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1. 发明公开

KR1020130065023A 충격음의 음장 표시 방법 有权
标题翻译：声场显示方法
公开(公告)号：KR1020130065023A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131704
申请日：2011-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이종현 , 박병성 , 조문환 , 목무균 , 이강덕 , 이명한
IPC分类号： G01H15/00
CPC分类号： G01H3/125 , G01H15/00 , G06F17/14
摘要： PURPOSE: A sound field display method of impact sounds is provided to express the results of the sound field visualization with a low-speed camera photographing method, thereby outputting the results of the visualization to approximately 20 frames per second. CONSTITUTION: A sound field display method of impact sounds is as follows. The impact sounds generated in a vehicle are sensed by a noise sensor. An overlap technique is applied to the signals of a time domain received from the noise sensor, the divided data blocks are overlapped after dividing the signals by a data block unit of the time domain. The signals are converted by high-speed Fourier transform into signals of a frequency domain after processing the signals of the time domain with respect to the impact sounds using the overlap technique so that the properties of noise loss of the signals caused by a weighted value is prevented. [Reference numerals] (AA) Basic analysis section; (BB) No loss area; (CC) FFT weighting(Hanning window)
摘要翻译：目的：提供冲击声的声场显示方法，以低速相机拍摄方法表达声场可视化的结果，从而将可视化的结果输出为每秒20帧。构成：影响声音的声场显示方法如下。在车辆中产生的撞击声由噪声传感器感测。对从噪声传感器接收的时域的信号应用重叠技术，在将信号除以时域的数据块单位之后，划分的数据块重叠。在使用重叠技术处理相对于冲击声的时域的信号之后，通过高速傅里叶变换将信号转换为频域的信号，使得由加权值引起的信号的噪声损失的性质为预防。（附图标记）（AA）基本分析部分; （BB）无损区; （CC）FFT加权（汉宁窗）

2. 发明授权

KR100428080B1 자동차 도어의 유리 파손 감지장치 失效
标题翻译： 자동차도어의유리파손감지장치
公开(公告)号：KR100428080B1
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：KR1020010034315
申请日：2001-06-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60J1/00
摘要： PURPOSE: A glass breakage sensing apparatus of a door for a vehicle is provided to prevent the loss of valuables in the room of a vehicle by giving an alarm when the glass of a door is broken and to discriminate suspected thieves by photographing the circumference of the broken glass. CONSTITUTION: A glass breakage sensing apparatus of a door for a vehicle comprises a sensor unit(10) installed inside a door so as not to be exposed outside, with the glass(2) of a door(1) closed; an alarm unit(20) of giving an alarm, with operated according to the detected signal generated to the sensor; a camera(30) of photographing the circumference of the broken glass, with operated according to the detected signal of the sensor unit; and a control unit(40) of controlling each unit. To prevent exposure of the sensor unit, with the glass closed, an electric wire is coated at the lower end of the glass, a pair of connective points(12) are formed to a side of the electric wire, and a pair of terminals(13) electrically installed inside the door by springs(14).
摘要翻译：本发明提供一种用于车辆的门的玻璃破损检测装置，用于当门玻璃破碎时通过发出警报来防止车内的贵重物品的损失，并通过拍摄照相机的周边来区分怀疑的盗贼碎玻璃。本发明公开了一种用于车辆的门的玻璃破损检测装置，包括：安装在门内部的传感器单元（10），其在门（1）的玻璃（2）关闭的情况下不露出到外部; 报警单元（20），用于根据产生到所述传感器的检测信号进行操作而发出警报; 照相机（30），根据检测到的传感器单元的信号操作，拍摄碎玻璃的周边; 和控制每个单元的控制单元（40）。为了防止传感器单元的暴露，在玻璃封闭的情况下，在玻璃的下端涂覆电线，在电线的一侧形成一对连接点（12），并且一对端子（ 13）通过弹簧（14）电气安装在门内部。

3. 实用新型

KR200269873Y1 자동차 트렁크의 화물 고정장치 失效
标题翻译：汽车箱的货舱
公开(公告)号：KR200269873Y1
公开(公告)日：2002-05-09
申请号：KR2019960046776
申请日：1996-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60R5/04
摘要： 본 고안은 자동차의 후미에 구비되어 각종 화물을 적재할 수 있도록 하는 트렁크에 있어 이의 내부에 수납되는 화물을 움직이지 못하도록 고정토록 함으로써 자동차의 주행시 화물의 파손을 방지함은 물론 화물의 유동에 따른 소음을 방지하도록 하는 자동차 트렁크(TRUNK)의 화물 고정장치에 관한 것으로, 이는 트렁크 리드(21)의 직하부에 다수개의 인장스프링(23)에 의해 연결되면서도 판체형으로 구비되고 저면에 완충을 위한 완충판(25)이 구비된 누름부재(24)와; 상기 트렁크 리드(21)와 누름부재(24) 사이에 구비되고 공기의 주입에 의해 그 부피가 팽창되면서 누름부재(24)를 하향으로 작동시키도록 하는 공기챔버(26)와; 상기 공기챔버(26)와 공급호우스(27)로서 연결되고 작동스위치(29)에 의해 작동되어 공기를 공기챔버(26)측으로 압축 공급토록하는 에어콤프레샤(28)로 구성된 것이다.

4. 发明公开

KR1020010102692A 트렁크리드의 장력조절장치 无效
标题翻译：控制束缚张力的装置
公开(公告)号：KR1020010102692A
公开(公告)日：2001-11-16
申请号：KR1020000024050
申请日：2000-05-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B62D25/10
摘要： 본 발명은 트렁크리드의 장력조절장치에 관한 것으로서, 그 목적은 트렁크리드를 지지하는 토오션바의 장력을 항시 초기상태와 같이 조절할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 판넬(10)의 하면에 차폭방향으로 배열되는 복수개의 브래킷 (12a,12b); 이 브래킷(12a,12b)에 한쪽끝단이 상부로 밀어 올려지도록 설치되며 길다란 바의 한쪽끝단이 일부분을 개방시킨 미음자형으로 구부려 지지부분(22)이 형성되고 다른 한쪽끝단은 디귿자형으로 구부려 그 걸고리(24)가 걸려 고정되어 있는 토오션바(20); 판넬(10)의 하단부분에 2개의 트렁크리드 힌지(16)로 연결되고 이 트렁크리드 힌지(16)에는 토오션바(20)의 지지부분(22) 위에 위치되는 지지브래킷 (18)이 형성되어 있는 트렁크리드(14); 상기 토오션바(20)의 걸고리(24)에 한쪽끝단의 고리(32)가 연결되며 상기 걸고리(24)를 끌어당길 수 있도록 고정핀(34)에 관통 체결된 장력조절볼트(30)로 구성됨을 특징으로 하는 트렁크리드의 장력조절장치이다.

5. 发明授权

KR100224063B1 속도 감응형 전조등 失效
标题翻译：速度敏感的大灯
公开(公告)号：KR100224063B1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR1019950070103
申请日：1995-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60Q1/08
摘要： 본 발명은 차량의 전조등의 전조 거리의 제어장치에 관한 것으로 특히, 차량의 속도에 따라 하이빔과 로우빔으로 자동 구분되어 전방의 비추는 거리를 조정하기 위한 속도 감응형 전조 등에 관한 것으로, 차량의 주행속도를 검출하여 검출된 속도에 대응하는 주파수 신호를 출력하는 속도감지센서(6)와, 상기 속도감지센서(6)에서 출력되는 주파수신호를 입력받아 전압신호로 변환하여 출력하는 F/V변환기(5)와, 상기 F/V변환기(5)에서 출력되는 전압신호를 입력받아 소정의 임계치 이상인가를 판단하여 임계치 이하이면 로우모드 제어신호를 임계치 이상이면 하이모드의 제어신호를 출력하는 제어기(4)와, 상기 제어기(4)에서 출력되는 제어신호에 따른 모드 변환를 수행하는 서보모터(3)와, 상기 서보모터(3)의 동작에 따라 전조등(1)의 중심선을 연직선 아래 로 내리거나 반대로 들도록 하는 베벨기어(2)로 구성된다.

6. 实用新型

KR2019980036637U 환자 수송용 들것을 겸한 차량의 트렁크 짐받이 无效
标题翻译：汽车的后备箱患者服务为载体，为交通运输担架
公开(公告)号：KR2019980036637U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049643
申请日：1996-12-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B62D25/10
摘要： 본고안은차량의트렁크에설치되어짐받이역할을수행하는짐받이에관한것으로, 더욱상세하게는짐받이의구조를개선하여환자수송용들것으로도사용할수 있도록한 것이다. 이를위해본 고안은짐받이의양측에 2개의가이드레일을형성하고, 상기가이드레일사이에는길이방향으로의이동이가능하며손잡이역할을하는 2개의연결판을슬라이딩가능하게설치하여상기짐받이가평상시에는짐받이의역할을수행하다가연결판을길이방향으로이완시키면들것이되도록한 것이다.
摘要翻译：安装本文内的车辆的后备箱涉及执行的载体的作用，并且更具体地提高载流子的结构将必须使用geoteurodo患者转移载体。设计存在用于该目的的是上的承载平台2的两侧，以形成导轨，可被移动到导轨纵向方向之间，并且，该平台安装和可滑动地两个滑行到手柄行为通常承载，所述载体同时执行是一个复述，使得当在纵向方向上松动连接板。

7. 发明公开

KR1019970039536A 차량충돌시 화재방지장치 失效
标题翻译：车辆碰撞时的防火装置
公开(公告)号：KR1019970039536A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950067669
申请日：1995-12-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60R21/00
摘要： 본 발명은 차량의 충돌사고시 충격력의 강.약에 관계없이 무조건 연료의 공급을 차단 및 공급된 연료를 흡수하여 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 차량충돌시 화재방지장치에 관한 것으로, 본 고안은 차량의 전방에 에어백 충돌감지센서(10)를 설치하고, 연료탱크(20)로부터 엔진(30)으로 연결되는 연료공급라인(21)의 중앙부에 진공탱크(40)와 연결되는 연료흡수라인(41)을 설치하며, 연료공급라인(21)과 연료흡수라인(41)에 각각 첵크 밸브(22)(42)를 설치하되, 상기 에어백 충돌감지센서(10)와 각각 접속하고, 에어백 충돌감지센서(10)는 다시 차체에 설치된 릴레이(50)에 접속하여 릴레이(50)에 연결 접속된 점화코일 플러그(60)의 (-)전원단자(61)를 끊을 수 있도록 구성하여 화재로 인한 인명 피해 및 차량의 유실을 방지할 수 있도록 한 것이다.

8. 发明公开

KR1019970020567A 자동차의 공명소음 제거장치 失效
标题翻译：汽车共振消噪装置
公开(公告)号：KR1019970020567A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950035440
申请日：1995-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 본 발명은 자동차의 공명소음 제거장치에 관한 것으로서, 프론트 및 리어 도어판넬의 아웃판넬에 길이방향으로 힌지홀을 갖는 사각홈이 가공되고, 이 사각홈내에 차량 주행시 공기 흐름을 변경시키는 공기흐름 변경부재가 장착되어 있으며, 상기 공기흐름 변경부재를 소정각도로 회전시킬 수 있도록 리미트 스위치가 연결된 구동모터를 체결함으로써, 차량 주행중 도어 글래스를 열때 인위적 또는 자동적으로 도어 프레임 가니쉬를 회전시켜 공기가 실내로 유입됨을 차단하여 차량 고속주행시 도어 글래스를 열때 발생하는 공명음이 제거되어 오디오의 청취가능함은 물론 신선한 공기를 접함에 따라 쾌적한 승차감을 향상시킬 수 있고, 안면에 부딪히는 현상이 방지되어 안전운행을 도모할 수 있다.

9. 实用新型

KR2019940006151U 자동차용 라디에이터 구조 无效
标题翻译：汽车散热器建设
公开(公告)号：KR2019940006151U
公开(公告)日：1994-03-22
申请号：KR2019920014591
申请日：1992-08-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： F28D1/00

10. 发明授权

KR100507535B1 자동차용 테일게이트의 개방 높이조절장치 失效
标题翻译：调整汽车尾门的高度
公开(公告)号：KR100507535B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020030072558
申请日：2003-10-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 목무균
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 본 발명은 자동차용 테일게이트의 개방 높이조절장치에 관한 것으로, 차체에 그 일단이 체결된 리프트의 타단이 테일게이트의 안쪽 면에 차체의 전/후방으로 길게 부착된 레일과, 이 레일을 따라 이동되는 조절기에 체결됨에 따라, 사용자의 신체 조건에 따라 상기 조절기를 상기 레일의 전/후방으로 이동시키면서 상기 리프트가 테일게이트에 체결되는 각도를 조절하여 상기 테일게이트의 개방 높이를 조절하도록 된 것이다.

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