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1. 发明授权

KR101833562B1 가변 압축비 엔진의 피스톤을 위한 탄성 고정구 有权
标题翻译：可调压缩比用于发动机活塞的弹性紧固件
公开(公告)号：KR101833562B1
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：KR1020127030093
申请日：2011-05-18
申请人： 라비 비아니 , 엠쎄으-5 데블로쁘망
发明人： 라비　비아니 , 비고실뱅
IPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00
CPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00
摘要： 본발명에따른가변압축비엔진(10)의피스톤(2)을위한탄성고정구는상기피스톤(2)과상기트랜스미션부재(3) 사이에서장력하에유지되는적어도하나의금속로드(15)를포함하며, 상기금속로드는상기피스톤(2)의베이스와상기트랜스미션부재(3)의상면사이에강한접촉압력을인가하고, 상기피스톤(2)은, 한편으론, 스터드(16)를포함하는상기금속로드(15)가상기피스톤(2)과상기트랜스미션부재(3) 사이에도달하여야할 소정의장력과조임예비응력을받을수 있도록하는미리계산된각도에따라조여지고, 다른한편으론, 상기조임예비응력을현저히증대시키지않는추가적인조임에의해, 상기트랜스미션부재(3)에대해회전인덱싱되며, 상기스터드(16)는소성변형에의해동일한장력으로계속신장된다.
摘要翻译：根据本发明的用于可变压缩比发动机10的活塞2的弹性紧固件包括至少一个在张力下保持在活塞2和传动构件3之间的金属杆15，金属杆在活塞2的基部和传动构件3的面纱之间施加强的接触压力，并且活塞2连接到金属杆15 ）虚拟驱避石（2）和传动元件（3）被紧固在根据先前计算的角度，以允许倾斜到预定的张力，预紧应力另一方面之间要达到，显著增加压力预应力并且，通过塑性变形，螺柱16在相同的张力下连续地伸长。

2. 发明授权

KR102064621B1 클립 부착구를 갖는 이동 트랙을 갖는 가변 압축비 엔진 有权
公开(公告)号：KR102064621B1
公开(公告)日：2020-03-02
申请号：KR1020147016166
申请日：2012-12-07
申请人： 엠쎄으-5 데블로쁘망 , 라비 비아니
发明人： 라비비아니 , 비고실뱅 , 두리필립
IPC分类号： F01B9/04 , F02B75/04

3. 发明公开

KR1020140103947A 가변 압축비 엔진용 클립 부착구를 갖는 이동 트랙 审中-实审
标题翻译：具有可变压缩比发动机的夹具附件的旅行履带
公开(公告)号：KR1020140103947A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020147016166
申请日：2012-12-07
申请人： 엠쎄으-5 데블로쁘망 , 라비 비아니
发明人： 라비비아니 , 비고실뱅 , 두리필립
IPC分类号： F01B9/04 , F02B75/04
CPC分类号： F02B75/045 , F01B9/047 , F16C29/00 , F16C33/60
摘要： 본 발명에 따른 가변 압축비 엔진(10)용 클립(55) 체결식 레이스웨이(50)는
- 상기 가변 압축비 엔진(10)의 트랜스미션 부재(3) 또는 제어 부재(7)에 수납된 레이스웨이와 협동 작용하는 외면(52) 및 상기 엔진의 기어(5)에 수납된 곡선형 외면(54)과 접촉을 유지하는 내면(53)을 갖는 적어도 하나의 곡선형 세그먼트(51) 및
- 상기 곡선형 세그먼트(51)의 단부 중 하나 이상에 수납되고, 상기 기어(5)에 수납된 곡선형 외면(54)의 하나 또는 다른 하나의 단부에 체결되고, 상기 곡선형 외면(54)의 상기 단부 부근에 포함된 상기 기어(5)의 후크 또는 돌출부(56)에 걸리는 하나 이상의 클립(55)을 포함하고, 상기 후크 또는 돌출부(56)는 상기 클립과 협동 작용할 수 있도록 상기 클립(55)에 상호 보완적인 관계에 있다.

4. 发明公开

KR1020130079402A 가변 압축비 엔진의 피스톤을 위한 탄성 고정구 审中-实审
标题翻译：用于可变压缩比发动机活塞的弹性固定元件
公开(公告)号：KR1020130079402A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：KR1020127030093
申请日：2011-05-18
申请人： 라비 비아니 , 엠쎄으-5 데블로쁘망
发明人： 라비　비아니 , 비고실뱅
IPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00
CPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00 , F02B75/32
摘要： 본 발명에 따른 가변 압축비 엔진(10)의 피스톤(2)을 위한 탄성 고정구는 상기 피스톤(2)과 상기 트랜스미션 부재(3) 사이에서 장력하에 유지되는 적어도 하나의 금속 로드(15)를 포함하며, 상기 금속 로드는 상기 피스톤(2)의 베이스와 상기 트랜스미션 부재(3)의 상면 사이에 강한 접촉 압력을 인가하고, 상기 피스톤(2)은, 한편으론, 스터드(16)를 포함하는 상기 금속 로드(15)가 상기 피스톤(2)과 상기 트랜스미션 부재(3) 사이에 도달하여야 할 소정의 장력과 조임 예비응력을 받을 수 있도록 하는 미리 계산된 각도에 따라 조여지고, 다른 한편으론, 상기 조임 예비응력을 현저히 증대시키지 않는 추가적인 조임에 의해, 상기 트랜스미션 부재(3)에 대해 회전 인덱싱되며, 상기 스터드(16)는 소성 변형에 의해 동일한 장력으로 계속 신장된다.

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