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1. 发明授权

KR101344994B1 가스 터빈 有权
公开(公告)号：KR101344994B1
公开(公告)日：2013-12-24
申请号：KR1020127010926
申请日：2010-11-11
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 고지마가쯔히사 , 우에다야스또시 , 소노다다까시 , 데라자끼마사오
IPC分类号： F02C7/052 , F01D25/00 , F02C7/055 , F02C7/143
CPC分类号： F01D25/12 , F02C7/18 , F05D2260/606 , F05D2260/607
摘要： 이가스터빈(1)은, 냉각공기를사용하여터빈을냉각시키는터빈냉각구조(6)와, 터빈의상류측에서냉각공기를제진처리하는필터(62)를구비한다. 또한, 가스터빈은필터에냉각공기를공급하는공급배관(631 내지 634)과, 이공급배관으로부터필터보다도상류에서분기된분기배관(635)과, 냉각공기에있어서의먼지의유통량을산출혹은추정하는수단을구비한다. 이가스터빈에서는, 터빈기동시에, 공급배관을폐지하고분기배관을개방한다. 그리고냉각공기에있어서의먼지의유통량이소정의임계값이하로되었을때에, 공급배관을개방하고분기배관을폐지한다.

2. 发明公开

KR1020120079126A 가스 터빈 有权
标题翻译：燃气轮机
公开(公告)号：KR1020120079126A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：KR1020127010926
申请日：2010-11-11
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 고지마가쯔히사 , 우에다야스또시 , 소노다다까시 , 데라자끼마사오
IPC分类号： F02C7/052 , F01D25/00 , F02C7/055 , F02C7/143
CPC分类号： F01D25/12 , F02C7/18 , F05D2260/606 , F05D2260/607
摘要： 이 가스 터빈(1)은, 냉각 공기를 사용하여 터빈을 냉각시키는 터빈 냉각 구조(6)와, 터빈의 상류측에서 냉각 공기를 제진 처리하는 필터(62)를 구비한다. 또한, 가스 터빈은 필터에 냉각 공기를 공급하는 공급 배관(631 내지 634)과, 이 공급 배관으로부터 필터보다도 상류에서 분기된 분기 배관(635)과, 냉각 공기에 있어서의 먼지의 유통량을 산출 혹은 추정하는 수단을 구비한다. 이 가스 터빈에서는, 터빈 기동 시에, 공급 배관을 폐지하고 분기 배관을 개방한다. 그리고 냉각 공기에 있어서의 먼지의 유통량이 소정의 임계값 이하로 되었을 때에, 공급 배관을 개방하고 분기 배관을 폐지한다.

3. 发明授权

KR100638753B1 가스 터빈 연소 장치 失效
标题翻译：燃气涡轮机燃烧装置
公开(公告)号：KR100638753B1
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：KR1020040102720
申请日：2004-12-08
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 데라자끼마사오 , 가네자와요시유끼 , 호리까와히데또
IPC分类号： F23R3/26 , F02C9/18
CPC分类号： F23R3/26
摘要： 본 발명의 과제는 기존 설비에 설치 가능한 동시에, 각 부하에 따라서 안정적으로 배기 가스 중 NO
x 의 저감을 도모할 수 있는 가스 터빈 연소 장치를 제공하는 데 있다.
연소기 내통(1)과 연소기 미통(2)을 접속하여 이루어지는 연소기(3)가 케이싱(4)에 의해 형성된 차실(5) 내의 주위 방향에 복수 설치되고, 압축기로부터 차실(5) 내로 토출된 압축 공기량을 제어하는 터빈 바이패스 기구를 갖지 않는 가스 터빈 연소 장치에 있어서, 케이싱(4)에 개구되고, 차실(5) 밖으로 연통하는 맨홀(4a)에 끼워 맞추어진 배기구 부재(10)와, 차실(5) 내로 토출된 압축 공기를 균일하게 추출하는 공기 추출관(12)과, 각 공기 추출관(12)이 추출한 압축 공기를 회수하여 배기구 부재(10)에 배기하는 원형관(11)과, 원형관(11)이 배기구 부재(10)를 거쳐서 차실(5) 밖으로 배기하는 배기량을 제어하는 개폐 밸브를 구비함으로써 터빈 바이패스 기구를 갖게 하는 것이다.
연소기, 차실, 케이싱, 맨홀, 배기구, 원형관, 공기 추출관, 터빈 바이패스

4. 发明公开

KR1020050056134A 가스 터빈 연소 장치 失效
标题翻译：燃气涡轮机燃烧装置
公开(公告)号：KR1020050056134A
公开(公告)日：2005-06-14
申请号：KR1020040102720
申请日：2004-12-08
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 데라자끼마사오 , 가네자와요시유끼 , 호리까와히데또
IPC分类号： F23R3/26 , F02C9/18
CPC分类号： F23R3/26
摘要： 본 발명의 과제는 기존 설비에 설치 가능한 동시에, 각 부하에 따라서 안정적으로 배기 가스 중 NO
x 의 저감을 도모할 수 있는 가스 터빈 연소 장치를 제공하는 데 있다.
연소기 내통(1)과 연소기 미통(2)을 접속하여 이루어지는 연소기(3)가 케이싱(4)에 의해 형성된 차실(5) 내의 주위 방향에 복수 설치되고, 압축기로부터 차실(5) 내로 토출된 압축 공기량을 제어하는 터빈 바이패스 기구를 갖지 않는 가스 터빈 연소 장치에 있어서, 케이싱(4)에 개구되고, 차실(5) 밖으로 연통하는 맨홀(4a)에 끼워 맞추어진 배기구 부재(10)와, 차실(5) 내로 토출된 압축 공기를 균일하게 추출하는 공기 추출관(12)과, 각 공기 추출관(12)이 추출한 압축 공기를 회수하여 배기구 부재(10)에 배기하는 원형관(11)과, 원형관(11)이 배기구 부재(10)를 거쳐서 차실(5) 밖으로 배기하는 배기량을 제어하는 개폐 밸브를 구비함으로써 터빈 바이패스 기구를 갖게 하는 것이다.

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