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1. 发明授权

KR101304946B1 차량용 배터리패드 제조 방법 有权
标题翻译：电池垫的制造方法
公开(公告)号：KR101304946B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110082051
申请日：2011-08-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)대한솔루션
发明人： 이종현 , 권회현
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/02 , H01M2/34
摘要： 본 발명은 배터리패드의 폴리우레탄 폼을 크로즈 셀 및 경질 타입 구조로 적용하여, 엔진룸에서 발생되어 배터리로 전달되는 열을 차단하는 동시에 배터리 내구수명과 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 열해차단 성능이 우수한 배터리패드 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수의 클로즈 셀을 갖는 경질의 폴리우레탄 폼을 제조하여, 그 양표면에 바인더를 매개로 부직포를 적층 접합하여서 된 것을 특징으로 하는 열해차단 성능이 우수한 배터리패드 및 그 제조 방법을 제공한다.

2. 发明公开

KR1020130019831A 차량용 배터리패드 제조 방법 有权
标题翻译：电池垫及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130019831A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：KR1020110082051
申请日：2011-08-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)대한솔루션
发明人： 이종현 , 권회현
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/02 , H01M2/34
摘要： PURPOSE: A manufacturing method of a battery pad is provided to provide a battery pad with excellent heat blocking performance and insulating property by using a close-cell and hard type structure polyurethane foam. CONSTITUTION: A manufacturing method of a battery pad comprises: a step of manufacturing a foam liquid which comprises 100.0 parts by weight of isocyanate, 100.0 parts by weight of a polyurethane foam polyol, and 12 parts by weight of filler; a step of injecting the foam liquid into a mold and foaming the foam liquid to polyurethane foam with many close-cells; a step of demolding the polyurethane foam from a foam mold and cutting the polyurethane foam; and a step of foaming the battery pad by attaching a binder to both sides of the cut polyurethane foam. [Reference numerals] (A1,A2) Non-woven fabric; (B1,B2) Binder; (C1) Improving heat injury prevention performance; (C2) Polyurethane foam: CLOSE cell and type
摘要翻译：目的：提供电池焊盘的制造方法，通过使用密闭型和硬型结构的聚氨酯泡沫来提供具有优异的隔热性能和绝缘性的电池焊盘。构成：电池垫的制造方法包括：制造泡沫液体的步骤，其包含100.0重量份异氰酸酯，100.0重量份聚氨酯泡沫多元醇和12重量份填料; 将泡沫液体注入模具中并将泡沫液体发泡成具有许多近细胞的聚氨酯泡沫的步骤; 从泡沫模具脱模聚氨酯泡沫并切割聚氨酯泡沫的步骤; 以及通过将粘合剂附着在切割的聚氨酯泡沫的两侧来使电池垫发泡的步骤。（参考号）（A1，A2）无纺布; （B1，B2）粘合剂; （C1）提高热损伤预防性能; （C2）聚氨酯泡沫：CLOSE电池和类型

3. 发明授权

KR101056721B1 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조 有权
标题翻译：燃料电池隔板结合部分的气密结构
公开(公告)号：KR101056721B1
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：KR1020070062991
申请日：2007-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이종현 , 고재준 , 오승찬 , 김영민 , 손익제 , 윤종진 , 금영범
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
摘要： 본 발명은 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것으로서, 냉각수 유로의 기밀 유지를 위한 분리판의 접착부에서 수소극판 및 공기극판의 두 분리판 중 한쪽에만 접착제가 도포되어 채워지는 그루브가 형성되고, 연결통로부와 냉각수 유로에 접착제가 과다 도포되어 흘러넘치는 것을 방지하기 위해 상기 그루브의 양 측방 위치를 따라 홈 형태의 댐부가 형성되어, 두 분리판의 접착을 위한 가압시에 상기 그루브로부터 흘러나온 접착제가 각 댐부에 추가적으로 채워지도록 한 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것이다. 이러한 본 발명에 따르면, 접착부에서 단면상 3개의 기밀 라인이 형성되면서 기밀성이 향상될 수 있고, 종래와 같이 부동냉각수가 막전극접합체(MEA)로 누출되거나 누출된 성분이 촉매를 오염시켜 성능을 저하시키는 문제점이 효과적으로 해소될 수 있게 된다.
연료전지, 분리판, 냉각수 유로, 접착부, 그루브, 댐부, 접착제, 기밀성 향상
摘要翻译：本发明涉及燃料电池双极板的接合部气密结构中，粘合剂被施加到氢电极板和空气电极板仅在双极板的冷却水流动通道的机密性被填充的接合部的侧面的两个隔板，并形成凹槽，被添加到家庭形式沿凹槽，以防止在连接通路部的粘合剂的溢出和冷却介质流路的两侧位置形成的坝被过度施加，从槽的压力为两个分离的板的粘附过程中流出的粘合剂对每个坝部分。根据本发明，由于在接合部分形成的三个机密线的横截面可以提高气密性，在浮动水作为现有技术中的膜电极组件（MEA）泄漏或污染催化剂以降低性能的泄漏分量问题可以得到有效解决。

4. 发明公开

KR1020110062130A 연료전지 스택의 진단장치 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆栈诊断系统及其方法
公开(公告)号：KR1020110062130A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118722
申请日：2009-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 윤성곤 , 김영민 , 박정규 , 윤종진 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , G01R31/36 , H01M8/24
摘要： PURPOSE: Diagnosis system and method of a fuel cell stack are provided to ensure the reliability of a fuel cell stack in a state where a fuel cell stack is attached to vehicles without use of separate additional apparatus. CONSTITUTION: A diagnosis system of a fuel cell stack comprises: a fuel cell stack including unit cells consisting of an anode and a cathode; a hydrogen feeder for supplying hydrogen to the anode of the fuel cell stack; a fuel supply device for supplying the air to the cathode of the fuel cell stack; a voltage detector for detecting open circuit voltage generated from unit cell of the fuel cell stack; and a control unit for detecting the abnormality of the fuel cell stack by confirming a difference value of an open circuit voltage.
摘要翻译：目的：提供燃料电池堆的诊断系统和方法，以确保在不使用单独附加设备的情况下将燃料电池堆连接到车辆的状态下的燃料电池堆的可靠性。构成：燃料电池堆的诊断系统包括：包括由阳极和阴极组成的单位电池的燃料电池堆; 用于向燃料电池堆的阳极供应氢的氢气供给器; 用于向燃料电池堆的阴极供给空气的燃料供给装置; 电压检测器，用于检测从燃料电池堆的单元电池产生的开路电压; 以及控制单元，用于通过确认开路电压的差值来检测燃料电池堆的异常。

5. 发明公开

KR1020110058590A 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치 有权
标题翻译：改善燃料电池冷启动性能的净化系统
公开(公告)号：KR1020110058590A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115435
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 이남우 , 김영민 , 권상욱 , 손익제 , 성우석 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04776
摘要： PURPOSE: A purge system for a fuel cell is provided to reduce total cold starting time while shortening the time required for valve defrost. CONSTITUTION: A purge system for improving the cold start-up performance of a fuel cell includes: a main pipe(11) which is connected to a purge gas outlet of a fuel cell stack(1) and discharges purge gas and impurities; a sub pipe(21) which is branched from the main pipe; purge valves(12,24) which is installed in the main pipe and the sub pipe and performs purging operation; a cut off valve installed on the upper part of the purge valve from the sub pipe; and a controller for controlling the operation of the purge valve and the cutoff valve.
摘要翻译：目的：提供燃料电池的清洗系统，以减少总冷启动时间，同时缩短阀门除霜所需的时间。构成：用于提高燃料电池的冷启动性能的净化系统包括：连接到燃料电池堆（1）的吹扫气体出口并排出吹扫气体和杂质的主管（11）; 从主管分支的副管道（21）; 清洗阀（12,24），其安装在主管和副管道中并执行清洗操作; 一个截止阀，从旁通管安装在清洗阀的上部; 以及用于控制净化阀和截止阀的操作的控制器。

6. 发明公开

KR1020090028308A 연료전지스택의 응력 집중 저감을 위한 가스켓 有权
标题翻译：用于减少燃料电池堆的应力集中的垫片
公开(公告)号：KR1020090028308A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：KR1020070093803
申请日：2007-09-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김세훈 , 이종현 , 양유창 , 진상문
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： F16J15/0818 , F16J15/106 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286
摘要： A gasket for reducing stress concentration of a fuel cell stack is provided to prevent the damage and deformation of a separator by reducing stress concentrated at the specific position. A gasket(40) for reducing stress concentration of a fuel cell stack maintains air tightness by being inserted between a membrane-electrode assembly(1) and a separator(2) or between separators. The gasket has a joint of a T type or + type structure to form hydrogen, air and cooling water manifold, or has a structure of meeting branches of which an angle of both directions is 180 degree, at one point with constant angle to reduce the stress concentration of a gasket generated with the deformation of the gasket according to the compressive force.
摘要翻译：提供一种用于降低燃料电池堆的应力集中的垫圈，以通过减少集中在特定位置的应力来防止隔板的损坏和变形。用于减少燃料电池堆的应力集中的垫圈（40）通过插入在膜电极组件（1）和隔膜（2）之间或隔板之间来保持气密性。垫圈具有T型或+型结构的接头以形成氢气，空气和冷却水歧管，或者具有在两个方向上的角度为180度的分支的结构，在一个恒定角度的点处，以减少根据压缩力随垫圈变形而产生的垫圈的应力集中。

7. 发明公开

KR1020080113942A 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조 有权
标题翻译：燃料电池分离器密封结构
公开(公告)号：KR1020080113942A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070062991
申请日：2007-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이종현 , 고재준 , 오승찬 , 김영민 , 손익제 , 윤종진 , 금영범
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
摘要： An adhesive part airtight structure of a fuel cell separator is provided to improve the sealing property of an adhesive part by forming 3 airtight lines and to solve the problems on the leakage of floating cooling water to a membrane electrode assembly (MEA) and the degradation of performance by polluting a catalyst with the leaked component. An adhesive part airtight structure of a fuel cell separator of a fuel cell stack is formed with: a groove(114) in which adhesive is coated onto the adhesive part of one separator of two laminated separator(113) and is filled; and dam parts(114a, 114b) of the groove type in which one side of the section is opened on the boundary of two separators, along both sides of groove. The adhesive flowed out from the groove is additionally filled with each dam part by using the pressure for the adhesion of two separators in the state that adhesive is coated onto groove and is filled.
摘要翻译：提供燃料电池隔板的粘合部分气密结构，通过形成3个气密线来提高粘合剂部件的密封性能，并解决浮动冷却水向膜电极组件（MEA）的泄漏问题和降解通过用泄漏的组分污染催化剂的性能。燃料电池堆的燃料电池隔板的粘合部分气密结构形成有：一个凹槽（114），其中粘合剂涂覆在两个层压隔板（113）的一个隔板的粘合部分上，并被填充; 以及该槽的一侧在两个隔板的边界上沿槽的两侧开口的槽型的坝部件（114a，114b）。从凹槽流出的粘合剂通过在粘合剂被涂覆在凹槽上并被填充的状态下使用用于粘合两个分离器的压力另外填充有每个坝部分。

8. 发明授权

KR101509681B1 연료전지 스택의 진단장치 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆栈诊断系统及其方法
公开(公告)号：KR101509681B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090118722
申请日：2009-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 윤성곤 , 김영민 , 박정규 , 윤종진 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , G01R31/36 , H01M8/24
摘要： 본발명은연료전지차량에서연료전지스택에공급되는수소의공급압력을조정하여연료전지스택을진단하고, 셀교체와같은조치가필요한문제채널의정보를제공하도록하는것이다. 본발명은연료전지스택에수소와산소(혹은공기)를공급하여연료전지스택을활성화하는과정, 연료전지스택을구성하는셀이안정화되면연료전지스택에서로다른압력으로수소를공급하고, 설정된양의공기를공급하는과정, 상기서로다른수소압력조건에대한셀의개방회로전압(OCV)을각각검출하는과정, 상기셀의개방회로전압변화치를기준값과비교하여셀의고장여부를판정하는과정을포함한다.

9. 发明授权

KR101134427B1 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치 有权
标题翻译：用于改善燃料电池冷启动性能的清洗系统
公开(公告)号：KR101134427B1
公开(公告)日：2012-04-10
申请号：KR1020090115435
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 이남우 , 김영민 , 권상욱 , 손익제 , 성우석 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04776
摘要： 본 발명은 연료전지를 위한 퍼지장치에 관한 것으로서, 연료전지의 냉시동 동안 밸브 해동시까지 소요되는 시간을 단축하고 전체 냉시동 시간을 단축시킬 수 있는 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치에 관한 것이다. 이를 위해, 연료전지 스택의 퍼지가스 출구에 연결되어 스택을 퍼지한 퍼지가스 및 불순물이 배출되는 메인 배관과; 상기 메인 배관에서 분기되어 설치되는 보조 배관과; 상기 메인 배관과 보조 배관에 설치되어 퍼징동작을 수행하는 퍼지밸브와; 상기 보조 배관에서 퍼지밸브 상류측으로 설치되는 차단밸브와; 상기 퍼지밸브 및 차단밸브의 작동을 제어하기 위한 제어기를 포함하여 구성된다.
연료전지, 스택, 퍼지, 밸브, 냉시동

10. 发明公开

KR1020120027752A 막전극 집합체의 손상 검사 장치 有权
标题翻译：膜电极组件缺陷检查装置
公开(公告)号：KR1020120027752A
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：KR1020100089523
申请日：2010-09-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김영민 , 이종현
IPC分类号： G01R31/02 , H01M8/00 , G01R27/02
摘要： PURPOSE: A damage inspection apparatus of a membrane electrode assembly is provided to improve performance by determining the process errors of membrane electrode assembly. CONSTITUTION: A damage inspection apparatus of a membrane electrode assembly comprises a resistance measurement device(110) and a cell coupling mechanism(120). The resistance measurement device comprises a first resistance measuring board(111) and a second resistance measuring board(112). The first resistance measuring board and the second resistance measuring board adhere closely to one side and the other side of a membrane electrode assembly(10) to face each other. The cell coupling mechanism comprises a first cell coupling unit and a second cell coupling unit which adhere closely to the first resistance measuring board and the second resistance measuring board to face each other around the membrane electrode assembly.
摘要翻译：目的：提供膜电极组件的损伤检查装置，以通过确定膜电极组件的工艺误差来提高性能。构成：膜电极组件的损伤检查装置包括电阻测量装置（110）和电池耦合机构（120）。电阻测量装置包括第一电阻测量板（111）和第二电阻测量板（112）。第一电阻测量板和第二电阻测量板紧密地粘附在膜电极组件（10）的一侧和另一侧面对。电池耦合机构包括第一电池耦合单元和紧邻第一电阻测量板和第二电阻测量板的第二电池耦合单元，以在膜电极组件周围彼此面对。

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