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1. 发明公开

KR1020160046382A 강건성 테스트 장치, 음성 인식 장치, 및 이를 포함하는 차량, 및 강건성 테스트 방법 有权
标题翻译：用于测试健康的装置，用于识别语音的装置，具有该语音的车辆和测试稳健性的方法
公开(公告)号：KR1020160046382A
公开(公告)日：2016-04-29
申请号：KR1020140141773
申请日：2014-10-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 부산대학교 산학협력단
发明人： 강효섭 , 조호영 , 임진용 , 채흥석 , 이선열
IPC分类号： G10L15/01 , G10L15/28
CPC分类号： G10L15/01 , G10L15/28 , G10L15/30
摘要： 강건성테스트장치, 음성인식장치, 이를포함하는차량, 및강건성테스트방법이개시된다. 복수의이벤트사이의관계를획득하는획득부; 상기획득한이벤트사이의관계에기초하여, 특정이벤트가발생하기전에발생가능한하나이상의이벤트를포함하는인과이벤트집합을생성하는인과이벤트집합생성부; 상기생성한인과이벤트집합을이용하여상기특정이벤트가발생하기전에발생할수 없는하나이상의이벤트를포함하는인과위반이벤트집합을생성하는인과위반이벤트집합생성부; 및상기생성한인과위반이벤트집합을이용하여음성인식장치의강건성테스트를수행하는수행부를포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种检查故障的检查装置，识别语音的装置，具有该检测装置的车辆，以及检查故障的检查方法。用于检查故障的测试装置可以包括：获取单元，其获取多个事件之间的关系; 一种因果事件集生成单元，其基于所获取的事件关系，生成包括在特定事件发生之前可能发生的一个或多个事件的因果事件集合; 通过使用所产生的因果事件集，生成包含一个或多个不能在特定事件发生之前发生的事件和效果违规事件集的因果违规事件集生成单元; 以及执行单元，其通过使用所生成的因果和事件违规事件集来进行检查装置上的故障以识别语音的测试。

2. 发明授权

KR101575649B1 임베디드 시스템의 테스트 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：嵌入式系统的测试装置及其方法
公开(公告)号：KR101575649B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020140141868
申请日：2014-10-20
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사 , 부산대학교 산학협력단
发明人： 강효섭 , 조호영 , 임진용 , 채흥석 , 최현재
IPC分类号： G06F11/28
CPC分类号： G06F11/28
摘要： 본발명의테스트장치는임베디드시스템을테스트하는임베디드시스템의테스트장치에있어서, 임베디드시스템에서전송된로그정보를저장하는로그부; 로그정보의입력순서에기초하여패턴을분석하는패턴분석부; 분석된패턴에기초하여테스트모델을생성하는테스트모델부를포함한다. 본발명은임베디드시스템에서출력된로그정보를이용하여테스트모델을자동생성함으로써테스트모델구축비용을크게절감할수 있다. 나아가테스트모델구축비용절감은테스트데이터생성비용절감으로이어질수 있다. 본발명은임베디드시스템에서출력된로그정보를이용하여테스트모델을생성하기때문에임베디드시스템을이용한장치의행위를표현할수 있다. 이러한테스트모델과기존의정형적/비정형적방식으로기록된임베디드시스템의동작명령을비교하면동작명령과일관성이있도록임베디드시스템이구현되었는지검증할수 있다.
摘要翻译：一种用于测试嵌入式系统的装置包括：用于存储从嵌入式系统发送的日志信息的日志单元; 模式分析单元，用于基于日志信息的输入顺序来分析模式; 以及用于基于所分析的图案生成测试模型的测试模型单元。根据本发明，通过使用从嵌入式系统输出的日志信息自动生成测试模型，可以显着降低实现测试模型的成本。此外，减少测试模型实现可以降低测试数据生成成本。通过使用从嵌入式系统输出的日志信息生成测试模型，可以显示使用嵌入式系统的设备的动作。当用户将测试模型与以现有典型/非典型方式记录的嵌入式系统的操作命令进行比较时，用户可以验证嵌入式系统是否被实现为与操作命令一致。

3. 发明公开

KR1020020078286A 글라스 안테나 모듈 无效
标题翻译：玻璃天线模块
公开(公告)号：KR1020020078286A
公开(公告)日：2002-10-18
申请号：KR1020010018592
申请日：2001-04-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： H01Q1/32
摘要： PURPOSE: A glass antenna module is provided to achieve improved receiving performance by minimizing signal leakage and interference by completely separating AM/FM signal lines. CONSTITUTION: A glass antenna module comprises a first bypass capacitor(10) having an end connected to an AM signal input line; a first amplifier(20) having an input terminal connected to the other end of the first bypass capacitor; a second bypass capacitor(30) having an end connected to an FM signal input line; a band pass filter(40) having an end connected to the other end of the second bypass capacitor; and a second amplifier(50) having an input terminal connected to the other end of the band pass filter. The output terminal of the first amplifier and the output terminal of the second amplifier are coupled with each other, and connected to an input terminal of a tuner, to thereby output a predetermined signal.
摘要翻译：目的：提供玻璃天线模块，通过完全分离AM / FM信号线来最大限度地减少信号泄漏和干扰，从而实现更好的接收性能。构成：玻璃天线模块包括具有连接到AM信号输入线的一端的第一旁路电容器（10）第一放大器（20），其具有连接到所述第一旁路电容器的另一端的输入端子; 第二旁路电容器（30），其端部连接到FM信号输入线; 带通滤波器（40），其端部连接到第二旁路电容器的另一端; 以及具有连接到带通滤波器的另一端的输入端的第二放大器（50）。第一放大器的输出端和第二放大器的输出端彼此耦合，并连接到调谐器的输入端，从而输出预定信号。

4. 发明授权

KR100250531B1 혼합 전기 자동차의 내연기관 제어장치 및 그 방법 失效
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：KR100250531B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019950045611
申请日：1995-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： F02D45/00
摘要： PURPOSE: An internal combustion engine controlling device and a method thereof are provided to solve a problem of a short travel distance of an electric vehicle by a system generating power using a battery cell when the battery capacity is full and generating power using an internal combustion engine when the battery cell is overdischarged. CONSTITUTION: An internal combustion engine of mixed electric vehicle consists of an intake engine(1), a battery cell(2), a controller(3) outputting a control signal for operating selectively drive of an internal combustion engine and a battery, a charge state sensor(4) and a comparator(5) comparing a preset voltage and output voltage of charge sensor then outputting a signal to the controller. An output signal of a comparator is read for grasping salvage capacity of a battery cell and a preestablished capacity is compared and decided with a current capacity. In case that a discriminating signal of a comparator is 'L' as a low level and the current capacity is less than a predetermined capacity, a drive signal is output for turning on an internal combustion engine. In case that the discriminating signal of the comparator is 'H' and the present capacity is bigger than a preset capacity, a drive signal of a battery cell is output. Then the battery cell drive signal is output for outputting a drive signal to turn off the internal combustion engine.
摘要翻译：目的：提供一种内燃机控制装置及其方法，以解决当电池容量满足时通过使用电池单元的系统发电的电动车辆的短行驶距离的问题，并且使用内燃机产生电力当电池单元过度放电时。构成：混合电动车辆的内燃机由进气发动机（1），电池单元（2），输出用于选择性地驱动内燃机和电池的控制信号的控制器（3），充电状态传感器（4）和比较器（5），比较电荷传感器的预设电压和输出电压，然后将信号输出到控制器。读取比较器的输出信号以获取电池单元的补救能力，并且以当前容量来比较和确定预先建立的容量。在比较器的鉴别信号为“L”为低电平且电流容量小于预定容量的情况下，输出用于接通内燃机的驱动信号。在比较器的鉴别信号为“H”且当前容量大于预设容量的情况下，输出电池单元的驱动信号。然后输出电池单元驱动信号以输出驱动信号以关闭内燃机。

5. 实用新型

KR2019980042061U 전기 자동차의 에너지 관리 장치 无效
标题翻译：电动汽车能量管理系统
公开(公告)号：KR2019980042061U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055157
申请日：1996-12-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/00
摘要： 배터리풀 충전시에회동제동에의해발생하는에너지를저항소자등을통해소모하지않고콘덴서를이용하여에너지를저장한후 필요시바로사용가능토록한 전기자동차의에너지관리장치에관한것으로, 전기자동차의구동을위한전원을공급하는메인배터리와, 전원을직류또는교류를변환하며소정의제어신호에의해스위치되는 3상브리지와, 상기메인배터리의전원에의해동작하여전기자동차의구동하는교류유도전동기와, 차량의운행중액셀또는브레이크페달과변속레버의위치를검출하는운행정보검출수단과, 상기메인배터리의충전상태와운행정보검출부의신호에따른회동제동량을판단하여소정의제어신호를출력하는컨트롤러를포함하되, 상기메인배터리가풀 충전시 회생제동에의한에너지를순간적으로저장하는에너지저장수단을더 포함하여이루어져배터리풀 충전시에도회생제동기능을중단하지않고회생제동에의해발생되는에너지를효율적으로이용할수 있는이점이있다.
摘要翻译：作为电池的电动车辆的行驶时，通过使用电容器由旋转制动所产生的电动车的能量，而不是消耗通过这样的电阻元件可能永远必要时保留在能量直接用于能量管理装置完全充电转换所述主电池，和一个直流或交流电源，以用于提供功率，以及与三相桥由一个规定的控制信号切换，并且用于驱动电动车辆的AC感应电机由主电池的电力进行操作，以确定相同量根据信号而驱动所述加速器或制动踏板和变速杆的操作信息检测部，充电状态和主电池检测单元的操作信息用于检测车辆的位置到所述控制器，用于输出预定的控制信号旋转剂包括，其中所述主电池，还包括能量存储制成装置，用于通过再生制动暂时存储能量时完全充电的电池的满充电即使当存在能够有效地利用由再生制动产生的能量的问题它不中断的再生制动功能。

6. 发明公开

KR1019980053882A 배터리 손상 방지장치 및 방법 无效
标题翻译：防止电池损坏的装置和方法
公开(公告)号：KR1019980053882A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960073011
申请日：1996-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： B60R16/04
摘要： 본 발명은 자동차에 구비되는 각종 장치를 구동하는 액츄에이터가 배터리의 소비전력 한계 이상의 전류량 소비시 강제로 소비전류를 제한하여 과방전으로 인한 배터리의 손상을 방지하기 위한 것으로, 자동차에 구비되어 있는 각종 장치의 구동에 필요한 전원을 공급하는 배터리와, 차량의 운행 또는 정지중에 검출되는 전반적인 차량 정보를 검출하여 그에 대한 소정의 신호를 출력하는 차량 정보 검출부와, 상기 차량 정보 검출부에서 인가되는 신호에 따라 자동차에 구비되어 있는 각종 장치들을 구동하기 위한 배터리의 전원공급을 제어하는 제어부와, 상기 제어부에서 인가되는 신호에 따라 구동되어 자동차에 구비되어 있는 각종 장치를 작동시키는 액츄에이터와, 상기 제어부에서 인가되는 신호에 따라 경고등이 점등되어 소비전류가 배터리의 � ��비전력 한계 이상으로 공급되고 있다는 것을 운전자에게 경고하는 경고부를 구비하여 자동차의 운행 상태에 따른 각 액츄에이터의 소비전류가 배터리의 소비전력 한계 이상의 전류량 소모시 제어수단에서 강제로 소비전류를 제한하여 과방전으로 인한 배터리의 손상을 방지함으로써 배터리의 사용 시간을 연장하는 경제성을 제공한다.

7. 发明公开

KR1019980040283A 하이브리드 전기 자동차의 배터리 충전 제어 장치 및 그 방법 无效
标题翻译：混合动力汽车的电池充电控制装置和方法
公开(公告)号：KR1019980040283A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960059449
申请日：1996-11-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： H02J7/14
摘要： 이 발명은 하이브리드 전기 자동차의 배터리 충전 제어 장치에 관한 것으로, 배터리의 충전 전압을 감지하는 배터리 전압 감지 수단과; 감지되는 배터리 충전 전압에 따라 엔진 구동량을 설정하고, 설정된 엔진 구동량에 해당하는 스로틀 밸브 구동 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 스로틀 밸브 구동 신호에 따라 스로틀 밸브의 개도량을 가변시키는 스로틀 밸브 구동 수단을 포함하여 이루어지며, 하이브리드 전기 자동차에 있어서 배터리의 충전 상태에 따라 엔진 구동량을 가변시켜 결과적으로는 배터리의 충전량을 가변시킴으로써, 순간적인 과전류 유입에 따른 부품 손상을 방지할 수 있다.

8. 发明公开

KR1019980036851A 전기 자동차의 경사로 주행시 후진 방지 장치 및 그 방법 失效
标题翻译：当在斜坡上行驶时防止电动车辆向后移动的设备和方法
公开(公告)号：KR1019980036851A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960055484
申请日：1996-11-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： B60T7/12
摘要： 이 발명은 전기 자동차의 경사로 주행시 후진 방지 장치에 관한 것으로, 브레이크 페달의 작동 여부를 판단하는 브레이크 페달 감지 수단과; 차륜으로 구동력을 공급하는 모터와; 상기 모터의 역회전을 감지하는 역회전 감지 수단과; 브레이크 페달이 작동되지 않는 경우에 상기 모터가 역회전하면 차량이 뒤로 밀리는 것으로 판단하여, 차량이 밀리는 것을 방지하기 위한 크립 신호를 출력하는 크립 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 크립 신호에 따라 상기 모터를 구동시키는 구동 수단을 포함하여 이루어지며, 전기 자동차로 경사로를 주행하는 경우에 모터의 역회전 양만큼 다시 모터로 정회전시킴으로써, 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않아도 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지할 수 있으며, 또한, 경사로 주행시의 안전사고를 방지할 수 있다.

9. 发明授权

KR101567187B1 차량용 다중 대역 통합 안테나 및 그 제조방법 有权
标题翻译：多用途车载天线及其制造方法
公开(公告)号：KR101567187B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140010170
申请日：2014-01-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 인팩일렉스 주식회사
发明人： 이상흔 , 이희태 , 조호영 , 장민경 , 이강영 , 임상훈 , 황진규 , 황수영 , 정운영
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q5/10 , H01Q9/27
CPC分类号： H01Q1/3275 , H01P11/001 , H01Q1/362 , H01Q5/307 , H01Q5/321 , H01Q9/34 , Y10T29/49016
摘要： 본발명은단일의안테나로라디오, TV, 이동통신, GPS 및텔레매틱스등의다양한주파수대역에해당하는신호를복합적으로수신할수 있도록구성되어제품의최적화및 제작비용절감, 디자인향상의이점을가지는차량용다중대역통합안테나를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을위해, 베이스에길게설치되는폴을포함하는차량용다중대역통합안테나에있어서, 상기폴이, 베이스의터미널에접속되는접속부를가지는커넥터; 일단부가상기커넥터에연결되고나선형으로권선된헬리컬부가형성되어있는시그널코일; 상기시그널코일이내측으로삽입되도록하여시그널코일외측으로조립되는보빈; 나선형으로권선된코일형태로제작되어상기보빈의외주면에조립되고일단부가상기커넥터에연결되는코일부재; 및상기보빈과코일부재를감싸도록형성되는커버부재;를포함하여구성되는것을특징으로하는차량용다중대역통합안테나가개시된다.

10. 发明公开

KR1020030026731A 차량용 글라스 안테나 无效
标题翻译：玻璃天线
公开(公告)号：KR1020030026731A
公开(公告)日：2003-04-03
申请号：KR1020010060608
申请日：2001-09-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조호영
IPC分类号： H01Q1/32
摘要： PURPOSE: A glass antenna for vehicles is provided to improve receiving performance regardless of the driving direction and even at weak electrical field areas by dividing the glass pattern into FM1 and FM2. CONSTITUTION: An FM/AM interference preventing filter is additionally provided to a glass antenna for a vehicle. The glass antenna has an improved receiving performance, particularly at weak electrical field areas, by dividing the glass pattern into FM1 and FM2. Since two antennas for FM1 and FM2 are separately provided to receive airwave, a microcomputer in a diversity module measures the strength of the signals inputted to FM1 and FM2 at the final output terminal. A diversity switch circuit in the module selects the strongest signal, among those measured by the microcomputer, and outputs it together with an IF signal to an audio.
摘要翻译：目的：提供车辆用玻璃天线，无论行驶方向如何，通过将玻璃图案分割成FM1和FM2，即使在弱电场区域也能提高接收性能。构成：为车辆的玻璃天线额外提供FM / AM防干扰滤波器。玻璃天线通过将玻璃图案分成FM1和FM2，具有改善的接收性能，特别是在弱电场区域。由于分别提供FM1和FM2的两个天线以接收空中波，所以分集模块中的微计算机测量在最终输出端输入到FM1和FM2的信号的强度。模块中的分集开关电路选择最微弱的信号，由微机测量的信号，并将其与IF信号一起输出到音频。

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