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1. 发明公开

KR1020210005353A 다 수단 통합 경로 생성 및 추천 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR1020210005353A
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：KR1020190080208
申请日：2019-07-03
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 고승영 , 김동규 , 윤상원 , 이하식
IPC分类号： G01C21/34 , G08G1/0968 , G01C21/36 , G06Q50/30
摘要： 다수단통합경로생성및 추천시스템은대중교통및 승용차(택시)에대한출발지와도착지의정보에따라대중교통및 승용차(택시)의개별수단의경로를분석하는개별수단경로분석부, 상기개별수단경로분석부에서분석한개별수단의경로를이용하여대중교통및 승용차(택시) 경로가통합된다 수단통합경로를분석하는다 수단통합경로분석부, 상기다 수단통합경로분석부에서분석한다 수단통합경로를표시하는경로표시부, 상기수단통합경로분석부에서분석한다 수단통합경로에관한데이터를저장하는데이터저장부및 상기개별수단경로분석부에서개별수단의경로를분석하도록교통정보를제공하는교통정보제공서버를포함한다.

2. 发明授权

KR102074894B1 대중교통 이용자의 통행경로 추정방법, 이를 구현하는 컴퓨터 프로그램 및 이를 수행하도록 구성되는 시스템 有权
公开(公告)号：KR102074894B1
公开(公告)日：2020-03-18
申请号：KR1020190053725
申请日：2019-05-08
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 이은학 , 조신형 , 고승영 , 김동규
IPC分类号： G06Q50/30 , G06F17/18

3. 发明授权

KR102082341B1 베이지안 네트워크 기반의 교통상태 예측 시스템 및 그것의 동작 방법 有权
公开(公告)号：KR102082341B1
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：KR1020180011325
申请日：2018-01-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 김동규 , 박호철 , 고승영
IPC分类号： G08G1/01 , G06N99/00

4. 发明授权

KR101923810B1 교통 정보 수집 장치 설치의 우선 순위를 결정하는 방법 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR101923810B1
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：KR1020170027276
申请日：2017-03-02
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 김동규 , 고승영 , 윤상원 , 양재환 , 남기도 , 김찬웅
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 본발명은교통정보수집장치설치의우선순위를결정하는방법및 시스템에관한것이다. 보다구체적으로, 본발명은민간교통정보를활용하여교통정보수집장치를설치할경우, 일정한예산제약조건하에서수집정보의실용성을극대화할수 있도록설치에우선순위를결정하는방법및 시스템에관한것이다. 본발명에따른교통정보수집장치설치의우선순위를결정하는방법및 시스템은, 다양한혼잡상황에서도일정수준이상의조건을만족하는강건한정보를제공할수 있는강건최적화를적용하여, 모든발생가능한교통패턴에대해일정강건정도이상의교통정보수집범위를보장할수 있는교통정보수집장치에대한위치를판단함으로써, 보다다양한교통패턴에서네트워크차원의교통정보수집의실용성을높일수 있는동시에, 수집시스템의성능을최대화할수 있다. 또한, 본발명에따른교통정보수집장치설치의우선순위를결정하는방법및 시스템은, 종래관련기술에서필수적으로요구된자료로서, 구득이매우어려운 O-D 통행량자료가없어도, 최근활발하게도입되고있는구간검지체계를통하여도수집이가능하며, 오히려구득이용이한링크통행속도및 링크길이정보등의자료만을활용하여제한된데이터로현실적으로요구되는정보를제공할수 있으며, 일반적인강건최적화모형을기본적으로적용하기때문에목적함수및 제약식등을적용자가상황에적합하게변형할수 있는범용성을가질수 있다. 또한, 본발명에따른교통정보수집장치설치의우선순위를결정하는방법및 시스템은, 포함된알고리즘의경우교통분야이외에물류분야에서공급망관리를위한물류창고등의입지선정등에도적용이가능하며, 비슷한방식으로재난재해대응분야에도적용이될 수있다.

5. 发明授权

KR101894190B1 실시간 대기열 인식을 이용한 대기시간 알림 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101894190B1
公开(公告)日：2018-09-03
申请号：KR1020170081077
申请日：2017-06-27
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 권영상 , 김동규 , 오채은 , 장진희 , 장현용 , 정준교 , 이원재 , 김동진 , 진현영
IPC分类号： G08B21/18 , G01D21/02
CPC分类号： G08B21/18 , G01D21/02
摘要： 실시간대기열인식을이용한대기시간알림시스템은대기열에존재하는사람을인식하는복수개의센서들이일정간격이격되어배치되는센서부, 상기센서부에서인식한결과를이용하여대기시간을계산하는연산부, 상기센서부에서측정된측정데이터와연산부에서계산된대기시간데이터를저장하는저장부및 상기저장부에저장된대기시간데이터를출력하는사용자단말기를포함한다.

6. 发明公开

KR1020160070669A 스터링 엔진을 이용한 유기랭킨 사이클 발전 장치 有权
标题翻译：有机排放循环发电厂与先进的起动发动机
公开(公告)号：KR1020160070669A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020150126321
申请日：2015-09-07
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 김민수 , 김동규
IPC分类号： F02G1/043 , F02G1/053 , F02G1/055 , F02G1/045 , F01K25/00 , F01K23/02
CPC分类号： F01K23/02 , F01K25/00 , F02G1/043 , F02G1/045 , F02G1/053 , F02G1/055
摘要： 본발명은, 증발기와터빈의기능을수행하는스터링엔진을포함함으로써, 증발기와터빈을별도로설치할필요가없으므로구성이간단한이점이있을뿐만아니라, 증발기에서얻은열이터빈으로이동하는과정에서발생되는열 손실이방지되므로발전효율이향상될수 있다. 또한, 작동유체가상변화후통과하는통로를노즐과디퓨저형상으로형성함으로써, 에너지발생효율을증대시킬수 있다. 또한, 저온의폐열을이용하여작동유체의증발및 팽창시킴으로써동력을발생시킬수 있으므로, 보다다양한분야에적용가능한이점이있다.
摘要翻译：本发明涉及使用斯特林发动机的有机兰金循环发电装置，其包括执行蒸发器和涡轮机功能的斯特林发动机。由于不需要分开安装蒸发器和涡轮机，因此具有简单结构的优点。此外，由于在从蒸发器移动的热量过程中产生的热损失被防止，所以可以提高发电效率。此外，在喷嘴和扩散器形状中形成有在相变之后操作流体通过的通道，从而提高能量产生效率。另外，由于可以通过使用低温废热蒸发和扩大操作流体来发电，所以具有适用于各种领域的优点。

7. 发明公开

KR1020160067718A 로터리 엔진을 이용한 유기랭킨 사이클 발전 장치 有权
标题翻译：使用旋转发动机的有机RANKINE循环发电厂
公开(公告)号：KR1020160067718A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020150125299
申请日：2015-09-04
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 김민수 , 김동규
IPC分类号： F01C1/08 , F01C5/02 , F01C13/00 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01C21/10 , F01C21/18 , F01K25/00 , F01K23/02
摘要： 본발명은, 증발기와터빈의기능을수행하는로터리엔진을포함함으로써, 증발기와터빈을별도로설치할필요가없으므로구성이간단한이점이있을뿐만아니라, 증발기에서얻은열이터빈으로이동하는과정에서발생되는열 손실이방지되므로발전효율이향상될수 있다. 또한, 작동유체의상변화시발생되는부피팽창력을이용하여로터를회전시킴으로써, 기존의터빈사용시과열상태의증기를만들기위한과도한열이필요하지않으면서도충분한회전력을얻을수 있으므로, 효율이향상될수 있다. 또한, 저온의폐열을이용하여작동유체의증발및 팽창시킴으로써동력을발생시킬수 있으므로, 보다다양한분야에적용가능한이점이있다. 또한, 구조가간단하여, 소형화가가능하면서도효율이향상될수 있는이점이있다.
摘要翻译：使用旋转发动机的有机朗肯循环（ORC）发电装置包括执行蒸发器和涡轮机的功能的旋转发动机，因此不需要额外安装蒸发器和涡轮机。使用旋转发动机的ORC发电装置不仅能够获得ORC发电装置的结构简单的优点，而且能够通过防止在发送热的过程中产生的热损失来提高发电效率从蒸发器到涡轮。此外，ORC发电装置能够通过使用低温余热来蒸发和膨胀工作流体来发电，从而获得应用于各种领域的效果。此外，ORC发电装置的结构简单，因此可以在减小其尺寸的同时获得提高效率的效果。

8. 发明授权

KR102070121B1 이용자 선호다양성을 반영한 경로 생성방법, 이를 구현하는 컴퓨터 프로그램 및 이를 수행하도록 구성되는 생성 시스템 有权
公开(公告)号：KR102070121B1
公开(公告)日：2020-01-28
申请号：KR1020190054383
申请日：2019-05-09
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 조신형 , 고승영 , 김동규
IPC分类号： G01C21/34 , G08G1/0968 , G01C21/36 , G08G1/0969

9. 发明授权

KR102050978B1 네트워크 센서 위치 선정 방법 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR102050978B1
公开(公告)日：2019-12-02
申请号：KR1020190071472
申请日：2019-06-17
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 고승영 , 김동규 , 양재환 , 황현준
IPC分类号： H04L12/24

10. 发明授权

KR102214639B1 다 수단 통합 경로 생성 및 추천 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102214639B1
公开(公告)日：2021-02-10
申请号：KR1020190080208
申请日：2019-07-03
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 고승영 , 김동규 , 윤상원 , 이하식
IPC分类号： G01C21/34 , G08G1/0968 , G01C21/36 , G06Q50/30
摘要： 다수단통합경로생성및 추천시스템은대중교통및 승용차(택시)에대한출발지와도착지의정보에따라대중교통및 승용차(택시)의개별수단의경로를분석하는개별수단경로분석부, 상기개별수단경로분석부에서분석한개별수단의경로를이용하여대중교통및 승용차(택시) 경로가통합된다 수단통합경로를분석하는다 수단통합경로분석부, 상기다 수단통합경로분석부에서분석한다 수단통합경로를표시하는경로표시부, 상기수단통합경로분석부에서분석한다 수단통합경로에관한데이터를저장하는데이터저장부및 상기개별수단경로분석부에서개별수단의경로를분석하도록교통정보를제공하는교통정보제공서버를포함한다.

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