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    • 1. 发明授权
    • 차량용 암 레스트
    • 用于车辆的ARM REST
    • KR101597583B1
    • 2016-02-25
    • KR1020150001749
    • 2015-01-07
    • 주식회사 동강홀딩스
    • 김재곤강현구
    • B60N2/46A47C7/54
    • A47C7/54B60N2/767
    • 본발명은차량용시트에탑승객의팔을지지하는차량용암 레스트에관한것으로서, 탑승객의팔을지지하는차량용암 레스트에있어서, 탑승객의팔을지지하는외형을가지는본체; 상기본체내부에서일측이볼트체결되며타측에는양측이구분되는판형태의구분판이형성되고, 상기구분판으로제1통공이형성되는제1브라켓; 양측이이격되는끼움판과상기이격된끼움판의일측에각각연결되는연결판으로이루어져상기제1브라켓의구분판사이로끼움되며, 끼움되는양측으로는제1통공과수평선상으로일치되는지점에서라운딩되는장공형태의작동공과, 상기작동공의옆으로제1, 2인입공이각각형성되는제2브라켓; 상기제1브라켓의제1통공과제2브라켓의작동공에각각수용되어본체및 제1브라켓이회동될때 작동공에서이동되는작동봉; 상기제2브라켓의연결판에지지되어끼움판사이에서구비되며, 하부일측의일부분이개방되고개방된부위로일측방향으로탄성력을부가하여작동봉이작동공에서이동될때 마찰되면타측으로이동되고마찰이해제되면일측으로복원되는제1탄성구가형성되고, 상기제2브라켓에형성되는제1, 2인입공과수평선상으로일치되는부위로제1, 2수용공이형성되는작동판; 상기작동판의제1수용공과제2브라켓의제1인입공에수용되는제1회동봉; 상기제1회동봉을수용한상태에서회동가능하게구성되고, 수용하는양측으로돌출되는걸림부가형성되는스톱퍼; 상기제1회동봉을수용하며스톱퍼에게일방향으로탄성력을부가하는제1토션스프링; 상기작동판의제2수용공과제2브라켓의제2인입공에수용되는제2회동봉; 상기제2회동봉을수용한상태에서회동가능하게구성되고, 스톱퍼의걸림부가맞물리는래치부가다단으로형성되고작동봉이작동공의상측부위로이동하였을때 작동봉을수용하는집게부가형성되고, 상기집게부는작동봉이작동공의하측으로이동될때 집게부의일측이작동봉에마찰되어래치부와걸림부가맞물리는형태를해제시키도록구성되어다단으로형성된래치부에걸림부가맞물림과해제가반복적으로이루어져본체및 제1브라켓이다단으로고정이가능하게하는작동체; 상기제2회동봉을수용하며작동체에게일방향으로탄성력을부가하는제1토션스프링;이포함됨을특징으로하는차량용암 레스트를제공한다. 따라서다단의래치부가형성되는작동체와상기래치부에걸림되는스톱퍼가구비되기때문에, 래치부의형태에따라암 레스트의외형을이루는본체의각도가조절된상태로고정이이루어져탑승객의탑승상태에따라탑승객의팔을지지하도록암 레스트의각도가조절되어탑승객의편안한탑승구조를도모하는효과를발휘한다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的扶手,其将乘客的臂支撑到车辆的座椅。 用于车辆的扶手包括:主体,其具有用于支撑乘客的臂的外形; 第一支架,其一侧螺栓连接到主体的内侧,另一侧具有板状分隔板; 具有致动孔的第二支架,第一入口孔和第二入口孔; 当所述主体和所述第一支架旋转时,所述致动杆在所述致动孔中移动; 驱动板,其被支撑在所述第二支架的连接板上; 第一旋转杆,其被容纳在所述致动板的第一容纳孔和所述第二支架的第一入口孔中; 止动器,其在接收第一旋转杆的状态下旋转; 第一扭转弹簧,其在其中容纳第一旋转杆,并向止动件沿一个方向施加弹性力; 第二旋转杆,其被容纳在所述致动板的第二容纳孔和所述第二支架的第二入口孔中; 致动体,其在接收第二致动杆的状态下旋转; 以及第二扭转弹簧,其在其中容纳第二旋转杆,并且在一个方向上向致动体施加弹性力。 因此,本发明能够通过调节扶手的角度使车辆中的乘客感到舒适。