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热词
    • 1. 发明公开
    • 차량 엔진의 과급 제어용 시험장치 및 그 방법
    • 发动机充电控制试验装置及其方法
    • KR1020110121437A
    • 2011-11-07
    • KR1020100041035
    • 2010-04-30
    • 선문대학교 산학협력단
    • 고국원편영식윤충은신상호
    • G01M15/04G01M17/00
    • PURPOSE: A testing apparatus and a testing method for controlling the supercharging of a vehicle engine are provided to confirm whether air required for combustion is accurately supplied through a supercharger or not. CONSTITUTION: A testing apparatus and a testing method for controlling the supercharging of a vehicle engine comprises an engine(310), a supercharger(110), a power supply unit(210), sensor units(321,323), and a control unit. The engine has a supply chamber(320) for storing compressed air. The supercharger compresses air inhaled through an inlet pipe(120) and supplies the compressed air to the supply chamber through an outlet pipe(130). The power supply unit supplies driving force to the supercharger to compress the air. The sensor units measure the pressure and flow rate of the air. If the set pressure and flow rate of air are less than the measured flow rate and pressure data of the air, the control unit increases the amount of the compressed air.
    • 目的:提供一种用于控制车辆发动机的增压的测试装置和测试方法,以确认是否通过增压器准确地供应燃烧所需的空气。 构成:用于控制车辆发动机的增压的测试装置和测试方法包括发动机(310),增压器(110),电源单元(210),传感器单元(321,323)和控制单元。 发动机具有用于储存压缩空气的供应室(320)。 增压器压缩通过入口管(120)吸入的空气,并通过出口管(130)将压缩空气供应到供应室。 电源单元向增压器提供驱动力以压缩空气。 传感器单元测量空气的压力和流量。 如果空气的设定压力和流量小于所测量的空气的流量和压力数据,则控制单元增加压缩空气的量。
    • 2. 发明授权
    • 차량용 전자제어 발전기 시험장치 및 그 방법
    • 车辆电子控制发电机测试装置及其方法
    • KR101202871B1
    • 2012-11-19
    • KR1020100041036
    • 2010-04-30
    • 선문대학교 산학협력단
    • 고국원편영식윤충은심재환이진호
    • G01M99/00G01M17/00
    • 본 발명은 차량에서의 소비 전력을 조절할 수 있도록 하는 모사장치를 제작하여 소비하는 만큼 전기에너지를 생성시킬 수 있도록 하는 차량용 전자제어 발전기 시험장치 및 그 방법에 관한 것으로, 전기에너지를 생성시키는 발전기, 발전기에서 생성된 전기에너지를 충전하며, 충전된 전기에너지를 부하로 공급하는 배터리, 배터리의 충전상태를 센싱하는 배터리센서 및 배터리센서의 센싱데이터를 입력받아 미리 설정된 배터리의 적정충전상태와 비교한 후 부하에서 전기에너지 소모가 증가하여 충전상태가 적정충전상태 이하로 되면 발전기를 가동시키고, 부하에서 전기에너지 소모가 감소하여 적정충전상태 이상이 되면 발전기의 가동을 중지시키는 제어부를 포함한다.
      본 발명의 차량용 전자제어 발전기 시험장치 및 그 방법에 따르면, 물의 흐름을 조절하여 펌프에서 소모되는 전기에너지가 증가할 때는 배터리의 충전량이 줄어들게 되므로 발전기를 가동시켜 충전량을 늘리고, 펌프에서 소모되는 전기에너지가 감소할 때는 배터리의 충전량이 늘어나게 되므로 발전기의 가동을 줄이거나 중지되도록 하여 소모되는 전기에너지만큼 발전할 수 있도록 제어하는 효과가 발휘된다.
    • 3. 发明公开
    • 차량용 전자제어 발전기 시험장치 및 그 방법
    • 电子控制发电机用于车辆的测试装置及其方法
    • KR1020110121438A
    • 2011-11-07
    • KR1020100041036
    • 2010-04-30
    • 선문대학교 산학협력단
    • 고국원편영식윤충은심재환이진호
    • G01M99/00G01M17/00
    • PURPOSE: A testing apparatus and a testing method of an electronic control generator for a vehicle are provided to increase the charging amount of a battery when electric energy consumed in a pump is reduced. CONSTITUTION: A testing apparatus of an electronic control generator comprises a generator(110), a battery(120), a battery sensor(140), and a controller. The generator generates electric energy. The battery is charged with the generated electric energy and supplies the charged electric energy to a load(130). The battery sensor senses the charging state of the battery. The controller receives the sensed data from the battery sensor and compares the sensed data with a pre-set proper charging state of the battery. When the charging state of the battery is less than the proper charging state, the controller operates the generator. When the charging state of the battery is over the proper charging state, the controller stops the operation of the generator.
    • 目的:提供一种用于车辆的电子控制发生器的测试装置和测试方法,以在泵中消耗的电能减少时增加电池的充电量。 构成:电子控制发生器的测试装置包括发电机(110),电池(120),电池传感器(140)和控制器。 发电机产生电能。 电池对所产生的电能进行充电,并将充电的电能提供给负载(130)。 电池传感器检测电池的充电状态。 控制器从电池传感器接收感测到的数据,并将感测到的数据与电池的预设适当充电状态进行比较。 当电池的充电状态小于适当的充电状态时,控制器操作发电机。 当电池的充电状态超过适当的充电状态时,控制器停止发电机的运行。
    • 4. 发明公开
    • 차량의 무선 신호 검출장치 및 검출방법
    • 用于无线信号检测车辆的装置及其方法
    • KR1020110121486A
    • 2011-11-07
    • KR1020100041092
    • 2010-04-30
    • 선문대학교 산학협력단
    • 고국원윤충은신상호이유상
    • G01S11/06G01S5/02H04B17/00
    • PURPOSE: A radio signal detecting apparatus and method for vehicles are provided to detect the location of a sender in which a big signal is received and to select the location as an optimum installation space of peripheral devices of vehicles. CONSTITUTION: A support axis(110) is installed in the ground. A vertical axis(120) is perpendicularly installed in the supporting axis and is transferred there and back according to the support axis. A moving axis(150) is installed in a horizontal axis and is transferred there and back or up and down according to the horizontal axis. A receive receives a signal which is transmitted in the sender of a vehicle. A controller operates the vertical axis, horizontal axis, and moving axis and detects a big signal among signals which is transmitted from the receiver.
    • 目的:提供一种用于车辆的无线电信号检测装置和方法,以检测其中接收到大信号的发送器的位置,并将该位置选择为车辆的外围设备的最佳安装空间。 构成:支撑轴(110)安装在地面上。 垂直轴线(120)垂直地安装在支撑轴上,并根据支撑轴线被传送到那里并返回。 移动轴线(150)安装在水平轴上,并根据水平轴向上或向下或向下传送。 接收器接收在车辆发送器中发送的信号。 控制器操作垂直轴,水平轴和移动轴,并检测从接收器发送的信号之间的大信号。
    • 5. 发明授权
    • 차량 엔진의 과급 제어용 시험장치 및 그 방법
    • 发动机充电控制试验装置及其方法
    • KR101171500B1
    • 2012-08-07
    • KR1020100041035
    • 2010-04-30
    • 선문대학교 산학협력단
    • 고국원편영식윤충은신상호
    • G01M15/04G01M17/00
    • 본 발명은 엔진에서 연소에 필요한 적정한 공기가 과급기를 통하여 정확하게 공급되는지를 확인하고 제어할 수 있도록 하는 차량 엔진의 과급 제어용 시험장치 및 그 방법에 관한 것으로, 공급챔버(320)가 구비된 엔진(310), 흡입된 공기를 압축시킨 후 배출관(130)을 통하여 공급챔버(320)로 제공하는 과급기(110), 흡입된 공기가 압축되도록 구동력을 제공하는 동력제공부(210), 공기의 압력 및 유입되는 공기의 유량을 측정하는 센서부(321, 323) 및 측정된 유량 및 압력데이터와 설정된 유량 및 압력데이터를 비교한 후 압축공기의 양을 늘리거나 압축공기를 유입관(120)으로 피드백 되도록 제어하는 제어부(510)를 포함한다.
      본 발명의 차량 엔진의 과급 제어용 시험장치 및 그 방법에 따르면 흡입된 공기를 압축하여 배출시킨 후 미리 설정된 공기의 유량 및 압력과 센서를 통해 측정된 공기의 유량 및 압력을 비교하여 설정된 유량 및 압력보다 측정된 유량 및 압력이 작으면 압축된 공기의 양을 늘리도록 하고, 측정된 유량 및 압력이 크면 압축된 공기를 피드백 되도록 하여 엔진의 배기량에 따른 적정한 공기가 엔진으로 공급되도록 제어하는 효과가 발휘된다.