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    • 5. 发明授权
    • 차량 내장재 기재용 펠트 적층물 및 그 제조방법
    • 汽车内部基板的分层毡及其制造方法
    • KR101601861B1
    • 2016-03-09
    • KR1020140051541
    • 2014-04-29
    • 주식회사 서연이화
    • 김철우김기성
    • B32B5/22
    • 본발명은말레익산이그라프팅된폴리프로필렌섬유와황마섬유가일정비율로혼합된펠트층, 상기펠트층의양면에형성된호모폴리프로필렌기포지, 및상기기포지중 어느하나의외측면에배치된 PET 부직포를포함하고, 상기펠트층과, 상기기포지및 상기 PET 부직포는니들펀칭에의하여결합되어있는것을특징으로하는, 차량내장재기재용펠트적층물을제공하며, 천연섬유를보강재로사용하기때문에, 환경적으로유리하고차량내장재로사용시보다경량이면서도쾌적함을부여할수 있고, 황마섬유로이루어진보강섬유의바인더로서말레익산이그라프팅된폴리프로필렌섬유를사용하기때문에, 황마섬유의상용성이증가하여기재제조시강성이증가함은물론이고, 수분의침투를감소시킬수 있어수분흡수에의한강성저하를감소시킬수 있는장점이있다. 또한, 펠트적층물을모두니들펀칭에의해결합하기때문에, 물성산포가균일할뿐 아니라, PET 부직포를펠트적층물외면에부착시키기때문에, 추후표피재(일반적으로 PET 재질)와별도의접착제를사용없이동시성형이가능하므로작업성및 유해성방지에유리한장점이있다.
    • 8. 发明公开
    • 차량 내장재 기재용 펠트 적층물 및 그 제조방법
    • 用于汽车内部底板的层状毡及其制造方法
    • KR1020150124694A
    • 2015-11-06
    • KR1020140051541
    • 2014-04-29
    • 주식회사 서연이화
    • 김철우김기성
    • B32B5/22
    • B32B5/22B32B5/26
    • 본발명은말레익산이그라프팅된폴리프로필렌섬유와황마섬유가일정비율로혼합된펠트층, 상기펠트층의양면에형성된호모폴리프로필렌기포지, 및상기기포지중 어느하나의외측면에배치된 PET 부직포를포함하고, 상기펠트층과, 상기기포지및 상기 PET 부직포는니들펀칭에의하여결합되어있는것을특징으로하는, 차량내장재기재용펠트적층물을제공하며, 천연섬유를보강재로사용하기때문에, 환경적으로유리하고차량내장재로사용시보다경량이면서도쾌적함을부여할수 있고, 황마섬유로이루어진보강섬유의바인더로서말레익산이그라프팅된폴리프로필렌섬유를사용하기때문에, 황마섬유의상용성이증가하여기재제조시강성이증가함은물론이고, 수분의침투를감소시킬수 있어수분흡수에의한강성저하를감소시킬수 있는장점이있다. 또한, 펠트적층물을모두니들펀칭에의해결합하기때문에, 물성산포가균일할뿐 아니라, PET 부직포를펠트적층물외면에부착시키기때문에, 추후표피재(일반적으로 PET 재질)와별도의접착제를사용없이동시성형이가능하므로작업성및 유해성방지에유리한장점이있다.
    • 本发明提供一种用于车辆内部基材的毡层状材料。 毛毡层状材料包括:毡层,其中具有接枝的马来酸的聚丙烯纤维和黄麻纤维以特定的比例混合; 形成在毡层的两个表面上的均聚丙烯泡沫片; 以及设置在泡沫片的一个外表面上的PET无纺布。 毡层,发泡片和PET无纺布通过针刺连接。 由于使用天然纤维作为增强材料,因此可以获得环境优点,并且当用作车辆内部材料时可以确保轻质和清晰度。 作为由黄麻纤维制成的增强纤维的粘合剂,使用与其接枝的具有马来酸的聚丙烯纤维,因此当生产基材时,黄麻纤维的相容性提高,刚度提高。 湿气渗透可以减少,因此通过吸湿可以降低硬度。 此外,通过针刺将整体毡层压材料粘合,因此物理性质分布均匀。 由于PET无纺布附着在毡层叠材料的外表面上,因此可以在不使用表面材料(通常为PET材料)和单独的粘合剂的情况下同时成型。 因此,有利地确保了可操作性和有害性的防止。