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1. 发明授权

KR101982269B1 주파수 감응형 쇽업소버 有权
公开(公告)号：KR101982269B1
公开(公告)日：2019-05-27
申请号：KR1020170182115
申请日：2017-12-28
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호 , 강동원
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/512

2. 发明授权

KR101815596B1 철도 차량용 완충기 有权
公开(公告)号：KR101815596B1
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：KR1020160032202
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호
IPC分类号： B61G11/12 , B61G11/18 , F16J1/09 , F16F9/34 , F15B15/14
摘要： 본발명에따른철도차량용완충기는, 유체가충전된실린더의내부를압축챔버및 인장챔버로구분하는피스톤밸브를갖는철도차량용완충기에있어서, 상기피스톤밸브는, 몸체의내부에서하단의제1안내홀이상기압축챔버에연통되며, 상단의제2안내홀이상기인장챔버에연통되는압축측유로와, 상기몸체의내부에서상단의제3안내홀이상기인장챔버에연통되며, 하단의제4안내홀이상기압축챔버에연통되는인장측유로와, 상기몸체의내부에서상기압축측유로와상기인장챔버를연통시킴과아울러, 상기인장측유로와상기압축챔버를연통시키는배출유로와, 상기압축측유로의내부에서상하단이상기제1안내홀과제2안내홀에승강가능하게각각삽입되며, 압축행정시상승에의해상기제1안내홀을개방시키는압축측플런저및, 상기인장측유로의내부에서상하단이상기제3안내홀과제4안내홀에승강가능하게각각삽입되며, 인장행정시하강에의해상기제3안내홀을개방시키는인장측플런저를포함한다.

3. 发明公开

KR1020170108389A 철도 차량용 완충기 审中-实审
标题翻译：铁路车辆用减震器
公开(公告)号：KR1020170108389A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032202
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호
IPC分类号： B61G11/12 , B61G11/18 , F16J1/09 , F16F9/34 , F15B15/14
摘要： 본발명에따른철도차량용완충기는, 유체가충전된실린더의내부를압축챔버및 인장챔버로구분하는피스톤밸브를갖는철도차량용완충기에있어서, 상기피스톤밸브는, 몸체의내부에서하단의제1안내홀이상기압축챔버에연통되며, 상단의제2안내홀이상기인장챔버에연통되는압축측유로와, 상기몸체의내부에서상단의제3안내홀이상기인장챔버에연통되며, 하단의제4안내홀이상기압축챔버에연통되는인장측유로와, 상기몸체의내부에서상기압축측유로와상기인장챔버를연통시킴과아울러, 상기인장측유로와상기압축챔버를연통시키는배출유로와, 상기압축측유로의내부에서상하단이상기제1안내홀과제2안내홀에승강가능하게각각삽입되며, 압축행정시상승에의해상기제1안내홀을개방시키는압축측플런저및, 상기인장측유로의내부에서상하단이상기제3안내홀과제4안내홀에승강가능하게각각삽입되며, 인장행정시하강에의해상기제3안내홀을개방시키는인장측플런저를포함한다.
摘要翻译：一种用于铁路车辆的减震器，其具有用于将填充有流体的气缸的内部划分成压缩室和张力室的活塞阀，其特征在于，所述活塞阀包括第一引导孔与移相器压缩室，所述第二和与该引导孔移器密封室连通的压侧流路连通以在所述主体的内部，顶部的下端的第四引导孔移器压缩的顶部上的第三导向孔移位器密封室连通与所述腔室连通的排出侧流路，将所述压缩侧流路与所述张力室连通的排出侧流路，将所述张力侧流路与所述压缩室连通的排出流路，压缩柱塞插入引导孔2中的引导孔1的上端和下端的引导孔中以便能够在压缩行程中上升和下降并打开第一引导孔，和并且，拉伸侧柱塞以能够升降的方式插入第四引导孔，在拉伸行程中通过下降而打开第三引导孔。

4. 发明公开

KR1020170108382A 완충기 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020170108382A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032178
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호 , 강동원
IPC分类号： F16F9/34 , B60G11/26
摘要： 본발명은바디밸브의장착방향을용이하게결정할수 있으며, 부품의개수를감소시킬수 있는완충기를제공하는것을목적으로한다. 본발명에따른바디밸브가, 상기내측실린더의타 단에장착되는베이스바디; 및상기베이스바디의외측가장자리에형성되는방향정렬지지부재를포함하며, 상기베이스캡은정렬부재를포함하며, 상기바디밸브의방향정렬지지부재는상기정렬부재와결합되어, 상기바디밸브의장착방향이결정되는완충기가제공된다.
摘要翻译：本发明的目的在于提供一种能够容易地确定体阀的安装方向并且能够减少部件数量的减震器。根据本发明的体阀包括：安装在内筒的另一端上的基体; 和所述基座包括对准形成在基盖的外边缘的支撑构件的主体取向包括对准构件，所述主体的阀联接到所述对准构件，所述主体阀的安装方向的对准支撑构件的方向确定。

5. 发明授权

KR101699062B1 쇽업소버의 바디 밸브 어셈블리 有权
标题翻译：用于减震器的身体阀组件
公开(公告)号：KR101699062B1
公开(公告)日：2017-01-23
申请号：KR1020150016153
申请日：2015-02-02
申请人： 주식회사 만도
发明人： 임준혁 , 김남호 , 김학주
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/348
摘要： 본발명은쇽업소버의실린더중 내통하단부에설치되고, 저면이개방되어수용공간을형성하며, 상기쇽업소버의압축행정시작동유체를상기내통으로부터상기내통과외통사이의리저버챔버로흐르도록하는하나이상의압축통로와, 상기쇽업소버의인장행정시상기작동유체를상기리저버챔버로부터상기내통으로흐르도록하는하나이상의인장통로를구비한밸브바디; 상기수용공간에내장되어상기밸브바디의하부에배치되고, 상기압축통로와연결되게상하로관통된압축연통로와, 상면에상기인장통로의출구측과연결되는인장연통홈이번갈아배치되는바디리테이너; 및상기바디리테이너의저면에단차지게접촉배치되어상기압축행정및 상기인장행정에따른상기작동유체의흐름에따른저속및 극저속영역의감쇠력을미세조정가능한디스크모듈;을포함하여, 압축행정시극 저속구간의제어가가능하도록샌드위치타입으로부품을분할조립함으로써인장행정시감쇠력의튜닝자유도를높여승차감을향상시킬수 있도록하는쇽업소버의바디밸브어셈블리에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于减震器的车体阀组件。根据本发明，用于减震器的车体阀组件包括：阀体，其设置有安装在减震器的内部容器的下部的一个或多个压缩通道，形成具有开放底面的接收空间，并且在缓冲器的压缩行程期间将工作流体从内部容器流动到内部容器和外部容器之间的储存室，并且在膨胀期间使一个或多个膨胀通道将工作流体从储存室流动到储存室到内部容器减震器行程; 身体保持器，其中构成在所述容纳空间中的压缩连通通道设置在所述阀体的下部并且上下穿入以与所述压缩通道连接;以及膨胀连通槽，其与所述膨胀的出口侧连接交替排列顶面上的通道; 以及盘体，其与身体保持器接触地阶梯状地设置在身体保持器的底面上，并且能够根据工作流体的流动在低速和极低速度区域中精细地控制阻尼力根据压缩冲程和膨胀冲程。根据本发明，通过在夹持型中分离和组装部件来增加膨胀冲程期间的阻尼力的调节自由度来提高乘坐舒适度，以使得能够在压缩冲程期间极速低速部分进行控制。

6. 发明授权

KR101682190B1 감쇠력 가변식 쇽업소버 有权
公开(公告)号：KR101682190B1
公开(公告)日：2016-12-02
申请号：KR1020150025771
申请日：2015-02-24
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호 , 임준혁
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/348
摘要： 본발명에따른감쇠력가변식쇽업소버는, 유체가충전되는실린더의내부에서압축챔버와인장챔버로구분하는피스톤밸브와, 상기피스톤밸브에연결된상태로상기실린더의외부로연장되는피스톤로드와, 상기피스톤로드의내부에형성되어상기피스톤밸브를통해상기인장챔버와상기압축챔버를연통시키는연결유로및, 보조유로를형성하는보조밸브를구비하는감쇠력가변식쇽업소버에있어서, 상기보조밸브는, 상기피스톤밸브의하부에결합된상태로상기연결유로와내부의보조챔버가연결되며, 하부에상기인장챔버와연결되도록보조유로가형성되는하우징과, 상기보조챔버내에서상실과하실을분할하는상태로설치되며, 중심에제1오리피스홀이상하로관통형성되는제1디스크와, 상기상실과하실의내부를상하로분할하는상태로설치되고, 테두리부위를따라제2오리피스홀이상하로관통형성되며, 고진폭저주파행정시상기제1디스크에밴딩접촉되어상기제1오리피스홀을폐쇄시키는한 쌍의제2디스크및, 상기제2디스크들에의해분할된상실의상부와하실의하부를상하로분할하는상태로설치되며, 중심에제3오리피스홀이상하로관통형성되는한 쌍의제3디스크를포함한다.

7. 发明公开

KR1020160109299A 감쇠력 가변식 쇽업소버 审中-实审
标题翻译：阻尼力控制震动吸收器
公开(公告)号：KR1020160109299A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150033433
申请日：2015-03-10
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호 , 임준혁
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/50
CPC分类号： F16F9/50
摘要： 본발명에따른감쇠력가변식쇽업소버는, 유체가충전되는실린더의내부에서압축챔버와인장챔버로구분하는피스톤밸브와, 상기피스톤밸브에연결된상태로상기실린더의외부로연장되는피스톤로드와, 상기피스톤로드의내부에형성되어상기피스톤밸브를통해상기인장챔버와상기압축챔버를연통시키는연결유로및, 보조유로를형성하는보조밸브를구비하는감쇠력가변식쇽업소버에있어서, 상기보조밸브는, 상기피스톤밸브의하부에결합된상태로상기연결유로와내부의보조챔버가연결되며, 하부에상기인장챔버와연결되도록보조유로가형성되는하우징과, 상기보조챔버내에서상실과하실로구분하는상태로설치되며, 중심에제1오리피스홀이상하로관통형성되는중심디스크와, 상기상실을상하로분할하는상태로설치되고, 테두리부위를따라다수의제2오리피스홀이상하로관통형성되며, 고진폭저주파인장행정시상기중심디스크에밴딩접촉되어상기제1오리피스홀의상단을폐쇄시키는상부디스크및, 상기하실을상하로분할하는상태로설치되고, 테두리부위를따라다수의제3오리피스홀이상하로관통형성되며, 고진폭저주파압축행정시상기중심디스크에밴딩접촉되어상기제1오리피스홀의하단을폐쇄시키는하부디스크를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，一种阻尼力可变减震器包括：活塞阀，其分成压缩室和填充有流体的气缸中的拉伸室; 在连接到活塞阀的状态下向外延伸到气缸外部的活塞杆; 连接油路，设置在所述活塞杆中，以通过所述活塞阀连通所述拉伸室和所述压缩室; 以及具有辅助油路的辅助阀。辅助阀包括：与连接油路连接的壳体和连接到活塞阀的下部的状态的内部辅助室，并且具有壳体，该壳体具有要连接到拉伸室的辅助油路较低的部分; 安装在辅助室中的上室和下室的状态的中央盘，并且在中心处由第一孔孔竖直地穿透; 安装在上部腔室的垂直分隔状态的上部盘沿其边界被多个第二孔口垂直地穿过，并通过以高的位置附接到中心盘来封闭第一孔口的顶部振幅低频拉伸行程; 并且以垂直分割下腔室的状态安装的下盘沿着其边界被多个第三孔孔垂直地穿过，并且通过以一个第一孔口附接到中心盘而封闭第一孔口的底部高振幅低频拉伸行程。

8. 发明授权

KR101839973B1 철도 차량용 완충기 有权
公开(公告)号：KR101839973B1
公开(公告)日：2018-03-19
申请号：KR1020160032193
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호
IPC分类号： B61G11/12 , B61G11/18 , F16J1/09 , F16F9/34 , F15B15/14
摘要： 본발명에따른철도차량용완충기는, 유체가충전된실린더의내부를압축챔버및 인장챔버로구분하는피스톤밸브를갖는철도차량용완충기에있어서, 상기피스톤밸브는, 몸체의내부에서하단의제1유입구가상기압축챔버로관통형성되며, 상단의제1유출구가상기인장챔버로관통형성되는압축측유로와, 상기몸체의내부에서상단의제2유입구가상기인장챔버로관통형성되며, 하단의제2유출구가상기압축챔버로관통형성되는인장측유로와, 상기압축측유로와상기인장측유로에승강가능하게각각설치되고, 상호반대되는개폐단이상기제1유입구와상기제2유입구에차단된상태로삽입되며, 상기개폐단에는행정시승강에의해개방되도록유입통로가형성되는플런저및, 상기플런저의외주에오목하게형성된후 측방을따라일정곡률로연장되며, 행정시상기유입통로를통해유입되는유체를곡선으로안내하여상기압축측유로또는상기인장측유로의측면으로이동시키는안내홈을포함한다.

9. 发明授权

KR101815594B1 철도 차량용 완충기 有权
公开(公告)号：KR101815594B1
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：KR1020160032187
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호
IPC分类号： B61G11/12 , B61G11/18 , F16J1/09 , F16F9/34 , F15B15/14
摘要： 본발명에따른철도차량용완충기는, 유체가충전된실린더의내부를압축챔버및 인장챔버로구분하는피스톤밸브를갖는철도차량용완충기에있어서, 상기피스톤밸브는, 몸체의내부에서하단의제1유입구가상기압축챔버로관통형성되며, 상단의제1유출구가상기인장챔버로관통형성되는압축측유로와, 상기몸체의내부에서상단의제2유입구가상기인장챔버로관통형성되며, 하단의제2유출구가상기압축챔버로관통형성되는인장측유로와, 상기압축측유로와상기인장측유로에승강가능하게각각설치되고, 상호반대되는개폐단이상기제1유입구와상기제2유입구에차단된상태로삽입되며, 상기개폐단에는행정시승강에의해개방되도록유입통로가형성되는플런저및, 상기제1유입구의내측상단과상기제2유입구의내측하단에오목하게형성되며, 상기제1유입구와상기제2유입구의출측으로갈수록단면적이증가되어, 행정시상기유입통로와연결되는단면적을점진적으로증가시키는가변유로를포함한다.

10. 发明授权

KR101815593B1 철도 차량용 완충기 有权
公开(公告)号：KR101815593B1
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：KR1020160032155
申请日：2016-03-17
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호
IPC分类号： B61G11/12 , B61G11/18 , F16J15/16 , F16J15/3232 , F16J1/09 , F16F9/34 , F15B15/14
摘要： 본발명에따른철도차량용완충기는, 유체가충전된실린더의내부를압축챔버및 인장챔버로구분하는피스톤밸브를갖는철도차량용완충기에있어서, 상기피스톤밸브는, 측면을따라설치홈이오목하게형성되는몸체와, 상기설치홈의하부에서상기몸체의중심방향으로오목하게형성되며, 압축행정시상기압축챔버의유체를상기몸체와상기실린더의사이로이동시키는하부유입홈과, 상기설치홈의상부에서상기몸체의중심방향으로오목하게형성되며, 인장행정시상기인장챔버의유체를상기몸체와상기실린더의사이로이동시키는상부유입홈및, 상기설치홈에링 형태로결합되며, 하단에는압축행정시상기하부유입홈으로부터유입된유체에의해압력이부가되어상기실린더의내주면에밀착되는하부립과, 상단에는인장행정시상기상부유입홈으로부터유입된유체에의해압력이부가되어상기실린더의내주면에밀착되는상부립이형성된패킹을포함한다.

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