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1. 发明公开

KR1020110031228A 연료 전지 디바이스에 대한 방법 및 제어 장치 有权
标题翻译：一种燃料电池装置的方法和控制装置
公开(公告)号：KR1020110031228A
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：KR1020117003101
申请日：2009-06-11
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 레흐띠넨띠모
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/12 , G05D7/00
CPC分类号： H01M8/0618 , H01M8/04097 , H01M8/04388 , H01M8/04402 , H01M8/04589 , H01M8/04798 , H01M8/04835 , H01M8/04992 , H01M2008/1293
摘要： 본 발명은 전기 에너지를 생성하는 연료 전지 디바이스 장치에 관한 것으로, 적어도 하나의 연료 전지 애노드 (100) 및 캐소드 (102), 애노드 및 캐소드 사이에서 이온들을 운반하기 위한 전해질 (104), 및 애노드로부터 캐소드로 이동하는 전자들을 위한, 전해질로부터 분리된 통로 (108) 를 포함한다. 연료 전지 디바이스에 있어서, 탄소의 형성을 방지하기 위한 제어 장치가 실현되며, 제어 장치는, 연료의 피드백 (109) 재순환을 위해 화학적 반응의 열역학적 평형에 기초하여 하나 이상의 열역학적 평형 모델들을 산출하기 위한 산출 수단 (110); 및 재순환시 측정 값들을 적어도 전류 및 연료 유속으로부터 생성하고, 연료의 조성을 산출을 통해 결정하고, 상기 측정 값들 및 연료 조성을 이용하여 재순환되는 연료에 대한 열역학적 평형 모델에 기초하여 설정된 환산 값들을 산출하며, 그리고 필요하다면, 상기 환산 값들을 생성하는 상기 산출을 반복하고 이를 통해서 연료 조성의 산출이 충분히 정확하게 수렴되게 결정될 수 있도록 하고 상기 환산 값들을 이용하여 연료 전지 디바이스의 동작이 열역학적 평형 모델에 따라 안정성 한계 이내에서 유지되게 설정될 수 있도록 하기 위한, 연료 전지의 애노드 (100) 를 통해 피드백 구성으로 연료를 재순환하는 것에 의해 재순환을 구현하기 위한 수단 (110, 112) 을 포함한다.

2. 发明公开

KR1020140001204A 고온 연료 전지 시스템에서의 애노드 산화를 회피하는 방법 및 장치 无效
标题翻译：在高温燃料电池系统中避免阳极氧化的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140001204A
公开(公告)日：2014-01-06
申请号：KR1020137009701
申请日：2011-06-30
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 오스트룀낌 , 하까라뚜오마스 , 호띠넨떼로
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/12
CPC分类号： H01M8/04664 , H01M8/04029 , H01M8/04059 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/12 , H01M8/2432
摘要： 시스템 셧다운 상황에서 퍼지 가스의 양을 감소시키기 위한 고온 연료 전지 시스템용 냉각 장치가 개시되어 있다. 냉각 장치는, 시스템 셧다운 상황 동안 고온 연료 전지 시스템의 냉각 프로세스에서 사용될 냉각재를 제공할 수 있는 냉각재 소스 (120), 연료 전지 스택들로부터 열을 수용하고 그리고 수용된 열을 냉각재로 전달하기 위해 연료 전지 스택들 (103) 의 열적 영향 영역 내에 배치되고, 냉각재 소스 (120) 과 연결되는 냉각 구조물 (122), 냉각재 소스 (120) 로부터 냉각 구조물 (122) 내로 상기 냉각재를 공급하기 위한 수단 (124), 냉각 구조물로부터 사용된 냉각재를 배기하기 위한 수단 (126), 및 시스템 셧다운 상황이 시작될 때에, 트리거력 (triggering force) 을 이용하여 냉각 구조물 내의 냉각재 흐름을 트리거하기 위한 수단 (136) 을 포함한다.

3. 发明授权

KR102015677B1 안전 가스들에 대한 필요를 최소화하기 위한 방법 및 장치 有权
公开(公告)号：KR102015677B1
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：KR1020147002734
申请日：2012-06-28
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 오스트룀낌 , 라이띠넨마르꼬
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/12 , H01M8/24 , H01M16/00

4. 发明公开

KR1020110038134A 연료 전지 시스템에서 안전 가스의 소비를 감소시키기 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：减少燃料电池系统安全气体消耗的方法和装置
公开(公告)号：KR1020110038134A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：KR1020117003104
申请日：2009-07-09
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 레흐띠넨띠모 , 괴외스유까
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10 , G05D7/00
CPC分类号： H01M8/0662 , H01M8/04014 , H01M8/04097 , H01M8/0618 , H01M8/0675 , H01M2008/1293
摘要： 본 발명은 연료 전지 시스템 (1) 에서 안전 가스의 소비를 감소시키기 위한 방법에 관한 것으로, 상기 연료 전지 시스템 (1) 은, 연료 전지들 (2) 이 애노드 측 (7) 과 캐소드 측 (8) 은 물론 그 사이에 개재된 전해질 (9) 도 포함하는 적어도 하나의 연료 전지 유닛 (5), 애노드 측 (7) 에 안전 가스를 공급하기 위한 수단 (10), 및 애노드 측 (7) 으로부터 나오는 연료 전지 유닛 (5) 의 소비된 안전 가스를 배기하기 위한 수단 (11) 을 포함한다. 그 방법은 연료 전지들 (2) 의 애노드 측 (7) 으로부터 나오는 소비된 안전 가스 흐름의 특정 비율이 연료 전지들 (2) 의 애노드 측 (7) 으로 재공급되도록 구성되는 것을 포함한다. 또한 본 발명은 그 방법을 구현한 연료 전지 시스템에 관한 것이다.

5. 发明授权

KR101553429B1 연료 전지 디바이스에 대한 방법 및 제어 장치 有权
标题翻译：一种燃料电池装置的方法和控制装置
公开(公告)号：KR101553429B1
公开(公告)日：2015-09-15
申请号：KR1020117003101
申请日：2009-06-11
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 레흐띠넨띠모
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/12 , G05D7/00
CPC分类号： H01M8/0618 , H01M8/04097 , H01M8/04388 , H01M8/04402 , H01M8/04589 , H01M8/04798 , H01M8/04835 , H01M8/04992 , H01M2008/1293
摘要： 본발명은전기에너지를생성하는연료전지디바이스장치에관한것으로, 적어도하나의연료전지애노드 (100) 및캐소드 (102), 애노드및 캐소드사이에서이온들을운반하기위한전해질 (104), 및애노드로부터캐소드로이동하는전자들을위한, 전해질로부터분리된통로 (108) 를포함한다. 연료전지디바이스에있어서, 탄소의형성을방지하기위한제어장치가실현되며, 제어장치는, 연료의피드백 (109) 재순환을위해화학적반응의열역학적평형에기초하여하나이상의열역학적평형모델들을산출하기위한산출수단 (110); 및재순환시측정값들을적어도전류및 연료유속으로부터생성하고, 연료의조성을산출을통해결정하고, 상기측정값들및 연료조성을이용하여재순환되는연료에대한열역학적평형모델에기초하여설정된환산값들을산출하며, 그리고필요하다면, 상기환산값들을생성하는상기산출을반복하고이를통해서연료조성의산출이충분히정확하게수렴되게결정될수 있도록하고상기환산값들을이용하여연료전지디바이스의동작이열역학적평형모델에따라안정성한계이내에서유지되게설정될수 있도록하기위한, 연료전지의애노드 (100) 를통해피드백구성으로연료를재순환하는것에의해재순환을구현하기위한수단 (110, 112) 을포함한다.

6. 发明公开

KR1020140051283A 안전 가스들에 대한 필요를 최소화하기 위한 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：最小化安全气体的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140051283A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：KR1020147002734
申请日：2012-06-28
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 오스트룀낌 , 라이띠넨마르꼬
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/12 , H01M8/24 , H01M16/00
CPC分类号： H01M8/04 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04365 , H01M8/04649 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/04955 , H01M8/249 , H01M16/003 , H01M2008/1293 , H01M8/1213 , H01M8/24 , H01M16/00
摘要： 본 발명의 초점은 고온 연료 전지 시스템에서 안전 가스들에 대한 필요를 최소화하기 위한 장치이고, 고온 연료 전지 시스템 내의 각 연료 전지는, 애노드 측 (100), 캐소드 측 (102), 및 애노드 측과 캐소드 측 사이의 전해질 (104) 을 포함하고, 연료 전지들은 연료 전지 스택들 (103) 에 배열되며, 고온 연료 전지 시스템은, 반응물들에 대한 연료 전지 시스템 배관, 및 연료 전지들의 애노드 측들 (100) 에 연료를 공급하는 수단 (108) 을 포함한다. 이 장치는, 애노드들 (100) 의 산화를 방지하기 위해, 미리 정의된 전압을, 적어도 2개의 연료 전지 스택들 (103) 또는 연료 전지 스택들 (103) 의 그룹들에 개별적으로 공급하는 전기적 애노드 보호를 위한 수단 (122), 상기 전기적 애노드 보호를 위한 수단 (122) 에 적어도 미리 결정된 최소 시간 동안 전기 에너지를 제공하기에 충분한 에너지의 소스 (120), 적어도 2개의 연료 전지 스택들 (103) 또는 연료 전지 스택들 (103) 의 그룹들에 대해, 애노드 보호 전류를, 미리 정의된 최대 전류 값으로 개별적으로 제한하기 위해 상기 미리 정의된 전압을 감소시키는 수단 (124), 및 연료 전지들의 애노드 측들 (100) 에 연료를 공급하는 수단 (108) 에 의해 애노드 산화가 방지될 수 없는 상황에서 상기 전기적 애노드 보호를 위한 수단 (122) 을 신뢰성있게 트리거하는 수단 (126) � � 포함한다.

7. 发明公开

KR1020110135945A 고온 연료 전지 시스템에서의 향상된 연료 유연성 구성 无效
标题翻译：在高温燃料电池系统中改进燃料灵活配置
公开(公告)号：KR1020110135945A
公开(公告)日：2011-12-20
申请号：KR1020117022371
申请日：2010-02-22
申请人： 콘비온 오와이
发明人： 호띠넨떼로 , 오스트룀낌 , 끼비사리띠모
IPC分类号： H01M8/12 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04447 , H01M8/04097 , H01M8/04701 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/04925 , H01M8/0612 , Y02P70/56
摘要： 본 발명의 관심은 고온 연료 전지 시스템에서 전기를 생산하는 방법이고, 이 방법에서 가스는 연료 전지들의 애노드 측 (100) 에서 순환된다. 애노드 측 (100) 에서의 가스 조성은 조성 정보를 제공하기 위해 결정되고, 연료 전지로 전기를 생산하기 위해 원하는 온도 컨디션들이 배열된다. 이 방법에서, 연료 전지 시스템의 정격 출력은, 고온 연료 전지 시스템에서 연료로서 사용된 가스에 대해 실질적으로 최적의 전기 생산 컨디션을 유지하기 위해 연료 전지 시스템의 정격 출력을 변화시키도록, 필요할 때 물 공급을 변화시킴으로써 조성 정보를 이용함으로써 연료 전지 시스템으로 제어된 보조의 물 공급을 수행하고, 필요할 때 가스 재순환을 변화시킴으로써 조성 정보를 이용함으로써 애노드 측 (100) 에서 제어된 가스 재순환을 수행하며, 필요할 때 가스 공급을 변화시킴으로써 조성 정보를 이용함으로써 연료 전지 시스템 내로 제어된 가스 공급을 수행함으로써 제어된다.

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