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1. 发明授权

KR102095800B1 드레인홀을 갖는 조향 너클의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102095800B1
公开(公告)日：2020-04-01
申请号：KR1020180038805
申请日：2018-04-03
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭
IPC分类号： B22D25/02 , B22D29/00 , B22C1/16

2. 发明授权

KR102074495B1 차량용 너클 어셈블리 및 그 제조 방법 有权
公开(公告)号：KR102074495B1
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：KR1020180038807
申请日：2018-04-03
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭
IPC分类号： B60G3/01 , B22D19/04 , B22D19/16

3. 发明公开

KR1020140013169A 리니어 엔진 有权
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：KR1020140013169A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：KR1020120078908
申请日：2012-07-19
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭 , 김강출 , 오용일 , 임옥택 , 김진복
IPC分类号： F02B75/28 , F02B75/22 , F02B75/40
摘要： The present invention is to provide a linear engine which comprises: an engine part operated by the explosion of a gas mixture transferred to the inside thereof, wherein the gas mixture is made by mixing fuel and air; compressor parts installed at each end of both sides of the engine part, allowing the air to flow therein from the outside, and compressing the air flowing therein; an intake manifold positioned at the upper side of the engine part, and mixing the compressed air fed from the compressor part and the fuel fed from the outside; generators connected to both sides of the engine part in parallel and generating electricity by the operation of the engine part; and an exhaust gas discharging part positioned at the lower side of the engine part to correspond to the intake manifold and discharging exhaust gas to the outside, wherein the exhaust gas is generated by the explosion in the engine part. Therefore, a fuel feeding line is simplified by feeding the air compressed by the compressor parts to the intake manifold and then feeding the gas mixture of the fuel and the compressed air fed from the intake manifold to the combustion chamber of the engine part after mixing the fuel and the compressed air so that the gas mixture is smoothly fed to the combustion chamber of the engine part without leakage. In addition, the intake manifold feeding the gas mixture to the combustion chamber of the engine part and the exhaust gas discharging part discharging the exhaust gas discharged from the combustion chamber of the engine part are installed at the upper and the lower side of the engine part to correspond to each other so that the fuel is smoothly fed by preventing the volume per unit mass of the gas mixture from being increased by temperature rise in the intake manifold, wherein the temperature rise is due to the hot exhaust gas.
摘要翻译：本发明提供一种线性发动机，其特征在于，包括：通过转移到其内部的气体混合物的爆炸而操作的发动机部，其中，所述气体混合物通过混合燃料和空气而形成; 压缩机部件安装在发动机部件两侧的两端，允许空气从外部流入其中，并压缩在其中流动的空气; 位于发动机部分上侧的进气歧管，并将从压缩机部分供给的压缩空气与从外部供给的燃料混合; 发电机并联连接到发动机部件的两侧并通过发动机部件的运转发电; 以及位于发动机部分的下侧以对应于进气歧管并将废气排放到外部的废气排放部分，其中通过发动机部件中的爆炸产生废气。因此，通过将由压缩机部件压缩的空气供给到进气歧管，然后将燃料和从进气歧管供给的压缩空气的气体混合物供给到发动机部件的燃烧室，从而简化燃料供给管路，燃料和压缩空气，使得气体混合物平稳地进料到发动机部件的燃烧室，而不会泄漏。另外，将发动机部的燃料室内的气体混合物的进气歧管和从发动机部的燃烧室排出的排气排出的排气排出部安装在发动机部的上侧和下侧彼此对应，从而通过防止每单位质量的气体混合物的体积通过进气歧管中的温度上升而平稳地进给燃料，其中温度升高是由于热废气引起的。

4. 发明公开

KR1020130047900A 이종 소재로 이루어진 브레이크 디스크 및 그 접합방법 有权
标题翻译：包装不同材料的BREAK盘及其方法
公开(公告)号：KR1020130047900A
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110112712
申请日：2011-11-01
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/04 , F16D69/00
摘要： PURPOSE: A disc brake comprised of different materials and a bond method is provided to improve the bond intensity by forming a sufficient bond surface in spite of the lubricating effect of graphite. CONSTITUTION: A disc brake comprised of different materials comprises a friction disc(10), a disc hat(20), and a center member(30). The friction disc is formed with graphitization cast iron, and the disc hat is formed with aluminum. The center member is inserted into contact surfaces(11,21) in which the friction disc and the disc hat come into contact with each other.
摘要翻译：目的：提供由不同材料和粘合方法组成的盘式制动器，以通过形成足够的粘合表面来改善粘合强度，尽管石墨的润滑作用。构成：由不同材料构成的盘式制动器包括摩擦盘（10），盘形帽（20）和中心构件（30）。摩擦盘由石墨化铸铁形成，盘形帽由铝形成。中心构件插入摩擦盘和盘帽彼此接触的接触表面（11,21）中。

5. 发明授权

KR102141551B1 브레이크 디스크의 제동링과 제동링 제작 방법 有权
公开(公告)号：KR102141551B1
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：KR1020190026376
申请日：2019-03-07
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭 , 류기환
IPC分类号： B23C5/08 , F16D65/12 , F16D65/02

6. 发明授权

KR101323075B1 이종 소재로 이루어진 브레이크 디스크 및 그 접합방법 有权
标题翻译：包装不同材料的BREAK盘及其方法
公开(公告)号：KR101323075B1
公开(公告)日：2013-10-29
申请号：KR1020110112712
申请日：2011-11-01
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/04 , F16D69/00
摘要： 본 발명은 흑연 주철로 이루어진 디스크와 알루미늄 합금으로 이루어진 디스크 햇을 FBJ 접합함에 있어서, 그 접합면 사이에 중간재를 삽입하여 충분한 마찰열을 발생시킬 수 있게 함으로써, 흑연의 윤활 작용에도 불구하고 충분한 접합면을 형성하여 접합 강도를 향상시킬 수 있도록 한 이종 소재로 이루어진 브레이크 디스크 및 그 접합방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 중간재로서 흑연과 같은 윤활작용을 하는 성분이 없는 재질로 이루어진 것을 이용함으로써, 이러한 소재의 윤활 작용을 최소화하여 디스크와 디스크 햇의 접합에 필요한 충분한 마찰열을 얻어 이종 소재간의 접합을 통해 이들 재질간의 분리 및 이탈을 방지할 수 있도록 한 이종 소재로 이루어진 브레이크 디스크 및 그 접합방법을 제공하는데 다른 목적이 있다.
그리고, 본 발명은 중간재가 놓여지게 되는 접촉면에 걸림턱을 형성하여, 이 중간재가 쉽게 접합위치에 놓여질 수 있게 함으로써, 접합 공정을 쉽고 빠르게 진행할 수 있게 한 이종 소재로 이루어진 브레이크 디스크 및 그 접합방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

7. 发明授权

KR102078005B1 브레이크 디스크 有权
公开(公告)号：KR102078005B1
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：KR1020160106684
申请日：2016-08-23
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭 , 여재호 , 김정수
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02

8. 发明授权

KR101494049B1 리니어 엔진 有权
标题翻译：班轮发动机
公开(公告)号：KR101494049B1
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020120078908
申请日：2012-07-19
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 공창섭 , 김강출 , 오용일 , 임옥택 , 김진복
IPC分类号： F02B75/28 , F02B75/22 , F02B75/40
摘要： 본 발명은, 연료와 공기가 혼합된 혼합기체가 내부에 전달되어 폭발에 의해 작동하는 엔진부; 상기 엔진부의 양면 양단에 설치되며, 외부의 공기를 유입하여 유입된 공기를 압축하는 압축기부; 상기 엔진부의 상부에 위치하며, 상기 압축기부에서 공급되는 압축공기와 외부에서 공급되는 연료를 혼합하는 흡기 매니폴드; 상기 엔진부의 양측면에 병렬로 연결되어 상기 엔진부의 작동에 의해 전기가 발생되는 제너레이터; 및 상기 흡기 매니폴드와 대응되게 상기 엔진부의 하부에 위치하며, 상기 엔진부의 폭발에 의해 발생되는 배기가스를 외부로 배출하는 배기가스 배출부를 포함하되, 상기 흡기 매니폴드의 일면 양단에는 상기 압축기부에서 압축된 공기가 유입되는 유입공이 형성되고, 상기 흡기 매니폴드의 타면 양단에는 외부에서 공급되는 연료를 상기 흡기 매니폴드의 내부로 분사하는 인젝터가 설치되는 삽입공이 형성되며, 상기 흡기 매니폴드의 하부면에는 압축된 공기와 연료가 혼합된 혼합기체를 상기 엔진부로 공급하는 공급공이 형성되고, 상기 배기가스 배출부의 상부면에는 상기 엔진부에서 발생되는 배기가스가 공급되는 공급홀이 형성되고, 상기 배기가스 배출부의 일면에서 상기 공급홀을 통해 공급된 배기가스를 외부로 유출하는 유출홀이 형성되며, 상기 엔진부의 상부에 위치하는 상기 흡기 매니폴드가 상기 엔진부로 압축공기와 연료를 혼합하여 상기 공급공을 통해 누수 없이 공급함으로써 연료공급라인을 단순화시킬 수 있고, 상기 엔진부의 하부에 위치하는 상기 배기가스 배출부가 상기 엔진부에서 배출되는 배기가스를 누수 없이 상기 공급홀로 공급받아 상기 유출홀로 배출시킴으로써 배기가스 배출라인을 단순화시킬 수 있고, 배기가스에 의해 상기 흡기 매니폴드의 온도가 올라감으로써 압축공기와 연료가 혼합된 혼합기체의 단위질량당 부피가 커지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 리니어 엔진을 제공한다.
따라서, 압축기에서 공기를 압축하여 흡기 매니폴드로 공급하고, 흡기 매니폴드에서 공급된 압축공기와 연료를 혼합하여 엔진부의 연소실로 공급함으로써, 연료공급라인을 단순화시킬 수 있고, 그로 인하여 엔진부의 연소실로 혼합기체를 누수없이 원활하게 공급을 원활하게 할 수 있다. 또한, 엔진부의 연소실로 혼합기체를 공급하는 흡기 매니폴드와 엔진부의 연소실에서 배출되는 배기가스를 배출시키는 배기가스 배출부를 대응되게 엔진부의 상부와 하부에 설치함으로써, 뜨거운 배기가스에 의해 흡기 매니폴드의 온도가 올라감으로써 혼합기체의 단위질량당 부피가 커지는 것을 방지하여 연료공급을 원활하게 할 수 있다.

9. 发明公开

KR1020120020262A 가압성형을 이용한 마그네슘 벌크재의 제조방법 및 그 벌크재 无效
标题翻译：使用压力成型制造的镁片的制造方法及其制造方法
公开(公告)号：KR1020120020262A
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：KR1020100083767
申请日：2010-08-30
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 곽기훈 , 공창섭 , 노시준 , 이기호
IPC分类号： C22F1/06 , B21D22/00
CPC分类号： C22F1/06 , B21J5/00 , B21J9/00 , B22D21/04
摘要： PURPOSE: A manufacturing method of magnesium bulks using pressure molding and bulks manufactured by the same are provided to increase the thickness and size of bulks by employing magnesium casting. CONSTITUTION: A manufacturing method of magnesium bulks using pressure molding comprises the steps of: manufacturing magnesium bulks through casting(S100), uniformly heating the magnesium bulks to a high temperature of 250-450°C(S200), pressing the magnesium bulks using a press mold(S300), aging the pressed magnesium bulks(S400).
摘要翻译：目的：提供使用压塑成型的块状体的制造方法和使用其制造的块状体，以通过使用镁铸造来增加块体的厚度和尺寸。构成：使用压力成型的镁块的制造方法包括以下步骤：通过铸造制造镁块（S100），将镁块均匀地加热至250-450℃的高温（S200），使用压模（S300），老化压制镁块（S400）。

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