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    • 1. 发明授权
    • 약제 정량 공급을 위한 선박 평형수 처리 시스템
    • 提供药量的船舶压载水处理系统
    • KR101836941B1
    • 2018-03-12
    • KR1020170081548
    • 2017-06-28
    • 주식회사 엔케이
    • 박성진조동연
    • B63J4/00B63B13/00C02F1/50C02F1/66C02F1/00C02F103/00
    • B63J4/002B63B13/00C02F1/008C02F1/50C02F1/66C02F2103/008
    • 본발명은선박평형수처리시스템을개시한다. 본발명의일 실시예에의한선박평형수처리시스템은, 선박의밸러스트탱크로유입되는평형수를처리하는시스템에있어서, 상기밸러스트탱크로유입되는평형수에약품을공급하는약품공급유닛; 상기밸러스트탱크로부터배출되는평형수에중화제를공급하는중화처리유닛; 및상기약품공급유닛및 상기중화처리유닛의동작을제어하는제어유닛;을포함하며, 상기약품공급유닛은, 기설정된양의약품을주입하는정량주입유닛; 및상기정량주입유닛으로부터주입된약품을물과혼합하여용해시키고, 용해된약품을연속적으로상기밸러스트탱크로유입되는평형수로주입하는용해유닛;을포함한다.
    • 本发明公开了一种海洋平衡水处理系统。 根据本发明的一个实施例的压载水处理系统是用于处理流入船舶的压载舱的压载水的系统,所述系统包括:药物供应单元,用于向流入压载舱的压载水供应药物; 中和处理单元,用于向从压载舱排出的压载水供应中和剂; 以及控制单元,用于控制药物供应单元和中和处理单元的操作,其中药物供应单元包括:计量单元,用于注射规定量的药物; 以及溶解单元,其将从给药单元注入的药物与水混合并溶解并且将溶解的药物连续地注入流入压载舱的压载水中。
    • 2. 发明公开
    • 린싱기능을 향상시킨 선박용 밸러스트수의 샘플링장치
    • 用于具有改进的冲击功能的船舶的压力水的采样装置
    • KR1020130122848A
    • 2013-11-11
    • KR1020120045938
    • 2012-05-01
    • 주식회사 엔케이
    • 박성진김기욱조동연
    • C12M1/26G01N1/10B01D29/68B63B13/00
    • C12M29/04B01D29/68B63B13/00C12M29/16G01N1/10
    • The present invention relates to a sampling device which collects extracted water for samples in which microorganisms are concentrated in order to measure distribution and the number of microorganisms contained in ballast water for ships and, more specifically, to the sampling device of ballast water for ships with improved rinsing function which inserts and installs conical shaped filters which filter microorganisms included in ballast water, and installs a sensing chamber in which extracted water in which microorganisms are concentrated through the filter is stored at the lower side of the sampling tank. By tightly pulling the filters to upper part using a tensile cylinder while rinsing the filter, or arranging rinsing pipes in a conical shape same as the shape of the filters, or vertically moving the rinsing pipes using an elevating cylinder while obtaining spraying pressure of rinsing water by reducing the number of rinsing pipes when a plurality of ring shaped rinsing pipes equipped with rinsing nozzles on the outside of the filter is installed, the sampling device of ballast water for ships more rapidly and accurately performs rinsing for the filters so that excellent quality of extracted water for samples can be obtained, thereby contributing on enhancing reliability of measurement data.
    • 本发明涉及一种取样装置,其收集用于微生物浓缩的样品的提取水,以便测量用于船舶的压载水中所含的微生物的分布和数量,更具体地说,涉及用于船舶的压载水的取样装置 改进的冲洗功能,其插入和安装过滤器,其过滤包含在压载水中的微生物的锥形过滤器,并且安装感测室,其中通过过滤器将微生物浓缩的提取水存储在采样罐的下侧。 通过在冲洗过滤器的同时将过滤器紧紧地拉到上部,或将漂洗管排列成与过滤器形状相同的圆锥形状,或者使用升降缸垂直移动冲洗管,同时获得冲洗水的喷射压力 通过减少在安装有过滤器外部的多个具有冲洗喷嘴的环形冲洗管道的冲洗管道的数量,用于船舶的压载水的采样装置更快速且准确地进行过滤器的漂洗,从而优良的质量 可以获得样品的提取水,从而有助于提高测量数据的可靠性。
    • 3. 发明公开
    • 선박용 복합식 오폐수 처리장치
    • 用于多次加工废水的装置
    • KR1020110111597A
    • 2011-10-12
    • KR1020100030745
    • 2010-04-05
    • 주식회사 엔케이
    • 박성진윤승제조동연김인수
    • C02F3/12C02F1/44C02F1/78C02F103/00
    • Y02W10/15C02F3/121C02F1/44C02F1/78C02F2103/008C02F2201/002
    • 본 발명은 선박에서 발생하는 각종 오폐수를 선박 내부에서 자체적으로 정화 처리할 수 있도록 한 오폐수 처리장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유입-반응-침전-유출 과정을 단일반응조에서 미생물에 의하여 수행토록 한 연속회분식 반응조와, 상기 연속회분식 반응조를 거친 1차 처리수의 여과를 위한 멤브레인필터와, 상기 멤브레인필터를 거친 2차 처리수의 탈취 및 살균을 위한 오존인젝터 및 오존반응조로 오폐수 처리장치를 구성함으로서, 선박의 내부에서 발생하는 각종 오폐수를 보다 신속하고 효율적으로 정화시킬 수 있도록 하는 한편, 그 설치공간을 최대한으로 축소시켜 선박에의 적용성이 우수한 콤펙트한 처리장치를 제공토록 하며, 크루즈선과 같이 많은 탑승객이 이용하는 대형 선박에서도 오폐수 처리에 따른 부하변동에 보다 능동적으로 대처할 수 있도록 함은 물론, 최근에 엄격히 제한되고 있는 선박 오폐수 배출기준을 충분히 만족시킬 수 있는 수준의 자동화된 고도처리가 가능토록 한 선박용 복합식 오폐수 처리장치에 관한 것이다.
      이를 위하여, 본 발명에 따른 선박용 복합식 오폐수 처리장치(100)는, 오폐수탱크(1)로부터 공급된 오폐수를 활성슬러지에 배양된 미생물과 반응시키는 연속회분식 반응조(4)와, 상기 연속회분식 반응조(4)를 거쳐 배출된 1차 처리수를 중공사막식 멤브레인필터(13)로 여과 처리하는 여과조(12)와, 상기 여과조(12)의 멤브레인필터(13)로부터 연장되는 2차 처리수의 배출관에 설치되어 오존발생기(17)로부터 생성된 오존을 2차 처리수에 혼입시키는 오존인젝터(16)와, 상기 오존인젝터(16)의 출구측과 연결 설치되어 2차 처리수와 오존을 반응시키는 오존반응조(18)를 포함하여서 이루어지며, 상기 연속회분식 반응조(4)의 내부에는 교반모터(6)의 모터축(6a) 하단에 연결된 교반날개(6b)와, 에어공급관(8a)에 의하여 블로워(8)와 연결된 에어분산기(8b)와, 1차 처리수의 배출을 위한 디캔터(Decanter)(5)가 각각 삽입 설치되고, 상기 디캔터(5)는 배출펌프(11)가 장착된 제 1배출관(10)에 의하여 여과조(12)와 연결 설치되며, 상기 여과조(12)의 멤브레인필터(13) 하부측에는 에어공급관(8a)에 의하여 블로워(8)와 연결된 에어분산기(8b)가 설치되는 것을 특징으로 한다.
    • 4. 发明授权
    • 고저압 겸용 수소연료 저장용기
    • 氢燃料储罐,结合使用高低压
    • KR100937520B1
    • 2010-01-19
    • KR1020070112799
    • 2007-11-06
    • 주식회사 엔케이
    • 박윤소김익수이동인조동연
    • F17C1/12F17C1/02
    • Y02E60/321
    • 본 발명은 수소를 연료로 하는 차량이나 수소연료전지가 장착된 차량에서 연료탱크의 역할을 하는 수소연료의 저장용기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부용기와 외부용기의 사이에 절연체가 장입되는 이중용기 구조의 저장용기에 있어 수소연료의 저장을 위한 내부용기를 고압용기로 형성시키는 동시에, 상기 내부용기의 양측단에서 내부용기와 일체로 형성되는 네크링(Neck-ring) 형상의 커넥터상에 수소연료의 충전과 공급을 위한 배관라인이 연결되도록 하고, 상기 내부용기의 양측단에 고정판을 위치시켜 상기 고정판이 내,외부용기 사이에서 길이 방향을 따라 배열되는 다수 개의 서스펜션로드에 의하여 각각의 용기와 견고하게 연결 고정되도록 함으로서, 내부용기에 액화수소 뿐만 아니라 고압의 기체수소 또한 용이하게 저장시킬 수 있도록 하며, 이로 인하여 저장용기의 사용에 따른 호환성과 편의성을 극대화시킬 수 있도록 함은 물론, 내부용기 자체의 구조 및 저장용기의 서스펜션(Suspension) 구조를 개선하여 수소연료가 고압으로 저장된 상태에서도 각종 충격이나 진동 등에 대한 우수한 내구성을 가지는 저장용기를 제공할 수 있도록 한 고저압 겸용 수소연료 저장용기에 관한 것이다.
      이를 위하여 본 발명은, 수소연료로서의 액화수소와 기체수소의 저장을 위하여 내부용기(2)와 외부용기(3)의 이중구조로 저장용기(1)가 형성되고, 상기 저장용기(1)의 내부용기(2)는 실린더 형상의 고압용기로 형성되며, 상기 내부용기(2)와 외부용기(3)의 사이에는 외부와의 단열을 위한 절연체(4)가 장입되고, 상기 외부용기(3)에는 수소연료의 충전을 위한 충전구(6)와 내,외부용기(2)(3) 사이의 공간을 진공상태로 조성하기 위한 진공포트(5)가 각각 설치되고, 상기 내부용기(2)로부터 외부용기(3)를 관통하여 수소연료 공급라인이 연장 설치된 수소연료의 저장용기(1)에 있어서, 상기 내부용기(2)의 양측단에는 충전구(6)로부터 연장되는 수소연료 충전라인(7)의 입구 역할과, 상기 수소연료 공급라인이 연결되어 내부용기(2)에 저장된 수소연료의 출구 역할을 하는 실린더 커넥터(8)가 내부용기(2)와 일체로 돌출 형성되며, 상기 수소연료 공급라인은, 내부용기(2)의 내측 상단으로부터 실린더 커넥터(8)를 통과하여 외부용기(3)의 라인분배부(16)까지 연장되는 기체수소 공급라인(15)과, 내부용기(2)의 내측 하단으로부터 실린더 커넥터(8)를 통과하여 외부용기(3)의 라인분배부(16)까지 연장되는 액화수소 공급라인(14)으로 이루어지며, 상기 내부용기(2)의 양측단에는 각각의 실린더 커넥터(8)가 관통식으로 삽입되어 내부용기(2)의 양측단부와 밀착되는 한 쌍의 고정판(10)이 설치되며, 상기 각각의 고정판(10)은 외부용기(3)의 양단측 내주면을 따라 돌출 형성된 내부브라켓(13)과 함께 내,외부용기(2)(3)의 사이에서 길이 방향으로 설치되는 다수 개의 서스펜션로드(11)에 의하여 연결 고정되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
      수소연료자동차, 연료탱크, 저장용기, 연료전지, 서스펜션(Suspension)
    • 5. 发明公开
    • 고저압 겸용 수소연료 저장용기
    • 氢燃料储存罐组合使用高压低压
    • KR1020090046573A
    • 2009-05-11
    • KR1020070112799
    • 2007-11-06
    • 주식회사 엔케이
    • 박윤소김익수이동인조동연
    • F17C1/12F17C1/02
    • Y02E60/321
    • 본 발명은 수소를 연료로 하는 차량이나 수소연료전지가 장착된 차량에서 연료탱크의 역할을 하는 수소연료의 저장용기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부용기와 외부용기의 사이에 절연체가 장입되는 이중용기 구조의 저장용기에 있어 수소연료의 저장을 위한 내부용기를 고압용기로 형성시키는 동시에, 상기 내부용기의 양측단에서 내부용기와 일체로 형성되는 네크링(Neck-ring) 형상의 커넥터상에 수소연료의 충전과 공급을 위한 배관라인이 연결되도록 하고, 상기 내부용기의 양측단에 고정판을 위치시켜 상기 고정판이 내,외부용기 사이에서 길이 방향을 따라 배열되는 다수 개의 서스펜션로드에 의하여 각각의 용기와 견고하게 연결 고정되도록 함으로서, 내부용기에 액화수소 뿐만 아니라 고압의 기체수소 또한 용이하게 저장시킬 수 있도록 하며, 이로 인하여 저장용기의 사용에 따른 호환성과 편의성을 극대화시킬 수 있도록 함은 물론, 내부용기 자체의 구조 및 저장용기의 서스펜션(Suspension) 구조를 개선하여 수소연료가 고압으로 저장된 상태에서도 각종 충격이나 진동 등에 대한 우수한 내구성을 가지는 저장용기를 제공할 수 있도록 한 고저압 겸용 수소연료 저장용기에 관한 것이다.
      이를 위하여 본 발명은, 수소연료로서의 액화수소와 기체수소의 저장을 위하여 내부용기(2)와 외부용기(3)의 이중구조로 형성되고, 상기 내부용기(2)와 외부용기(3)의 사이에는 외부와의 단열을 위한 절연체(4)가 장입되며, 상기 외부용기(3)에는 수소연료의 충전을 위한 충전구(6)와 내,외부용기(2)(3) 사이의 공간을 진공 상태로 조성하기 위한 진공포트(5)가 각각 설치되고, 상기 내부용기(2)로부터 외부용기(3)를 관통하여 수소연료의 공급을 위한 배관라인이 연장 설치된 수소연료의 저장용기(1)에 있어서, 상기 저장용기(1)의 내부용기(2)는 실린더 형상의 고압용기로 형성되고, 상기 내부용기(2)의 양측단에는 충전구(6)로부터 연장되는 수소연료 충전라인(7)의 입구 역할과, 상기 수소연료 공급라인이 연결되어 내부용기(2)에 저장된 수소연료의 출구 역할을 하는 실린더 커넥터(8)가 내부용기(2)와 일체로 돌출 형성되며, 상기 내부용기(2)의 양측단에는 실린더 커넥터(8)가 관통식으로 삽입되어 내부용기(2)와 밀착되는 한 쌍의 고정판(10)이 위치하고, 상기 각각의 고정판(10)이 외부용기(3)의 양단측 내주면을 따라 돌출 형성된 내부브라켓(13)과 함께 내,외부용기(2)(3)의 사이에서 길이 방향으로 설치되는 다수 개의 서스펜션로드(11)에 의하여 연결 고정되는 것을 특징으로 한다.
      수소연료자동차, 연료탱크, 저장용기, 연료전지, 서스펜션(Suspension)
    • 6. 发明授权
    • 정유량 조절밸브가 장착된 유증기 회수용 스크러버
    • 具有恒定流量控制阀的油蒸气收集器
    • KR101627421B1
    • 2016-06-03
    • KR1020140126131
    • 2014-09-22
    • 주식회사 엔케이
    • 박성진조동연
    • B63B25/08B01D53/00B65D90/30
    • 본발명은정유량조절밸브가장착된유증기회수용스크러버에관한것이다. 본발명에따른정유량조절밸브가장착된유증기회수용스크러버는, 휘발성유기화합물가스를통과시키면서불순물을제거하는패키지형스크러버; 고압의노즐을통해휘발성유기화합물가스를통과시키면서불순물을제거하는벤츄리형스크러버; 상기패키지형스크러버의출구와벤츄리형스크러버의출구에연결되어형성되며순환펌프가장착된메인배관; 상기메인배관으로부터분기되어각각패키지형스크러버의입구와벤츄리형스크러버의입구로연결되는패키지측순환라인및 벤츄리측순환라인; 상기패키지측순환라인및 벤츄리측순환라인에각기장착되어각 순환라인의유량을개별조절하는정유량조절밸브;를포함하여구성된다. 이에따르면, 2개의스크러버를연결하는순환라인에 1기의순환펌프를구비하고, 상기 1기의순환펌프로부터토출된후 분기되어 2개의스크러버에다시공급되는순환라인에는정유량조절밸브를각기형성하여 1기의순환펌프로부터생성되는토출량을각기조절하여각 스크러버에공급될수 있도록함으로써펌프의수량을절감할수 있고, 이로인한유지보수비용을월등히절감할수 있는효과가있다.
    • 7. 发明授权
    • 선박용 유증기 회수장치
    • 船舶蒸汽回收装置
    • KR101373806B1
    • 2014-03-17
    • KR1020110115814
    • 2011-11-08
    • 주식회사 엔케이
    • 박성진조동연
    • F02M25/08F02M21/02F02M33/02
    • Y02T10/32
    • 본 발명은 석유 등의 화석연료를 운송하는 선박의 원유 및 연료유 저장탱크에서 발생한 유증기를 회수하여 저압의 액체연료와 고압의 가스연료로 분리시킨 다음, 이를 선박용 보일러와 같은 연소유닛으로 공급하여 재활용할 수 있도록 한 선박용 유증기 회수장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가스연료를 연소유닛으로 공급하는 고압연료라인의 배관압력이 상승할 시에는 가스연료의 일부를 고압연료탱크로 보내어 저장시키는 한편, 고압연료라인의 배관압력이 설정치 이하로 떨어질 경우에는 고압연료탱크에 저장된 가스연료를 고압연료라인으로 공급시킬 수 있도록 함으로서, 가스연료를 공급하는 배관의 압력상승에 따른 가스누설이나 화재 또는 폭발사고의 위험을 보다 효과적으로 방지하는 동시에, 가스연료의 합리적인 배분과 공급을 통하여 연소유닛의 안정적인 가동 및 유증기의 효율적이고 경제적인 재활용이 가능토록 한 선박용 유증기 회수장치에 관한 것이다.
      이를 위하여 본 발명은, 선박(1)의 원유 및 연료유 저장탱크(2)에서 생성된 유증기를 공급하는 컴프레셔(5)와, 상기 컴프레셔(5)를 거쳐 공급된 유증기를 액화연료와 가스연료로 분리시켜 저장하는 연료분리기(7)와, 상기 연료분리기(7)로부터 저압연료탱크(10)를 거쳐 액화연료를 연소유닛(12)으로 공급하는 저압연료라인(8)과, 상기 연료분리기(7)로부터 가스연료를 연소유닛(12)으로 공급하는 고압연료라인(9)을 포함하여서 이루어지며, 상기 저압연료라인(8)에는 연료펌프(11)가 설치된 선박용 유증기 회수장치에 있어서, 상기 고압연료라인(9)으로부터 밸브기구를 구비하는 과압회수라인(13)이 분기되고, 상기 과압회수라인(13)이 고압연료탱크(14)와 연결 설치되며, 상기 고압연료탱크(14)로부터는 밸브기구를 구비하는 보조공급라인(15)이 연장되고, 상기 보조공급라인(15)이 고압연료라인(9)과 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
    • 9. 实用新型
    • 개선된 감량기구를 구비하는 엘엔지 저장용기
    • LNG储罐具有改进的压力控制装置
    • KR200456786Y1
    • 2011-11-21
    • KR2020090014595
    • 2009-11-10
    • 주식회사 엔케이
    • 김익수이동인조동연
    • F17C5/02F17C13/02
    • 본 고안은 액화천연가스를 저장하는 엘엔지 저장용기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저장용기를 이루는 내부용기의 내측에 빈 공간을 제공하는 감량용기를 설치하는 한편, 상기 감량용기로부터 저장용기의 외측으로 감량배관을 연장시켜, 이 감량배관이 기화연료의 공급배관과 연결 설치되도록 함으로서, 감량용기에 의한 저장용기의 내압조절기능을 충분히 달성토록 하면서도 감량용기의 내부에 저장되는 기화연료의 효율적인 사용이 가능토록 하며, 감량용기가 밀폐된 상태로 내부용기에 삽입 설치되도록 하여 엘엔지 저장용기를 통한 액화연료의 손쉬운 충전작업과 충전율의 향상을 도모할 수 있도록 함은 물론, 감량기구의 확실한 작동을 보장하고 감량기구의 수리 및 유지보수 작업 또한 용이하게 수행할 수 있도록 한 개선된 감량기구를 구 비하는 엘엔지 저장용기에 관한 것이다.
      이를 위하여 본 고안은, 외부용기(2)와 내부용기(4)의 사이에 단열재(3)가 삽입 설치되고, 상기 내부용기(4)의 내측에는 감량용기(10)가 삽입 설치되며, 상기 외부용기(2)의 외측으로부터 내부용기(4)의 내측 하단부까지 액화연료충전관(7)이 관통 설치되고, 상기 내부용기(4)의 내측 상,하단으로부터 외부용기(2)의 외측까지 기화연료배출관(9)과 액화연료배출관(8)이 관통 설치되며, 상기 액화연료배출관(8)에는 배출밸브(8a)와 압력조정기(8b)가 설치되고, 상기 압력조정기(8b)로부터는 엔진으로 연료를 공급하는 연료공급관(13)이 연장 설치되며, 상기 연료공급관(13)은 기화연료배출관(9)과 연결 설치된 엘엔지 저장용기(1)에 있어서, 상기 엘엔지 저장 용기(1)의 감량용기(10) 내측으로부터 내부용기(4)와 외부용기(2)를 관통하여 감량배관(11)이 연장 설치되고, 상기 � ��량배관(11)은 배관연결블록(14)에 의하여 기화연료배출관(9) 및 연료공급관(13)과 연결 설치되며, 상기 배관연결블록(14)에는 개폐밸브(17a)를 구비하는 배기관(17)이 추가로 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
      액화천연가스(LNG), 저장용기, 감량용기
    • 10. 实用新型
    • LNG 용기
    • 液化天然气容器
    • KR2020100003689U
    • 2010-04-07
    • KR2020080013027
    • 2008-09-29
    • 주식회사 엔케이
    • 김익수이동인조동연
    • F17C1/12F17C1/00
    • 본 고안은 액화천연가스를 초저온으로 저장 및 보관하는데 이용되는 LNG 용기에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 유체가 저장되는 내조(10), 내조(10)를 보호하는 외조(20) 및 내조(10)와 외조(20) 사이에 구비되어 내조(10)를 지지하는 지지수단(130)(230)을 포함하여 이루어진 LNG 용기에 있어서, 상기 지지수단(130)(230)은 내조(10)의 일측에 고정된 내조고정편(131)(231); 내조고정편(131)(231)으로부터 소정간격 이격된 채로 외조(20)의 일측에 고정된 외조고정편(132)(232); 및 내조고정편(131)(231)과 외조고정편(132)(232)을 연결하는 열전도율이 낮은 연결부재(133)(233);로 이루어진 것을 기술의 구성으로 하는바, 외부열이 지지수단을 통하여 내조로 전달되는 것을 보다 효과적으로 차단하면서 내조가 보다 단단히 지지되도록 할 수 있으며, 외부로부터 인가되는 진동에 의해 지지수단 및 내조가 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
      액화천연가스, LNG, 초저온, 저장, 용기, 탱크