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1. 发明公开

KR1020170014079A 심해자원 생산설비 운영성능 실증장치 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：用于生产SUBSEA生产系统试验的装置和方法
公开(公告)号：KR1020170014079A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150106715
申请日：2015-07-28
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 하연철 , 백점기 , 김봉주 , 서정관 , 정효석 , 임기창 , 박진석 , 임효관 , 황준호
IPC分类号： G05B23/02 , G06Q50/06
摘要： 본발명은심해자원생산설비운영성능실증장치및 그방법에관한것으로, 심해저생산설비의단품테스트가아니라다양한심해자원생산설비를통합적으로구성하여통합성능시험을할 수있도록한 것이다. 이러한본 발명중 심해자원생산설비운영성능실증장치의경우, 유정유체모사공급/회수설비와; 실증베드운용전원공급설비와; 통합제어/모니터링/계측설비와; 유정유체저장설비를포함하는것을특징으로한다.

2. 发明授权

KR101372480B1 폐선을 이용한 파력 발전장치 有权
标题翻译：波动发电机
公开(公告)号：KR101372480B1
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120120817
申请日：2012-10-29
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기
IPC分类号： F03B13/24 , F03B17/00 , B63B38/00
CPC分类号： Y02E10/20 , Y02E10/38 , F03B13/24 , F01D1/04 , F05B2220/706 , F05B2240/12
摘要： The present invention relates to a wave power generator using a retired ship which generates electric power by introducing seawater into a cargo hold or a tank of a retire ship which are communicated with the outside and by operating a turbine using an outflow of air by a vertical movement of the introduced seawater, thereby effectively recycling the retired ship and efficiently generating alternative energy. The wave power generator using a retired ship according to an embodiment of the present invention comprises: an opening part (21) formed in the side or the bottom of a compartment (20) of a retired ship (10) to be communicated with the ocean floor, such that seawater freely flows into and out of the compartment (20); a turbine (30) which is mounted in a vent hole (22) formed on the upper surface of the compartment (20) to be communicated with the outside and which is rotated by the air freely flowing in and out through the vent hole (22) by the seawater moving up and down; and a power generator (40) which generates electric energy by rotation of the turbine (30).
摘要翻译：本发明涉及一种使用退役船舶的波浪发电机，其通过将海水引入到与外界连通的货舱或退役船的罐中并通过使用空气流出垂直运行的涡轮机来产生电力导入海水的运动，从而有效地回收退役船并有效地产生替代能源。根据本发明实施例的使用退役船的波浪发电机包括：形成在与海洋连通的退役船（10）的舱室（20）的侧面或底部的开口部分（21）使得海水自由流入和离开舱室（20）; 安装在形成在所述隔间（20）的上表面上的通气孔（22）中以与外部连通并由通过所述通气孔（22）自由流入和流出的空气旋转的涡轮机（30））由海水上下移动; 以及通过所述涡轮机（30）的旋转产生电能的发电机（40）。

3. 发明授权

KR100834190B1 균열이 발생한 구조체의 최종 강도 예측 방법 有权
标题翻译：用断裂强化板估算的方法
公开(公告)号：KR100834190B1
公开(公告)日：2008-06-02
申请号：KR1020060078017
申请日：2006-08-18
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/04
摘要： 본 발명은 균열이 발생한 구조체의 강판 수직 피로 균열 길이 c₁및 보강재 수직 피로 균열 길이 c₂각각을 실측하는 단계와, 실측된 구조체의 강판 수직 피로 균열 길이 및 보강재 수직 피로 균열 길이 각각과, 강판의 두께 t₁및 보강재의 두께 t₂와, 보강재의 수직 높이 h 및 보강재 상호간의 간격 b 각각을 하기식에 대입하여 구조체의 최종 강도를 계산하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 특징으로 한다.

(σ₁: 강판의 항복 응력, σ₂: 강철 소재의 보강재 항복 응력)
본 발명에 의하면, 복잡한 비선형 유한요소 해석법을 이용한 컴퓨터 계산 과정을 도입하지 않더라도 이미 설계 과정에서 알려져 있거나 또는 현장에서 간편하게 실측 가능한 강판 및 보강재의 기하학적인 요소 및 현장에서 간단하게 실측할 수 있는 균열의 길이에 의하여 수직 피로 균열이 발생한 구조체의 최종 인장 강도 또는 압축 강도를 높은 정밀도로 예측할 수 있다는 이점이 있다.
구조체, 강판, 보강재, 수직 피로 균열, 최종 인장 강도, 최종 압축 강도

4. 发明授权

KR102118640B1 파랑 중 선박의 설계하중값 산정 방법 有权
公开(公告)号：KR102118640B1
公开(公告)日：2020-06-03
申请号：KR1020190019412
申请日：2019-02-19
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기 , 이동훈
IPC分类号： B63B71/00 , G06F17/10 , G06F30/00

5. 发明授权

KR101386788B1 좌초된 선박의 안전도 평가방법 有权
标题翻译：评估接地损坏船舶安全的方法
公开(公告)号：KR101386788B1
公开(公告)日：2014-04-29
申请号：KR1020120130406
申请日：2012-11-16
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기 , 김도균
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： B63B9/08
摘要： The present invention relates to a method for quickly assessing the safety of ships damaged by grounding during sailing and, more specifically, to a method for assessing the safety of ships damaged by grounding, which comprises the steps of: selecting a limited number of scenarios representing all possible damage scenarios by using a Latin hypercube sampling technique; defining a grounding damage index after selecting a corresponding scenario from among the limited and small number of scenarios in response to four damage parameters by which the location and degree of damage are characterized; and calculating residual strength at the corresponding scenario, and deriving a residual ultimate longitudinal strength to damage index diagram (R-D diagram). Accordingly, it is possible to quickly plan for a salvage operation or perform verification of grounding strength. [Reference numerals] (AA) First step of specifying a structure of a double-hull ship; (BB) Second step of defining four damage parameters by which the location and degree of the ship damaged by grounding are characterized; (CC) Third step of calculating a limited number of grounding damage scenarios by applying a sampling technique based on the probability density distribution of the four damage parameters; (DD) Fourth step of calculating a grounding damage index (GDI) with respect to each of the selected grounding damage scenarios; (EE) Fifth step of calculating a residual ultimate longitudinal strength with respect to each of the selected grounding damage scenarios; (FF) Sixth step of completing a residual ultimate longitudinal strength to a damage index diagram (R-D diagram)
摘要翻译：本发明涉及一种用于快速评估在航行期间受到接地损坏的船舶的安全性的方法，更具体地，涉及一种用于评估由接地损坏的船舶的安全性的方法，其包括以下步骤：选择有限数量的场景使用拉丁超立方体采样技术的所有可能的损伤情况; 从有限和少数场景中选择相应的情景后，根据损伤位置和程度的四个损伤参数来确定接地损伤指数; 并计算相应情景下的残余强度，并得出损伤指数图（R-D图）的残余极限纵向强度。因此，可以快速地进行打捞操作或进行接地强度的验证。（附图标记）（AA）指定双壳船的结构的第一步骤; （BB）定义四个损坏参数的第二步，通过该损伤参数来识别受地面损坏的船舶的位置和程度; （CC）通过应用基于四个损伤参数的概率密度分布的采样技术来计算有限数量的接地损伤情景的第三步骤; （DD）相对于每个选定的接地损坏情景计算接地损伤指数（GDI）的第四步骤; （EE）相对于每个选定的接地损坏情况计算残余极限纵向强度的第五步骤; （FF）完成残余极限纵向强度损伤指数图（R-D图）的第六步

6. 发明公开

KR1020100006231A 보강 금속판 구조의 최종 한계 상태 예측 방법 无效
标题翻译：预测强化金属板结构最终极限状态的方法
公开(公告)号：KR1020100006231A
公开(公告)日：2010-01-19
申请号：KR1020080066369
申请日：2008-07-09
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기
IPC分类号： G06Q50/04 , G06F17/00
CPC分类号： G06Q50/04
摘要： PURPOSE: A state expectation method of a stiffened metal plate structure for reducing a calculation time about an ultimate limit state value is provided to reliably and simply calculate an intensity design standard by determining a last limit state value of a structure. CONSTITUTION: A plurality of radioactive collapse modes is predetermined. If the enforcement metal plate structure is destroyed, the concrete values toward the final limit state of each radioactive decay mode are calculated. The minimum value is determined as the final limit state which actually generates of the calculated last limit state values.
摘要翻译：目的：提供一种用于减少关于极限状态值的计算时间的加强金属板结构的状态预期方法，以通过确定结构的最终极限状态值来可靠且简单地计算强度设计标准。构成：预先确定多种放射性破坏模式。如果执行金属板结构被破坏，则计算出每个放射性衰变模式的最终极限状态的具体值。最小值被确定为实际生成计算的最后极限状态值的最终极限状态。

7. 发明授权

KR100783417B1 선박용 강판의 무금형 다점 곡면성형방법 失效
标题翻译：使用多点压力的钢板的弯曲表面形成方法
公开(公告)号：KR100783417B1
公开(公告)日：2007-12-11
申请号：KR1020070001919
申请日：2007-01-08
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기
IPC分类号： B21D13/00 , B21D22/00 , B21D11/10
摘要： A curved surface forming method of a steel plate for a ship using a mold-less multi-point press is provided to maintain a regular quality of the steel plate by performing a same process for each steel plate. A curved surface forming method of a steel plate for a ship using a mold-less multi-point press includes the steps of defining a dimension and physical characteristics of the steel plate(S10), defining a target curved surface according to a design of the ship(S20), determining relative distance between the target curved surface and the steel plate(S30), performing carbonic large deformation non-linear limited element analysis(S40), determining alignment of each punch(S50), analyzing relation between permanent deformation and elastic deformation of the steel plate on each punch(S55), determining a relation between load-displacement on each punch based on the analyzed relation(S60), processing the steel plate as the target curved surface by using the mold-less multi-point press(S70), and measuring the processed steel plate(S80).
摘要翻译：提供了一种使用无模型多点压力机的船用钢板的弯曲表面形成方法，以通过对每个钢板执行相同的工艺来保持钢板的正常质量。使用无模型多点压力机的船用钢板的曲面形成方法包括以下步骤：限定钢板的尺寸和物理特性（S10），根据所述钢板的设计确定目标曲面（S20），确定目标曲面与钢板之间的相对距离（S30），进行碳质大变形非线性有限元分析（S40），确定每个冲头的对准（S50），分析永久变形与每个冲头上的钢板的弹性变形（S55），基于分析关系确定每个冲头的载荷位移之间的关系（S60），通过使用无模具多点处理钢板作为目标曲面按下（S70）并测量加工钢板（S80）。

8. 发明授权

KR102169132B1 강판구조물의 용접 열좌굴 방지를 위한 설계 장치 有权
公开(公告)号：KR102169132B1
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：KR1020190046894
申请日：2019-04-22
申请人： 부산대학교 산학협력단 , 삼성중공업 주식회사
发明人： 백점기 , 이명수
IPC分类号： G06F30/00 , B23K31/00 , B23K31/12 , G06F17/11

9. 发明授权

KR101030382B1 금속판 성형을 위한 가변형 금형장치용 성형펀치 및 이를 구비한 가변형 금형장치 失效
标题翻译：用于金属板成型的可变模具的成型冲头和使用其的可更换模具
公开(公告)号：KR101030382B1
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：KR1020080125036
申请日：2008-12-10
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기 , 김봉주
IPC分类号： B21D37/00 , B21D11/20
摘要： 본 발명은 가변형 금형장치의 성형펀치 및 이를 이용한 가변형 금형장치에 관한 것으로서, 종래 유압식 가변형 금형장치보다 규모가 작아 설치가 용이하며, 설치비용이 저렴하고, 위치제어가 신속하고 정밀하며, 역회전 방지 기능을 갖도록 모터와 스크류를 이용하여 구성한 가변형 금형장치용 성형펀치에 관한 것이다.
본 발명에서는, 금속판 성형을 위한 가변형 금형장치용 성형펀치에 있어서,
케이싱 내부에 지지 고정되어 회전동력을 제공하는 구동모터; 상기 구동모터에 동력 연결되어 회전하는 것으로서 외주면 상에 나사산이 형성되는 회전축; 상기 케이싱 내부에 설치되어 상기 회전축을 제동하기 위한 제동장치; 및 상기 회전축에 결합하는 것으로서 상기 회전축이 회전함에 따라 상기 회전축의 나사산을 따라 직선 이동하는 펀치를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변형 금형장치용 성형펀치를 제안한다.
성형펀치, 케이싱, 구동모터, 펀치, 펀치캡, 회전축, 스크류, 너트, 제동 장치, 슬립링, 슬립패드, 유압실린더, 가변형 성형장치

10. 发明公开

KR1020090062465A 판-보강재 어셈블리 제작방법 및 그에 의하여 형성된판-보강재 어셈블리 无效
标题翻译：板式加固装置的制造方法和使用该装置的板式加固装置组装
公开(公告)号：KR1020090062465A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129734
申请日：2007-12-13
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 백점기
IPC分类号： B23K20/12
摘要： A plate-stiffener assembly and a manufacturing method thereof are provided to reduce thermal transformation, residual stress, and softening resulting from welding. A manufacturing method of a plate-stiffener assembly(100) comprises a step of preparing a rigid body support(130) with a stiffener receiving part(130a) inside to receive a stiffener(110), a step of fixing the stiffener in the stiffener receiving part of the rigid body support, a step of uniting a plate material(120) to one end of the fixed stiffener, and a step of performing friction-stir-welding along the combining surface between the plate material and the stiffener. The stiffener is composed of a web(112) arranged in the center and upper and lower flanges(114,116) formed on the top and bottom of the web.
摘要翻译：提供了一种板加强件组件及其制造方法，以减少由焊接产生的热变形，残余应力和软化。板加强件组件（100）的制造方法包括在内部准备具有加强件接收部分（130a）以容纳加强件（110）的刚体支撑件（130）的步骤，将加强件固定在加强件接收所述刚体支撑件的一部分，将板材（120）结合到所述固定加强件的一端的步骤，以及沿着所述板材和所述加强件之间的组合表面进行摩擦搅拌焊接的步骤。加强件由布置在中心的腹板（112）和形成在腹板的顶部和底部上的上部和下部凸缘（114,116）组成。

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