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1. 发明授权

KR100579102B1 후드래치의 스프링 커버 구조 失效
标题翻译：罩盖弹簧盖结构
公开(公告)号：KR100579102B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040018931
申请日：2004-03-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 본 발명은 후드래치의 래치스프링 커버 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 후드래치 어셈블리의 래치스프링에 튜브 형태의 커버를 적용함으로써, 후드래치 어셈블리의 외관을 개선함은 물론, 기존 플라스틱 재질의 커버 적용에 따른 원가 및 중량 증가를 최소화할 수 있도록 하는 후드래치의 스프링 커버 구조를 제공한다.
후드래치, 래치스프링, 커버, 튜브

2. 发明公开

KR1020050038286A 차량용 연료 주입구 캡 걸이구조 失效
标题翻译：汽车燃油喷射帽钩结构
公开(公告)号：KR1020050038286A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：KR1020030073545
申请日：2003-10-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B60K15/04
摘要： 본 발명은 차량용 연료 주입구 캡 걸이구조에 관한 것이며, 상세하게는 승용차, 승합차 등의 연료 주입구 도어를 구비한 차량의 연료 주입구 캡 걸이구조에 관한 것으로서, 보디의 도막 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 보디(1)에 형성한 하우징(2)에 연료 주입구(3)를 돌출되게 설치하여 캡(4)으로 막고, 상기 하우징(2)에 도어(5)의 일측을 힌지 결합하며, 상기 보디(1)에 끈(6)의 일단을 고정함과 동시에 타단에 링(7)을 형성하여서, 캡(4)의 걸림턱(8)에 형성한 홈(9)을 회전할 수 있게 끼워 지지한 연료 주입구에 있어서, 상기 캡(4)의 걸림턱(8)에 고리(20)를 형성하고, 상기 도어(5)의 내면에 후크(21)를 형성하여 주유시 고리(20)를 후크(21)에 걸도록 한 것이다.
또한 상기 끈(6)의 일단은 보디(1) 중 도어(5)에 고정한 것이다.

3. 发明授权

KR100402863B1 자동차의 에어 스크푸 시일링 구조 失效
标题翻译： 자동차의에어스크푸시일링구조
公开(公告)号：KR100402863B1
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：KR1020010043960
申请日：2001-07-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B62D25/10
摘要： PURPOSE: Structure for the air scoop sealing of a vehicle is provided to prevent the infiltration of water in washing or raining by removing a cap between a fixing recess of a hood panel and a protrusion of an air scoop. CONSTITUTION: A hood panel(10) has plural fixing recesses(11) on the upper face. An air scoop(20) placed on the hood panel has an air intake hole(a) for guiding air toward an intercooler and a protrusion(21) fixed in the fixing recess of the hood panel. A plate(30) having a sealing pad(40) and interposed between the hood panel and the air scoop removes a gap between the fixing recess and the protrusion.
摘要翻译：目的：提供车辆的空气密封的结构，以防止通过在罩板的固定凹部和空气勺的突出部之间移除帽来洗涤或下雨中的水渗入。构成：一个发动机罩板（10）在其上表面具有多个固定凹槽（11）。放置在机罩面板上的气铲（20）具有用于将空气导向中间冷却器的进气孔（a）和固定在机罩面板的固定凹槽中的突起（21）。具有密封垫（40）并介于机罩面板和排气口之间的板（30）去除了固定凹槽和突起之间的间隙。

4. 发明公开

KR1020020042364A 개스스프링 장착 구조 失效
标题翻译：气弹簧安装结构
公开(公告)号：KR1020020042364A
公开(公告)日：2002-06-05
申请号：KR1020000072189
申请日：2000-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B62D25/12
摘要： PURPOSE: A structure for mounting a gas spring is provided to improve the attachment and detachment work of the gas spring with respect to a vehicle body by manipulating protruded ends of a detachable ring. CONSTITUTION: A gas spring mounting structure includes a gas spring(1) of which grasping part(3) is formed with a ring groove(5) inside and a manipulation hole(7) to be connected to the ring groove from the outside of the grasping part, and a detachable ring(11) mounted in the ring groove of the grasping part and having two protruded ends(9) to be protruded from the ring groove via the manipulation hole, wherein a ball joint(110) inserted into the grasping part is prevented from being deviated by the detachable ring.
摘要翻译：目的：提供一种用于安装气弹簧的结构，通过操纵可拆卸环的突出端来改善气弹簧相对于车身的安装和拆卸工作。构成：气弹簧安装结构包括：气弹簧（1），其夹持部分（3）在内部形成有环形槽（5），操作孔（7）从外侧连接到环形槽抓持部，以及安装在所述把持部的环槽中的可拆卸环（11），具有通过所述操作孔从所述环槽突出的两个突出端（9），其中，插入所述抓握部防止部件被可拆卸环偏离。

5. 发明公开

KR1020070025707A 트렁크 리드 개폐구조 失效
标题翻译： TRUNK LID的闭合和开放结构
公开(公告)号：KR1020070025707A
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：KR1020050082153
申请日：2005-09-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B62D25/10 , B62D25/12
摘要： An opening and closing structure for a trunk lid is provided to more conveniently open and close the trunk lid by operating supplementary force by a gas lift, thereby improving user convenience. An opening and closing structure for a trunk lid(3) comprises a position adjustment unit. When the trunk lid is opened, the position adjustment unit rises a connection point between a gas lift(8) and the trunk lid. On the other hand, when the trunk lid is shut, the position adjustment unit lowers the connection point. The position adjustment unit is pivotably mounted by a hinge(6) to a supporting bracket(4) provided inside the trunk lid. One end of the position adjustment unit is connected with the gas lift. A stay bracket(5) mounted with a compression spring(7) is disposed between the other end of the position adjustment unit and the trunk lid. A stopper(2) is mounted to a vehicle body(1) to pivot in contact with the stay bracket.
摘要翻译：提供行李箱盖的打开和关闭结构，通过气举操作辅助力更方便地打开和关闭行李箱盖，从而提高用户便利性。行李箱盖（3）的打开和关闭结构包括位置调节单元。当行李箱盖打开时，位置调节单元上升气举（8）和行李箱盖之间的连接点。另一方面，当行李箱盖关闭时，位置调整单元降低连接点。位置调节单元通过铰链（6）可枢转地安装到设置在行李箱盖内部的支撑托架（4）上。位置调整单元的一端与气举连接。安装有压缩弹簧（7）的支架（5）设置在位置调节单元的另一端和行李箱盖之间。一个止动件（2）安装到车体（1）上以与支架支架接触枢转。

6. 发明公开

KR1020060070316A 트렁크 장착용 비상 삼각대 구조 失效
标题翻译：紧急三重结构
公开(公告)号：KR1020060070316A
公开(公告)日：2006-06-23
申请号：KR1020040109012
申请日：2004-12-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B60Q7/00
摘要： 본 발명은 트렁크 장착용의 비상 삼각대에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 삼각대를 상하로 분리 구성한 후 상측의 삼각대가 슬라이드 방식으로 유동하여 하측의 삼각대로 접히도록 구성함으로써, 구조의 간편화를 통해 비상 삼각대의 반사율 성능을 향상시킴은 물론, 비상삼각대의 펼침과 접힘이 자유롭게 이루어지도록 하고, 아울러 트렁크에 보관시에도 덜컥거림과 같은 소리 노이즈가 발생되지 않도록 하는 트렁크 장착용 삼각대 구조를 제공한다.
비상 삼각대, 트렁크, 슬라이더, 회전축

7. 外观设计

KR3004063690000S 失效
公开(公告)号：KR3004063690000S
公开(公告)日：2006-02-13
申请号：KR3020050014559
申请日：2005-04-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
设计人： 정일영

8. 发明授权

KR100502148B1 차량용 연료 주입구 캡 걸이구조 失效
标题翻译：填充车辆用于车辆
公开(公告)号：KR100502148B1
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：KR1020030073545
申请日：2003-10-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B60K15/04
摘要： 본 발명은 차량용 연료 주입구 캡 걸이구조에 관한 것이며, 상세하게는 승용차, 승합차 등의 연료 주입구 도어를 구비한 차량의 연료 주입구 캡 걸이구조에 관한 것으로서, 보디의 도막 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 보디(1)에 형성한 하우징(2)에 연료 주입구(3)를 돌출되게 설치하여 캡(4)으로 막고, 상기 하우징(2)에 도어(5)의 일측을 힌지 결합하며, 상기 보디(1)에 끈(6)의 일단을 고정함과 동시에 타단에 링(7)을 형성하여서, 캡(4)의 걸림턱(8)에 형성한 홈(9)을 회전할 수 있게 끼워 지지한 연료 주입구에 있어서, 상기 캡(4)의 걸림턱(8)에 고리(20)를 형성하고, 상기 도어(5)의 내면에 후크(21)를 형성하여 주유시 고리(20)를 후크(21)에 걸도록 한 것이다.
또한 상기 끈(6)의 일단은 보디(1) 중 도어(5)에 고정한 것이다.

9. 外观设计

KR3003834160000S 失效
公开(公告)号：KR3003834160000S
公开(公告)日：2005-06-20
申请号：KR3020040026449
申请日：2004-08-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
设计人： 정일영

10. 发明公开

KR1020050049058A 자동차용 후드 개방 핸들 失效
标题翻译： HOOD释放手柄为汽车
公开(公告)号：KR1020050049058A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：KR1020030082917
申请日：2003-11-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정일영
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 본 발명은 자동차용 후드 개방 핸들에 관한 것이며, 상세하게는 후드 개방 핸들의 핸들 본체의 좌우 유동방지구조에 관한 것으로서, 브라켓과 핸들 본체의 접촉 압력을 감소함과 동시에 핸들 본체의 좌우 방향의 유동을 작게 한 것이다.
본 발명은 브라켓 본체(11)에 지지부(14)를 형성하여 체결공(15)을 형성한 브라켓(10)과; 일측에 와이어(34)를 연결하고, 상방에 핀지지공(24)을 형성한 지지편(23)을 형성하여 상기 체결공(15)과 핀지지공(24)에 코일 스프링(31)을 감은 지지핀(30)을 삽입하고, 지지핀(30)의 타단을 업세팅하여 상기 브라켓(10)에 결합한 핸들 본체(20)로 구성한 후드 개방 핸들에 있어서, 상기 지지핀(30)의 지지부(14)와 지지면(23) 사이에 삽입한 와셔(40)를 포함하여 구성한 것이다.

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