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1. 发明授权

KR100559044B1 자동차용 도어 윈도우 레귤레이터 失效
标题翻译：汽车门窗调节器
公开(公告)号：KR100559044B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020030028862
申请日：2003-05-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： E05F15/689 , B60J1/17
摘要： 본 발명은 자동차용 도어 윈도우 레귤레이터에 관한 것이며, 상세하게는 케이블식 도어 윈도우 레귤레이터의 케이블 홀더구조에 관한 것으로서, 작동이 유연하고, 소음을 저감할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은, 레귤레이터 채널(1)에 도어 글래스(미도시)가 설치되는 캐리어 플레이트(2)를 슬라이딩하면서 승강할 수 있게 결합하고, 상기 캐리어 플레이트(2)의 상하에 케이블(3)의 와이어(4)(4')를 연결하여 레귤레이터 채널(1)의 상하에 설치한 가이드 홀더(6)(6')를 경유하여서 하우징(7)에 설치한 드럼(릴)(미도시)에 감음과 동시에 상기 드럼은 모터(8)에 의하여 정·역회전하며(수동식의 경우에는 브라켓에 드럼의 축을 지지하고, 상기 축에 레귤레이터 핸들을 설치하여 수동으로 정·역회전함), 또한 상기 와이어(4)(4')의 가이드 홀더(6)(6')와 하우징(7) 사이의 외부에 튜브(5)(5')를 피복하여 그 일단은 상기 가이드 홀더(6)(6')에 고정하고 타단은 상기 하우징(7)(수동식의 경우에는 상기 브라켓에 외부 홀더를 별도로 고정함, 이하 하우징은 외부 홀더를 포함하는 용어로 기술함)에 지지하며, 상기 하우징(7)의 양측에 실린더(20)를 형성하고, 상기 실린더(20)에 튜브(5)(5')가 고정되고 외주면에 안내돌기(22)(22')를 일정간격으로 설치함과 동시에 내측에 상기 안내돌기(22')에 지지되게 코일 스프링(23)을 감은 내부 홀더(21)를 코일 스프링(23)이 실린더(20)의 내측에 접촉되게 삽입한 것이다.
레귤레이터 채널, 케이블, 튜브, 하우징, 실린더, 내부 홀더, 안내 돌기, 코일 스프링
摘要翻译：本发明涉及一种门窗户调节为汽车，并且更具体地涉及所述线缆结构式门车窗调节器的电缆支架，但使得操作的灵活性和降低噪音。

2. 发明授权

KR100534426B1 연료도어의 캡 걸이 구조 失效
标题翻译：燃油门盖吊架结构
公开(公告)号：KR100534426B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020030068867
申请日：2003-10-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B60K15/04
摘要： 본 발명은 차량 연료도어의 캡 걸이 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 캡 와이어의 중앙부에 반원형의 핀 걸림용 고리부를 형성하고 연료도어의 인너패널에는 원추형의 걸림턱을 가진 걸림핀을 리벳팅으로 조립하여 둠으로써, 걸림핀으로 와이어의 핀 걸림용 고리부가 걸림되더라도 그 핀 걸림용 고리부의 끊어짐과 같은 종래의 문제점을 개선할 수 있도록 함은 물론, 연료탱크로의 연료 공급이 이루어질 때 연료도어 캡의 분실을 방지하고, 더불어 캡에 의한 연료의 공급 장애를 해소할 수 있도록 하는 연료도어의 캡 걸이 구조를 제공한다.

3. 发明公开

KR1020050038449A 공기 차단수단을 구비한 선루프 장치 无效
标题翻译：具有风力发电机的SUN屋顶装置
公开(公告)号：KR1020050038449A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：KR1020030073797
申请日：2003-10-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B60J7/043
CPC分类号： B60J10/82 , B60J7/043 , B60J7/22 , B60J10/50 , B60Y2306/09
摘要： 본 발명은, 자동차의 루프판넬에 형성된 개구를 개폐하는 선루프와, 개구 전방에 위치하여 선루프 개방시에는 경사진 상태로 상부로 돌출하며 선루프 폐쇄시에는 선루프 하부로 수납되는 디플렉터를 포함하여 실내를 환기시키는 선루프 장치에 관한 것으로, 상기 개구 전방면과 상기 디플렉터 사이에 형성된 틈새를 차단하는 차단수단을 더 포함하며, 상기 차단수단은 일측이 상기 개구 전방의 하부에 회전가능하게 장착되며 타측은 상기 디플렉터의 하부면에 밀착되는 차단 부재와, 상기 차단부재의 하부면에서 위치하여 탄성력에 의해서 상기 차단부재를 지지하는 탄성부재를 포함하여, 선루프가 개방되었을 경우 선루프의 개방동작과 연동되는 차단부재에 의해서 상기 개구 전방면과 디플렉터 사이에 형성된 틈새를 밀폐시켜 상기 틈새사이로 유입� ��는 공기를 차단함으로써 유입되는 공기에 의해서 발생하는 소음을 방지한다.

4. 发明公开

KR1020040096058A 자동차용 도어 윈도우 레귤레이터 失效
标题翻译：车门窗调节器，用于操作平滑和减少噪音
公开(公告)号：KR1020040096058A
公开(公告)日：2004-11-16
申请号：KR1020030028862
申请日：2003-05-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： E05F15/689 , B60J1/17
CPC分类号： E05F15/689 , B60J1/17 , E05Y2201/454 , E05Y2201/47 , E05Y2201/64 , E05Y2600/626 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
摘要： PURPOSE: A car door window regulator is provided to operate smoothly by preventing buckling by supporting a coil spring to a cylinder and an inner holder without changing the axis line of a cylinder and an inner holder, to heighten durability by preventing overload of a motor by operating a cable holder smoothly and to promote the convenience by operating manually with small strength. CONSTITUTION: The car door window regulator comprises the steps of: coupling a carrier plate where door glass is installed to a regulator channel to slide and reciprocate; connecting wires(4,4') of a cable(3) to the carrier plate vertically to wind around a drum or a reel installed on a housing(7) through guide holders installed on the upper and lower parts of the regulator channel and to rotate the drum forward and backward by a motor; placing tubes(5,5') to the outside between the guide holders of the wires(4,4') and the housing(7) to make one end fixed to the guide holders and the other end supported to the housing(7); forming a cylinder(20) to both sides of the housing(7); fixing tubes(5,5') to the cylinder(20); and installing guide projections(22,22') to the outside at regular intervals and inserting an inner holder(21), which is wound with a coil spring(23) to be supported to the guide projection(22), to make the coil spring(23) in contact with the inside of the cylinder(20).
摘要翻译：目的：提供一种车门窗调节器，通过在不改变气缸和内部支架的轴线的情况下将螺旋弹簧支撑在气缸和内部支架上，通过防止弯曲来缓和工作，通过防止电机过载而提高耐久性平稳地操作电缆夹，并通过手动操作，以较小的强度促进方便。构成：车门窗调节器包括以下步骤：将安装门玻璃的托板联接到调节器通道以滑动和往复运动; 将电缆（3）的电线（4,4'）垂直地连接到承载板上以通过安装在调节器通道的上部和下部的引导保持器围绕安装在壳体（7）上的滚筒或卷轴缠绕，并且通过电机向前和向后旋转鼓; 将管（5,5'）放置在线（4,4'）的引导保持器和壳体（7）之间的外部，以使一端固定到引导保持器并且另一端支撑到壳体（7） ; 在壳体（7）的两侧形成气缸（20）; 固定管（5,5'）到气缸（20）上; 并且以规则的间隔将引导突起（22,22'）安装到外部，并且插入将被支撑到所述引导突起（22）的螺旋弹簧（23）卷绕的内部保持器（21），以使所述线圈弹簧（23）与气缸（20）的内部接触。

5. 发明授权

KR100412890B1 자동차 트렁크 잠금 장치 失效
标题翻译： 자동차트렁크잠금장치
公开(公告)号：KR100412890B1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR1020010066242
申请日：2001-10-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B62D25/12
摘要： PURPOSE: A looking device of a vehicle trunk is provided to prevent an influx of a foreign material by closing groove with a lid, and to stop movement of a trunk door by vibration from a shock of the vehicle by installing an absorbing member. CONSTITUTION: A looking device in a vehicle trunk comprises a groove(111) formed on a trunk body slantly; a striker composed of a fixing part(120) and a fitting unit(121); a door(131) mounted rotatably by a hinge(132) on one face of grooves formed on a cover(130); a fitting part(133) bent downward on the bottom of the door; a latch(141) installed to a trunk door and engaged with the fitting part; and an absorbing member(134) preventing movement of the truck by sticking the bottom of the latch to the upper face of the door. The device for locking the trunk prevents an influx of a foreign material by sealing the groove mounting with the lid, and stops movement of the trunk door by vibration from a shock of the vehicle by installing the absorbing member.
摘要翻译：本发明提供一种车辆后备箱的观察装置，通过设置吸收部件，通过用盖堵塞槽来防止异物的流入，并且能够通过车辆的冲击振动阻止后备箱门的移动。构成：车辆行李箱中的观察装置包括倾斜地形成在躯干主体上的凹槽（111）由固定部（120）和嵌合部（121）构成的撞针; 门（131），其通过铰链（132）可旋转地安装在形成在盖（130）上的槽的一个面上; 在门的底部向下弯曲的装配部件（133）闩锁（141），其安装到行李箱门并且与所述装配部件接合; 以及吸收构件（134），通过将所述闩锁的底部粘贴到所述门的上表面来防止所述车辆的移动。用于锁定躯干的装置通过利用盖密封槽安装件来防止异物的流入，并且通过安装吸收构件来防止由于车辆震动引起的振动而使行李箱门的运动停止。

6. 发明公开

KR1020030008920A 자동차용 도어 커튼 失效
标题翻译：车窗门
公开(公告)号：KR1020030008920A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020010043951
申请日：2001-07-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B60J3/00
CPC分类号： B60J1/2063 , B60J1/2036 , B60J1/2066 , B60J5/0416 , B60R13/0243
摘要： PURPOSE: A door curtain for a vehicle is provided to lengthen the life span of a door curtain by preventing the wear of the inner face of a curtain body when the curtain body is pulled. CONSTITUTION: A winding roll(4) of which both ends are supported on a bracket(3) fixed on a door inner panel(1) is installed in a cavity(C) formed between the door inner panel and a door trim(2). A coil spring winding a curtain body(5) on the winding roll and supported on the winding roll and the bracket is installed in one side of the winding roll. A fixing member(7) is attached by withdrawing the curtain body through a hole(6) formed in the upper end of the door trim. A hook(9) for holding the fixing member is installed in a door frame trim(8). A guide roller(20) is installed in a door trim weather strip(12) installed near the hole of the door trim. The guide roller contacts with the inner face of the curtain body. When being pulled, the curtain body is placed in the center of the hole.
摘要翻译：目的：提供车辆的门帘，以便在拉动帘体时，通过防止帘体内表面的磨损来延长门帘的使用寿命。构成：在门内板和门装饰件（2）之间形成的空腔（C）中安装有将两端支撑在固定在门内板（1）上的支架（3）上的卷绕辊（4）。卷绕在卷绕辊上并支撑在卷绕辊上的帘体（5）的螺旋弹簧和托架安装在卷绕辊的一侧。固定构件（7）通过形成在门装饰件的上端的孔（6）而退出帘体而附接。用于保持固定构件的钩（9）安装在门框装饰件（8）中。引导辊（20）安装在安装在门装饰件的孔附近的门装饰气密条（12）中。导辊与帘体的内表面接触。当被拉动时，帘体被放置在孔的中心。

7. 发明授权

KR100274567B1 전동식 만능 기구에 의한 자동차용 도어 락 해제 방지 구조 失效
标题翻译：用于防止所有关键词释放的人员的门锁结构
公开(公告)号：KR100274567B1
公开(公告)日：2000-12-15
申请号：KR1019970061197
申请日：1997-11-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： E05B17/20
摘要： PURPOSE: Release preventive structure of a vehicle door lock is provided to prevent a door lock from being released by an electromotive unit not to release two lock plates installed in a key assembly at the same time, and to prevent a vehicle theft from being stolen. CONSTITUTION: A preventive system of door lock release comprises a rotor(12), a rotor case(11) and plural lock plates(13a,13b). The lock plates are supported elastically by springs(14a,14b), and divided into right and left parts individually moved. The lock plates are supported individually by springs, and moved simultaneously or individually according to a controller inserted to a key groove(16). Two lock plates are contacted to each other and moved simultaneously in inserting a door key, and one of the lock plates is contacted and moved in inserting an abnormal controller such as an electromotive universal pin(17).
摘要翻译：目的：提供车门锁的释放预防结构，以防止门锁由电动单元释放，不会同时释放安装在钥匙组件中的两个锁板，并防止车辆被盗。构成：门锁释放的预防系统包括转子（12），转子壳体（11）和多个锁定板（13a，13b）。锁板由弹簧（14a，14b）弹性地支撑，并且分成左右部分单独移动。锁板由弹簧单独支撑，并且根据插入到键槽（16）中的控制器同时或单独地移动。两个锁定板彼此接触并且在插入门锁时同时移动，并且一个锁定板在插入诸如电动通用销（17）的异常控制器时被接触和移动。

8. 实用新型

KR200200458Y1 자동차용 스트라이커 失效
公开(公告)号：KR200200458Y1
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：KR2019970023793
申请日：1997-08-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 본 고안은 자동차용 스트라이커에 관한 것으로서, 베이스 플레이트에 스트라이커 본체를 견고하게 고정하여 도어 등의 소음발생을 방지하고, 베이스 플레이트의 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 베이스 플레이트(1)를 프레스 성형할 때 돌기(2)와 상기 돌기(2)에 구멍(3)(3')을 형성함과 동시에 구멍(3)(3')의 주위에 요부(11)를 형성하고, 스트라이커 본체(4)를 냉간단조 등의 방법으로 ㄷ자형으로 형성함과 동시에 수평부의 하부에 지지턱(5)(5')을 형성하여 상기 스트라이커 본체(4)의 수평부 하단을 지지턱(5)(5')이 상기 구멍(3)(3')의 주위에 지지되게 삽입한 후 수평부 하단을 업셋팅하여 형성되는 고정돌기(12)(12')를 상기 요부(11)에 매몰되게 형성하여서 된 것이다.
상기한 요부(11)는 고정돌기(12)(12')와의 접촉면적을 증대하기 위하여 도면에서는 별형상으로 형성하였으나 삼각형 이상의 다각형 또는 접촉면적을 증대시키는 임의의 형상으로 형성할 수 있는 것이다.

9. 实用新型

KR200191650Y1 테일게이트 오픈 방지장치 失效
标题翻译：尾门开启保护装置
公开(公告)号：KR200191650Y1
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：KR2019960068104
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 주, 정차 차량의 테일 게이트 오픈을 방지하기 위하여 운전석의 일측에 설치된 테일 게이트 릴리이즈 핸들에 형성한 제1록홀과, 이 제1록홀과 일치하게 연료필터도어 릴리이즈 핸들에 형성된 제2록홀과, 상기 제1록홀과 제2록홀을 관통하게 일측에 설치되면서 구동모타의 구동으로 전진하게 되는 록핀과, 상기 구동모타를 전, 후진하게 전원을 인가하게 연결 설치된 도어록장치를 포함하여 이루어지는 테일 게이트 오픈 방지장치를 제공하는데 있다.

10. 发明授权

KR100250525B1 뒷좌석 어린이 보호장치 失效
标题翻译：后座保护装置
公开(公告)号：KR100250525B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960075095
申请日：1996-12-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정연수
IPC分类号： B60R21/00
摘要： PURPOSE: A child protector of a rear seat is provided to prevent an accident when a child is rode in the rear seat. CONSTITUTION: An airbag pocket(5) is installed lengthwise a seat cushion of a rear seat(3). An airbag(8) is folded inside the airbag pocket(5). In turning on a switch when a child is seated in the rear seat, air is injected into the airbag by operating an air pump. The airbag is expanded outside an ejecting port above the air pocket. The air pump is stopped by turning off a pressure detection switch when the airbag(8) is expanded at specific pressure. In manually opening an air discharge valve, the air is discharged from the airbag. The airbag is stored inside the airbag pocket(5) by folding. Thereby, an accident to crash the child against sides of a door is prevented.
摘要翻译：目的：提供后排座椅的儿童保护器，以防止儿童骑在后排座椅时发生意外。构成：安全气囊袋（5）纵向安装在后座椅（3）的座垫上。安全气囊（8）折叠在气囊袋（5）的内部。当孩子坐在后座时打开开关，通过操作空气泵将空气注入到气囊中。气囊膨胀在气囊上方的排出口外。当气囊（8）在特定压力下膨胀时，通过关闭压力检测开关来停止气泵。在手动打开排气阀时，空气从安全气囊排出。安全气囊通过折叠储存在安全气囊袋（5）内。因此，防止了将孩子撞向门侧面的事故。

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