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热词
    • 1. 发明授权
    • 경량칸막이 벽체 구조
    • 墙结构的轻量级分区
    • KR100693194B1
    • 2007-03-14
    • KR1020040092280
    • 2004-11-12
    • 이우재주식회사 태한기업
    • 이우재
    • E04B2/72
    • 본 발명은 경량칸막이 벽체 구조에 관한 것이며, 그 목적은 층고가 높은 건물의 벽체 시공시 벽체의 골조를 직사각형 형태의 수직부재를 이용하여 설치함에 따라 전도되거나 좌굴이 일어나지 않도록 하고, 중심부에 에어존이 형성되어 흡음력이 높을 뿐만 아니라, 벽체의 중심부에 차음,방범성보드를 설치하여 차음성이 뛰어나도록 한 경량칸막이 벽체 구조를 제공함에 있다.
      상기 목적달성을 위한 본 발명은 바닥면에 고정되는 하부러너와, 상기 하부러너의 연직 상부면에 위치하고 천정에 고정되는 상부러너 사이에 설치되어 벽체를 이루는 경량칸막이 벽체에 있어서, 상기 상부러너 및 하부러너를 따라 길이방향으로 설치되고 내부가 관통되어 있으며, 전,후면으로 펀칭홀이 형성 되어 있는 단면이 직사각형 형태의 제1수직부재와, 상기 제1수직부재와 에어존이 형성되도록 이격되어 서로 마주보면서 상기 상부러너 및 하부러너에 길이방향으로 설치되고 전,후면으로 펀칭홀이 형성 되어 있는 단면이 직사각형 형태의 제2수직부재와, 상기 제1,2수직부재의 측면에 피스로 고정되도록 설치되어 내부에 사이 공간을 갖도록 하는 내화,방음재와, 상기 내화,방음재의 사이에 충진되는 흡음,단열재로 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.
      수직부재, 흡음,단열재, 내화,방음재, 펀칭홀, 직사각형, C-스터드, 차음,방범성보드
    • 2. 发明公开
    • 경량칸막이 벽체 구조
    • 轻型分隔壁结构
    • KR1020060045215A
    • 2006-05-17
    • KR1020040092280
    • 2004-11-12
    • 이우재주식회사 태한기업
    • 이우재
    • E04B2/72
    • 본 발명은 경량칸막이 벽체 구조에 관한 것이며, 그 목적은 층고가 높은 건물의 벽체 시공시 벽체의 골조를 직사각형 형태의 수직부재를 이용하여 설치함에 따라 전도되거나 좌굴이 일어나지 않도록 하고, 중심부에 에어존이 형성되어 흡음력이 높을 뿐만 아니라, 벽체의 중심부에 차음,방범성보드를 설치하여 차음성이 뛰어나도록 한 경량칸막이 벽체 구조를 제공함에 있다.
      상기 목적달성을 위한 본 발명은 바닥면에 고정되는 하부러너와, 상기 하부러너의 연직 상부면에 위치하고 천정에 고정되는 상부러너 사이에 설치되어 벽체를 이루는 경량칸막이 벽체에 있어서, 상기 상부러너 및 하부러너를 따라 길이방향으로 설치되고 내부가 관통되어 있으며, 전,후면으로 펀칭홀이 형성 되어 있는 단면이 직사각형 형태의 제1수직부재와, 상기 제1수직부재와 에어존이 형성되도록 이격되어 서로 마주보면서 상기 상부러너 및 하부러너에 길이방향으로 설치되고 전,후면으로 펀칭홀이 형성 되어 있는 단면이 직사각형 형태의 제2수직부재와, 상기 제1,2수직부재의 측면에 피스로 고정되도록 설치되어 내부에 사이 공간을 갖도록 하는 내화,방음재와, 상기 내화,방음재의 사이에 충진되는 흡음,단열재로 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.
      수직부재, 흡음,단열재, 내화,방음재, 펀칭홀, 직사각형, C-스터드, 차음,방범성보드
    • 5. 发明授权
    • 차선 도색장치
    • LANE绘画设备
    • KR101549354B1
    • 2015-09-01
    • KR1020140168525
    • 2014-11-28
    • 이우재
    • 이우재
    • E01C23/16
    • E01C23/22E01C23/166
    • 본 발명은 차선 도색장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차종에 상관없이 쉽게 장착될 수 있도록 하고, 차량 주행 방향 양측에서 모두 도색작업이 가능하여 작업의 편의성과 아울러 작업 효율의 향상으로 경제적인 이익을 줄 수 있도록 발명된 것이다.
      본 발명의 구성은 차량(1)에 탑재되는 도료 및 비드를 포함하는 공급수단(10)과, 이 공급수단(10)으로부터 공급라인(17)을 통해 차선노즐(21) 및 비드노즐(22)에서 도료 및 비드가 노상으로 분출되도록 하는 도색수단(20)으로 구성되는 차선 도색장치에 있어서,
      상기 차량(1)의 후방에 고정 설치되고 고정구멍(31)들이 뚫어지는 후레임(30)과, 이 후레임(30)의 고정구멍(31)을 통해 고정볼트(32)가 끼워져 소정의 높이에서 위치 고정되는 받침틀(40)과, 이 받침틀(40)의 상부로 얹쳐지며 좌우로 슬라이드 이동 가능하게 다단으로 연결되는 슬라이드레일(50)과, 이 슬라이드레일(50)이 받침틀(40)로부터 회동 가능하게 연결시키는 경첩부재(60)와, 상기 슬라이드레일(50)의 단부에 위치되어 상기 도색수단(20)을 고정시키는 지지틀체(70)로 구성되고, 상기 슬라이드레일(50)이 좌우 슬라이드 이동된 후 슬라이드레일(50)에 뚫어진 구멍(51)들로 장볼트(81)를 끼워 레버(80)의 조작으로 나사 조임되어 위치가 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.
    • 车体涂装装置技术领域本发明涉及一种车道涂装装置,更具体而言,涉及一种车道涂装装置,其能够通过容易地安装在车辆上而提供用户便利性和工作效率而提供经济优势,而不管车辆型号如何, 车辆行驶方向两侧的车道。 车道涂装装置由具有油漆的供给装置(10),安装在车辆(1)上的胎圈)和涂漆装置(20)通过车道喷嘴(21)和胎圈喷嘴(21)排出涂料或珠粒 (22)经由来自供应装置的供应管线(17)。 车道涂装装置包括:固定到车辆(1)的后部的框架(30),并且包括固定孔(31); 通过将固定螺栓(32)固定在框架(30)的固定孔(31)上而将固定在预定高度的支撑框架(40)。 放置在支撑框架(40)的顶部上的滑轨(50),并且分段连接以水平滑动; 铰链构件(60),其将所述滑轨(50)连接到所述支撑框架(40)以能够旋转; 以及定位在所述滑轨(50)的端部上以固定所述涂装装置(20)的支撑框体(70)。 车道涂装装置的特征在于,在滑轨(50)水平滑动之后,通过将长螺栓(81)插入滑轨(50)上的孔(51)中,通过紧固螺钉来固定滑轨(50) ,然后操纵杆(80)。
    • 6. 发明公开
    • 경량 칸막이의 중간 벽 긴결 브라켓
    • 中间墙紧固轻型分隔架
    • KR1020040075789A
    • 2004-08-30
    • KR1020040011870
    • 2004-02-23
    • 이우재
    • 이우재
    • E04B2/72
    • PURPOSE: An intermediate wall fastening bracket of a lightweight partition is provided to cut down the cost required by reducing the construction materials of a lightweight partition, to carry materials rapidly and conveniently by reducing the weight of materials, to shorten a manufacturing process by simplifying the whole shape and to simplify construction work by interposing an intermediate wall to an intermediate wall bracket easily. CONSTITUTION: In a lightweight partition which comprises the steps of fixing fire-resistive members(11,11') to the front and rear plates(31,31') of a vertical member(30) by a bolt, attaching an intermediate wall(13) to the center of the vertical member(30), and placing fire-resisting and soundproofing members(12,12') between ends(32,32') of the intermediate wall(13) and the vertical member(30), the intermediate wall(13) fastening bracket of the lightweight partition contains many fitting holes formed on one side of the vertical member at regular intervals and an intermediate wall bracket(20) fastened to each fitting hole to fix the intermediate wall.
    • 目的:提供一种轻质隔板的中间壁紧固支架,以减少轻质隔板的建筑材料所需的成本,通过减少材料的重量来快速方便地运送材料,缩短制造过程,简化了 整体形状,并且通过将中间壁容易地插入中间壁支架来简化结构工作。 构成:在轻型隔板中,包括以下步骤:通过螺栓将防火构件(11,11')固定到垂直构件(30)的前板和后板(31,31'),将中间壁 13)延伸到垂直构件(30)的中心,并且在中间壁(13)和垂直构件(30)的端部(32,32')之间放置耐火和隔音构件(12,12'), 轻型隔板的中间壁(13)紧固支架包含许多以规则间隔形成在竖直构件的一侧上的装配孔和固定到每个装配孔以固定中间壁的中间壁支架(20)。
    • 8. 实用新型
    • 경량 칸막이용 고정핀 일체형 스터드
    • 带整体式销钉的螺栓适用于轻质隔断
    • KR200332029Y1
    • 2003-11-03
    • KR2020030024880
    • 2003-08-01
    • 이우재
    • 이우재
    • E04B2/78
    • E04B2/7818E04B2/7457
    • 본 고안은 경량 칸막이용 고정핀 일체형 스터드에 관한 것이며; 그 목적은 흡음단열재가 유동하지 않도록 고정하는 고정핀이 스터드와 일체로 형성됨으로써 시공이 매우 편리하며, 작업 시 자재의 운반이 매우 용이할 뿐만 아니라 시공비용 및 제작비용을 절감할 수 있도록 한 경량 칸막이용 고정핀 일체형 스터드를 제공함에 있다.
      상기 목적달성을 위한 본 고안은 실내 구획면을 따라 일정간격으로 입설되어 전후면판에 마감석고보드 및 판재(3)(3a)와 석고보드류 및 판재(4)(4a)를 부착하며 전후면판 사이에 흡음단열재(5)가 내장되어 설치되는 경량 칸막이용 스터드(1)에 있어서, 상기 스터드(1)의 측면부(101) 양측과 단부(102)(102a)에는 흡음단열재(5)의 양측에 삽입되어 흡음단열재(5)를 고정시키는 다수개의 고정핀(2)이 일정간격으로 이격되어 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 경량 칸막이용 고정핀 일체형 스터드에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
    • 9. 发明授权
    • 도로의 수용성 칼라 박층 포장재
    • 道路水溶性彩色层压包装材料
    • KR101802699B1
    • 2017-12-28
    • KR1020170029861
    • 2017-03-09
    • 이우재
    • 이우재
    • C04B28/02C04B18/16C04B18/22C04B24/26C04B24/02C04B41/45C04B41/50E01C7/35E01C11/00
    • 본발명은도로의수용성칼라박층포장재에관한것으로, 더욱상세하게는포장두께가얇고내마모성및 미끄럼방지성능이우수하여기존도로포장을철거하지않고도시공이가능하며, 친환경적이고내구성향상으로경제적인이익을줄 수있도록발명된것이다.본발명의도로포장재및 보수재는, 시멘트 15-20 중량%와, 석분 20-30 중량%와, 폐콘크리트분말 15-25 중량%와, 폐타이어 10-15 중량%, PMMA 12-15 중량%, 물 7-12 중량%, 알콜 2-5 중량%, 암모니아 1-3 중량%로이루어지는포장재에있어서,축광안료 7-10 중량%가더 포함되는것을특징으로한다.
    • 本发明涉及的道路的水溶性彩色薄的包装,更具体地说,涉及包装yiwoosu薄的,耐磨的和防滑性能,该厚度可以在无需拆除现有的路面,以及环境友好的和降低的耐久性提高经济效益来构造 ,水泥15〜20重量%,石灰石20〜30重量%,废混凝土粉体15〜25重量%,废轮胎10〜15重量%,PMMA 12-15重量%的水,7-12重量%的水,2-5重量%的醇和1-3重量%的氨,以及7-10重量%的磷光颜料。