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1. 发明公开

KR20180004946A 휀스 有权
标题翻译：围栏
公开(公告)号：KR20180004946A
公开(公告)日：2018-01-15
申请号：KR20160084700
申请日：2016-07-05
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
发明人： 신원현 , 변혜옥
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 본발명은휀스에관한것으로서, 보다상세하게는지주를관통하는연결대에가로대를결합시켜가로대들끼리직접연결되기때문에차량충돌등 외력이작용할때 힘이분산되는휀스에관한것이다. 본발명에의한휀스는지면에일정간격으로설치되며횡방향으로관통홀이형성되는복수의지주; 상기관통홀의일측에횡방향으로삽입되며, 내부가중공된삽입홈이일측에형성되는제1연결대; 상기관통홀의타측에횡방향으로삽입되며, 상기제1연결대의삽입홈에삽입되는삽입부가일측에형성되는제2연결대; 및상기제1연결대또는제2연결대의타측에결합되는가로대;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种围栏，并且更具体地，涉及被分配杆相结合，通过围栏该外力的保持通过诸如车辆碰撞力杆时该函数，因为杆之间的直接连接。根据本发明栅栏被安装在地面上的规则间隔的多个保持即形成在横向方向上的通孔; 第一连接杆横向插入通孔的一侧中并具有在其一侧形成的中空插入槽; 第二柄插入到在水平方向的通孔的另一端部，插入部被插入到形成在一侧上的第一连接一个插入凹槽; 以及连接到第一连杆或第二连杆的另一侧的横杆。

2. 外观设计

KR3009304610000S 有权
公开(公告)号：KR3009304610000S
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：KR3020170011509
申请日：2017-03-13
申请人： 신도산업 주식회사 , 정도산업 주식회사
设计人： 변혜옥 , 신원현

3. 外观设计

KR3008922490000S 有权
公开(公告)号：KR3008922490000S
公开(公告)日：2017-02-03
申请号：KR3020160026989
申请日：2016-06-03
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
设计人： 변혜옥

4. 外观设计

KR3008851100000S 有权
公开(公告)号：KR3008851100000S
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR3020160027067
申请日：2016-06-03
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
设计人： 변혜옥

5. 发明公开

KR1020160004718A 가드레일 단부 충격흡수장치 审中-实审
标题翻译：防护装置防护装置
公开(公告)号：KR1020160004718A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：KR1020140083572
申请日：2014-07-04
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
发明人： 변혜옥 , 구창록
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 본발명은차량방호책의지주에관한것으로서, 보다상세하게는하부레일과상부레일을연결하여차량충돌시상·하부레일이동시에이동할수 있도록하여충돌에의한충격을최대한흡수할수 있는가드레일단부충격흡수장치에관한것이다. 본발명에의한가드레일단부충격흡수장치는지면에매설되는하부지주; 상기하부지주의상부에체결되되, 차량충돌시상기하부지주로부터분리가능하도록구비되는상부지주; 상기상부지주에체결되되, 차량충돌시상기상부지주에대하여상대이동가능하도록구비되는하부레일; 상기하부레일과평행하게상기상부지주에체결되되, 차량충돌시상기상부지주에대하여상대이동가능하도록구비되는상부레일; 및상기하부레일과상부레일을연결하는레일연결대;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆防护栅栏的柱体，更具体地说，涉及一种用于在轨道碰撞时连接下轨道和上轨道同时移动上轨道和下轨道的护栏端部的冲击吸收装置以最大限度地吸收撞击的冲击。根据本发明，用于护轨端部的冲击吸收装置包括：嵌入地面中的下部柱; 安装在下支柱的上部的上柱，当车辆碰撞时可以与下支柱分离; 安装在上柱上的下轨道，当车辆碰撞时能够相对于上柱移动; 上轨道，其安装在与所述下轨道平行的所述上柱上，并且当车辆与其碰撞时可相对于所述上柱移动; 以及连接下导轨和上导轨的导轨连接杆。

6. 外观设计

KR3008007870000S 有权
公开(公告)号：KR3008007870000S
公开(公告)日：2015-06-12
申请号：KR3020140052674
申请日：2014-11-04
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
设计人： 변혜옥 , 김조은

7. 外观设计

KR3007934940000S 有权
公开(公告)号：KR3007934940000S
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：KR3020140048471
申请日：2014-10-08
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
设计人： 변혜옥 , 구창록

8. 外观设计

KR3007419450000S 有权
公开(公告)号：KR3007419450000S
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR3020130038065
申请日：2013-07-23
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
设计人： 변혜옥 , 황용순

9. 发明授权

KR101303080B1 관절형 지주 어셈블리 有权
标题翻译：后装配类型
公开(公告)号：KR101303080B1
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020120131707
申请日：2012-11-20
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
发明人： 변혜옥
IPC分类号： E01F9/627 , E01F15/00 , E01F15/02
CPC分类号： E01F15/043 , E01F15/0461
摘要： PURPOSE: A joint type pillar assembly is provided to obtain a function in which a pillar is tilted when an external force is applied due to a vehicle collision and returns to an initial position by an elastic force. CONSTITUTION: A joint type pillar assembly comprises a base unit (4), a lower pillar (20), an upper pillar (10), and a wire. The base unit is fixed to a foundation unit (2) by an L-type anchor (3). The lower pillar is put on the base unit in order to be movable and includes a convex unit on the upper surface. The upper pillar is connected to rails (R1, R2) by being stacked on the upper part of the lower pillar and includes a spring operating plate, a spring, and a spring holder. The wire penetrates the spring, and the upper end and the lower end are individually fixed to the spring operating plate and the base unit. [Reference numerals] (AA) Ground
摘要翻译：目的：提供一种关节型支柱组件，以获得当由于车辆碰撞而施加外力时支柱倾斜的功能，并且通过弹性力返回到初始位置。构成：接头型柱组件包括基座单元（4），下柱（20），上柱（10）和线。基座单元通过L型锚（3）固定在基础单元（2）上。下支柱被放置在基座单元上以便可移动并且在上表面上包括凸起单元。上柱通过堆叠在下柱的上部而连接到轨道（R1，R2），并且包括弹簧操作板，弹簧和弹簧保持器。电线穿过弹簧，上端和下端分别固定在弹簧操作板和基座上。（标号）（AA）接地

10. 发明授权

KR101250343B1 차량 방호책 有权
标题翻译：守卫轨道
公开(公告)号：KR101250343B1
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：KR1020120131706
申请日：2012-11-20
申请人： 정도산업 주식회사 , 신도산업 주식회사
发明人： 변혜옥
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/02
CPC分类号： E01F15/043 , E01F15/0438 , E01F15/0461
摘要： PURPOSE: A guard rail is provided to reinforce the strengths of rails with a rail reinforcing plate, and to allow a gap between the upper and the lower rails to avoid large widening during a vehicle collision so that the upper and the lower rail can be firmly maintained. CONSTITUTION: A guard rail includes multiple pillars(10), a pair of upper rails(R1), a pair of lower rails(R2), a rail reinforcing plate(40), a shock absorbing member(30), a reinforcing pillar(12), and a reflective sheet. The upper rails and the lower rails are respectively and transversely installed on both sides of the pillars, and are longitudinally and mutually separated at a predetermined interval. The rail reinforcing plate is coupled to the upper rails and the lower rails in order to reinforce the strength of the rails. The shock absorbing members are installed between the pillars and the upper rails or between the pillars and the lower rails in order to form predetermined gaps. The reinforcing pillar reinforces the bending strength of the pillar so that the pillar cannot be easily bent during a vehicle collision. The reflective sheet is the surface of the rail reinforcing plate corresponding to the separated space between the upper and the lower rails, and the surface is exposed to a driver.
摘要翻译：目的：提供一个护栏，以加强轨道加强板的轨道强度，并允许上下轨道之间的间隙，以避免在车辆碰撞期间大的加宽，从而使上下轨道牢固保持。构成：护栏包括多个支柱（10），一对上导轨（R1），一对下导轨（R2），轨道加强板（40），减震构件（30），加强支柱 12）和反射片。上导轨和下导轨分别横向安装在支柱的两侧，并且以预定间隔纵向和相互分离。轨道加强板联接到上轨道和下轨道，以增强轨道的强度。冲击吸收构件安装在支柱和上轨道之间或柱与下轨道之间以形成预定的间隙。加强支柱加强了支柱的弯曲强度，使得支柱在车辆碰撞过程中不容易弯曲。反射片是与上轨道和下轨道之间的分隔空间相对应的轨道加强板的表面，并且表面暴露于驾驶员。

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