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热词
    • 2. 发明公开
    • 자동차 창문용 차양 장치
    • 汽车窗户的遮阳篷
    • KR1020170072934A
    • 2017-06-27
    • KR1020177013825
    • 2015-10-13
    • 보스 게엠베하 운트 코. 카게
    • 자우어로만콜레르션도르
    • B60J1/20
    • E05F1/105B60J1/2022B60J1/2038B60J1/2063B60J1/2086B60J1/2091
    • 본발명은차양구조물을포함하는자동차창문용차양장치에관한것으로서, 상기차양구조물은, 자동차에고정된측방안내레일들에서, 하강된휴지위치와전개된차양위치사이에서구동수단에의하여변위될수 있고, 휴지위치에서상기차양구조물은통로를통하여상기자동차에고정된챔버안으로하강되어있으며, 상기통로는개방위치와폐쇄위치사이에서움직일수 있는커버에의해폐쇄될수 있고, 상기커버를개방및 폐쇄하기위한제어수단은상기차양구조물의변위움직임에연계되도록제공된다. 본발명에따르면, 상기제어수단은상기커버에결합되는제어플런저를포함하고, 상기제어플런저는서로반대인당김방향과밀침방향에서상기커버에대해관절꺽임되며, 상기제어플런저는스프링-탄성적인인장수단을거쳐서커버와작동상연결되며, 상기인장수단은일 움직임방향에서스프링-탄성적으로인장되고반대의움직임방향에서비활성화되도록이완된다. 본발명은승용자동차에적용될수 있다.
    • 本发明涉及一种汽车窗户遮光装置,包括一个灯罩结构,帘结构,通过驱动移位在固定于车,降低静止位置和展开位置雨篷和横向导轨之间指 其中在静止位置中,提升结构通过通道降低到固定到机动车辆的腔室中,该通道能够通过活动盖在打开位置和关闭位置之间关闭, 控制装置被设置成与顶篷结构的位移运动相关联。 根据本发明,控制装置包括联接到盖的控制柱塞,其中控制柱塞相对于盖在相反的牵拉溢流方向上被铰接,该控制柱塞是弹簧加载的, 张紧装置在一个运动方向上被弹簧弹性地张紧,并且松弛地在相反的运动方向上不起作用。 本发明可以应用于乘用车。
    • 3. 发明公开
    • 자동차용 차양 시스템
    • 汽车遮阳系统
    • KR1020170117895A
    • 2017-10-24
    • KR1020170048653
    • 2017-04-14
    • 보스 게엠베하 운트 코. 카게
    • 마이어마티아스자우어로만
    • B60J3/02B60J1/20
    • B60J3/02B60J1/2044B60J1/2069B60J1/2083
    • 1. 자동차를위한차양시스템이제공된다. 2.1. 분할된측면윈도우에배정되는차양시스템은수납위치(stowed position)와차양위치(shading position) 사이에서의권취및 권취해제(winding off)를위하여메인권취샤프트(main winding shaft)에유지되는메인차양구조물(main shading structure); 및수납위치와차양위치사이에서의권취및 권취해제를위하여보조권취샤프트(auxiliary winding shaft)에유지되는보조차양구조물(auxiliary shading structure)을포함하고, 상기메인차양구조물에는, 권취해제방향에서전방에있는면 단부영역(face end region)에메인풀-아웃프로파일(main pull-out profile)이제공되며, 상기보조차양구조물에는, 권취해제방향에서전방에있는면 단부영역에보조풀-아웃프로파일(auxiliary pull-out element)이제공되고, 이들은수납위치와차양위치사이에서의변위를위하여자동차-고정식안내트랙들(guiding tracks)에서길이방향으로변위될수 있는것으로알려져있다. 2.2. 본발명에따르면, 상기메인풀-아웃프로파일및 보조풀-아웃프로파일은, 서로평행하게연장되고인접한안내트랙들에서일 측이안내된다. 또한메인풀-아웃프로파일은수납위치로부터차양위치로의길이방향변위동안에보조풀-아웃프로파일을동반(entraining)시키는드래그장치(drag device)와연계된다. 2.3. 승용자동차에이용될수 있다.
    • 1.提供车辆遮阳篷系统。 2.1。 帘系统接收位置被分配给主遮阳帘结构设置在主卷轴保持的分割侧窗口(收起位置)和遮阳篷位置(遮光位置)(主绕组轴)到eseoui卷取和卷取禁止(绕组关)之间( 主要遮阳结构; 和用于eseoui卷取所述接收位置和遮阳篷位置次级绕组轴包括在(辅助绕组轴)保持的副遮阳帘结构(辅助遮蔽结构)之间和卷取释放,并且主色光结构具有,在前面卷取释放方向 侧端部区域(面端部区域)AIME现在拉出轮廓(主拉出轮廓)和球,在辅助遮阳结构,次级侧端部区域中在所述卷取释放方向拉出轮廓的前部(辅助拉 -out元件)现在正在球,所有这些都是汽车到接收位置和所述帘位置之间的位移eseoui - 是已知的,其可以在纵向方向上在静止导轨上移位(引导轨道)。 2.2。 根据本发明,所述主拉出轮廓和辅助拉出轮廓,所述一个侧面在邻近和平行于彼此延伸的引导轨道被引导。 此外,主拉出轮廓在位置从接收位置遮阳的纵向位移期间次级池 - 与拖动装置(拖动装置),用于伴随(夹带)出简档相关联。 2.3。 它可以用于乘用车。