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1. 发明授权

KR101520322B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101520322B1
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：KR1020080124460
申请日：2008-12-09
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철 , 엄부용 , 백영기
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 공조케이스의 하측에 증발기/히터코어의 각 입,출구파이프 고정구조와 응축수를 드레인하는 구조까지 일체로 겸비한 드레인수단을 설치함으로써, 부품수 및 조립공수를 절감하여 원가를 절감할 수 있으며 응축수의 누설도 방지할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 좌측케이스(110a)와 우측케이스(110b)가 결합되어 이루어지고 하부에는 응축수 배출을 위해 드레인부(117)가 형성된 공조케이스(110)와, 상기 공조케이스(110)의 내부에 설치되는 증발기(101) 및 히터코어(102)와, 상기 드레인부(117)를 통해 배출되는 응축수를 외부로 배출하도록 상기 공조케이스(110)의 하측에 구비되는 드레인수단(200)을 포함하여 이루어진 차량용 공조장치에 있어서, 상기 드레인수단(200)은, 상기 공조케이스(110)의 하측에 결합됨과 아울러 내부에는 상기 드레인부(117)를 통해 배출된 응축수를 수용하도록 수용부(211)가 형성되고 하부에는 상기 수용부(211)내의 응축수를 외부로 배출하도록 드레인파이프(212)가 형성된 드레인커버(210)와, 상기 드레인커버(210)의 수용부(211) 내측에 구비됨과 아울러 상기 증발기(101)에서 인출된 입,출구파이프(101a)를 고정하는 제1고정부(220)와, 상기 드레인커버(210)의 수용부(211) 외측에 구비됨과 아울러 상기 히터코어(102)에서 인출된 입,출구파이프(102a)를 고정하는 제2고정부(230)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 드레인커버, 고정부, 입,출구파이프

2. 发明授权

KR101331517B1 차량용 공조장치의 풍향조정장치 失效
标题翻译：用于控制车辆空调风向的装置
公开(公告)号：KR101331517B1
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020070123293
申请日：2007-11-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/34
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치의 풍향조정장치에 관한 것으로, 특히 송풍기로부터 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기로 향하는 풍향을 가이드하도록 한 차량용 공조장치의 풍향조정장치에 관한 것이다.
본 발명은 공조케이스(10) 내부에 설치되어 내기 또는 외기를 송풍하는 송풍기(20)와, 상기 송풍기(20) 뒤쪽에 설치되어 송풍되는 내기 또는 외기를 냉각시키는 증발기(40) 및, 상기 송풍기(20)와 증발기(40) 사이의 덕트(D)에 설치되어 상기 송풍기(20)에서 증발기(40)로의 풍향을 조절하는 풍향조절부재(50)를 포함하는 차량용 공조장치의 풍향조정장치에 있어서, 상기 풍향조절부재(50)는 고정단(56)이 상기 덕트(D)의 상부에 회전가능하게 축연결되고 자유단(58)이 자중에 의해 상기 덕트(D)에 수직배치되어, 상기 송풍기(20)의 풍속에 따라 상기 자유단(58)이 일정각도로 회전하면서 상기 증발기(40)의 아래쪽으로 풍향을 가이드하도록 된 것을 특징으로 한다. 따라서,풍향조절부재가 송풍기의 풍압에 따라 자동으로 위치 변경되면서 증발기쪽으로 풍향을 가이드할 수 있게 된다.
풍향조정장치, 풍향조절부재, 송풍기, 증발기

3. 发明授权

KR101177940B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101177940B1
公开(公告)日：2012-08-28
申请号：KR1020050069081
申请日：2005-07-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철 , 김용식
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , B60H3/00 , B60H1/12
CPC分类号： B60H1/3233
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 공조케이스 및 그 하부에 배수 구조를 갖는 보호커버에 형성되는 각각의 드레인부를 호스로 연결하여 연통되도록 함으로써 응축수의 리크를 방지하고, 보호커버의 소정위치에 응축수 배출관을 형성하여 응축수가 비산되지 않고 차량의 실외로 용이하게 배출될 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이를 위하여, 본 발명은, 입?출구단에 공기유입구 및 공기토출구가 각각 형성되고, 하부 소정위치에 응축수를 배출하는 제1드레인부가 형성된 공조케이스; 상기 공조케이스 내부의 공기유로 상에 설치되고 열교환매체의 유?출입파이프를 구비한 히터코어 및 증발기; 를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 공조케이스의 하부에 상기 히터코어의 유?출입파이프를 감싸도록 장착되고 소정위치에 제2드레인부가 형성된 보호커버와, 상기 공조케이스의 제1드레인부와 소정거리를 유지하는 제2드레인부를 연결하는 드레인 호스를 포함하는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 공조케이스, 드레인, 드레인 호스, 보호커버, 응축수 배출관.

4. 发明授权

KR101151138B1 차량용 공기조화장치 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR101151138B1
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020050038450
申请日：2005-05-09
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철 , 엄부용
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12 , B60H1/32
摘要： 상기한본 발명에따르면, 템프도어(10)에서찬 공기와따뜻한공기가혼합된후 다시혼합되는등 다수의구역에서공기의혼합이이루어져찬 공기와따뜻한공기의믹싱성이향상되므로비교적협소한공간에도설치가가능하게된다.

5. 发明公开

KR1020100065884A 차량용 공조장치의 모드도어 无效
标题翻译：空气调节器模式门
公开(公告)号：KR1020100065884A
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：KR1020080124466
申请日：2008-12-09
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00685
摘要： PURPOSE: A mode door of a vehicle air-conditioner is provided to reduce the temperature difference of the discharged air by enhancing the air mixing efficiency. CONSTITUTION: A mode door(140) of a vehicle air-conditioner comprises a rotary shaft(141), a plate(142), and a side plate. The rotary shaft is rotatably installed at the inner wall of an air conditioning case(110). The plate is installed at a certain distance from the rotary shaft to control the opening degree of an air outlet(112). The plate has an inward convex shape to enable the cold air passing through an evaporator(101) and the hot air passing through a heater core(102) to intersect. The side plate connects both ends of the plate and the rotary shaft.
摘要翻译：目的：提供车辆空调的模式门，以通过提高空气混合效率来降低排出空气的温度差。构成：车辆空调的模式门（140）包括旋转轴（141），板（142）和侧板。旋转轴可旋转地安装在空调箱（110）的内壁。板与旋转轴安装一定距离以控制出气口（112）的开度。该板具有向内凸的形状，以使得冷空气能够通过蒸发器（101）并且通过加热器芯（102）的热空气相交。侧板连接板的两端和旋转轴。

6. 发明公开

KR1020100065879A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020100065879A
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：KR1020080124460
申请日：2008-12-09
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철 , 엄부용 , 백영기
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
摘要： PURPOSE: A vehicle air-conditioner is provided to reduce the number of components and to simplify the construction by installing a drain unit at the lower part of an air conditioning case. CONSTITUTION: A vehicle air-conditioner comprises an air conditioning case(110), an evaporator(101), a heater core(102), and a drain unit(200). The drain unit comprises a drain cover(210), a first fixing part, and a second fixing part(230). The drain cover is coupled to the lower of the air conditioning case. A part for receiving the condensed water discharged through the drain unit is formed in the drain cover and a drain pipe for discharging the condensed water from the receiving part to outside is formed at the lower of the drain cover. The first fixing part fixes the inlet/outlet pipe drawn from the evaporator. The second fixing part fixes the inlet/outlet pipe(102a) drawn from the heater core.
摘要翻译：目的：提供一种车辆空调，以减少部件数量，并通过在空调机壳的下部安装排水单元来简化施工。构成：车辆空调包括空调箱（110），蒸发器（101），加热器芯（102）和排水单元（200）。排水单元包括排水盖（210），第一固定部分和第二固定部分（230）。排水盖连接到空调箱的下部。用于接收通过排水单元排出的冷凝水的部分形成在排水盖中，并且用于将冷凝水从接收部排出到外部的排水管形成在排水盖的下部。第一固定部分固定从蒸发器抽出的入口/出口管。第二固定部固定从加热器芯抽出的入口/出口管（102a）。

7. 发明授权

KR100917580B1 혹서지 차량용 송풍 유니트 失效
标题翻译：吹风区用于热区域车辆
公开(公告)号：KR100917580B1
公开(公告)日：2009-09-15
申请号：KR1020030011890
申请日：2003-02-26
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철
IPC分类号： B60H1/12
摘要： 본 발명은 혹서지 차량용 송풍 유니트에 관한 것으로, 공기의 흡입량을 증가하고, 소음을 줄일 수 있도록 함을 목적으로 한다.
개시된 본 발명에 따른 혹서지 차량용 송풍 유니트는, 일측에 공기유입구(21a)가 구비된 블로어 스크롤 케이스(21)와, 상기 블로어 스크를 케이스의 내부에 설치되는 블로어(22)와, 상기 블로어를 구동시키는 블로어 모터(23)와, 상기 공기유입구의 주위에 설치되는 프레임(11)과, 상기 프레임의 일측에 대략 수직으로 연장되는 수직판(12)을 구비한 것을 특징으로 한다. 상기 수직판의 양측에는 이를 지지하기 위한 지지부(14)와 보강리브(15)가 형성될 수 있고, 상기 프레임에는 필터(16)가 더 설치될 수도 있다. 이에 의하여, 공기가 인테이크 덕트의 3면 개방부를 통해 흡입되어 저항이 작다.
블로어유니트, 송풍유니트, 인테이크덕트, 혹서지, 프레임

8. 发明公开

KR1020090089680A 차량용 공조케이스 有权
标题翻译：汽车空气调节器空调箱
公开(公告)号：KR1020090089680A
公开(公告)日：2009-08-24
申请号：KR1020080014980
申请日：2008-02-19
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김영철
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12
摘要： A case for an air conditioner for vehicles is provided to reduce the number of components and manufacturing cost of a mold with simple structure by emitting a producing process of a lower case. A case for an air conditioner for vehicles includes an evaporator installing part(415,425), a condensed water discharging part(411,421), a first case member and a second case member. The evaporator installing part includes an evaporator. The condensed water discharging part discharges condensed water generated in an outer surface of the evaporator. A sealing binder is applied between both bonding parts of the first and the second case members. The first and the second case members are bonded reciprocally. A protrusion part(413a) is formed one of the bonding part. A sealing agent is applied on a bonding groove part.
摘要翻译：提供一种用于车辆的空调的情况，通过发射小箱的生产过程来减少具有简单结构的模具的部件数量和制造成本。用于车辆的空调的壳体包括蒸发器安装部（415,425），冷凝水排出部（411,421），第一壳体部件和第二壳体部件。蒸发器安装部分包括蒸发器。冷凝水排出部排出在蒸发器的外表面产生的冷凝水。密封粘合剂被施加在第一和第二壳体构件的两个接合部分之间。第一和第二壳体成员互相抵靠。突起部（413a）形成在接合部之一上。将密封剂施加在接合槽部上。

9. 发明公开

KR1020080102621A 차량용 공조장치의 응축기 냉각장치 有权
标题翻译：一种用于冷却车辆空调装置的冷凝器的装置
公开(公告)号：KR1020080102621A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：KR1020070049288
申请日：2007-05-21
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 나민균 , 김영철 , 김용식
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
摘要： A condenser cooling apparatus of an air conditioner for a vehicle is provided to improve the cooling performance by effectively cooling the refrigerant flowing in a condenser and by recycling the condensed water. The condenser cooling apparatus of an air conditioner for a vehicle is composed of an inlet port(210) connected to a condensed water outlet(50) of an air conditioner case(10), and a condensed water feed hose(200) having an outlet port(220) installed at the front side of a cooling fan(111). The outlet port end of the condensed water feed hose is installed toward the front of the cooling fan to feed the condensed water from the inlet port side of the condensed water feed hose to the outlet port side using the inner pressure of the air conditioner case caused by the drive of a ventilation fan(71) and the negative pressure by the drive of the cooling fan. The condensed water outlet of the air conditioner case is installed to be high positioned than the outlet port of the condensed water feed hose.
摘要翻译：提供一种用于车辆空调的冷凝器冷却装置，以通过有效地冷却在冷凝器中流动的制冷剂和通过再循环冷凝水来提高冷却性能。一种用于车辆的空气调节器的冷凝器冷却装置包括连接到空调器壳体（10）的冷凝水出口（50）的入口（210）和具有出口的冷凝水供给软管（200）端口（220）安装在冷却风扇（111）的前侧。冷凝水供给软管的出口端部朝向冷却风扇的前方安装，以使冷凝水从冷凝水供给软管的入口侧向出口侧供给，使空调机壳体的内部压力通过通风扇（71）的驱动和由冷却风扇驱动的负压。空调机壳的冷凝水出口安装成比冷凝水供给软管的出口高。

10. 发明公开

KR1020070025397A 차량용 공조 케이스의 결합 구조 无效
标题翻译：车辆空调器的组装结构
公开(公告)号：KR1020070025397A
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：KR1020050081494
申请日：2005-09-02
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 엄부용 , 김영철
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32 , B60H1/12
摘要： A combining structure of an air conditioner case for a vehicle is provided to prevent deformation of reinforcing guide ribs by placing the guide ribs with a predetermined gap and conveniently assemble the air conditioning case through the guide ribs. A combining structure of an air conditioner case for a vehicle comprises a first air conditioning case where a projection part(14) is formed around the inner wall of the air conditioning case, a second air conditioning case where a groove part(24) combined with the projection part is formed around the inner wall of the air conditioning case, and deformation preventing reinforcing ribs formed at the groove part of the second air conditioning case with a predetermined interval. Reinforcing guide ribs(30) formed with guides whose rear ends have inclined surfaces(31) are formed at one side of the inner walls of the air conditioning case.
摘要翻译：提供了一种用于车辆的空调机的组合结构，以通过以预定的间隙放置引导肋来防止加强引导肋的变形，并且通过引导肋方便地组装空调壳。用于车辆的空调机的组合结构包括：第一空调箱，其中突出部分（14）围绕空调箱的内壁形成;第二空调箱，其中槽部分（24）与突起部围绕空调箱的内壁形成，并且以预定的间隔形成防止在第二空调箱的槽部形成的增强肋。形成有后端具有倾斜表面（31）的引导件的加强引导肋（30）形成在空调壳体的内壁的一侧。

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