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    • 5. 发明授权
    • 자동식 스프링 강성 계측기
    • 自动弹簧刚度测量装置
    • KR101382143B1
    • 2014-04-07
    • KR1020120119554
    • 2012-10-26
    • 한국해양과학기술원
    • 김진하최성권김영식박인보
    • G01N3/08G01B5/30
    • G01N3/14G01B5/30G01L1/042G01N2203/0017G01N2203/0292
    • The present invention relates to an automated spring stiffness measuring device which comprises: a base plate; a gear box which is installed on the base plate and where a servo motor is connected with the top surface thereof; a motor operating unit which is installed on the base plate and operates the servo motor; a pair of guide rods which is installed on the base plate where a length measuring ruler is attached to at least one thereof; a rotating rod which is installed on the gear box and is rotated by the rotational power of the gear box; an upper plate which is installed on the top of the guide rod and the rotating rod; a load cell which is installed on the bottom of the upper plate where a spring is connected with the bottom thereof; and a movable plate where the spring is connected with the upper part thereof, which vertically moves along the guide rod and rotating rod by the rotation of the rotating rod, and stretches or compresses the spring.
    • 本发明涉及一种自动弹簧刚度测量装置,其包括:底板; 齿轮箱,其安装在基板上,伺服电机与其顶面连接; 电机操作单元,安装在基板上并操作伺服电机; 一对导杆,其安装在基板上,其长度测量尺附接到其至少一个; 旋转杆,其安装在齿轮箱上并通过齿轮箱的旋转动力旋转; 安装在导杆顶部和旋转杆上的上板; 安装在上板的底部的测力传感器,其中弹簧与其底部连接; 以及可动板,其中弹簧与其上部连接,其通过旋转杆的旋转沿导杆和旋转杆垂直移动,并且拉伸或压缩弹簧。
    • 6. 发明授权
    • 아지무스 추진기
    • 方位推进器
    • KR101231254B1
    • 2013-02-07
    • KR1020110060575
    • 2011-06-22
    • 한국해양과학기술원
    • 김영식성홍근김진하홍사영조석규
    • B63H5/125B63H23/04B63H25/34
    • 본 발명은 부재 간의 견고한 결합 상태를 유지하면서 주요 기능(스크류 조립체의 가동에 의한 역추진 및 회전)을 구현할 수 있으며, 구동부에 대하여 다양한 규격/성능의 스크류 조립체를 교체, 장착할 수 있는 구조를 갖는 아지무스 추진기를 개시한다. 본 발명에 따른 아지무스 추진기는 제 1 구동부; 제 1 구동부의 구동축과 연결된 제 1 종동 샤프트가 내부에 회전 가능하게 배치된 제 1 하우징; 제 1 하우징과 일직선 상태로 분해 가능하게 결합되며, 내부에 제 1 종동 샤프트와 연결된 제 2 종동 샤프트가 회전 가능하게 배치된 제 2 하우징; 및 제 2 하우징에 대하여 직교하는 상태로 제 2 하우징과 일체적으로 구성되며, 내부에 제 2 종동 샤프트와 동력 전달 수단을 통하여 연결된 제 3 종동 샤프트가 회전 가능하게 배치된 제 3 하우징; 및 제 3 하우징의 종단부에 설치되며, 제 3 하우징의 제 3 종동 샤프트와 연결된 스크류 조립체를 포함한다. 본 발명에 따른 아지무스 추진기는 구조물에 고정적으로 설치되며, 제 1 구동부와 제 1 하우징이 회전 가능하게 설치된 브라켓트; 및 브라켓트에 설치되어 제 1 구동부와 제 1 하우징을 회전시키는 제 2 구동부를 더 포함할 수 있다.
    • 7. 发明公开
    • 아지무스 추진기
    • AZIMUTH THRUSTER
    • KR1020130000091A
    • 2013-01-02
    • KR1020110060575
    • 2011-06-22
    • 한국해양과학기술원
    • 김영식성홍근김진하홍사영조석규
    • B63H5/125B63H23/04B63H25/34
    • B63H5/125B63H23/04
    • PURPOSE: An azimuth thruster is provided to prevent the deformation and separation of members due to external impacts, by coupling a housing with a housing of a driving part and a screw assembly to be mechanically separated. CONSTITUTION: An azimuth thruster comprises a first driving part(310), a first housing(210), a second housing(220), a third housing(230), and a screw assembly(600). A first driven shaft connected to a driving shaft of the first driving part is rotatably arranged inside the first housing. The second housing is separably coupled to the first housing. A second driven shaft connected to the first driven shaft is rotatably arranged inside the second housing. The third housing is integrated with the second housing and is inclined from the second housing at a predetermined angle. A third driven shaft is rotatably connected to the third housing by the second driven shaft and a power transmission unit. The screw assembly is installed in the end of the third housing and is connected to the third driven shaft of the third housing.
    • 目的:提供方位推进器,以通过将壳体与驱动部件的壳体和螺钉组件联接以机械分离来防止由于外部冲击而造成构件的变形和分离。 构成:方位推进器包括第一驱动部分(310),第一壳体(210),第二壳体(220),第三壳体(230)和螺钉组件(600)。 与第一驱动部的驱动轴连接的第一从动轴可旋转地配置在第一壳体的内部。 第二壳体可分离地联接到第一壳体。 连接到第一从动轴的第二从动轴可旋转地布置在第二壳体的内部。 第三壳体与第二壳体一体化并且以预定角度从第二壳体倾斜。 第三从动轴通过第二从动轴和动力传递单元可旋转地连接到第三壳体。 螺钉组件安装在第三壳体的端部并连接到第三壳体的第三从动轴。
    • 9. 发明公开
    • 심해해양공학수조의 양방향 조류채널시스템
    • 深海工程盆地双重叶轮系统制作均匀流动
    • KR1020160047257A
    • 2016-05-02
    • KR1020140143447
    • 2014-10-22
    • 한국해양과학기술원
    • 홍석원김진하성홍근
    • G01M10/00
    • G01M10/00
    • 본발명에따른양방향조류채널을구비하는심해해양공학수조(100)는, 수조내에서깊이별로다층으로구성되는조류채널(110); 상기각각의조류채널(110)에마주하며설치되는한쌍의제1 임펠러(Ia)와제2 임펠러(Ib); 상기한쌍의상기제1 임펠러(Ia)와제2 임펠러(Ib)에입구측이향하도록배치되며, 각각의상기조류채널(110)의테두리부에배치되는한쌍의제1 유도관덕트(120a)와제2 유도관덕트(120b); 및한쌍의상기제1 유도관덕트(120a)와제2 유도관덕트(120b)에각각분기되어구비되는한쌍의제1 조류채널가이드덕트(140a)와제2 조류채널가이드덕트(140b);를포함하여구성되는것을특징으로한다. 따라서, 상기와같이구성되는본 발명의양방향조류채널을구비하는심해해양공학수조(100)에따르면, 상기제1 조류채널가이드덕트와제2 조류채널가이드덕트를허니컴(honey comb) 구조로이루어지도록함으로써, 임펠러(Ia,Ib)의추력으로발달된관유동(pipe flow)이유도관덕트(120a,120b)를통한확산의방법으로조류채널(150a,150b)에서균일한개방유동(open flow)이되도록하는효과가있다.
    • 根据本发明,包括双向潮流通道的深海洋工程水池(100)包括:在所述盆地中通过深度形成多层的潮流通道(110); 一对通过面向潮流通道(110)安装的第一和第二叶轮(Ia)(Ib); 一对第一和第二感应导管(120a)(120b),其具有朝向第一和第二叶轮(Ia)(Ib)的入口,并放置在潮流通道(110)的边缘部分中; 以及通过从一对第一和第二感应导管(120a)(120b)分开分支而放置的一对第一和第二潮流通道导管(140a)(140b)。 因此,根据深海工程盆地(100),由于第一和第二潮流通道导管形成蜂巢结构,所以以叶轮(1a,1b)的推力展开的管流成为 潮气通道(150a,150b)中的开放流动通过具有感应导管(120a,120b)的铺展方法。