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1. 实用新型

KR2020090013251U 자동차바퀴 구동력을 이용한 발전장치 无效
标题翻译：发电机使用车轮驱动力
公开(公告)号：KR2020090013251U
公开(公告)日：2009-12-31
申请号：KR2020080008377
申请日：2008-06-23
申请人： 전상정 , 전재형
发明人： 전상정 , 전재형
IPC分类号： F03G7/08 , F03G7/00
CPC分类号： F03G7/08
摘要： 본 고안은 자동차바퀴와 당접하는 구동로울러를 설치하고, 상기 구동로울러에는 발전장치를 연결하여, 자동차바퀴의 회전력으로부터 전기를 얻을 수 있도록 하는 자동차바퀴 구동력을 이용한 발전장치에 관한 것이다.
최근 자동차는 디젤이나 휘발유와 같은 화석연료 대신에, 수소를 에너지원으로 하는 수소자동차, 전기를 에너지원으로 하는 전기자동차가 개발되고 있으며,
상기 화석연료와 수소에너지, 또는 화석연료와 전기를 에너지원으로 하는 하이브리드자동차가 개발되고 있는 것을 볼 수 있다.
상기 수소자동차나 전기자동차 또는 각종 하이브리드자동차는 에너지원으로 전기의 사용 비중이 많이 차지하므로 전기의 소모량이 많아지는 것을 볼 수 있다.
본 고안은 미래의 전기자동차나, 수소자동차 또는 하이브리드자동차에 전기를 보조적으로 제공하는 발전시스템을 제공하는 것이다.
본 고안은 다음과 같은 구성을 갖는다.
자동차의 좌우 뒷바퀴(11)와 맞닿는 좌우 구동로울러(21)를 가지며, 상기 좌우 구동로울러(21)는 구동축(22)으로 서로 연결되며, 상기 구동축(22)에는 다수개의 구동축풀리(23)를 가지며, 상기 다수개의 구동축풀리(23)는 벨트(24)로 각각의 발전기(31) 축에 고정된 발전기축풀리(32) 연결되도록 한 것이다.
상기 구동축(22)과 벨트(24)로 연결되는 발전기(31)는 밧데리(41)와 연결되어, 발전기(31)로 부터 만들어진 전기를 충전하게 된다.
상기 좌우 구동로울러(21)를 지지하는 구동축(22)에는 구동로울러(21)를 뒷바퀴(11)와 맞닿토록 하는 내측에 스프링(52)이 삽입된 스프링가압구(51)와, 구동로울러(21)와 뒷바퀴(11)를 접합시키거나, 분리하는 구동로울러(21) 분리장치(55)를 갖도록 한 것이다.
자동차, 발전장치

2. 实用新型

KR2020100000474U 이륜 전동차 바퀴의 구동력을 이용한 발전장치 无效
标题翻译：发电装置利用两轮电动轮系的驱动力
公开(公告)号：KR2020100000474U
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：KR2020080009004
申请日：2008-07-05
申请人： 전상정 , 전재형
发明人： 전상정 , 전재형
IPC分类号： B62J6/06
CPC分类号： B62J6/08 , B62K2202/00
摘要： 본고안은 축전지의 전원으로 구동하는 전동 오토바이에 관한 것으로, 종래의 전동 오토바이는 축전지의 전원을 이용해 구동모터＜구동바퀴＞를 구동시켜 운행을 하지만, 축전지의 용량부족으로 일정시간 동안 운행이 가능하나, 축전지의 충전전원이 소모되면 운행이 불가하여 제 충전을 해야만 하는 큰 불편함이 있었다.
본고안은 전동 오토바이 뒷바퀴휠에 풀리를 설치하고,상기풀리에 발전장치를 연결하여 뒷바퀴의 회전력으로부터 전기를 얻을수 있도록 하는 발전장치에 관한것이다.
종래의 전동 오토바이는 축전지의 전원을 이용해 구동모터＜구동바퀴＞를 구동시켜 운행을 하지만 축전지의 용량부족으로 일정시간 운행이 가능하나 축전지의 충전전원이 소모되면 운행이 불가하여 재 충전을 해야만하는 큰 불편함을 해결하기 위하여 뒷바퀴의 회전력을 이용해 전기를 발생케하여 지속적으로 운행할수 있도록 전기를 발생케한다
본고안은 다음과 같은 구성을 갖는다.
뒷바퀴 휠 일축면에 풀리 를 너트 로 고정설치하고 발전장치 발전기 와 벨트 으로 연결되며,상기 구동 휠 에는 구동풀리 를 가지며 상기구동 휠 풀리 는 벨트 로 발전기 축에 고정된 발전기 축 풀리 에 연결되도록 한 것이다.
상기 구동 휠 풀리 과 벨트 로 연결되는 발전기 는 밧데리 와 연결 되어, 발전기 로 부터 만들어진 전기를 충전하게된다.
또한 소모전력에 따라 다수개의 풀리와 발전기를 증설하여 필요한 전력을 공급할수 있도록 한것이다.
풀리 휠 전기 발생 장치

3. 实用新型

KR2019990001939U 타이어 재생용 타이어 밴드 无效
标题翻译：用于轮胎再生的轮胎带
公开(公告)号：KR2019990001939U
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019970015438
申请日：1997-06-24
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： B60C9/00
摘要： 본고안은 차량용 타이어에 덧씌워서 타이어의 수명을 연장토록 하는 타이어 밴드에 관한 것이다.
종래 타이어는 그 표면의 요철이 닳아 마모될시 타이어 전체를 새로 교체하여 주었으나, 본고안은 타이어 표면의 요철이 닳아 마모될시 그 위에 표면에 요철을 갖는 타이어 밴드를 삽치하여 타이어를 재사용 가능토록 하는 것으로, 상기 타이어 밴드의 구조로는 일정폭의 링형상을 가지며, 그 외측 표면에는 요철부를 가지며, 내측에는 곡선진 내측면을 갖는 한편, 곡선진 내측면에는 일정 두께의 접착제가 부착되며, 앞 뒤 테두리 내측에는 링형상의 보강선재를 다수개 삽치토록 하며, 상기 접착제는 5-8mm 정도의 두께를 갖는 신축재질로 된 것을 사용토록 한 것이다.

4. 实用新型

KR200378519Y1 가열장치를 갖는 휴대용 에어 매트리스 失效
标题翻译：便携式空气床垫具有加热装置
公开(公告)号：KR200378519Y1
公开(公告)日：2005-03-11
申请号：KR2020040035528
申请日：2004-12-14
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： A47G9/02 , A47G9/06 , A47G9/08 , A47G9/00
CPC分类号： A47C27/081 , A47C21/048
摘要： 본 고안의 휴대용 에어 매트리스는, 통상의 에어 매트리스에 가열장치를 부착토록 함으로서, 종래의 에어 매트리스에 비하여 훨씬 뛰어난 보온 효과를 갖도록 한 것이다.
종래에도 에어 매트리스는 있었으며, 또한 매트리스의 내부 온도를 상승시키기 위한 고안 및 장치는 많이 있었다.
그러나 종래 에어 매트리스는 매트리의 내부 온도를 올리기 위한 장치가 복잡하고, 사용방법도 복잡하며, 제작비용도 고가인 단점이 있었다.
그러나 본 고안 에어 매트리스는, 에어 매트리스 일측에 가열통을 일체로 부착하고, 상기 가열통 내측에 촛불이나 알콜 램프, 전구와 같은 가열수단을 넣어 매트리스의 내부 온도를 상승시키도록 하는 공열식 가열방법을 채택함으로서 밀폐된 매트리스 내부 온도를 최적의 조건으로 상승시킬 수가 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

5. 实用新型

KR200286667Y1 황토분말이 포함된 정수기용 필터 失效
标题翻译：含有黄色粉末大地净水器过滤
公开(公告)号：KR200286667Y1
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：KR2020020014419
申请日：2002-05-11
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： B01D39/06
摘要： 본 고안은 정수기용 필터에 관한 것으로 상,하에 물 유입구와 물 배출구를 가지며, 그 사이에 정수여재를 담아 넣는 원통형 통체로 구성되는 정수기용 필터인 정수여재를 구성함에 있어서, 상,하면에 다수개의 구멍을 각각 갖는 내통체를 적층하며, 이에 정제한 황토분말 50 ~ 70중량%, 맥반석가루 20 ~ 40중량%, 숯가루 5 ~ 10중량%로 혼합한 것을 여과포에 감싼 다음 삽치토록 하며, 원통체 내측 상방 및 하방에 여과층을 갖도록 한 것으로, 수도꼭지에 아답타에 의해 직결 연결하거나 정수기의 필터로 사용하며, 황토속에 포함된 미네랄을 용해 배출토록 하는 황토분말이 포함된 정수기용 필터에 관한 것이다.

6. 实用新型

KR2019990002500U 차량용 핸들 失效
公开(公告)号：KR2019990002500U
公开(公告)日：1999-01-25
申请号：KR2019970016073
申请日：1997-06-27
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： B62D1/04
摘要： 본 고안은 자동차용 핸들에 관한 것으로, 특히, 핸들에 충격이 가해질 때 충격을 흡수하는 완충장치를 갖도록 한 충격 흡수용 자동차용 핸들에 관한 것이다.
종래 자동차용 핸들을 핸들축 상단에 핸들이 직접 고정되어 있음으로 말미암아 자동차 충돌사고시 충격이 핸들을 통해 운전자에게 가해짐과 동시에 운전자는 핸들에 부딪혀 부상을 입은 것을 감안하여 이를 해결토록 한 것으로, 본 고안은 핸들축 상단을 별도의 고정판으로 고정토록 하며, 고정판과 핸들의 원형테두리를 연결하는 연결대 사이에 다수개의 스프링 삽치간을 유설토록 하며, 이에 각각의 스프링을 삽치토록 하여 자동차 충돌사고시 스프링에 의해 그 충격을 흡수토록 하므로 운전자를 보호할 수 있도록 한 것이다.

7. 实用新型

KR2019990001940U 재생 가능한 노펑크 타이어 无效
标题翻译：可玩的免费朋克轮胎
公开(公告)号：KR2019990001940U
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019970015439
申请日：1997-06-24
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： B60C9/00
摘要： 본고안은 차량용 타이어에 관한 것으로, 특히 표면의 요철부가 마모되어 타이어의 수명이 다 될 경우 타이어를 폐기처분 하지 않고, 마모된 외표면만을 교체하여 재사용 가능한 타이어를 제공하며, 못등과 같이 날카로운 금속에 찔리더라도 타이어 내측의 바람이 쉽게 빠져나가지 않도록 하는 노펑크 타이어를 제공토록 하는 것으로, 일정폭을 가지며, 내측에 공간부를 갖는 링형상의 외측 표면에는 요철부를 가지며, 내측에는 곡선진 내측면을 갖는 타이어 밴드를 타이어 본체에 덧씌우며, 상기 타이어 밴드와 타이어 본체 사이에는 일정 두께의 접착제를 삽치하는 한편, 상기 타이어 밴드 앞 뒤 테두리 내측에는 링형상의 보강선재를 다수개 삽치토록 한 재생가능한 노펑크 타이어에 관한 것이다. 상기에 있어 타이어 밴드 내측에 보강심재를 삽치할 수 있으며, 접착제는 5-8mm 두께를 갖는 신축성 재질로 된 것을 사용하여 타이어 펑크 방지 기능을 갖도록 한 것이다.

8. 实用新型

KR200043872Y1 절약지가 붙은 비누 失效
公开(公告)号：KR200043872Y1
公开(公告)日：1989-11-21
申请号：KR2019860000431
申请日：1986-01-17
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： C11D17/06

9. 实用新型

KR200033866Y1 위생용 캡을 부착할 수 있는 젖병마개 失效
标题翻译：瓶盖连接卫生帽
公开(公告)号：KR200033866Y1
公开(公告)日：1987-05-07
申请号：KR2019850002710
申请日：1985-03-18
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： A61J9/08

10. 实用新型

KR200023469Y1 낚시줄 절단기 失效
公开(公告)号：KR200023469Y1
公开(公告)日：1983-02-23
申请号：KR2019810006165
申请日：1981-08-31
申请人： 전상정
发明人： 전상정
IPC分类号： A01K91/06 , A01K97/00

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