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1. 发明授权

KR101693640B1 폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법 有权
标题翻译： /使用防火剂代替基于聚酯的纺织品的方法
公开(公告)号：KR101693640B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020140060550
申请日：2014-05-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 다이쿄 케미칼 컴퍼니, 리미티드 , 현대하이켐(주) , 일정실업 (주)
发明人： 최권용 , 맹주영 , 정기연 , 권오덕 , 고창석 , 채원석 , 타키노요시히코
IPC分类号： D06M13/447 , D06M101/32
摘要： 본발명은 (a) 용제에인산아미드계화합물및 비이온성계면활성제를혼합하여혼합물을제조하는단계; (b) 상기혼합물을분쇄하여미립화시킴으로써비이온성계면활성제로흡착된인산아미드계화합물을용제에분산하는단계; 및 (c) 인산아미드계화합물이분산된용제에음이온성계면활성제를첨가하는단계를거쳐서제조된난연가공제를, 폴리에스테르계섬유에도포하여부착시키는방법을포함하는폴리에스테르계섬유의난연/방염방법과, 이의방법으로난연/방염처리된난연가공제가 0.05 ~ 30 중량%로부착된자동차내장용폴리에스테르계섬유제품을제공한다. 이에본 발명에따라제조된폴리에스테르계섬유제품은, 자동차내장재용뿐만아니라, 좌석시트, 시트커버, 커튼, 벽지, 천장크로스, 카펫, 무늬가있는두꺼운막, 건축양생시트, 텐트등에널리적용될수 있다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于框架延迟聚酯基纤维的方法，其包括将阻燃加工产品施加到聚酯基纤维上并将其连接到聚酯基纤维上的方法。通过以下步骤制备阻燃加工产品：（a）通过将磷酸酰胺类化合物和非离子表面活性剂与溶剂混合来制备混合物; （b）通过粉碎混合物并使其雾化，将吸附有非离子表面活性剂的磷酸酰胺化合物分散到溶剂中; 和（c）向分散有磷酸酰胺系化合物的溶剂中加入阴离子表面活性剂。本发明还提供了一种装载在车辆中的聚酯类纤维制品，其中附着有通过本发明方法加工的阻燃加工品的0.05〜30重量％。因此，本发明制造的聚酯类纤维产品不仅可以广泛用于车辆内部材料，而且可广泛用于座椅，座椅罩，帘子，墙纸，天花板十字架，地毯，具有图案的厚层用于固化建筑物，帐篷等。

2. 发明公开

KR1020150133581A 폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법 有权
标题翻译：使用防火剂代替聚酯基纺织品的方法
公开(公告)号：KR1020150133581A
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140060550
申请日：2014-05-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 다이쿄 케미칼 컴퍼니, 리미티드 , 현대하이켐(주) , 일정실업 (주)
发明人： 최권용 , 맹주영 , 정기연 , 권오덕 , 고창석 , 채원석 , 타키노요시히코
IPC分类号： D06M13/447 , D06M101/32
摘要： 본발명은 (a) 용제에인산아미드계화합물및 비이온성계면활성제를혼합하여혼합물을제조하는단계; (b) 상기혼합물을분쇄하여미립화시킴으로써비이온성계면활성제로흡착된인산아미드계화합물을용제에분산하는단계; 및 (c) 인산아미드계화합물이분산된용제에음이온성계면활성제를첨가하는단계를거쳐서제조된난연가공제를, 폴리에스테르계섬유에도포하여부착시키는방법을포함하는폴리에스테르계섬유의난연/방염방법과, 이의방법으로난연/방염처리된난연가공제가 0.05 ~ 30 중량%로부착된자동차내장용폴리에스테르계섬유제품을제공한다. 이에본 발명에따라제조된폴리에스테르계섬유제품은, 자동차내장재용뿐만아니라, 좌석시트, 시트커버, 커튼, 벽지, 천장크로스, 카펫, 무늬가있는두꺼운막, 건축양생시트, 텐트등에널리적용될수 있다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于框架延迟聚酯基纤维的方法，其包括将阻燃加工产品施加到聚酯基纤维上并将其连接到聚酯基纤维上的方法。通过以下步骤制备阻燃加工产品：（a）通过将磷酸酰胺类化合物和非离子表面活性剂与溶剂混合来制备混合物; （b）通过粉碎混合物并使其雾化，将吸附有非离子表面活性剂的磷酸酰胺化合物分散到溶剂中; 和（c）向分散有磷酸酰胺系化合物的溶剂中加入阴离子表面活性剂。本发明还提供了一种装载在车辆中的聚酯类纤维制品，其中附着有通过本发明方法加工的阻燃加工品的0.05〜30重量％。因此，本发明制造的聚酯类纤维产品不仅可以广泛用于车辆内部材料，而且可广泛用于座椅，座椅罩，帘子，墙纸，天花板十字架，地毯，具有图案的厚层用于固化建筑物，帐篷等。

3. 发明授权

KR100951976B1 신율 특성이 우수한 차량용 인공피혁 有权
标题翻译：用于运输的人造革具有优异的收缩性能
公开(公告)号：KR100951976B1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：KR1020070129229
申请日：2007-12-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 코오롱
发明人： 서원진 , 맹주영 , 김윤석 , 황영남 , 김원준
IPC分类号： D06N3/14 , D06N3/08
摘要： 본 발명은 신율 특성이 우수한 차량용 인공피혁에 관한 것으로서, 굵기가 0.3데니어 이하인 극세 단섬유들이 서로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포 내에 위치하면서 부직포의 극세 단섬유들과 교락되어 있는 원단으로 이루어진 복합시트에 고분자탄성체가 충진되어, 하중 최고점 신율이 8 ∼ 25%이고, 영구변형율이 2 ∼ 10%이며, 상기 하중 최고점 신율을 상기 영구변형율로 나누어 구해지는 신축성 지수가 1.5 ∼ 3.0인 차량용 인공피혁에 관한 것이다. 본 발명에 따라 제조된 차량용 인공피혁은 적절한 신율 특성을 구비하여 장기간 사용 시에도 양호한 형태안정성을 그대로 유지하며, 쿠션감 및 촉감도 뛰어나다.
인공피혁, 차량, 신율, 신축성지수, 영구변형율, 형태안정성

4. 发明公开

KR1020090062118A 신율 특성이 우수한 차량용 인공피혁 有权
标题翻译：人造皮革采用优良的收缩性能
公开(公告)号：KR1020090062118A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129229
申请日：2007-12-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 코오롱
发明人： 서원진 , 맹주영 , 김윤석 , 황영남 , 김원준
IPC分类号： D06N3/14 , D06N3/08
摘要： Artificial leather for a vehicle having excellent elongation is provided to maintain shape stability for a long time and to offer excellent tactility and comfort feeling. Artificial leather for a vehicle having excellent elongation comprises the followings: non-woven fiber in which micro staple fiber of which thickness is 0.3denier or less, is interwoven; a composite sheet consisting of textile and located inside the non-woven; and an elastomer filled in the composite sheet. The load elongation of the leather is 8 ~ 25%. The permanent strain is 2 ~ 10%. An elasticity index is 1.5 ~ 3.0.
摘要翻译：提供用于具有优异伸长率的车辆用人造皮革以保持长时间的形状稳定性并提供优良的触感和舒适感。用于具有优异伸长率的车辆的人造革包括以下：其中厚度为0.3旦或更小的微短纤维交织的无纺纤维; 由纺织品组成的位于无纺布内的复合片材; 和填充在复合片材中的弹性体。皮革的负荷伸长率为8〜25％。永久菌株为2〜10％。弹性指数为1.5〜3.0。

5. 发明授权

KR100969016B1 내 가수분해성이 향상된 스티어링휠용 폴리우레탄 발포체 有权
标题翻译：用于方向盘的聚氨酯泡沫具有改善的耐水性
公开(公告)号：KR100969016B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020070130398
申请日：2007-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김석환 , 서원진 , 맹주영 , 백한성 , 김기만
IPC分类号： C08G18/54 , C08G18/28 , C08G18/74 , C08J9/22
CPC分类号： C08G18/10 , C08G2101/0033 , C08G2101/0083 , Y10T74/20834 , C08G18/725 , C08G18/6674
摘要： 본 발명은 자동차용 스티어링 휠에 사용되는 폴리우레탄 발포체에 관한 것으로서 상세하게는 폴리우레탄 발포체를 형성함에 있어 다양한 관능기 및 OH 값을 갖는 폴리올을 특정 함량으로 사용하고 특정 기능을 갖는 이소시아네이트를 특정 함량으로 사용하며, 발포제로서 물을 사용함으로써 종래의 불소계 발포제나 펜탄계 발포제를 사용함에 따른 환경 문제를 미연에 방지하고 아울러 내 가수분해성 등 내구성을 향상시킨 것을 특징으로 하는 폴리우레탄 발포체에 관한 것이다.
스티어링 휠, 폴리우레탄, 발포제, 폴리올, 이소시아네이트, 가수분해성

6. 发明公开

KR1020090062478A 인공피혁 및 그의 제조방법 有权
标题翻译：人造革及其制造方法
公开(公告)号：KR1020090062478A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129759
申请日：2007-12-13
申请人： 코오롱인더스트리 주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 황영남 , 김원준 , 서원진 , 맹주영
IPC分类号： D06N3/14 , D06N3/08 , B82Y40/00
摘要： Artificial leather and a manufacturing method thereof are provided to offer superior shape stability and abrasion strength of fur formed on the surface by forming narrow gaps between an elastomer and ultrafine fiber located on the surface of the artificial leather. Artificial leather includes an elastoemr in which ultrafine fibers having fineness of 0.001~0.3denier are interwoven. The ultrafine fibers are piloerected on the surface to form fur. The abrasion intensity of the leather is 2,000 time or greater measured with a taber duration method. The surface mean roughness of the artificial leather is 50mum or less. The elastomer is one selected from polyurethane resin and polyurea resin.
摘要翻译：提供人造革及其制造方法，通过在位于人造革的表面上的弹性体和超细纤维之间形成狭窄的间隙，提供优异的形状稳定性和在表面上形成的毛皮的磨损强度。人造革包括其中细纤度为0.001〜0.3旦的超细纤维交织在一起的弹性纤维。超细纤维在表面上划线形成毛皮。使用制片持续时间法测量皮革的磨损强度为2,000次以上。人造革的表面平均粗糙度为50μm以下。弹性体是选自聚氨酯树脂和聚脲树脂的弹性体。

7. 发明公开

KR1020090062475A 인공피혁 및 그의 제조방법 无效
标题翻译：人造革及其制造方法
公开(公告)号：KR1020090062475A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129751
申请日：2007-12-13
申请人： 코오롱인더스트리 주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 황영남 , 박성희 , 서원진 , 맹주영
IPC分类号： D06N3/14 , D06N3/08
摘要： Artificial leather and a manufacturing method thereof are provided to offer improved surface smoothness and tactility by fixing fur formed on the surface adamantly, and to express deluxe sensibility with lighting effect. Artificial leather for a vehicle includes an elastomer in which ultrafine fibers having fineness of 0.001~0.3denier are interwoven. The ultrafine fibers are piloerected on the surface to form fur. A color variation value(delta E) between a color value is 1.8~3.2. The surface mean roughness of the artificial leather is 50mum or less.
摘要翻译：提供人造革及其制造方法，通过固定在表面上形成的毛皮来提供改善的表面平滑度和触觉性，并且以照明效果表达豪华的感觉。用于车辆的人造皮革包括其细度为0.001〜0.3旦的超细纤维交织的弹性体。超细纤维在表面上划线形成毛皮。颜色值之间的颜色变化值（ΔE）为1.8〜3.2。人造革的表面平均粗糙度为50μm以下。

8. 发明授权

KR100260283B1 폴리에틸렌테레프탈레이트섬유로된방음재 失效
标题翻译：包含聚偏氟乙烯纤维的隔离材料
公开(公告)号：KR100260283B1
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：KR1019970054762
申请日：1997-10-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 맹주영
IPC分类号： D04H1/55 , D04H1/435 , D04H1/46
摘要： PURPOSE: A soundproofing material obtained by thermoforming of polyethylene terephthalate fibers is provided, which has uniform quality distribution in sound insulating and shielding characteristics and excellent formation processing properties during the formation of a product, generates no dust and has excellent recyclability of material. CONSTITUTION: Conventional polyethylene terephthalate fiber(Tm : 250 to 260deg.C) having a diameter of 3 to 10 denier and polyethylene terephthalate fiber(Tm : 140 to 160deg.C) of a low melting point having a diameter of 3 denier are thermoformed in a weight ratio of a fiber with 3 denier to a fiber with 10 denier of 7:3 to 5:5 to produce the titled polyethylene terephthalate fiber.
摘要翻译：目的：提供通过聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的热成型获得的隔音材料，其在隔离和屏蔽特性中的质量分布均匀，在形成产品期间具有优异的成形加工性能，不产生粉尘并且具有优异的材料的可再循环性。构成：将直径为3〜10旦尼尔的常规聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维（Tm：250〜260℃）和直径为3旦尼尔的低熔点聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维（Tm：140〜160℃）热成型具有3旦尼尔的纤维与10旦尼尔的纤维的重量比为7：3至5：5以制备标题聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维。

9. 发明公开

KR1019970033828A 자동차 내장 트림재 无效
标题翻译：汽车内饰材料
公开(公告)号：KR1019970033828A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950047704
申请日：1995-12-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 맹주영
IPC分类号： B32B27/12
摘要： 본 발명은 내장의 사이드 트림(side trim) 또는 필라 트림(pillar trim)등에 사용되는 트림재료에 관한 것으로, 본 트림재(10)는 폐기된 폴리에스테르의 스크랩을 용융, 방사하여 수득한 와이버로 만든 부직포(30)와 PVC(20)가 라미네이트된 구조를 갖는 것을 특징으로 하며, 이러한 특징의 본 발명에 의하면 폐기물로부터 환경공해를 유발함이 없이 저렴한 제조비용으로 고 품질의 자동차 내장 트림재를 제조하는 것이 가능하게 된다.

10. 发明公开

KR1019970033802A 흡차음 재료 无效
公开(公告)号：KR1019970033802A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950056753
申请日：1995-12-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 맹주영
IPC分类号： B32B7/02 , B32B5/16 , B32B27/12
摘要： 본 발명은 흡차음 재료에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 흡차음재의 패드부를 폴리에틸렌테프탈레이트 단섬유로 제조한 것을 사용함으로써 경량화되고 흡차음 성능이 향상된 흡차음 재료에 관한 것이다.

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