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1. 发明授权

KR101683981B1 고전압 정션박스의 암커넥터 및 그 조립방법 有权
标题翻译：高压接线盒的母连接器及其组装方法
公开(公告)号：KR101683981B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140128683
申请日：2014-09-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 권범주 , 최명선 , 유창현
IPC分类号： H01R13/04 , H01R13/46 , H01R13/533
CPC分类号： B60L11/1816 , H01R13/46 , H01R13/73 , H01R43/20
摘要： 본발명은고전압정션박스의암커넥터및 그조립방법에관한것으로, 전기배선이수용되는공간을형성하도록결합된제1 케이스및 제2 케이스와, 제1 케이스의일측에관체상으로형성되고, 제2 케이스에형성된고정구와결합되어내측개구부가폐쇄된커넥터하우징및, 전기배선으로부터연장되어커넥터하우징에내삽되고, 고정구에의하여커넥터하우징에위치고정된버스바를포함하며, 숫커넥터가삽입되는커넥터하우징에틈이존재하지않으므로외부진동또는충격에의해커넥터하우징이변형되지않으므로, 커넥터하우징에삽입된숫커넥터가커넥터하우징으로부터분리되는것이방지되는효과가있는고전압정션박스의암커넥터및 그조립방법을제공한다.
摘要翻译：高压接线盒的阴连接器包括：第一壳体和第二壳体，其联接以形成用于容纳电线的空间;连接器壳体，其构造为在第一壳体的一侧上的管，并且具有内部开口部分其通过与形成在第二壳体中的保持器的联接而闭合，以及从电线延伸并插入到连接器壳体中并由保持器固定到连接器壳体的汇流条。一种用于组装阴连接器的方法包括：在第一壳体上保持电线，将形成在电布线上的汇流条插入形成在第一壳体上的连接器外壳，用于与外部布线连接; 联接第一壳体和第二壳体以固定母线; 并形成用于容纳电线的空间。

2. 发明公开

KR1020140136152A 정션박스 审中-实审
标题翻译：电接线盒
公开(公告)号：KR1020140136152A
公开(公告)日：2014-11-28
申请号：KR1020130056278
申请日：2013-05-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 최명선 , 권범주 , 유창현
IPC分类号： H02G3/16 , B60R16/02 , H02G3/08
CPC分类号： H02G3/14 , H02G3/081
摘要： 본 발명은 정션박스에 관한 것이다. 본 발명의 전기접속박스는 제1케이스(10)와 제2케이스(40)가 서로 결합하여 내부에 소정의 공간을 형성한다. 상기 제1케이스(10)와 제2케이스(40)의 사이는 버스바(28,34)가 설치된다. 상기 버스바(28,34)가 안착되는 제1케이스(10)에는 측방으로 개방되게 일체로 커넥터부(16)가 형성된다. 상기 커넥터부(16)는 하우징(18)이 외관을 형성하고, 상기 하우징(18)의 선단으로 개방되는 삽입공간(18')의 내부에는 상기 버스바(38,34)에서 절곡되어 형성된 커넥터 터미널(32,38)이 위치된다. 상기 하우징(18)의 상면에는 상기 커넥터 터미널(32,38)이 통과하는 터미널슬릿(22)이 형성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 간소한 구성으로 커넥터부(16)가 형성되면서도 커넥터 터미널(32,38)이 정확한 위치에 설치될 수 있어 상대 커넥터와의 결합이 정확하고 견고하게 되는 이점이 있다.
摘要翻译：电接线盒技术领域本发明涉及电接线盒。本发明的电接线盒包括彼此组合以在其内部形成一定空间的第一壳体（10）和第二壳体（40）。母线（28,34）安装在第一壳体（10）和第二壳体（40）之间。与侧面侧开口的连接器单元（16）形成为与母线（28,34）所在的第一壳体（10）一体形成。连接器单元（16）包括形成外观的壳体（18），并且从母线（28,34）弯曲的连接器端子（32,28）位于向前开口的插入孔（18'）的内侧外壳（18）的端部。连接器端子（32,38）通过的端子狭缝（22）形成在壳体（18）的顶表面上。根据本发明，连接器端子（32,38）可以通过简单的组织形成连接器单元（16）而安装在正确的位置。因此，可以准确和牢固地与计数器连接器连接。

3. 发明公开

KR1020160036424A 고전압 정션박스의 암커넥터 및 그 조립방법 有权
标题翻译：高压接线盒的母连接器及其组装方法
公开(公告)号：KR1020160036424A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140128683
申请日：2014-09-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 권범주 , 최명선 , 유창현
IPC分类号： H01R13/04 , H01R13/46 , H01R13/533
CPC分类号： B60L11/1816 , H01R13/46 , H01R13/73 , H01R43/20 , H01R13/04 , H01R13/533
摘要： 본발명은고전압정션박스의암커넥터및 그조립방법에관한것으로, 전기배선이수용되는공간을형성하도록결합된제1 케이스및 제2 케이스와, 제1 케이스의일측에관체상으로형성되고, 제2 케이스에형성된고정구와결합되어내측개구부가폐쇄된커넥터하우징및, 전기배선으로부터연장되어커넥터하우징에내삽되고, 고정구에의하여커넥터하우징에위치고정된버스바를포함하며, 숫커넥터가삽입되는커넥터하우징에틈이존재하지않으므로외부진동또는충격에의해커넥터하우징이변형되지않으므로, 커넥터하우징에삽입된숫커넥터가커넥터하우징으로부터분리되는것이방지되는효과가있는고전압정션박스의암커넥터및 그조립방법을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及高压接线盒的阴连接器及其组装方法。根据本发明的高压接线盒的阴连接器包括：第一和第二壳体彼此联接以形成容纳电线的空间; 连接器壳体，其形成在第一壳体的一侧，呈管状，并联接到形成在第二壳体中的固定构件，以封闭内部开口; 以及从电线延伸以插入连接器壳体中并由固定构件固定到连接器壳体的汇流条。由于在插入短连接器的连接器壳体中不存在任何间隙，使得连接器壳体由于外部振动和冲击而不变形，所以防止插入到连接器壳体中的阳连接器与连接器壳体分离。

4. 发明授权

KR101491323B1 고전압 배터리의 안전 커넥터 有权
标题翻译：高压电池安全连接器
公开(公告)号：KR101491323B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130119521
申请日：2013-10-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 최명선 , 김훈
IPC分类号： H01R13/68 , B60R16/02
摘要： 커넥터 하우징;
커넥터 하우징의 내부에 한 쌍으로 마련되는 제1전극패널 및 제2전극패널;
상기 제1전극패널 및 제2전극패널 각각의 상단에 결합된 복수의 연결터미널;
상기 복수의 연결터미널에 각각 삽입되는 삽입부가 돌출 형성됨으로써, 연결터미널에의 삽입결합시 제1전극패널과 제2전극패널을 서로 통전시키는 통전패널;
제1전극패널과 고전압배터리를 전기적으로 연결하는 제1도선 및 제2전극패널과 전장품을 전기적으로 연결하는 제2도선; 및
제1도선 또는 제2도선 상에 마련된 고전압퓨즈;를 포함하는 고전압 배터리의 안전 커넥터가 소개된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于高电压电池的安全连接器。用于高电压电池的安全连接器包括：连接器壳体; 第一和第二电极板，其一对配置在连接器壳体内; 多个连接端子分别连接到第一和第二电极板的上端; 导电板，其通过将插入单元分别突出插入连接端子而插入并组合所述第一和第二电极板; 电连接到第一电极板和高电压电池的第一导线; 电连接到第二电极板和电气部件的第二导线; 以及设置在第一或第二导线上的高电压保险丝。

5. 发明授权

KR101448785B1 리어 홀더를 갖는 커넥터 有权
标题翻译：连接器带后支架
公开(公告)号：KR101448785B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130063710
申请日：2013-06-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 최명선 , 오훈희
IPC分类号： H01R13/46
CPC分类号： H01R13/4368
摘要： A connector having a rear holder is disclosed. The connector having the rear holder according to the embodiment of the present invention includes: a housing which has a terminal mounting part for mounting a terminal; the rear holder which is mounted on the back end of the housing and supports the back end of the terminal; and a fixing part which is formed between the back end of the housing and the rear holder, and fixes the rear holder to the back end of the housing. The fixing part is symmetrical to each terminal mounting part in a position which is separated from the uppermost end or the lowermost end or both ends of the back end of the housing, is close to each upper surface of cylindrical formation parts formed on both sides of the back end of the housing, and is far from each lower surface of the cylindrical formation parts.
摘要翻译：公开了具有后保持器的连接器。根据本发明的实施例的具有后保持器的连接器包括：壳体，其具有用于安装端子的端子安装部分; 后保持器，其安装在壳体的后端并支撑端子的后端; 以及固定部，其形成在所述壳体的后端和所述后保持器之间，并且将所述后保持器固定到所述壳体的后端。固定部分与壳体后端的最上端或最下端或两端分离的位置与每个端子安装部分对称，靠近形成在壳体的两侧的圆柱形部件的每个上表面壳体的后端，并且远离圆柱形形成部分的每个下表面。

6. 发明授权

KR101391476B1 커넥터 결합장치 有权
标题翻译：连接器位置保证
公开(公告)号：KR101391476B1
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020080123679
申请日：2008-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 김병수 , 최명선
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/62
摘要： 본발명에의한커넥터결합장치를이용하면, 탄성부재및 지지부재에의해결합강도가강해지며, 암커넥터와수커넥터의결합시 탄성부재에의해결합음이발생되어감성품질이향상되고, 지지부재에형성된홈에의해커넥터의분리가용이한장점이있다.

7. 发明公开

KR1020100064995A 커넥터 결합장치 有权
标题翻译：连接器位置保证
公开(公告)号：KR1020100064995A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123679
申请日：2008-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
发明人： 김병수 , 최명선
IPC分类号： H01R13/629 , H01R13/62
摘要： PURPOSE: A device for connecting a connector is provided to have a CPA(Connector Position Assurance) member made of an elastic member and a support member, thereby easily connecting a female connector with a male connector. CONSTITUTION: One side of a connecting unit(220) is opened. A hole(221) with a fixed size is formed on the upper surface of the connecting unit. One side of a receiving unit(210) is opened. A guide hole(211) of a fixed size is formed on the upper surface of the receiving unit. An elastic member(230) is inserted into the opened side of the connecting unit. A support member(240) is inserted into the opened side of the receiving unit to support the elastic member.
摘要翻译：目的：提供用于连接连接器的装置，以具有由弹性构件和支撑构件制成的CPA（连接器位置保证）构件，从而容易地将阴连接器与阳连接器连接。构成：连接单元（220）的一侧打开。在连接单元的上表面上形成具有固定尺寸的孔（221）。打开接收单元（210）的一侧。在接收单元的上表面上形成固定尺寸的引导孔（211）。弹性构件（230）插入连接单元的开口侧。支撑构件（240）插入容纳单元的开口侧以支撑弹性构件。

8. 发明授权

KR100925951B1 차량의 전원분배박스 有权
标题翻译：一箱车的电力分配来源
公开(公告)号：KR100925951B1
公开(公告)日：2009-11-09
申请号：KR1020070131192
申请日：2007-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 성병철 , 최명선 , 박성기
IPC分类号： B60R16/02 , H02G3/08
摘要： 본 발명은 차량용 컨트롤박스의 바디 내부에 모듈화된 공용회로박스를 장착함으로써 차종에 따라 변경하지 않아도 되기 때문에 호환성 및 조립성을 향상시킴과 아울러 그 내부에 회로패턴을 복층으로 적층함으로써 종래에 비해 평면적을 줄임에 따라 설치공간을 축소시킨 차량의 전원분배박스에 관한 것이다.
정션박스, 공용회로박스, 회로패턴, 적층

9. 发明授权

KR100916422B1 레버를 갖는 와이어링 커넥터조립체 有权
标题翻译：具有杠杆的接线连接器组件
公开(公告)号：KR100916422B1
公开(公告)日：2009-09-07
申请号：KR1020070118777
申请日：2007-11-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 정요승 , 최명선
IPC分类号： H01R13/629
摘要： 본 발명은 와이어링 커넥터조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암커넥터와 수커넥터의 분리를 쉽게 하는 레버가 구비된 와이어링 커넥터조립체에 관한 것이다.
상술한 본 발명은, 일측으로 분기된 배선이 연결되고, 내부에 수용부를 갖는 암커넥터; 상기 수용부에 끼워지는 것으로, 일측으로 분기된 다른 배선이 연결되는 수커넥터; 상기 수커넥터에 힌지핀을 매개로 회동 가능하게 설치되며, 일단에는 상기 암커넥터와 결합수단을 통해 결합되기 위한 결합부가 구비된 레버;를 포함하여 이루어진 레버를 갖는 와이어링 커넥터조립체를 제공한다.

10. 发明授权

KR101566722B1 전기자동차용 완속충전 인렛 有权
标题翻译：电动车充电插座
公开(公告)号：KR101566722B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020100125693
申请日：2010-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 경신
发明人： 최명선 , 이학철 , 김자겸 , 오택근
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00 , H01R13/66
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/121
摘要： 본발명은전기자동차의완속충전인렛에관한것으로하우징과, 상기하우징에삽입되는터미널및 터미널홀더와, 상기하우징의끝단에결합되는리어그로멧을포함하는전기자동차의완속충전인렛에있어서, 상기하우징에삽입되는상부렌즈; 상기상부렌즈와결합되는하부렌즈; 상기하부렌즈의하부로결합되고 LED가삽입되는 PCB 플레이트; 상기 PCB 플레이트가장착되는 LED 홀더;를포함하는 LED 구동부를더 포함하는전기자동차의완속충전인렛을제공하여, 충전상태즉, 충전중이거나충전완료시에는각각 LED의발광색깔을다르게하여충전상태를쉽게인지할수 있고, 클리어렌즈와불투명렌즈를이격배치함으로써 LED 발광형상을최적화함과동시에시인성을극대화할수 있는효과가있다.

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