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1. 发明公开

KR1020130052225A 선박 엔진 모니터링을 위한 캔 통신 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于监测海洋发动机的CAN通信的装置和方法
公开(公告)号：KR1020130052225A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：KR1020110117555
申请日：2011-11-11
申请人： 부산대학교 산학협력단 , (주) 해리아나
发明人： 이장명 , 이현 , 이준석 , 박계도 , 김경환 , 조재한 , 성수경
IPC分类号： H04L12/26 , H04L29/06 , B63H21/21 , G05B23/02
CPC分类号： H04L43/0817 , H04L43/0852 , H04L47/6215 , H04L2012/40215
摘要： PURPOSE: A CAN(Controller Area Network) communication device for monitoring a ship engine, and a method thereof are provided to guarantee the stability of message transmission by communicating with various sensors. CONSTITUTION: A sensor module(100) executes CAN communication by configuring measurement values related to the state of a ship engine as a plurality of messages received from a plurality of sensors. A control unit(300) assigns a pre-ranking including a transmission ranking which determines the transmission order of the messages. The control unit selects the priority according to the state of message transmission delay. The control unit executes the sensor module and the CAN communication according to the selected result. A CAN bus(200) provides a path for the CAN communication between the sensor module and the control unit. [Reference numerals] (100) Sensor module; (200) CAN bus; (300) Control unit
摘要翻译：目的：提供用于监控船舶发动机的CAN（控制器局域网）通信设备及其方法，以通过与各种传感器通信来保证消息传输的稳定性。构成：传感器模块（100）通过将与船舶发动机的状态相关的测量值配置为从多个传感器接收的多个消息来执行CAN通信。控制单元（300）分配包括确定消息的传输顺序的传输排序的前置等级。控制单元根据消息传输延迟的状态选择优先级。控制单元根据选择的结果执行传感器模块和CAN通信。 CAN总线（200）为传感器模块和控制单元之间的CAN通信提供路径。（附图标记）（100）传感器模块; （200）CAN总线; （300）控制单元

2. 发明授权

KR101286753B1 선박 엔진 모니터링을 위한 캔 통신 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于监测海洋发动机的CAN通信的装置和方法
公开(公告)号：KR101286753B1
公开(公告)日：2013-07-16
申请号：KR1020110117555
申请日：2011-11-11
申请人： 부산대학교 산학협력단 , (주) 해리아나
发明人： 이장명 , 이현 , 이준석 , 박계도 , 김경환 , 조재한 , 성수경
IPC分类号： H04L12/26 , H04L29/06 , B63H21/21 , G05B23/02
摘要： 본 발명은 선박 엔진 모니터링을 위한 캔 통신 장치 및 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일면에 따른 선박 엔진 모니터링을 위한 캔 통신 방법은, 선박 엔진의 상태를 측정하는 복수개의 센서들로부터 제공되는 데이터의 전송을 위한 메시지를 구성하는 단계와, 센서들에 대응되는 복수개의 메시지를 전송받기 위해 각 메시지 간의 전송 순서를 지정하고, 전송 순서에 따라 메시지 별로 우선순위를 할당하는 단계와, 적어도 하나의 메시지에 대한 전송 지연을 확인하는 단계와, 전송 지연이 확인되면 우선순위에 앞서는 선행순위를 할당하여 대기열을 생성하는 단계와, 대기열에 따라 메시지를 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

3. 发明授权

KR100996862B1 전철 객차의 에어커튼 장치 失效
标题翻译：用于运输电气铁路的运输设备
公开(公告)号：KR100996862B1
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020080102208
申请日：2008-10-17
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 김성신 , 백경동 , 김정민 , 이수진 , 허정민 , 전태룡 , 정승영 , 조재우 , 이현 , 장호철
IPC分类号： B61D27/00 , B61D19/00
摘要： 본 발명은 전철 객차의 출입문이 설치되는 출입구로 공기를 분출하여 개방된 객차의 출입구에 에어커튼이 형성되도록 하는 전철 객차의 에어커튼 장치를 제공한다. 이와 같은 본 발명에 따른 전철 객차의 에어커튼 장치는 전철 객차 내부공간의 온도를 조절하기 위하여 전철 객차에 기본적으로 설치되어 있는 냉난방기와 연동되는 에어커튼을 제공함으로써 에어커튼 장치의 구성이 단순해져 전철 객차에 에어커튼을 설치하는 비용이 절감되도록 한다.
본 발명에 따른 전철 객차의 에어커튼 장치는 에어송출기, 에어커튼용 덕트, 방향전환수단, 출입구용 센서, 제어장치로 이루어진다. 에어송출기는 전철의 객차 천장 상부공간에 설치되어 외부로 공기를 배출하게 된다. 에어커튼용 덕트는 에어송출기와 연통가능하게 설치되고, 출구가 객차의 출입구에 위치되어 에어송출기로부터 배출되는 공기가 객차의 출입구로 분출될 수 있도록 한다. 방향전환수단은 에어송출기와 에어커튼용 덕트 사이에 설치되어 에어송출기에서 배출되는 공기가 객차의 내부공간과 에어커튼용 덕트의 출구 중에서 선택된 어느 하나로 유도되도록 한다. 츨입구용 센서는 객차의 출입구 개폐여부를 검출하게 된다. 제어장치는 출입구용 센서로부터 출입구의 개폐정보를 입력받아 방향전환수단을 작동시키되, 출입구가 폐쇄된 상태에서는 객차의 내부공간으로 공기가 유도되도록 하고, 출입구가 개방된 상태에서는 개방된 출입구에 출구가 형성된 에어커튼용 덕트로 공기가 유도되도록 한다.
전철, 객차, 에어커튼, 덕트, 센서

4. 发明公开

KR1020100042967A 전철 객차의 에어커튼 장치 失效
标题翻译：用于运输电力铁路的航空系统
公开(公告)号：KR1020100042967A
公开(公告)日：2010-04-27
申请号：KR1020080102208
申请日：2008-10-17
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 김성신 , 백경동 , 김정민 , 이수진 , 허정민 , 전태룡 , 정승영 , 조재우 , 이현 , 장호철
IPC分类号： B61D27/00 , B61D19/00
摘要： PURPOSE: An air curtain system for a passenger car of a subway is provided to reduce installation costs of an air curtain by forming the air curtain by a duct which discharges air. CONSTITUTION: An air curtain system(100) for a passenger car of a subway comprises an air blower(10), air curtain ducts(20), a direction converting unit(30), entrance sensors(40), and a control device(50). The air blower is installed in a top space(7) of a passenger car(1), and discharges air to outside. The air curtain ducts are communicated with the air blower, and discharges the air discharged from the air blower to entrances(4). The direction converting unit is installed between the air blower and the air curtain ducts. The entrance sensors detect whether the entrances are opened. The control device operates the direction converting unit.
摘要翻译：目的：提供一种地铁乘客车用气帘系统，以便通过排放空气的管道形成气帘来降低空气幕的安装成本。构成：用于地铁乘客车的气帘系统（100）包括鼓风机（10），气幕通道（20），方向转换单元（30），入口传感器（40）和控制装置 50）。鼓风机安装在乘用车（1）的顶部空间（7）中，并将空气排出到外部。气帘管与鼓风机连通，将从送风机排出的空气排出入口（4）。方向转换单元安装在鼓风机和气帘管之间。入口传感器检测入口是否打开。控制装置操作方向转换单元。

5. 发明公开

KR1020120035837A 공간 다중화 전송 방법 및 장치 无效
标题翻译：使用MIMO的发送方法和装置
公开(公告)号：KR1020120035837A
公开(公告)日：2012-04-16
申请号：KR1020110042563
申请日：2011-05-04
申请人： 한국전자통신연구원 , 부산대학교 산학협력단 , 전남대학교산학협력단
发明人： 배재휘 , 이광순 , 이현 , 김영수 , 허남호 , 송윤정 , 이수인 , 정태진 , 김준호 , 김호준
IPC分类号： H04B7/04 , H04W88/08
CPC分类号： H04B7/0697 , H04B7/0447 , H04B7/0456
摘要： PURPOSE: A space multiplexing transmission method and a device thereof are provided to control the transmission power for a transmission signal outputted from each amplifier to be equal. CONSTITUTION: A transmission power weight is given to each transmission signal(S510). A precoder precodes input signals to transmit a signal in a space multiplexing method through multi antenna system(S520). A precoded signals are transformed from a sequential transmission signal to a parallel transmission signal by a serial-parallel converter(S530). A transformed signal is inputted to an amplifier(S540).
摘要翻译：目的：提供一种空间复用传输方法及其装置，用于控制从每个放大器输出的发送信号的发送功率相等。构成：给每个发送信号发送功率权重（S510）。预编码器通过多天线系统预编码输入信号以空间复用方法发送信号（S520）。通过串行 - 并行转换器将预编码信号从顺序传输信号变换为并行传输信号（S530）。变换信号被输入到放大器（S540）。

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