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1. 发明授权

KR101455151B1 모터 차량용 런 플랫 장치 및 이와 결합하는 휠 어셈블리 有权
标题翻译：用于电动车辆的运行平面装置，以及装配其的轮组件
公开(公告)号：KR101455151B1
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：KR1020140080905
申请日：2014-06-30
申请人： 허친슨
发明人： 호이쩨올리버 , 라텟플로랑스
IPC分类号： B60C17/00 , B60C17/04
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/028 , B60C17/041 , Y10T152/10009 , Y10T152/10036 , Y10T152/10054
摘要： 본 발명은 모터 차량용 무튜브 휠 어셈블리에 적합한 런 플랫 장치와 상기 장치와 결합하는 어셈블리에 관한 것으로,
다수의 블록(block)(10a & 10b, 110a & 110b, 310a & 310b)으로 만들어진 휠 림(wheel rim)(10, 110, 210, 310, 410)과 상기 휠 림의 플랜지(flange)(12 & 13, 112 & 113) 방향으로 장착된 비드(bead)(21, 22)를 구비한 타이어 커버(20)를 구비한 어셈블리와; 상기 휠 어셈블리 내부의 팽창 압력이 떨어진 후에, 원주 방향으로 병렬됨으로써 환형의(annular) 지지 구조체를 형성하기에 적합한 적어도 두 개의 링 섹터(sector)(132)로 재분(subdivide)되고, 상기 커버를 지지하기 위해 상기 휠 림 주위에 장착된 환형의(annular) 지지 구조체(31, 131, 231, 331, 431)와, 상기 환형의 지지 구조체와 상기 비드(bead)를 연결하기 위해, 상기 플랜지 방향으로 상기 비드(bead)를 잠그기 위한 잠금 장치(33, 133, 233, 333, 433);를 포함하며,
상기 링 섹터들은 각각 상기 지지 구조체의 방사 방향(radial direction)으로 포개어 지며, 고무계 탄성층(32c, 132c, 232c, 332c, 432c)에 의해 한 쌍으로 분리되는 적어도 두 개의 단단한 지지 부재들(32a & 32b, 132a & 132b, 232a & 232b, 332a & 332b, 432a & 432b)을 가지며,
상기 탄성층은, 상기 지지 구조체에 수평 방향의 힘(lateral force)이 가해지는 경우, 전단응력(shearing)에 의해, 방사 방향의 외부 지지 부재(32b, 132b, 232b, 332b, 432b)가 방사 방향의 내부 지지 부재(32a, 132a, 232a, 332a, 432a)에 비해 축 방향으로 이동할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

2. 发明授权

KR101572558B1 모터 차량용 런 플랫 장치 및 이와 결합하는 휠 어셈블리 有权
标题翻译：用于电动车辆的运行平面装置和装配的车轮组件
公开(公告)号：KR101572558B1
公开(公告)日：2015-11-27
申请号：KR1020070092283
申请日：2007-09-11
申请人： 허친슨
发明人： 호이쩨올리버 , 라텟플로랑스
IPC分类号： B60C17/04 , B60C17/00
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/028 , B60C17/041 , Y10T152/10009 , Y10T152/10036 , Y10T152/10054
摘要： 본발명은모터차량용무튜브휠 어셈블리에적합한런 플랫장치와상기장치와결합하는휠 어셈블리에관한것으로, 다수의블록(block)(10a & 10b, 110a & 110b, 310a & 310b)으로만들어진휠 림(wheel rim)(10, 110, 210, 310, 410)과상기휠 림의플랜지(flange)(12 & 13, 112 & 113) 방향으로장착된비드(bead)(21, 22)를구비한타이어커버(20)를구비한어셈블리와; 상기휠 어셈블리내부의팽창압력이떨어진후에, 원주방향으로병렬됨으로써환형의(annular) 지지구조체를형성하는적어도두 개의링 섹터(sector)(132)로재분(subdivide)되고, 상기커버를지지하기위해상기휠 림주위에장착된환형의(annular) 지지구조체(31, 131, 231, 331, 431)와, 상기환형의지지구조체와상기비드(bead)를연결하기위해, 상기플랜지방향으로상기비드(bead)를잠그기위한잠금수단;를포함하며, 상기링 섹터들은각각상기지지구조체의방사방향(radial direction)으로포개어지며, 고무계탄성층(32c, 132c, 232c, 332c, 432c)에의해한 쌍으로분리되는적어도두 개의단단한지지부재들(32a & 32b, 132a & 132b, 232a & 232b, 332a & 332b, 432a & 432b)을가지며, 상기탄성층은, 상기지지구조체에수평방향의힘(lateral force)이가해지는경우, 전단응력(shearing)에의해, 방사방향의외부지지부재(32b, 132b, 232b, 332b, 432b)가방사방향의내부지지부재(32a, 132a, 232a, 332a, 432a)에비해축 방향으로이동할수 있도록하는것을특징으로한다.

3. 发明公开

KR1020140099428A 모터 차량용 런 플랫 장치 및 이와 결합하는 휠 어셈블리 有权
标题翻译：用于电动车辆的运行平面装置，以及装配其的轮组件
公开(公告)号：KR1020140099428A
公开(公告)日：2014-08-12
申请号：KR1020140080905
申请日：2014-06-30
申请人： 허친슨
发明人： 호이쩨올리버 , 라텟플로랑스
IPC分类号： B60C17/00 , B60C17/04
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/028 , B60C17/041 , Y10T152/10009 , Y10T152/10036 , Y10T152/10054
摘要： The present invention relates to a run-flat device for a wheel assembly without a tube for a motor vehicle, and a wheel assembly connected thereto. In particular, the run-flat device for a wheel assembly without a tube for a motor vehicle comprises an assembly; a supporting structure (31) having a ring shape; and a locking tool. Moreover, the wheel assembly without a tube for a motor vehicle comprises a wheel rim (10, 110) having multiple blocks; a tire cover (20) having beads (21, 22); and a run-flat device arranged around the wheel rim. The run-flat device can make a vehicle to be operated over a long distance and a high speed even if the wheel assembly is constricted partly or entirely.
摘要翻译：本发明涉及一种没有用于机动车辆的管子的车轮组件和连接到其上的车轮组件的跑平装置。特别地，用于没有用于机动车辆的管子的车轮组件的跑平装置包括组件; 具有环形的支撑结构（31）; 和锁定工具。此外，没有用于机动车辆的管的车轮组件包括具有多个车厢的轮辋（10,110）; 具有珠（21,22）的轮胎盖（20）; 以及围绕所述轮缘设置的跑平装置。即使车轮组件被部分地或全部收缩，平板装置也可以使车辆能够在长距离和高速度下操作。

4. 发明公开

KR1020080024091A 모터 차량용 런 플랫 장치 및 이와 결합하는 휠 어셈블리 有权
标题翻译：用于电动车辆的运行平面装置，以及装配其的轮组件
公开(公告)号：KR1020080024091A
公开(公告)日：2008-03-17
申请号：KR1020070092283
申请日：2007-09-11
申请人： 허친슨
发明人： 호이쩨올리버 , 라텟플로랑스
IPC分类号： B60C17/04 , B60C17/00
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/028 , B60C17/041 , Y10T152/10009 , Y10T152/10036 , Y10T152/10054
摘要： A run flat device for a wheel assembly is provided to allow the wheel assembly to be operated even in a lower pressure of the wheel assembly by allowing supportive members to be penetrated into an elastic layer such that an outer supportive member of the supportive members is disposed in a radial pattern outside the elastic layer. A run flat device(30) for a tubeless wheel assembly of a motor vehicle comprises a wheel assembly, a support structure(31), and a locking apparatus(33) for connecting the support structure to a bead(21). The wheel assembly includes a wheel rim(10) having a plurality of blocks(10a,10b) and a tire cover(20) having the bead mounted thereon. The support structure is subdivided into at least two ring sectors and mounted to a circumference of the wheel rim. The ring sectors overlaps with each other in a radial direction of the support structure and includes two support members divided into two parts by a rubber elastic layer(32c). The rubber elastic layer allows an outer support member(32b) to move in an axial direction with respect to an inner support member(32a) in response to a lateral force applied to the support structure.
摘要翻译：提供了一种用于车轮组件的平面装置，以允许轮组件即使在车轮组件的较低压力下也能够通过允许支撑构件穿透到弹性层中而使得支撑构件的外部支撑构件被布置在弹性层外侧的径向图案。用于机动车辆的无内胎轮组件的平面装置（30）包括车轮组件，支撑结构（31）和用于将支撑结构连接到胎圈（21）的锁定装置（33）。轮组件包括具有多个块（10a，10b）的轮辋（10）和其上安装有胎圈的轮胎罩（20）。支撑结构被细分成至少两个环形部分并且安装到轮缘的圆周上。环形部分在支撑结构的径向方向上彼此重叠，并且包括通过橡胶弹性层（32c）分成两部分的两个支撑构件。橡胶弹性层允许外支撑构件（32b）响应于施加到支撑结构的横向力而相对于内支撑构件（32a）在轴向方向上移动。

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