회동가능하게설치되며타측은각각의윙 아웃플레이트(200,200)에결합되는토크이원화힌지(400)로이루어지고, 상기너클캐치(300)는상기베이스플레이트(100)에나사에의해고정되는고정몸체(310)와이 고정몸체(310) 일측에설치되어상기토크이원화힌지(400)를일시적으로고정했다놓아주는후크부(310)로구성되며, 상기후쿠부(310)는 Y형태의탄성홀더(311)가형성되고, 이탄성홀더(311) 내면에는상기토크이원화힌지(400)에형성된회동축(431)의지름과동일하거나큰 홈(312)이형성되며, 상기토크이원화힌지(400)는정중앙에고정축(500)이형성되고, 이고정축(500)에는탄성부재(600)가감겨지게설치되는몸체(410); 및상기몸체(410) 일측에긴 판형태로형성되어상기윙 아웃플레이트(200)에인서트설치되는고정편(420); 및상기몸체(410) 타측에설치되며상기베이스플레이트(100)에설치되는너클캐치(300)에맞물려회동되는회동축(431)이설치되는이동편(430)으로구성된다.
    • 9. 发明授权
    • 시트쿠션 익스텐션 장치
    • 座椅伸缩装置
    • KR101601545B1
    • 2016-03-08
    • KR1020140164914
    • 2014-11-25
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 정찬호나선채유정상유상욱유종문
    • B60N2/62A47C7/50
    • B60N2/0284B60N2/0232B60N2/62A47C7/50Y02T50/46
    • 본발명은시트쿠션익스텐션장치에관한것으로, 시트쿠션의골조를이루는쿠션프레임의하부에전방으로인출가능하게구비된슬라이드레일과; 상기슬라이드레일의선단에연결되며, 상기쿠션프레임의전방에구비되는익스텐션패널과; 상기쿠션프레임의하부에구비되어상기익스텐션패널이상기슬라이드레일을따라전방으로슬라이딩작동할수 있게리드스크류를갖는익스텐션모터로이루어진시트쿠션익스텐션장치에있어서, 상기익스텐션모터의구동에의한리드스크류의전,후진작동을통해상기익스텐션패널이전방상측방향으로회전함과동시에전방으로익스텐션작동할수 있게상기익스텐션패널의뒤쪽의상측에는상기슬라이드레일의단부에힌지결합되는제1힌지브라켓이형성되고, 익스텐션패널의뒤쪽하측에는상기리드스크류의단부에대응하여힌지결합되는제2힌지브라켓을더 포함하는시트쿠션익스텐션장치를제공함으로써, 익스텐션시 시트쿠션의커버링들뜸현상을방지하여탑승자의종아리부분을간섭하지않고대퇴부를지지하므로안정적자세를유도할수 있으며, 반복적인접힘작업에도커버링의코너부분에주름이발생하지않으므로미려한외관을유지하는효과를기대할수 있다.
    • 座垫延伸装置技术领域本发明涉及一种座垫延伸装置,其包括:滑轨,其布置在形成座垫的框架的衬垫框架的下部,以能够向前拉; 延伸板,其连接到滑轨的顶端并布置在缓冲框架的前部; 以及延伸电机,其布置在所述缓冲框架的下部并且包括导螺杆,使得所述延伸面板沿着所述滑轨工作以能够向前滑动,其中,第一铰链支架铰链连接到 滑动导轨的端部形成在延伸面板的后部上侧,使得延伸面板在前侧上方向旋转,同时通过致动延伸电机而使前导螺杆前后移动而向前延伸, 并且第二铰链支架通过对应于铰链连接到导螺杆的端部,还包括在延伸板的后下侧。 因此,由于能够延长座垫的覆盖物的升降,所以座垫不会妨碍乘客的小腿区域,而是支撑乘客的股骨部位,从而导致稳定的姿势。 此外,由于不管重复的折叠操作如何,在覆盖物的角部上不形成皱纹,因此可以保持良好的外观。