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1. 实用新型

KR2020010002311U 엔진의 연속 가변 밸브 리프트 장치 无效
标题翻译：发动机的连续可变气门升程装置
公开(公告)号：KR2020010002311U
公开(公告)日：2001-10-23
申请号：KR2019980024854
申请日：1998-12-12
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 본고안은엔진의운전조건에따라밸브리프트의증감을연속적으로가변시킬수 있는엔진의연속가변밸브리프트장치를제공하기위하여, 오버헤드캠을구비한엔진에있어서, 크랭크축으로부터구동력을전달받아회전하는캠 축과, 상기캠 축의외주면에는일측으로갈수록로브의크기가연속적으로감소하는양을가진다수개의테이퍼캠과, 상기테이퍼캠의각 하측에는일단이피봇에결합되고타단은밸브의상단과접하는스윙아암과, 상기스윙아암의중앙에돌출형성하여외주면이상기테이퍼캠과접하는테이퍼폴로우와, 상기캠 축의타단에설치되어구동지시신호의입력에따라상기캠 축을축방향으로이동시키는액츄에이터와, 엔진의운전상태를감지한신호를출력하는엔진상태감지부와, 상기엔진상태감지부로부터출력된감지신호에응답하여미리설정된엔진상태에해당하는구동지시신호를상기액츄에이터로출력하는제어부를포함하여구성함을특징으로한다.
摘要翻译：凸轮内部纸旋转，以提供一种发动机，其sikilsu连续根据发动机的运转状态而变化的气门升程的增加或减少的连续可变气门升程装置，在一个发动机与一个顶置凸轮，通过从曲轴接收驱动力轴和凸轮轴外周面，在接触的摆动与几个锥形凸轮和一个端部联接到所述锥形凸轮和所述另一端朝向所述一侧的阀具有的每个下侧的枢轴的顶部两个凸角的尺寸持续减小臂并且，安装在禾，凸轮轴与外周面的移相器的锥形凸轮接触，另一端形成突出在摆动臂的中心按照移动在轴向方向上的凸轮轴的驱动指令信号的输入端的锥形从动致动器（108）的操作状态时，发动机受发动机状态检测装置输出检测汉Sinho，响应于从所述发动机状态输出的检测信号检测到对应于预定的发动机状态单位球在冬至信号，它其特征在于它包括一个控制单元，用于输出到致动器。

2. 实用新型

KR2019990019340U 마찰 저감형 캠 无效
标题翻译：减少摩擦的凸轮
公开(公告)号：KR2019990019340U
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019970032641
申请日：1997-11-18
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F01L1/08
摘要： 엔진의 밸브를 개폐시 상기 밸브 개폐장치에서 발생되는 마찰저항 및 소음을 극소화하고 중량을 감소시켜 연비 및 동력성능을 극대화할 수 있는 마찰 저감형 캠에 관한 것이다. 상기 마찰 저감형 캠은 기초원 및 그 상부에 형성되는 노즈, 램프 등을 포함하여 구성하는 캠에 있어서, 기초원의 하부면에 소정의 크기를 갖는 홈이 형성된다. 상기 마찰 저감형 캠은 로커암의 일단면과 캠과의 접촉면적에서 발생하는 마찰저항 및 소음을 감소할 수 있으며, 캠의 중량을 경량화할 수 있고, 엔진의 동력성능 및 연비를 개선할 수 있는 효과가 있다.

3. 实用新型

KR2019980061148U 오일 드레인 장치 无效
标题翻译：排油装置
公开(公告)号：KR2019980061148U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970005340
申请日：1997-03-21
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F01M11/04
摘要： 오일 드레인 플러그에 관한 것으로, 특히 드레인 플러그를 오일펜 혹은 오일탱크로부터 탈거하지 않고 오일을 배출할 수 있는 구조를 갖는 오일 드레인 장치에 관한 것이다. 상기 오일 드레인 장치는 드레인 구멍이 형성된 오일펜과, 상기 오일펜내측의 드레인 구멍의 상부에 놓여진 드레인 너트와, 끝단에 종방향 경사를 갖는 오일 유출구가 형성되며, 상기 오일 유출구 사이에 관통된 핀구멍이 형성되어 상기 오일펜의 드레인 구멍을 통해 상기 드레인 너트에 체결되는 볼트형 드레인 플러그와, 상기 드레인 너트의 외측면에 밀착되어 상기 오일펜내에서 수직으로 신장된 너트 회동 방기기와, 상기 드레인 플러그의 상부에 형성된 핀구멍에 끼워진 너트이탈 방지핀을 포함하여 구성된다.

4. 实用新型

KR2019980040491U 내연기관의 피스톤 无效
标题翻译：活塞，内燃机
公开(公告)号：KR2019980040491U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960053572
申请日：1996-12-21
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F02F3/20
摘要： 본고안은오일의연소로발생하는매연을감소시키고, 오일의소모량을줄일수있도록하는피스톤을제공하기위한것으로서, 내연기관의연소실내에서이루어지는폭발력을커넥팅로드에전달하는것으로, 연소실의고압을받는피스톤헤드와상하왕복운동을가이드하는스커트와커넥팅로드를연결하기위한피스톤보스및 압축링과오일링을장착하기위한링홈을구비한내연기관의피스톤에있어서, 상기한피스톤의링홈중오일링이장착되는링홈의하부에외측에서내측으로좁아지는다수의구멍을형성하고, 상기한구멍에볼을개재시킴을특징으로하는내연기관의피스톤을제공한다.
摘要翻译：纸提议以减少油的燃烧所产生的烟雾，用于提供一个活塞，以减少油的消耗，通过使炸药发生在连杆内燃机的内部燃烧时，活塞接收到燃烧室的高压在用于安装活塞的老板和用于连接所述裙部apchukring和油环设置有一环槽的内燃机和连接杆以引导头和上，下往复运动的活塞，环槽其中油环安装的一个活塞的环槽的形成所述多个孔的下部从外部变窄到里面，并提供了一个活塞用于根据经由孔特征的球锡金的内燃机。

5. 实用新型

KR2020000010108U 터보차저 윤활 부족 방지 장치 无效
标题翻译：涡轮增压器防止润滑装置
公开(公告)号：KR2020000010108U
公开(公告)日：2000-06-15
申请号：KR2019980022271
申请日：1998-11-16
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F01M1/00
摘要： 가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
터보차저 윤활 기술
나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
고부하 동작후 엔진의 멈춤에 따른 터보차저의 고온 무윤활 관성 회전시의 윤활 부족을 방지한다.
다. 그 고안의 해결방법의 요지
내연 기관과 결합하여 내연 기관의 동작에 따라 동작하는 윤활 오일 순환 시스템으로부터 윤활 오일을 제공받는 터보차저의 윤활 부족 방지 장치에 있어서, 상기 내연 기관의 동작 상태의 지시를 사용자로부터 조작받으며 이에 대한 출력신호를 발생하는 동작조작부와, 상기 동작조작부의 출력신호에 대응하여 상기 내연 기관의 동작을 제어하는 엔진제어부와, 상기 동작조작부의 출력신호 중 상기 내연 기관의 동작을 중단하는 지시에 대한 출력신호를 미리 설정된 시간동안 지연하여 상기 엔진제어부로 출력하는 지연부를 가진다.
라. 고안의 중요한 용도
터보차저의 윤활에 적용된다.

6. 实用新型

KR2020000009775U 차량 시동시 윤활 부족 방지 장치 无效
标题翻译：车辆启动时的润滑油不足预防装置
公开(公告)号：KR2020000009775U
公开(公告)日：2000-06-05
申请号：KR2019980021855
申请日：1998-11-11
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： F01M1/00
摘要： 가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
윤활 기술
나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
차량 시동시의 윤활 부족을 방지한다.
다. 그 고안의 해결방법의 요지
윤활 시스템의 일부에 설치되어 윤활 유압을 감지하는 압력센서와, 시동키를 통한 차량 시동조작시 시동모터의 구동을 통해 크랭크축이 회전되도록 제어하며 상기 압력센서의 감지값을 통해 상기 윤활 유압이 미리 설정된 압력보다 커지면 여타의 시동 동작을 수행토록 제어하는 전자제어부를 가진다.
라. 고안의 중요한 용도
차량 시동시의 윤활 부족을 방지한다.

7. 实用新型

KR2019990001410U 차량의 어린이 보호용 도어 잠금장치 无效
标题翻译：为儿童保护车辆的门锁
公开(公告)号：KR2019990001410U
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019970014862
申请日：1997-06-19
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： E05B1/00
摘要： 차량의 리어 도어에 설치된 안전 레버를 운전자 또는 조수석에 앉은 탑승자가 하차하지 않은 상황에서도 원격 조정할 수 있는 차량의 어린이 보호용 도어 잠금장치에 관한 것이다. 상기 차량의 어린이 보호용 도어 잠금장치는 로크와 언로크로 조절되는 안전 레버와, 상기 안전 레버의 움직임을 제어하는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 배터리의 전원을 인가하는 스위치를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다. 상기 차량의 어린이 보호용 도어 잠금장치는 운전자 또는 탑승자가 안전 레버를 조작하고자 할 때 운전석 부근에 설치된 스위치를 조작하여 운전자 또는 탑승자가 일일이 하차하여 도어를 개폐하지 않아도 되는 효과가 있다.

8. 实用新型

KR2019980060908U 자동차용 컵 홀더 无效
公开(公告)号：KR2019980060908U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970005073
申请日：1997-03-19
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 본 고안은 자동차용 컵 홀더(Cup Holder)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 컵 홀더에 열선 또는 방열판과 같은 발열부재를 내장시켜 컵 홀더에 홀딩(holding)되는 컵에 담긴 식음료 또는 기타 물질을 소정 온도로 보온 유지시킬 수 있도록 한 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명은, 자동차용 컵 홀더에 있어서, 상기 컵 홀더에는 상기 컵에 담긴 식음료 또는 기타 물질의 적정온도가 유지될 수 있도록 하는 발열 수단과, 상기 컵에 담긴 식음료 또는 기타 물질의 온도를 감지하는 센서 수단, 및 상기 발열 수단 및 소정의 전원부에 전기회로적으로 접속되어 상기 발열 수단에 흐르는 전류를 선택적으로 단속하는 스위치 수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다. 이로써, 본 고안은 자동차내 식음료등의 온도를 적절한 상태로 보온 유지시킬 수 있어 자동차의 편리성을 향상시킨다.

9. 实用新型

KR2019980045930U 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열장치 无效
标题翻译：雨刷的加热器
公开(公告)号：KR2019980045930U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059072
申请日：1996-12-27
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： B60S1/54
摘要： 본고안은자동차용윈드실드의와이퍼가열장치에관한것으로서, 특히엔진실내에장착된엔진및 방열기와, 상기엔진및 방열기에의해가열된열기를윈드실드와이퍼측으로공급하는열기공급통로와, 상기열기공급통로내에설치되어외기의온도에따라개폐되는셔터부재를구비하는것을특징으로한다. 따라서, 본고안에서는동절기에외기의온도가소정의온도이하로되면셔터가개방되어열기공급통로를통하여엔진실내의열기가윈드실드와이퍼의주변부로공급되고, 이에따라윈드실드와이퍼의동결을방지함과동시에작동이더욱원활하게이루어지며, 또한불필요하게엔진을공회전시키지않아도되어소음이나배출가스의발생을최소화하고연료의소비량을절약할수 있게된다.
摘要翻译：纸的内部，特别是其在发动机和散热器，并且热通过发动机和散热器供给风挡刮水器的加热侧的热供给通道，热供给通道安装在所述发动机室涉及风挡用于汽车的刮水器加热装置它在其特征在于它包括一个根据所述外部空气的温度打开和关闭的开闭器提供。因此，内部时在冬季的外部空气温度低于预定的温度，并且提供给风挡玻璃的周边上的发动机室的热雨刮快门所述制品通过供热路径，yiettara打开并且同时防止雨刷冻结这变得更加顺利完成工作，而不必采取任何必要行动，以允许怠速下发动机可能可以尽量减少噪音和废气的产生，以节省燃油的消耗。

10. 实用新型

KR2019990040122U 차량의 컵홀더 가열장치 无效
标题翻译：车辆杯架加热装置
公开(公告)号：KR2019990040122U
公开(公告)日：1999-11-25
申请号：KR2019980006661
申请日：1998-04-25
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 심상덕
IPC分类号： B60N3/10 , B60N3/16
摘要： 차량에 사용되는 컵홀더에 놓여진 음료수 용기를 보다 용이하게 가열하여 사용자의 편의를 도모할 수 있는 차량의 컵홀더 가열장치에 관한 것이다. 상기 차량의 컵홀더 가열장치는 차량의 컵홀더에 있어서, 음료수 용기를 지지하는 컵 가이드와, 상기 컵 가이드와 음료수 용기가 접하는 접촉면에 일정한 형상을 갖고 형성되며 차량의 전원이 공급되어 상기 음료수 용기를 가열시키는 발열부를 포함하여 구성한다. 상기 차량의 컵홀더 가열장치는 사용자가 선택적으로 상기 컵홀더에 놓여진 음료수 용기를 보다 용이하게 가열시킬 수 있으며, 히터에서 발생되는 더운 공기를 활용하여 사용자에게 보다 따스한 음료수를 제공할 수 있는 효과가 있다.

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