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    • 2. 发明授权
    • 호스용 맨드릴 발취기
    • 用于软管的抽屉装置
    • KR101321062B1
    • 2013-10-23
    • KR1020120073644
    • 2012-07-06
    • 주식회사 화영
    • 안수진
    • B29C47/08B29D23/00
    • B29C33/485B29C47/0023B29C47/08B29L2023/005
    • PURPOSE: A mandrel puller for hoses is provided to improve work processes by automatizing the work obtaining a hose main body by pulling a mandrel from a hose intermediate member and to reduce the loss and a failure rate of products. CONSTITUTION: A mandrel puller for hoses comprises a hose main body clamping unit (100), a transfer guide board (210), a first transfer body (220), a first driving member (201), a second driving member (202), a second transfer body (230), a chuck member, a mandrel (250), a third driving member (203), a mandrel press fixing member (260), and a fourth driving member. Each extension end of the chuck member is inclined toward a central through-hole while facing a hose intermediate member and a protrusion for clamping is formed on the outer surface of each extension end. The mandrel is formed in the central through-hole of the chuck member, moves towards the hose intermediate member, and restores the extension ends to the original position as the extension ends are mutually opened or moved to the other side of the hose intermediate member. The mandrel press fixing member is formed to the first transfer body and fixes the outer surface of the mandrel pulled from the hose intermediate member.
    • 目的:提供用于软管的心轴拉拔器,以通过从软管中间件拉动心轴来自动化获得软管主体的工作来改善工作过程,并减少产品的损失和故障率。 软管主体夹持单元(100),传送导向板(210),第一传送体(220),第一驱动构件(201),第二驱动构件(202) 第二转印体(230),卡盘构件,心轴(250),第三驱动构件(203),心轴压合固定构件(260)和第四驱动构件。 卡盘构件的每个延伸端朝着中心通孔倾斜,同时面向软管中间构件,并且在每个延伸端的外表面上形成用于夹紧的突起。 心轴形成在卡盘构件的中心通孔中,朝向软管中间构件移动,并且当延伸端相互打开或移动到软管中间构件的另一侧时,将延伸端恢复到初始位置。 心轴按压固定部件形成在第一传送体上,并固定从软管中间部件拉出的心轴的外表面。
    • 3. 发明授权
    • 건설기계의 엔진 시동 시스템
    • 发动机启动系统的施工机械
    • KR101643340B1
    • 2016-07-29
    • KR1020140145354
    • 2014-10-24
    • 주식회사 씨에이치플러스주식회사 화영
    • 김성훈최영철안수진장상길
    • F02N11/00F02N11/08F02N11/10
    • 본발명에따른건설기계의엔진시동시스템은건설기계의엔진시동을위한기동전동기(starter), 배터리, 발전기의현재상태정보가실시간으로검출되면서모니터링및 진단되어기동전동기와배터리보호, 배터리교환시기체크, 발전기상태확인이안정되고원활하게수행될수 있으며, 이를통해엔진시동시스템에대한예방정비가가능해져건설기계작업손실이방지될수 있는기술적특징을갖는다. 본발명에따른건설기계의엔진시동시스템은건설기계의엔진과연결되어엔진시동을유도하는기동전동기와; 기동전동기로전원을공급하여기동전동기의구동을유도하는배터리와; 기동전동기와배터리사이에설치되고, 일단부가배터리에연결되어배터리전원의기동전동기로의공급을위한스위칭동작을수행하는키 스위치와; 플런저, 플런저에감긴풀인코일과홀드인 코일, 플런저상단에형성된접촉판, 접촉판상측에배치되어스위칭동작하는 B단자와 M단자, 풀인코일과홀드인 코일의일단부가연결되는 S단자를포함하되, 홀드인 코일의타단부는어스되어있고, 풀인코일의타단부는 M단자에연결되어있는마그네틱스위치와; 키스위치의타단부가연결되는서브코일, 서브코일이감긴서브플런저, 서브플런저상단에형성된서브접촉판, 접촉판상측에배치되어각각스위칭동작하되마그네틱스위치의 B단자와 S단자에연결되는제1단자와제2단자를포함하는보조릴레이와; 마그네틱스위치의 B단자와 M단자사이에배치되는전압측정기및; 전압측정기의 B단자로부터계측되는전압정보로부터배터리의현재작동전압값, 배터리전압강하량, 배터리최저전압값을산출하여배터리상태모니터링이수행되도록하는동시에전압측정기의 M단자로부터계측되는전압정보로부터기동전동기의현재전압값, 현재전류값을산출하여기동전동기상태모니터링이수행되도록하는컨트롤러를포함하는구성으로이루어진다.
    • 9. 发明公开
    • 건설기계의 엔진 시동 시스템
    • 建筑机械发动机起动系统及其控制方法
    • KR1020160048523A
    • 2016-05-04
    • KR1020140145354
    • 2014-10-24
    • 주식회사 씨에이치플러스주식회사 화영
    • 김성훈최영철안수진장상길
    • F02N11/00F02N11/08F02N11/10
    • F02N11/08F02N11/108
    • 본발명에따른건설기계의엔진시동시스템및 그의제어방법은건설기계의엔진시동을위한기동전동기(starter), 배터리, 발전기의현재상태정보가실시간으로검출되면서모니터링및 진단되어기동전동기와배터리보호, 배터리교환시기체크, 발전기상태확인이안정되고원활하게수행될수 있으며, 이를통해엔진시동시스템에대한예방정비가가능해져건설기계작업손실이방지될수 있는기술적특징을갖는다. 본발명에따른건설기계의엔진시동시스템은건설기계의엔진과연결되어엔진시동을유도하는기동전동기와; 기동전동기로전원을공급하여기동전동기의구동을유도하는배터리와; 기동전동기와배터리사이에설치되고, 일단부가배터리에연결되어배터리전원의기동전동기로의공급을위한스위칭동작을수행하는키 스위치와; 플런저, 플런저에감긴풀인코일과홀드인 코일, 플런저상단에형성된접촉판, 접촉판상측에배치되어스위칭동작하는 B단자와 M단자, 풀인코일과홀드인 코일의일단부가연결되는 S단자를포함하되, 홀드인 코일의타단부는어스되어있고, 풀인코일의타단부는 M단자에연결되어있는마그네틱스위치와; 키스위치의타단부가연결되는서브코일, 서브코일이감긴서브플런저, 서브플런저상단에형성된서브접촉판, 접촉판상측에배치되어각각스위칭동작하되마그네틱스위치의 B단자와 S단자에연결되는제1단자와제2단자를포함하는보조릴레이와; 마그네틱스위치의 B단자와 M단자사이에배치되는전압측정기및; 전압측정기의 B단자로부터계측되는전압정보로부터배터리의현재작동전압값, 배터리전압강하량, 배터리최저전압값을산출하여배터리상태모니터링이수행되도록하는동시에전압측정기의 M단자로부터계측되는전압정보로부터기동전동기의현재전압값, 현재전류값을산출하여기동전동기상태모니터링이수행되도록하는컨트롤러를포함하는구성으로이루어진다.
    • 根据本发明,本发明涉及施工机械的发动机起动系统及其控制方法。 施工机械的发动机起动系统防止施工机械作业的损失。 根据本发明,施工机械的发动机起动系统包括:连接到建筑机械的发动机的起动电动机; 启动电动机的电池引导操作; 安装在起动电动机和电池之间的钥匙开关; 具有柱塞,线圈和保持线圈,接触板,B端子和M端子以及S端子的磁性开关; 具有副线圈,副柱塞,副接触板,第一端子和第二端子的辅助继电器; 电压表 和控制器。