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1. 发明授权

KR101306526B1 내연기관용 분사 노즐의 최적화 방법 有权
标题翻译：用于优化内燃机喷射喷嘴的方法
公开(公告)号：KR101306526B1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：KR1020070054410
申请日：2007-06-04
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 그로쎄뢰셔헨드릭 , 하베르란트하이너 , 얄신하칸
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/10
CPC分类号： G06F17/5095 , F02M61/168 , F02M61/182 , F02M61/1846 , G06F2217/08
摘要： 본 발명은 내연기관용 분사 노즐의 최적화 방법으로서, 상기 분사 노즐은 노즐 바디(1) 및 이 노즐 바디(1)의 블라인드 홀(2) 내에서 폐쇄압에 대항하여 축방향으로 이동 가능한 노즐 니들(3)을 포함하며, 이 노즐 니들(3)은 연소실측 단부면에 밸브 밀봉면(4)을 갖고, 이 밸브 밀봉면은 내연기관의 연소실 내로 향하는 하나 이상의 분사구(5)로의 유동 단면을 제어하기 위해 노즐 바디(1)의 밸브 시트 면(6)과 상호 작용하는 것인 내연기관용 분사 노즐의 최적화 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 상기 분사 노즐의 기하학적 사양에 대한 독립 파라메타를 임의로 선택하여 사용할 때, 입자군 최적화(Particle Swarm Optimization: PSO) 형태의 수학적 방법이 사용되고, 최적인 것으로 결정된 기준들이 분사 노즐의 구조 설계에 사용된다.
분사 노즐, 최적화, 노즐 바디, 노즐 니들, 밸브 밀봉면, 밸브 시트면.

2. 发明公开

KR1020080025286A 내연기관용 분사 노즐의 최적화 방법 有权
标题翻译：用于优化内燃机喷射喷嘴的方法
公开(公告)号：KR1020080025286A
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：KR1020070054410
申请日：2007-06-04
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 그로쎄뢰셔헨드릭 , 하베르란트하이너 , 얄신하칸
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/10
CPC分类号： G06F17/5095 , F02M61/168 , F02M61/182 , F02M61/1846 , G06F2217/08
摘要： A method for optimizing an injection nozzle for an internal combustion engine is provided to achieve optimization of an injection nozzle relating to at least prevention of harmful substance emission, improvement of tribological properties and the decrease of fuel consumption. In a method for optimizing an injection nozzle for an internal combustion engine, PSO(Particle Swarm Optimization) type mathematical method is employed when independent parameters are randomly selected with respect to geometric specifications of the injection nozzle, wherein references determined as optimum are utilized in the design of the structure of the injection nozzle. More than one, several or all values of a seat angle(sigma) of a nozzle needle(3), a peak angle(alpha) of the nozzle needle, a needle stroke(h), a nozzle orifice diameter(DL), a blind hole diameter(De), a seat diameter(Da) of a lower needle, a blind hole angle(epsi), a nozzle angle, an injection point(hsp) of an injection hole, and the number of nozzle orifices are set as the independent parameters.
摘要翻译：提供一种用于优化用于内燃机的喷嘴的方法，以实现与至少防止有害物质排放有关的注射喷嘴的优化，提高摩擦学性能和降低燃料消耗。在优化用于内燃机的喷嘴的方法中，当根据喷嘴的几何规格随机选择独立参数时，采用PSO（粒子群优化）类型数学方法，其中在喷嘴结构设计。喷嘴针（3）的座角（sigma），喷嘴针的峰角（α），针行程（h），喷嘴孔直径（DL），盲孔直径（De），下针的座径（Da），盲孔角（epsi），喷嘴角度，喷射孔的喷射点（hsp）和喷嘴孔的数量被设定为独立参数。

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