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1. 发明公开

KR1020170065299A 차량용 램프 审中-实审
标题翻译：汽车灯
公开(公告)号：KR1020170065299A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020150171558
申请日：2015-12-03
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 이재익
IPC分类号： F21S8/10 , F21V29/67 , F21V33/00 , F21S2/00 , F21W101/02
摘要： 본발명의실시예에따른차량용램프는, 적어도하나의램프유닛및 상기램프유닛으로방열풍을공급하는방열유닛을포함하며, 상기방열유닛은, 상기방열풍을발생시키는방열풍발생부및 상기방열풍발생부와상기램프유닛사이에구비되어상기방열풍을상기램프유닛을향해확산시키는방열풍확산부를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，至少一个灯单元的实施例的车辆用灯具，其包括一热辐射单元，其在灯单元提供室内热空气，散热单元，房间热空气产生单元和所述室，以生成所述房间的热空气以及设置在热空气产生单元和灯单元之间的散热空气散射单元，用于将辐射空气散射到灯单元。

2. 发明授权

KR101335630B1 차량용 램프 제어 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于控制车辆灯的装置和方法
公开(公告)号：KR101335630B1
公开(公告)日：2013-12-03
申请号：KR1020120147483
申请日：2012-12-17
申请人： 에스엘 주식회사 , 주식회사 에스엘 서봉
发明人： 김동훈 , 이재익 , 차현철
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q11/00
摘要： The present invention relates to a vehicle lamp controlling apparatus and a vehicle lamp controlling method for controlling an operation of a vehicle by integrating information about a road extracted from a navigation device and a driving speed of the vehicle. According to an embodiment of the present invention, the vehicle lamp controlling apparatus comprises: a location confirming part for confirming a location of a vehicle; a speed judging part for judging a driving speed of the vehicle; a distance producing part for producing a concerned distance by referring the driving speed; and a driving part for adjusting a light radiating direction to face a place corresponding to the concerned distance by referring the produced concerned distance and a curvature of a road which exists in a front of the confirmed location. [Reference numerals] (410) Location confirming part;(420) Speed judging part;(430) Storage part;(440) Controlling part;(450) Driving part;(460) Angle producing part;(470) Distance producing part
摘要翻译：车辆灯控制装置和车辆灯控制方法技术领域本发明涉及一种车辆灯控制装置和车辆灯控制方法，用于通过将从导航装置提取的道路的信息和车辆的行驶速度相结合来控制车辆的操作。根据本发明的实施例，车辆灯控制装置包括：用于确认车辆位置的位置确认部分; 判定车辆的行驶速度的速度判定部; 用于通过参照驾驶速度产生相关距离的距离产生部分; 以及用于通过参考产生的相关距离和存在于确认位置的前方的道路的曲率来调整光辐射方向以面对与相关距离相对应的位置的驱动部分。（410）位置确认部;（420）速度判定部;（430）存储部;（440）控制部;（450）驱动部;（460）角产生部;（470）

3. 发明公开

KR1020170045560A 차량용 램프 审中-实审
标题翻译：汽车灯
公开(公告)号：KR1020170045560A
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150145271
申请日：2015-10-19
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 박종렬 , 이재익
IPC分类号： F21S8/10 , F21V5/00 , F21W101/02
摘要： 본발명의실시예에따른차량용램프는, 빛을출사하는광원부, 상기광원부에서출사된빛이투과되는제1 투과부및 제2 투과부를포함하며상기제2 투과부는상기제1 투과부로부터외측을향해연장형성되는렌즈, 상기광원부와제2 투과부사이에구비되어입사된빛 중일부를투사하여상기제2 투과부로입사되도록하고나머지를반사하는하프미러, 상기하프미러와상기광원부사이에구비되어상기하프미러에서반사된빛을상기하프미러로재반사하는반사부를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施方式的车辆用灯具，包括用于发射光的光源，使光从光源传输和第二传输单元，并从第一传输部分向外延伸的第二发送部发射的第一传输部分形成的透镜，光源之间和第二通过具有部分，而入射光的透射部之间，并且入射到所述第二渗透侧上的半反射镜投射设置，所述半反射镜和光源，用于反射在半反射镜的其他还有一个反射器，用于将反射光反射回半反射镜。

4. 发明公开

KR1020150134876A 차량용 헤드 램프 审中-实审
标题翻译：车头灯
公开(公告)号：KR1020150134876A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020140062255
申请日：2014-05-23
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 한효진 , 박기만 , 이재익
IPC分类号： F21S8/10
CPC分类号： F21S41/265 , F21S41/147 , F21S41/255
摘要： 차량용헤드램프가제공된다. 본발명의일 실시예에따른차량용헤드램프는, 광원; 상기광원의전방에배치되는제1 렌즈및 상기제1 렌즈둘레의일측에서연장형성되는제2 렌즈를포함하는렌즈부; 및상기광원으로부터발생되는광을반사시키는리플렉터를포함하되, 상기제2 렌즈는, 일측이상기제1 렌즈에연결되고, 타측이상기제1 렌즈의후방에위치하여, 상기렌즈부는, 전체적으로하나의호 형상을이룬다.
摘要翻译：提供车辆的前照灯。根据本发明的实施例，用于车辆的前照灯包括：光源; 透镜部分，其包括布置在光源前面的第一透镜和从第一透镜的边缘的一侧延伸的第二透镜; 以及反射器，其反射从光源产生的光，其中第二透镜的一侧连接到第一透镜，另一侧位于第一透镜的后部，以形成圆弧形状的透镜部。因此，本发明通过透镜的延伸部分示出了特定图像。

5. 发明授权

KR101458048B1 차량용 가이드 램프 有权
标题翻译：导向灯
公开(公告)号：KR101458048B1
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：KR1020130083654
申请日：2013-07-16
申请人： 에스엘 주식회사 , 주식회사 에스엘 서봉
发明人： 이준호 , 이재익 , 정진영
IPC分类号： F21S8/10
CPC分类号： F21S41/143
摘要： 차량용 가이드 램프가 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가이드 램프는, 광을 조사하는 광원; 및 상기 광원에서 조사된 광을 투영시켜 차량의 진행방향의 노면 상에 조사하는 프리즘 렌즈를 포함하되, 상기 프리즘 렌즈는, 상기 광원으로부터 입사된 광을 굴절시키는 입사면 및 상기 입사면에서 굴절된 광을 재차 굴절시켜 차량의 진행방향의 노면 상에 조사하는 출사면을 포함하고, 상기 입사면과 출사면 중에서, 하나는 종축을 기준으로 상하 방향으로 단일의 각도를 갖는 제1 경사면으로 이루어지고, 다른 하나는 종축을 기준으로 상하 방향으로 서로 다른 각도를 갖는 복수의 제2 경사면으로 이루어지며, 상기 복수의 제2 경사면은 상기 서로 다른 각도에 따라 순차적으로 연결된다.
摘要翻译：提供一种用于车辆的导向灯。根据本发明实施例的用于车辆的导向灯包括：用于照射光的光源; 以及棱镜透镜，其以使得光在车辆的行进方向上照射在路面上的方式投射从光源照射的光，其中，所述棱镜透镜包括入射表面以折射从所述光入射的光源和发射面，使得从入射面折射的光以使得光在车辆的行进方向上照射到路面的方式，并且入射面和发射面中的一个形成在第一基于纵轴具有在垂直方向上具有单一角度的倾斜表面，并且另一个基于纵向轴线形成在垂直方向上具有不同角度的多个第二倾斜表面，其中第二倾斜表面依次连接根据不同的角度。

6. 发明授权

KR101312634B1 내비게이션 정보를 이용한 램프 제어 장치 및 방법 有权
标题翻译：灯控制装置使用导航信息及其方法
公开(公告)号：KR101312634B1
公开(公告)日：2013-10-04
申请号：KR1020110137279
申请日：2011-12-19
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 손영호 , 박종렬 , 이재익 , 차현철
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q11/00
摘要： 내비게이션 정보를 이용한 램프 제어 장치 및 방법이 제공된다. 상기 내비게이션 정보를 이용한 램프 제어 장치는 차량으로부터의 임계거리 내의 도로 곡률 정보를 제공하는 내비게이션; 상기 내비게이션으로부터 제공받은 상기 도로 곡률 정보를 토대로 도로 곡률의 최대값을 연산하는 곡률 연산부; 및 상기 연산된 도로 곡률값을 토대로 상기 차량의 램프 조사 각도를 제어하는 제어부를 포함한다.

7. 发明公开

KR1020130070119A 내비게이션 정보를 이용한 램프 제어 장치 및 방법 有权
标题翻译：使用来自导航信息的灯控制装置及其方法
公开(公告)号：KR1020130070119A
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：KR1020110137279
申请日：2011-12-19
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 손영호 , 박종렬 , 이재익 , 차현철
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q11/00
摘要： PURPOSE: A lamp control device using navigation information and a method thereof are provided to automatically control the rotation angle of a lamp based on information provided from a navigation, thereby providing the proper visual information about the front of a vehicle to a driver. CONSTITUTION: A navigation (100) provides road curvature information within a critical distance. A curvature operation unit (200) computes the maximum value of the road curvature based on the road curvature information received from the navigation. The curvature operation unit includes a real time position extracting unit (210), an inflection point extracting unit (220), and a maximum absolute value operation part (230). The curvature operation unit computes the absolute value of maximum value among road curvature values extracted within the critical distance. A control unit (300) controls the lamp irradiation angle of vehicle based on the maximum value of computed road curvature. [Reference numerals] (100) Navigation system; (200) Curvature operation unit; (210) Real time position extracting unit; (220) Inflection point extracting unit; (230) Maximum absolute value operation part; (300) Control unit; (400) Lamp(left/right); (AA) Road curvature information; (BB) Vehicle position information
摘要翻译：目的：提供使用导航信息的灯控制装置及其方法，用于根据从导航提供的信息自动控制灯的旋转角度，从而向驾驶员提供关于车辆前方的适当视觉信息。构成：导航（100）在关键距离内提供道路曲率信息。曲率运算单元（200）根据从导航接收到的道路曲率信息，算出道路曲率的最大值。曲率运算单元包括实时位置提取单元（210），拐点提取单元（220）和最大绝对值运算单元（230）。曲率运算单元计算临界距离内提取的道路曲率值中的最大值的绝对值。控制单元（300）基于计算出的道路曲率的最大值来控制车辆的灯的照射角度。（附图标记）（100）导航系统; （200）曲率运算单元; （210）实时位置提取单元; （220）拐点提取单元; （230）最大绝对值运算部分; （300）控制单元; （400）灯（左/右）; （AA）道路曲率信息; （BB）车辆位置信息

8. 发明公开

KR1020160123138A 차량용 램프 审中-实审
标题翻译：汽车灯
公开(公告)号：KR1020160123138A
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：KR1020150053302
申请日：2015-04-15
申请人： 에스엘 주식회사
发明人： 이재익 , 박종렬 , 이윤주 , 사공극
IPC分类号： F21S8/10 , F21V5/00 , F21W101/10
摘要： 본발명은차량용램프에관한것으로서, 로우빔 패턴을형성하기위한적어도하나이상의광원; 원거리시야용빔 패턴을형성하여상기로우빔 패턴과함께하이빔 패턴을형성하기위한적어도하나이상의광원; 상기로우빔 패턴형성을위한광원으로부터발생된광을반사시키는적어도하나이상의리플렉터; 상기로우빔 패턴형성을위한광원및 상기원거리시야용빔 패턴형성을위한광원으로부터조사되는광을외부로투과시키는제1 렌즈; 및상기원거리시야용빔 패턴형성을위한광원으로부터발생된광을집광하여반사시킨후, 상기제1 렌즈를투과하도록하는제2 렌즈를포함한다.
摘要翻译：用于车辆的灯技术领域本发明涉及一种用于车辆的灯，包括：至少一个光源，用于形成低光束图案; 至少一个光源，用于形成长场光束图案以与低光束图案一起形成高光束图案; 至少一个反射器，用于反射从光源产生的光以形成近光图案; 第一透镜，用于透射用于形成近光图案的光源和用于形成远视图案的光源发射的光; 以及第二透镜，用于会聚和反射从光源产生的光以形成远视光束图案，并且允许光穿过第一透镜。

9. 发明公开

KR1020150072578A 차량용 가이드 램프 审中-实审
标题翻译：汽车指南灯
公开(公告)号：KR1020150072578A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159866
申请日：2013-12-20
申请人： 에스엘 주식회사 , 주식회사 에스엘 서봉
发明人： 이재익 , 정진영
IPC分类号： F21S8/10 , B60Q1/04
CPC分类号： B60Q1/346 , B60Q2400/50
摘要： 본발명은차량용가이드램프에관한것으로서, 적은수의광원을이용하여다수의광 패턴을형성하는차량용가이드램프에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용가이드램프는빛을발생시키는광원부와, 상기광원부에인접하게배치되어상기광원부에서발생된빛을반사시키는반사부, 및서로다른복수의입사영역을통해입사된상기광원부에서발생된직광및 상기반사부에의하여반사된반사광을투과시키며, 복수의입사영역이형성되는렌즈를포함하되, 상기렌즈를투과한광원의직광및 반사광은노면상에주행방향을나타내는패턴을형성한다.
摘要翻译：本发明涉及使用少量光源形成多个光学图案的车辆用引导灯。根据本发明，用于车辆的导向灯包括：用于产生光的光源部; 反射部分，相邻地设置在光源部分上，以反射由光源部分产生的光; 以及透镜，其具有多个入射区域，并且允许通过所述多个不同入射区域在所述光源部分中产生的入射直射光和来自所述反射部分的反射光穿透。穿过透镜的直射光和反射光在路面上形成图案，以指示车辆的行驶方向。

10. 发明授权

KR101371544B1 주행 방향 가이드 장치 및 방법 有权
标题翻译：驾驶方向指导装置，以及适用于该方法的方法
公开(公告)号：KR101371544B1
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020120081219
申请日：2012-07-25
申请人： 에스엘 주식회사 , 주식회사 에스엘 서봉
发明人： 이재익 , 백창우 , 정진영
IPC分类号： B60Q1/08 , B60Q1/00
CPC分类号： B60Q1/50 , B60Q2400/50 , F21S43/14
摘要： 본 발명은 주행 방향 가이드 장치및 방법를 개시한다. 본 발명에 따른 주행 방향 가이드 장치는, 차량의 주행 방향을 다른 운전자 또는 도로 보행자에게 안내하기 위한 경우 차량의 주행 방향을 노면 상에 광학 빔의 형태로 나타내는 빔 패턴을 단일 비구면 렌즈를 이용한 하나 이상의 빔 패턴으로 생성하기 위한 구성을 갖춘다. 따라서, 본 발명은 근처 다른 차량의 운전자 또는 도로 보행자에게 차량 진입 가능성을 안내하기 위한 차량 구성을 간소화할 수 있다.

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