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1. 发明授权

KR100639157B1 금속 가스킷 失效
标题翻译：金属垫片
公开(公告)号：KR100639157B1
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：KR1020050095522
申请日：2005-10-11
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈
IPC分类号： F16J15/02 , F16J15/08
CPC分类号： F02F11/002 , F16J15/0818 , F16J15/0825
摘要： 평면으로 볼때 파형 등에 사행(snaking)하는 사행형상 비드(bead)를 부분적으로 설정하여 부분적인 면압 저하에 대응하면서 부분적인 대책을 세움으로써 다른 부분에 불편을 주지않고 실린더 보어(cylinder bore)에 대하여 우수한실(seal)성능을 발휘할 수 있는 금속카스킷을 제공한다.
엔진의 실린더 헤드와 실린더 블록 사이를 시일링(sealing)하는 금속카스킷1A 에 있어서 실린더 보어용 구멍 2의 주위에 따라 주실비드(main seal bead)11A 를 배설함과 동시에 실린더 헤드의 흡기 포오트(port) IN 이 통하는 하면 부분과 실린더 헤드의 배기 포오트 EX 가 통하는 하면 부분만, 상기 주실비드 11A 를 사행시키는 사행 형상비드 12A, 13A를 설치하여 구성한다.
사행형상비드, 면압저하, 실린더보어, 실린더헤드, 실린더 블록, 흡기포오트, 배기 포오트, 하면부분

2. 发明公开

KR1020050073539A 실린더 헤드 개스킷 失效
标题翻译：气缸头垫
公开(公告)号：KR1020050073539A
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：KR1020050000153
申请日：2005-01-03
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 기노시타유이치
IPC分类号： F02F11/00 , F16J15/08
CPC分类号： F16J15/0818
摘要： (과 제) 소형화 및 저강성화한 엔진의 실린더 보어용 구멍 사이에 있어서의 가스누설에 대하여 충분히 대응할 수 있는 실린더헤드 개스킷을 제공한다.
(해결수단) 1장 또는 복수장의 금속기판으로 이루어지는 실린더헤드 개스킷(1)으로서, 상기 금속기판의 1장에 있어서, 실린더 보어용 구멍(2)의 주위에 내측으로부터 제 1 비드(11)와, 제 2 비드(12)와 제 3 비드(13)를 순으로 마련함과 함께, 상기 제 1 비드(11)를 각 실린더 보어용 구멍(2)을 일주하여 마련하고, 상기 제 2 비드(12)를 인접하는 실린더 보어용 구멍(2)의 사이의 영역 A에서는 1본(本)의 비드(12b)에 합체시키어 근본의 비드폭 Bb보다 비드폭 Bc을 넓게 형성하며, 상기 제 3 비드(13)를 인접하는 실린더 보어용 구멍(2)의 사이의 영역 A을 통과하지 않고 상기 실린더 보어용 구멍(2)의 전부를 에워싸서 마련하여 구성한다.

3. 发明公开

KR1019960004849A 금속적층형 개스킷 失效
标题翻译：金属层压垫片
公开(公告)号：KR1019960004849A
公开(公告)日：1996-02-23
申请号：KR1019950019616
申请日：1995-07-05
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 야마다겐지
IPC分类号： F16J15/02

4. 发明授权

KR100692513B1 실린더 헤드 개스킷 失效
公开(公告)号：KR100692513B1
公开(公告)日：2007-03-09
申请号：KR1020050008404
申请日：2005-01-31
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 기노시타유이치
IPC分类号： F02F11/00 , F16J15/08
CPC分类号： F16J15/0825 , F16J2015/0843
摘要： (과 제) 엔진의 실린더 보어의 변형을 방지하면서, 충분한 실성능을 발휘할 수 있는 실린더 헤드 개스킷을 제공한다.
(해결수단) 적어도 2장의 금속기판(10, 20)으로 이루어지는 실린더 헤드 개스킷(1)으로서, 상기 금속기판(10, 20)의 1장의 금속기판(10)에 있어서, 실린더 보어용 구멍(2)의 주위에서 반대편으로 접어서 플랜지부(11)를 가지는 실부를 형성하고, 상기 플랜지부(11)에 있어서 상기 실린더 보어용 구멍(2)의 주위에 대상부(11a)를 마련하며, 그 대상부(11a)의 외측에서 또한 그 플랜지부(11)의 외주부에 외측으로 볼록하게 되는 비드(11b)를 마련하여, 그 비드(11b)의 외측 기슭부를 그 플랜지부(11)의 외주단(11c)으로서 구성한다.
실린더 헤드 개스킷

5. 发明公开

KR1020060053255A 금속 개스킷 失效
标题翻译：金属垫圈
公开(公告)号：KR1020060053255A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050096529
申请日：2005-10-13
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 미야오요시오
IPC分类号： F16J15/02 , F02F11/00
CPC分类号： F16J15/0825
摘要： (과제) 인접하는 실린더 보어 간에 있어서의 주비드의 외측부분에 있어서, 부분적인 면압 강화대책을 행할 수가 있어, 실린더 보어에 대한 우수한 실 성능을 발휘할 수 있는 금속 개스킷을 제공한다.
(해결수단) 단수 또는 복수의 금속 구성판으로 이루어지는 다기통엔자진용의 실린더헤드 개스킷의 금속 구성판(10)의 어느 것에 있어서, 실린더 보어(2의 주위에 마련한 주비드(21)를, 실린더 보어 간의 실부에 사행(蛇行)부분(21a)을 가기고 형성하는 동시에, 실린더 보어 간에서 인접하는 상기 사행부분(21a)의 사이에 풀비드로 형성되는 보조비드(31)를 1개 이상 배치하여 구성한다.
실린더헤드 개스킷
摘要翻译：提供一种金属垫片，其能够部分地防止相邻缸孔之间的主凸缘外部处的表面压力增加，并且相对于缸孔具有优良的密封性能。

6. 发明公开

KR1020060052178A 금속 가스킷 失效
标题翻译：金属垫片
公开(公告)号：KR1020060052178A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050095522
申请日：2005-10-11
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈
IPC分类号： F16J15/02 , F16J15/08
CPC分类号： F02F11/002 , F16J15/0818 , F16J15/0825
摘要： 평면으로 볼때 파형 등에 사행(snaking)하는 사행형상 비드(bead)를 부분적으로 설정하여 부분적인 면압 저하에 대응하면서 부분적인 대책을 세움으로써 다른 부분에 불편을 주지않고 실린더 보어(cylinder bore)에 대하여 우수한실(seal)성능을 발휘할 수 있는 금속카스킷을 제공한다.
엔진의 실린더 헤드와 실린더 블록 사이를 시일링(sealing)하는 금속카스킷1A 에 있어서 실린더 보어용 구멍 2의 주위에 따라 주실비드(main seal bead)11A 를 배설함과 동시에 실린더 헤드의 흡기 포오트(port) IN 이 통하는 하면 부분과 실린더 헤드의 배기 포오트 EX 가 통하는 하면 부분만, 상기 주실비드 11A 를 사행시키는 사행 형상비드 12A, 13A를 설치하여 구성한다.
사행형상비드, 면압저하, 실린더보어, 실린더헤드, 실린더 블록, 흡기포오트, 배기 포오트, 하면부분

7. 发明授权

KR100352698B1 단부지지심을구비한금속제개스킷 有权
公开(公告)号：KR100352698B1
公开(公告)日：2002-12-26
申请号：KR1019980053357
申请日：1998-12-07
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 우치다다쓰로
IPC分类号： F16J15/08
摘要： 본 발명의 개스킷은 엔진의 실린더 헤드의 밀봉대상의 실질적인 전영역에 전개한 대략 장방형 형상의 금속판에 복수의 실린더 구멍을 긴쪽 방향으로 배치하고 그 실린더 구멍의 주위에 복수의 볼트 구멍을 배치한 금속제 실린더 헤드 개스킷이다. 엔진의 긴쪽 방향 단부에 부가되는 조이는 압력을 적정하게 지지하고, 또, 실린더 구멍 및 실린더 구멍 이외의 구멍을 밀봉하는 수단이 이들 구멍의 주위를 확실하게 밀봉할 수 있고, 긴쪽 방향 단부에 부가되는 조이는 압력을 바라는 대로 조정할 수 있으며, 실린더 헤드의 변형을 방지할 수 있는 금속제 실린더 헤드 개스킷을 제공하기 위하여, 조이는 압력을 지지하여 실린더 헤드의 변형을 방지하는 심(12, 22, 23)을, 적어도 하나, 금속판(10, 20)의 실질적인 긴쪽 방향에 연장하는 둘의 긴쪽 방향 단부와 그 긴쪽 방향에 실질적으로 직교하여 연장하는 둘의 폭방향 단부가 교차하는 부분에 위치하는 넷의 코너 영역(10a, 10b, 20a, 20b)의 적어도 하나에, 그 코너 영역으로부터 삐어져 나오지 않게 배치하여 구성한다.

8. 发明授权

KR100283435B1 헤드 개스킷 失效
公开(公告)号：KR100283435B1
公开(公告)日：2001-03-02
申请号：KR1019930015730
申请日：1993-08-13
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈
IPC分类号： F01B1/00
摘要： 균일한 조임 토크로 조여진 개스킷에 있어, 각각의 헤드 볼트의 조이는 힘이 작용하는 밀봉면적이 달리 돼 있어도, 충분한 밀봉면압을 확보하면서 실린더 헤드의 뒤틀림을 방지하고, 밀봉면압의 균일화를 도모할 수가 있는 헤드 개스킷을 제공함을 목적으로, 다기통 엔진의 실린더 열에 따라 형성되는, 헤드 개스킷의 각각의 연소실 구멍의 둘레 가장자리부에, 이들의 연소실 구멍을 둘러싸도록 주 밀봉부를 이루는 주 비드를 배설함과 동시에, 실린더 열의 양단에 위치하는 연소실 구멍의 둘레 가장자리부에 부 비드를 배설하였다.
개스킷을 조일때, 그 조이는 힘에 의해서, 다기통 엔진의 실린더 열의 양단에 위치하는 연소실 구멍 둘레 가장자리의 주 밀봉부에 발생하는 면압을 분산할 수가 있기 때문에, 그 분산된 면압을, 실린더 헤드의 뒤틀림을 방지하고 헤드 개스킷이 보다 균일한 두께를 얻도록, 전기 부 비드를 배설한 부위에 발생시킬 수가 있다.

9. 发明公开

KR1019990062845A 단부지지심을구비한금속제개스킷 有权
标题翻译：具有端部支撑垫片的金属垫片
公开(公告)号：KR1019990062845A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019980053357
申请日：1998-12-07
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈 , 우치다다쓰로
IPC分类号： F16J15/08
摘要： 본 발명의 개스킷은 엔진의 실린더 헤드의 밀봉대상의 실질적인 전영역에 전개한 대략 장방형 형상의 금속판에 복수의 실린더 구멍을 긴쪽 방향으로 배치하고 그 실린더 구멍의 주위에 복수의 볼트 구멍을 배치한 금속제 실린더 헤드 개스킷이다. 엔진의 긴쪽 방향 단부에 부가되는 죔 압을 적정하게 지지하고, 또, 실린더 구멍 및 실린더 구멍 이외의 구멍을 밀봉하는 수단이 이들 구멍의 주위를 확실하게 밀봉할 수 있고, 긴쪽 방향 단부에 부가되는 죔 압을 바라는 대로 조정할 수 있으며, 실린더 헤드의 변형을 방지할 수 있는 금속제 실린더 헤드 개스킷을 제공하기 위하여, 죔 압을 지지하여 실린더 헤드의 변형을 방지하는 심(12, 22, 23)을, 적어도 하나, 금속판(10, 20)의 실질적인 긴쪽 방향에 연장하는 둘의 긴쪽 방향 단부와 그 긴족 방향에 실질적으로 직교하여 연장하는 둘의 폭방향 단부가 교차하는 부분에 위치하는 넷의 코너 영역(10a, 10b, 20a, 20b)의 적어도 하나에, 그 코너 영역으로부터 삐어져 나오지 않게 배치하여 구성한다.

10. 发明公开

KR1019990062844A 금속판 적층 개스킷 失效
公开(公告)号：KR1019990062844A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019980053356
申请日：1998-12-07
申请人： 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
发明人： 우다가와쓰네카즈
IPC分类号： F16J15/08
摘要： 적어도 하나의 구멍을 가진 내연기관에 설치하는 개스킷이다.
개스킷은 기부를 가진 제 1 금속판과, 그 제 1 금속판의 위에 위치된 제 2 금속판으로 이루어진다. 제 1 금속판(A10)은 기부(A11a)에 뚫은 제 1 구멍 Hc의 주위의 만곡부(A11b)를 통해 기부(A11a)에 밀접하여 겹친 플랜지(A11c)를 가지고, 제 2 금속판은 제 1 구멍에 상당하는 위치에 그 제 1 구멍 Hc 보다 큰 외경을 가진 제 2 구멍(A10a)을 가지고, 이 제 2 구멍(A10a)은 그의 주위에 경사부(A10b)를 가지고, 이 경사부(A10b)는 제 1 금속판과 제 2 금속판이 조립된 때 상기 플랜지(A11c)의 외측 가장자리 부에 상기 경사부(A10b)의 내측 가장자리 부가 맞닿아 플랜지 측에의 이동이 저지된 상태로 경사부(A10b)가 눌리도록 구성돼 있다.

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