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1. 发明授权

KR101316457B1 램프 일체형 카고스크린 有权
标题翻译：灯综合货物屏
公开(公告)号：KR101316457B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110134911
申请日：2011-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 광성기업 주식회사
发明人： 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 조후택 , 황진호 , 임학송 , 장은수
IPC分类号： B60R5/04 , B60Q3/06 , B60R9/06
摘要： 본 발명은 램프가 일체로 형성되어 러기지룸에 조명을 제공할 수 있고, 이와 더불어 반으로 접을 수 있어 비사용시에는 편리하게 보관할 수 있는 램프 일체형 카고스크린에 관한 것이다.
본 발명의 램프 일체형 접이식 카고스크린은 스크린부재를 하우징으로부터 인출하거나 인입하는 카고스크린으로서, 상기 하우징은, 서로 인접하는 부분이 힌지결합되어 접철되거나 펼쳐질 수 있는 제1하우징과 제2하우징을 포함하고, 상기 힌지결합된 부위의 타단부에는, 상기 제1하우징과 제2하우징이 펼쳐진 경우 제1하우징과 제2하우징을 체결하고 상기 제1하우징과 제2하우징을 접철할 경우 제1하우징과 제2하우징에서 분리되는 체결클립이 부착되며, 상기 스크린부재는 상기 제1하우징에 권취된 제1스크린부재와 상기 제2하우징에 권취된 제2스크린부재로 이루어지고, 상기 제1스크린부재와 제2스크린부재는 서로 마주하는 단부에서 서로 결합되거나 결합해제되는 결합부재를 구비하며, 상기 제1하우징과 제2하우징 중 적어도 어느 일측 하우징의 하면에는 램프가 체결되며, 상기 제1하우징과 제2하우징 중 적어도 어느 일측 하우징의 단부에는 전기적으로 접속되는 접속단자를 구비하고, 상기 램프와 접속단자는 상기 하우징을 통해 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 한다.

2. 发明公开

KR1020130066229A 카고스크린 구조 无效
标题翻译：货物屏幕结构
公开(公告)号：KR1020130066229A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110132967
申请日：2011-12-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 광성기업 주식회사
发明人： 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 박문규 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 황진호 , 임학송 , 장은수
IPC分类号： B60R5/04
CPC分类号： B60R5/047 , B60Q3/30
摘要： PURPOSE: A cargo screen structure is provided to prevent a battery from being discharged due to lighting and to improve marketability by automatically lighting a light of a cargo screen through controlling with a switch. CONSTITUTION: A cargo screen structure comprises a housing(100), a rotary shaft, a screen(120), and a switch. The housing is mounted on an upper part of a luggage room of a vehicle in a horizontal direction. The rotary shaft is rotatably mounted inside the housing. The screen is equipped on the outer circumference surface of the rotary shaft and is wound from the housing. The switch sets the on and off state according to the winding amount of the screen.
摘要翻译：目的：提供货物屏幕结构以防止电池由于照明而被排放，并且通过利用开关进行控制来自动点亮货物屏幕的光线来提高市场性。构成：货物屏幕结构包括壳体（100），旋转轴，屏幕（120）和开关。壳体沿水平方向安装在车辆行李室的上部。旋转轴可旋转地安装在壳体内。该屏幕配备在旋转轴的外圆周表面上，并从壳体上卷绕。开关根据屏幕的卷绕量设置开关状态。

3. 发明公开

KR1020130067884A 램프 일체형 카고스크린 有权
标题翻译：灯整合货架
公开(公告)号：KR1020130067884A
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110134911
申请日：2011-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 광성기업 주식회사
发明人： 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 조후택 , 황진호 , 임학송 , 장은수
IPC分类号： B60R5/04 , B60Q3/06 , B60R9/06
摘要： PURPOSE: A lamp integrated cargo screen is provided to light a lower part of the cargo screen in a state which the cargo screen is installed by manufacturing the cargo screen in a folding type. CONSTITUTION: A lamp integrated cargo screen comprises a housing, a combining clip, a first screen member(30), and a second screen member(40). The housing includes a first housing(10) and a second housing(20). The combining clip is adhered to separate from the first housing and the second housing when the first housing folds the second housing. The first and second housings are formed to be spread or folded by hinge-connecting a part which is adjacent to each other. A lamp is combined on the lower surface of one side housing among the first housing and the second housing. A connecting terminal which is electrically connected is equipped in the end of one side housing among the first housing and the second housing. A connecting member is equipped on the end where the first screen member faces with the second screen member.
摘要翻译：目的：提供灯集成货物屏幕，以折叠式制造货物屏幕，在货物屏幕安装的状态下点亮货物屏幕的下部。构成：灯集成货物屏幕包括壳体，组合夹，第一屏幕构件（30）和第二屏幕构件（40）。壳体包括第一壳体（10）和第二壳体（20）。当第一壳体折叠第二壳体时，组合夹被粘附以与第一壳体和第二壳体分离。第一和第二壳体被形成为通过铰链连接彼此相邻的部分而展开或折叠。在第一壳体和第二壳体中的一个侧壳体的下表面上组合灯。电连接的连接端子装配在第一壳体和第二壳体中的一个侧壳体的端部。连接构件配置在第一屏幕构件与第二屏幕构件相对的端部上。

4. 发明公开

KR1020130059188A 차량용 러기지룸의 카고스크린 无效
标题翻译：车辆搬运车的货柜
公开(公告)号：KR1020130059188A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：KR1020110125370
申请日：2011-11-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 광성기업 주식회사
发明人： 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 박문규 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 조후택 , 황진호 , 임학송 , 장은수
IPC分类号： B60R5/04 , B60R9/06
CPC分类号： B60R5/045
摘要： PURPOSE: A cargo screen of a luggage room for a vehicle is provided to improve marketability by improving space utilization of the luggage room through folding a housing when keeping the cargo screen. CONSTITUTION: A cargo screen of a luggage room for a vehicle comprises a housing(100), a roller(200), and a screen(300). The housing is mounted on an upper part of the luggage room(110) in a horizontal direction. The housing is installed to be folded in a central part. The roller is rotatable installed inside the housing. A central part of the roller is cut. The screen stands while inserting into outer circumference of the roller. The screen is selectively wound to the outside of the housing and covers the luggage room. A central part of the screen is cut.
摘要翻译：目的：提供用于车辆的行李箱的货物屏幕，以通过在保持货物屏幕时折叠外壳来提高行李箱的空间利用率来提高市场性。构成：用于车辆的行李箱的货物屏幕包括壳体（100），辊子（200）和屏幕（300）。壳体沿水平方向安装在行李室（110）的上部。外壳被安装成折叠在中央部分。辊可旋转地安装在壳体内。辊的中心部分被切割。当插入滚筒的外周时，屏幕立起。屏幕被选择性地卷绕到壳体的外部并覆盖行李室。屏幕的中央部分被切割。

5. 发明授权

KR101470234B1 자동차용 접이식 카고스크린 有权
标题翻译：折叠式货车车窗
公开(公告)号：KR101470234B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130132724
申请日：2013-11-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 서연이화
发明人： 김용채 , 윤진석 , 신형 , 이경호 , 김재환 , 성창모 , 고운
IPC分类号： B60R5/04
摘要： 본 발명은 자동차용 접이식 카고스크린에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 RV 차량 등의 러기지 룸에 장착되어 적재물건을 덮어주는 카고스크린을 보관의 용이성을 위하여 접이식 구조로 개선시킨 자동차용 접이식 카고스크린에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 4등분 이상으로 접힘 가능한 복수의 스크린과; 각 스크린의 테두리에 장착되어 골격을 유지하는 사이드프레임과; 각 사이드프레임의 꼭지점 위치에 일체로 장착되는 힌지브라켓과; 복수의 스크린 중 선택된 스크린이 전후방향을 따라 접힘 가능하도록 서로 전후로 인접한 힌지브라켓을 접힘 가능하게 상호 연결시키는 전후 접힘용 힌지가이드 수단과; 복수의 스크린 중 선택된 스크린이 좌우방향을 따라 접힘 가능하도록 서로 좌우 인접한 힌지브라켓을 접힘 가능하게 상호 연결시키는 좌우 접힘용 힌지가이드 수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 카고스크린을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的可折叠货物屏幕。根据本发明，改进了安装在RV车辆等的行李房等并且覆盖行李的货物屏幕，以具有用于存储方便的折叠结构。本发明包括可以折叠成四个的多个屏幕; 安装在每个屏幕的边缘上用于框架维护的侧框架; 一体地安装在每个侧框的顶点位置处的铰链支架; 前后折叠铰链引导装置，其将前后相邻的铰链支架连接成可折叠，使得所选择的屏幕能够沿前后方向折叠; 和左右折叠铰链引导装置，其将左右相邻的铰链支架连接成可折叠，使得所选择的屏幕能够在左右方向上折叠。

6. 发明公开

KR1020020055749A 타이밍 벨트 장력 조절장치 失效
标题翻译：用于控制时序带张力的装置
公开(公告)号：KR1020020055749A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000084966
申请日：2000-12-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재환
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1245 , F16H2007/0876
摘要： PURPOSE: A device for controlling timing belt tension is provided to reduce loss of driving power by reducing tension of a timing belt, and to prevent sliding of the timing belt over a cam pulley occurring by pressing the timing belt by a rotor at the time of sudden start or brake of a car. CONSTITUTION: A device for controlling timing belt tension includes a rotating shaft(10), a rotor(11), a hole(12) and an elastic member(20). The rotating shaft has a side mounted on a cylinder head(1b) and the other side protruding to an upper portion of a cam pulley(3). The rotor is formed on the rotating shaft and rotates in contact with a timing belt(8). The hole is formed in the cylinder head to vertically move the rotating shaft, and the rotating shaft is inserted into the hole. The elastic member is mounted on an upper end of the center of the rotating shaft and applies elasticity from the upper portion of the rotating shaft to a lower portion to make the rotor always be in contact with the timing belt by uniform power.
摘要翻译：目的：提供一种用于控制同步皮带张力的装置，通过减小同步皮带的张力来减少驱动力的损失，并且防止正时皮带在由转子按压同步皮带而产生的凸轮皮带滑动突然起动或制动一辆汽车。构成：用于控制同步皮带张力的装置包括旋转轴（10），转子（11），孔（12）和弹性构件（20）。旋转轴具有安装在气缸盖（1b）上的一侧，另一侧突出到凸轮滑轮（3）的上部。转子形成在旋转轴上并与同步带（8）接触旋转。该孔形成在气缸盖中以垂直移动旋转轴，并且旋转轴插入孔中。弹性构件安装在旋转轴的中心的上端，并且从旋转轴的上部向下部施加弹性，以使转子总是与均匀的皮带均匀地接触。

7. 发明授权

KR101876121B1 폴딩식 시트와 연동되는 차량의 러기지 보드 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR101876121B1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020170024238
申请日：2017-02-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신한 , 김지아 , 김재환
IPC分类号： B60R13/01 , B60N2/22 , B60R11/00
摘要： 본발명은시트를접으면상승하고, 시트를세우면하강하는폴딩식시트와연동되는차량의러기지보드어셈블리에관한것이다. 본발명에따른폴딩식시트와연동되는차량의러기지보드어셈블리는, 차량의러기지룸에장착되어화물을지지하는러기지보드(2)와, 상기러기지보드(2)를상기러기지룸에서승강시키는승강수단과, 상기승강수단을상기차량의시트(1)의회전과연동시키는작동레버(21)를포함하고, 상기시트(1)가접히면, 상기승강수단이상기차량의상하방향으로신장되면서상기러기지보드(2)를상승시키고, 상기시트(1)가세워지면, 상기승강수단이상기차량의상하방향으로압축되면서상기러기지보드(2)가하강가능하게하는것을특징으로한다.

8. 发明授权

KR101673810B1 차량의 어시스트 핸들 장치 有权
标题翻译：辅助车辆处理装置
公开(公告)号：KR101673810B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150129429
申请日：2015-09-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신한 , 김지아 , 김재환
IPC分类号： B60N3/02 , B60R13/02 , H01F7/06
摘要： 본발명은차량의헤드라이닝내부에설치되고, 수용공간이마련되는본체와상기헤드라이닝에회동가능하게힌지결합되며, 탄성에의해상기헤드라이닝에마련된수납함에선택적으로수납가능하도록형성되는핸들및 상기핸들에서연장형성되며, 상기헤드라이닝에마련된헤드라이닝홀을통과하여상기본체와연결되고, 자성에의해일단부가상기수용공간상에서슬라이드이동하여상기핸들을기설정된개방위치로회전시키는핸들가이드를포함한다.

9. 发明公开

KR1020160069047A 발포 블로우 성형용 폴리올레핀 복합재 수지 조성물 无效
标题翻译：用于吹塑成型的聚烯烃复合树脂组合物
公开(公告)号：KR1020160069047A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140173924
申请日：2014-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 동국실업 주식회사
发明人： 김재환 , 이종헌 , 성창모 , 정인찬 , 손동일 , 최동혁
IPC分类号： C08L23/10 , C08L23/14 , C08K3/00 , C08J9/04 , C08F10/06
CPC分类号： C08L23/10 , C08F10/06 , C08F2500/12 , C08J9/04 , C08K3/00 , C08L23/14 , C08L2205/02
摘要： 본발명은발포블로우성형용폴리올레핀복합재수지조성물에관한것으로, 더욱상세하게는선형폴리프로필렌, 적정분지도를가지는분지형폴리프로필렌, 평균입경이 0.5 ~ 200 ㎛이고말단에무수말레인산이결합된폴리프로필렌분말, 및평균입경이 1 ~ 4 ㎛인무기필러입자가소정의함량비로포함되어있음으로써, 기계적물성및 발포품질이우수한발포블로우성형용폴리올레핀복합재수지조성물에관한것이다. 본발명의폴리올레핀복합재수지조성물은자동차의러기지보드(Luggage board) 소재로유용하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于模塑发泡吹塑的聚烯烃复合树脂组合物，更具体地说，涉及一种具有优异机械性能和优异泡沫质量的用于模塑泡沫吹塑的聚烯烃复合树脂组合物，该聚烯烃复合树脂组合物包括直链聚丙烯，支链具有适当分枝度的聚丙烯，平均粒径为0.5-200μm并具有马来酸酐的聚丙烯粉末的一端粘合到平均粒径为1至4μm的预定含量的无机填料颗粒比。根据本发明，聚烯烃复合树脂组合物可用作汽车行李板的材料。

10. 发明授权

KR101327053B1 카고스크린 일체형 러기지 램프 有权
标题翻译：行李灯集成到货物屏幕
公开(公告)号：KR101327053B1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：KR1020110140251
申请日：2011-12-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 서연
发明人： 장병무 , 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 박문규 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 조후택 , 황진호 , 고항철 , 고운 , 최병기
IPC分类号： B60Q3/06 , B60R5/04
摘要： 본 발명은 좌우로 위치 이동 가능하고 더불어 탈착도 가능하도록 하여 실내등은 물론 손전등으로서도 사용이 가능하도록 한 카고스크린 러기지램프에 관한 것으로, 카고스크린이 내장된 바 형태의 하우징; 상기 하우징을 따라 길이방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 슬라이딩 어셈블리; 및 상기 슬라이딩 어셈블리에 착탈 가능하게 장착되는 램프 어셈블리를 포함한다.

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