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    • 1. 发明授权
    • 프레임서포트를가지는차량
    • KR100417184B1
    • 2004-05-06
    • KR1019980035326
    • 1998-08-29
    • 슈빙 게엠베하
    • 헥크만호르스트
    • B60P3/00
    • B66C23/80B60S9/12E04G21/0436
    • 회전기어(4)상에 최소한 하나의 회전 마스트(3)를 포함하며 차량 장측의 양쪽에 배열된 전방 및 후방 이동 텔레스코프들(14 ~ 17)을 통해 프레임서포트(7)를 포함하는 상부구조(2)를 가지고, 이들의 고정 텔레스코프들(23 ~ 26)은 최소한 일부가 호형으로 차량의 세로방향에 접하도록 배열되고, 각각의 경우에 있어서 차량프로필의 장측 중 하나로부터 대략 차량의 중간까지 내부로 연장된 후, 차량 프로필의 동일한 장측으로 연장되는 차량에 있어서, 차량의 각 장측의 전방 및 후방 이동 텔레스코프들(14, 15; 16, 17)의 고정 텔레스코프들(23, 24; 25, 26)은 공동 캐리어들(27, 28)과 함께 형성되고, 앞뒤로 배열되어 이동 텔레스코프들이 상기 캐리어들(27, 28)의 연관된 단부들(29, 30; 31, 32)로부터 빠져 나오게 된다.
    • 该车辆在转台(4)和框架支架(7)上至少有一个转向桅杆(3),前部和后部安装在伸缩管(14-17)上。 固定伸缩部分(23-26)部分安装在与车辆方向相切的圆弧上。 沿着每一侧的前伸缩管和后伸缩管的固定部分具有共同的托架(27,28)并且一个接一个地安装,使得管从托架的端部(29-32)伸出。
    • 2. 发明公开
    • 프레임서포트를가지는차량
    • 带车架支持的车辆
    • KR1019990024024A
    • 1999-03-25
    • KR1019980035326
    • 1998-08-29
    • 슈빙 게엠베하
    • 헥크만호르스트
    • B60P3/00
    • 회전기어(4)상에 최소한 하나의 회전 마스트(slewing mast)(3)를 포함하며 전방 및 후방 이동 텔레스코프들(14 ~ 17)을 통하여 차량의 길이가 긴 각각의 사이드에 배열된 프레임 서포트(7)를 포함하는 상부구조(2)를 가지는 차량(1)에 있어서, 상기 이동 텔레스코프들의 고정 텔레스코프들(23 ~ 26)은 하나의 최소한 일부가 호형으로 차량의 세로방향에 접하도록 배열되고, 각각의 경우에 있어서 차량측면에서 길이가 긴 하나의 사이드로부터 실질적으로 차량의 중간까지 내부로 연장된 후, 차량의 측면의 길이가 긴 동일한 사이드로 연장되며, 본 발명에 있어서, 차량의 길이가 긴 각각의 사이드의 전방 및 후방 이동 텔레스코프들(14, 15; 16, 17)의 고정 텔레스코프들(23, 24; 25, 26)이 공동 캐리어(27, 28)와 함께 형성되고, 앞뒤로 배열되어 이동 텔레스코프들이 캐리어들(27 , 28)의 병합되는 단부들(29, 30; 31, 32)로부터 빠져 나오게 된다.