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1. 发明授权

KR102062686B1 자동차 시트의 잠금장치 有权
公开(公告)号：KR102062686B1
公开(公告)日：2020-01-06
申请号：KR1020130104116
申请日：2013-08-30
申请人： 주식회사다스
发明人： 코미야요시히사 , 박지용 , 김민규
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/68 , B60N2/20 , B60N2/36

2. 发明授权

KR101989815B1 샤프트 고정장치 및 기어박스 有权
公开(公告)号：KR101989815B1
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：KR1020170143353
申请日：2017-10-31
申请人： 주식회사다스
发明人： 정해목 , 박지용
IPC分类号： F16H57/00

3. 发明授权

KR101835524B1 자동차 시트의 높이 조절장치 有权
标题翻译：汽车座椅的高度调整
公开(公告)号：KR101835524B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160081478
申请日：2016-06-29
申请人： 주식회사다스
发明人： 김재호 , 박지용
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/225
CPC分类号： B60N2/1635 , B60N2/168 , F16D41/06
摘要： 조작레버와연동하여회전가능하도록설치되는레버브라켓, 상기레버브라켓의회동을가이드하고, 시트의쿠션프레임에고정되도록형성된하우징, 상기하우징에안착되고상기레버브라켓을초기위치로복원시키도록형성된레버스프링, 상기하우징의내부에회전가능하게수용되고상기레버브라켓과연동하여회전하는클러치웨지, 상기클러치웨지의외부에서동축상으로회전가능하게구비된클러치드럼, 상기클러치웨지와상기클러치드럼사이에서원주방향을따라형성되는공간에설치되고상기클러치웨지의외주면과상기클러치드럼의내주면사이에마찰작용을수반하도록형성된클러치롤러, 상기클러치드럼과연동하여회전가능하게설치되고외주면에웨지형경사면이형성되며외부로회전력을출력하는치형부가형성된출력부재, 상기하우징과함께시트의쿠션프레임에고정되고원통형태의내주면이형성된고정부재, 상기고정부재의내주면과상기출력부재의경사면사이에서원주방향을따라형성되는공간에설치되고상기고정부재의내주면과상기출력부재의요철면사이에서마찰작용을수반하도록형성된브레이크롤러, 및상기고정부재및 상기시트의쿠션프레임사이에설치되고상기출력부재를탄성지지하면서상기출력부재의회전력을외부로출력시키도록상기출력부재의치형부가관통하는관통홀이형성된압착부가형성되며상기고정부재및 상기하우징을결합시키도록상기압착부의반경방향외측단부에서연장되어상기하우징의외주면을감싸도록벤딩되어상기하우징과후크결합시키는벤딩부가형성된커버브라켓을포함하여전체부피의소형화및 경량화가가능하고, 스프링에의한소음및 마찰에의한소음을감소시키는효과가있다.
摘要翻译：杠杆弹簧引导杆托架的旋转，其安装在与所述操作杆关联，使得可旋转的杠杆支架，以及形成于固定在座椅的椅垫框架的外壳，并且在形成为恢复该壳体安放所述杆支架到初始位置在，之间在壳体中可旋转地容纳并且可旋转地在离合器楔的外侧同轴地设置，离合器楔与杠杆支架离合器鼓旋转合作，所述离合器楔和离合器鼓圆周被提供给形成沿着外周表面，并通过所述离合器辊的离合器所形成的空间中，以便涉及滚筒的内周面之间作用的摩擦，在结合离合器鼓可旋转地安装楔形倾斜面的离合器楔的外周表面上形成在所述外输出构件，其具有用于向座垫框架输出旋转力的带齿部分，制动器固定部件，形成bujaeui内表面圆筒形状的固定的内周面与所述输出被提供给形成bujaeui倾斜表面之间形成在圆周方向上的空间，以便包含所述固定bujaeui内表面和所述输出bujaeui不均匀表面之间作用的摩擦辊，和固定构件，并且所述座椅输出部件到弹性支撑的座垫框架之间设置在按压部分处形成通孔具有一个用于通过将所述输出bujaeui齿以输出输出bujaeui旋转力到外部的固定和部件，以及小型化和减轻重量的整个体积的，并从在外壳上的接合部分耦合的径向外端延伸，被弯曲以包围壳体的外周表面包括一盖托架部弯曲以接合壳体和钩来形成，由弹簧引起的噪音以及由摩擦引起的噪音减少。

4. 发明授权

KR101628622B1 자동차의 헤드레스트 높이조절장치 有权
标题翻译：调节汽车高度的装置
公开(公告)号：KR101628622B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020150070343
申请日：2015-05-20
申请人： 주식회사다스
发明人： 정호진 , 박지용
IPC分类号： B60N2/48 , G01G19/12
摘要： 본발명은자동차의헤드레스트높이조절장치에관한것으로, 헤드레스트(30)를풀리(70)와와이어(81,82)를이용하여승강시킴으로써작동소음이감소하고, 힘의이득이발생하여모터(100) 용량을감소시킬수 있다. 또한, 승객을하중감지센서가감지하고, 감지정보에따라전자제어유니트가모터(100)를구동하여헤드레스트(30)의높이를조절할수 있게됨으로써편의성이향상된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的头枕的高度调节装置，其通过使用滑轮（70）和线（81,82）提升头枕（30）来降低操作噪音，并且降低了电动机的容量 100）通过获得权力。此外，车辆用头枕的高度调节装置通过允许负载传感器感测乘客并且允许电子控制单元根据感测的信息通过电动机来调节头枕（30）的高度来改善方便性。

5. 发明授权

KR100789641B1 차량 시트쿠션용 펌핑장치 有权
标题翻译：用于车辆座椅的泵送装置
公开(公告)号：KR100789641B1
公开(公告)日：2007-12-27
申请号：KR1020070027638
申请日：2007-03-21
申请人： 주식회사다스
发明人： 김재호 , 박지용
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/167 , B60N2/168 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
摘要： A pumping device for a seat cushion of a vehicle is provided to realize smooth operation of the seat cushion by preventing sudden impact from occurring when a brake unit is released from a locking state. A pumping device for a seat cushion of a vehicle comprises an outer case(3) installed in the seat cushion, a lever bracket(7) having a bracket protrusion(7a), a connection drum(9) that rotates in the outer case, and a clutch unit(10) accommodated in the outer case to rotate the connection drum. A plurality of concentric supports are radially provided in a brake drum(30) connected to a brake shaft(20). A brake unit(40) is provided between a wedge surface of the brake drum and an inner peripheral surface of the outer case to rotate the brake drum. An elastic ring(50) is installed between the brake drum and the outer case. A friction plate(60) is provided between the connection drum and the brake drum to increase friction between the connection drum and the brake drum.
摘要翻译：提供一种用于车辆座椅的泵送装置，以通过防止当制动单元从锁定状态释放时发生突然冲击来实现座垫的平稳操作。一种用于车辆座垫的抽吸装置，包括安装在座垫中的外壳（3），具有支架突起（7a）的杆托架（7），在外壳中旋转的连接滚筒（9）以及容纳在外壳中以使连接滚筒旋转的离合器单元（10）。多个同心支撑件径向设置在连接到制动轴（20）的制动鼓（30）中。制动单元（40）设置在制动鼓的楔形表面和外壳的内周表面之间，以旋转制动鼓。一个弹性环（50）安装在制动鼓和外壳之间。摩擦板（60）设置在连接滚筒和制动鼓之间，以增加连接滚筒和制动鼓之间的摩擦力。

6. 发明授权

KR101793446B1 차량용 시트 펌핑디바이스 有权
标题翻译：汽车板材抽吸装置
公开(公告)号：KR101793446B1
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：KR1020110088201
申请日：2011-08-31
申请人： 주식회사다스
发明人： 박지용
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： 핸들레버로부터입력되는회전력을링크수단으로전달하는클러치부; 상기링크수단으로부터상기클러치부에역입력되는회전력을차단하는브레이크부; 상기시트의일측면에고정되며, 내부에상기클러치부와브레이크부를수용하기위한공간이형성된전면하우징; 상기전면하우징의외부에배치되고, 상기핸들레버와상기클러치부를연결하는레버브래킷; 및상기전면하우징의후면에결합되어상기전면하우징과함께상기시트의일측면에고정되는리어커버;를포함하고, 상기브레이크부는, 상기링크수단에연결된브레이크샤프트, 상기클러치부로부터전달된회전력을상기브레이크샤프트로전달하는브레이크드럼, 상기브레이크드럼에안착되는로킹핀및 상기로킹핀이관통하여연장되고상기클러치부로부터회전력을전달받아상기로킹핀의위치를조절하는가이드홀을구비한가이드플레이트를포함하고, 상기클러치부는상기핸들레버로부터입력되는회전력으로상기브레이크드럼및 상기가이드플레이트를회전시키는클러치드럼을포함하고, 상기로킹핀은상기가이드플레이트의회전에의해서제 1 위치와제 2 위치로이동가능한것을특징으로한다.본발명에따른차량용시트의펌핑디바이스는, 링크수단으로부터브레이크부에토크가역입력되는현상을원천적으로차단함으로써, 작동효율감소를방지하며신뢰성있는작동성능을제공할수 있는효과를갖는다.
摘要翻译：离合器单元，用于将从所述手柄杆输入的旋转力传递至所述连杆装置; 制动单元，其用于中断从所述连杆单元向所述离合器单元反向输入的旋转力; 前壳体，其固定于所述座椅的一侧，并在其中具有用于容纳所述离合器部分和所述制动器部分的空间; 杆支架，所述杆支架布置在所述前壳体的外部，所述杆支架连接所述手柄杆和所述离合器部分; 以及耦合到固定到片材与前部壳体的一侧的前壳体后盖的后表面包括所述制动单元，所述制动轴，从耦合到所述链路装置离合器单元传递的旋转力并且包括设置有制动鼓的导向板，及导向孔，通过在主销延伸升级到一个主销，并且被安装在制动鼓上，以调节主销的位置在从离合器单元接收的旋转力，以便传输到制动轴所述离合器部分，其中从手柄杆输入的并且包括旋转制动鼓和导向板的离合器鼓的旋转力，在主销可移动到导向板国会之前的第一位置和第二位置，借助于根据本发明的车辆座椅的泵送装置的特征在于，通过从根本上块具有能够防止运转效率降低，并且提供可靠的运行性能的影响越大可逆型现象。

7. 发明授权

KR101659696B1 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브 有权
标题翻译：用于指导座椅的头盔
公开(公告)号：KR101659696B1
公开(公告)日：2016-09-23
申请号：KR1020150136938
申请日：2015-09-25
申请人： 주식회사다스
发明人： 정호진 , 박지용
IPC分类号： B60N2/48
摘要： 본발명은스테이로드의상하방향이동을안내하는슬리브에반경방향내측으로탄성변형을유도할수 있는기능을부가함으로써내구시에도스테이로드를보다안정적으로지지할수 있도록하는시트의헤드레스트가이드용슬리브를개시한다. 전술한헤드레스트가이드용슬리브는내부에스테이로드를삽입가능하게하는중공형몸체부(10, 20), 상기중공형몸체부(10, 20)에대해길이방향으로결합되고내부에스테이로드를삽입가능하게하는탄성구조물(30), 상기중공형몸체부(10, 20)에형성되어시트프레임의마운팅브래킷(40)에대해상하방향으로각각지지되는상단걸림턱(11)과하단걸림턱(22), 및상기중공형몸체부(10, 20)에형성되어상기마운팅브래킷(40)에대해탄력적으로걸림지지되는후크부(18)를구비한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于引导座椅头枕的套筒，其能够在维持期间通过增加引导套筒径向向内的弹性变形的功能，从而引导拉杆在垂直方向上的移动。根据本发明，用于引导座椅头枕的套筒包括：能够将拉杆插入其中的中空主体部分（10,20）; 分别形成在中空主体部分（10,20）中并相对于座椅框架的安装支架（40）在垂直方向上支撑的上突起（11）和下突起（22）以及形成在所述中空主体部分（10,20）中且相对于所述安装支架（40）弹性锁定和支撑的钩部。

8. 发明授权

KR101621548B1 다이알타입 시트높이고정장치 有权
标题翻译：拨号式座椅高度保持装置
公开(公告)号：KR101621548B1
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020090111466
申请日：2009-11-18
申请人： 주식회사다스
发明人： 박지용 , 김재호
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： 본발명의다이알타입시트높이고정장치는리어커버(2)와결합된전면하우징(1)의밖으로돌출된언록킹블락(4)쪽으로시계방향이나반시계방향의회전을가하면, 언록킹블락(4)을통해브레이크웨지(5)와함께발생되는기어축(6)의회전으로링크쪽섹터기어를작동시켜시트높이를조절하고, 외부입력해제시링크쪽에서기어축(6)을통해브레이크웨지(5)쪽으로가해지는회전력을롤러(10)의마찰력에따른브레이크력으로차단하도록구성한다. 이로인해높은브레이크력강도를갖추면서도펌핑디바이스(Pumping Device)에비해가격경쟁력이우수하고, 유사한방식인패시브타입(Passive Type)에비해서도우수한작동편의성을갖는특징이있다. 또한, 본발명의다이알타입시트높이고정장치는브레이크웨지(5)와롤러(10)의웨지(Wedge)작용을통한브레이크력과함께별도의프릭셔너(20)로브레이크웨지(5)를구속함으로써, 외부에서발생되는외력이나충격에서도백드라이브(Back Drive)현상을개선할수 있으므로부드러운작동을구현하는특징도갖는다.

9. 发明公开

KR1020110054713A 패시브타입 시트높이고정장치 有权
标题翻译：被动型座椅高度保持装置
公开(公告)号：KR1020110054713A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：KR1020090111465
申请日：2009-11-18
申请人： 주식회사다스
发明人： 김재호 , 박지용
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： PURPOSE: A device for fixing the height of a passive type seat is provided to reduce manufacturing costs compared with a pumping device and increase brake force without a clutch such as a pumping device. CONSTITUTION: A device for fixing the height of a passive type seat comprises a front housing(1), a rear cover(2), and a working unit. The front housing forms a space. The rear cover is combined with the front housing. The front housing and the rear cover are combined by a fixing hook(2c) of the rear cover. The working unit is coupled with shaft holes punched at the center of the front housing and the rear cover.
摘要翻译：目的：提供一种用于固定被动型座椅高度的装置，以减少与抽水装置相比的制造成本，并增加制动力，而不需要诸如抽吸装置之类的离合器。构成：用于固定被动型座椅的高度的装置包括前壳体（1），后盖（2）和工作单元。前房构成一个空间。后盖与前壳体组合。前壳体和后盖通过后盖的固定钩（2c）组合。工作单元与在前壳体和后盖的中心冲孔的轴孔耦合。

10. 发明授权

KR101702780B1 차량용 시트의 드럼 브레이크 有权
标题翻译：汽车座椅鼓式制动器
公开(公告)号：KR101702780B1
公开(公告)日：2017-02-03
申请号：KR1020150151560
申请日：2015-10-30
申请人： 주식회사다스
发明人： 박지용
IPC分类号： B60N2/16 , F16D51/02 , F16D51/04
摘要： 본발명은차량용시트의드럼브레이크에관한것으로, 내측에수용공간이형성되는하우징과, 양단부에걸림돌기가절곡되어형성되는브레이크스프링과, 결합부의중앙에관통홀이형성되고, 상기관통홀의주변으로복수의결합홀이형성되는소켓과, 상기소켓의반대쪽에서상기하우징에끼워져상기복수의결합홀에각각끼워져걸림되는복수의걸림후크가구비되는핸들과, 상기결합부에구비되고, 상기걸림후크를상기결합홀의가장자리쪽으로가압하여, 상기걸림후크가결합홀에서이탈되는것을방지하기위한이탈방지유닛을포함하는것을특징으로한다. 따라서, 복수의결합후크의내측주변에결합후크가관통홀쪽으로탄성변형되지않도록지지하는지지부재가구비됨으로써, 드럼브레이크를샤프트에결합할때, 결합후크가결합홀에서이탈되는것을방지하는효과가있다.

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