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1. 发明授权

KR102246279B1 디프 드로잉 성형을 최소화하는 내장재 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102246279B1
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：KR1020190116651
申请日：2019-09-23
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈 , 이재용 , 김승호 , 곽성복
IPC分类号： B29C45/00 , B29C43/36 , B29C45/14 , B29C45/73 , B29K23/00 , B29L31/30
摘要： 개시되는디프드로잉성형을최소화하는내장재제조방법은, 제1원단을준비하는제1단계; 제1원단을히터로예열하는제2단계; 프레스금형에제1원단을넣고제1원단을압축시키면서제1원단을내장재형태로성형하는동시에제1원단에서내장재형태를둘러싸는제1영역과내장재형태에서포켓을형성하기위하여디프드로잉성형이필요한제2영역의전부또는일부를잘라내어코어를성형하고, 제2영역이제거된부분을둘러싸도록코어의후면에결합되는포켓을사출성형하는제3단계; 및포켓이형성된코어의전면을제2원단으로감싸코어와포켓에결합되는스킨을형성하는제4단계를포함하여, 포켓의전부또는일부를디프드로잉성형대신사출성형으로형성할수 있다. 본발명에의하면, 디프드로잉성형으로코어의두께너무얇아지거나코어가파손되는것을방지할수 있고, 프레스금형으로제1원단의압축, 성형및 트리밍과정을함께진행하여공정을단축하고생산비용을절감할수 있다.

2. 发明公开

KR1020210035365A 디프 드로잉 성형을 최소화하는 내장재 제조방법 有权
公开(公告)号：KR1020210035365A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：KR1020190116651
申请日：2019-09-23
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈 , 이재용 , 김승호 , 곽성복
IPC分类号： B29C45/00 , B29C43/36 , B29C45/14 , B29C45/73 , B29K23/00 , B29L31/30
摘要： 개시되는디프드로잉성형을최소화하는내장재제조방법은, 제1원단을준비하는제1단계; 제1원단을히터로예열하는제2단계; 프레스금형에제1원단을넣고제1원단을압축시키면서제1원단을내장재형태로성형하는동시에제1원단에서내장재형태를둘러싸는제1영역과내장재형태에서포켓을형성하기위하여디프드로잉성형이필요한제2영역의전부또는일부를잘라내어코어를성형하고, 제2영역이제거된부분을둘러싸도록코어의후면에결합되는포켓을사출성형하는제3단계; 및포켓이형성된코어의전면을제2원단으로감싸코어와포켓에결합되는스킨을형성하는제4단계를포함하여, 포켓의전부또는일부를디프드로잉성형대신사출성형으로형성할수 있다. 본발명에의하면, 디프드로잉성형으로코어의두께너무얇아지거나코어가파손되는것을방지할수 있고, 프레스금형으로제1원단의압축, 성형및 트리밍과정을함께진행하여공정을단축하고생산비용을절감할수 있다.

3. 发明授权

KR102161096B1 경량화된 보강구조를 갖는 차량내장용 하이브리드패널 有权
公开(公告)号：KR102161096B1
公开(公告)日：2020-10-05
申请号：KR1020190010145
申请日：2019-01-25
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 김광섭 , 이재용 , 오세훈 , 곽성복
IPC分类号： B60J5/04 , B60R13/02 , B29L31/30

4. 发明授权

KR101982765B1 사출성형용 실링인서트부재 및 이를 포함하는 하이브리드 이너패널 有权
公开(公告)号：KR101982765B1
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：KR1020190033033
申请日：2019-03-22
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 조희수 , 오세훈
IPC分类号： B60J10/80 , B60J5/04 , B29C45/00 , B29C45/16 , B29C45/14

5. 发明授权

KR101732963B1 충격흡수구조를 갖는 도어트림 有权
公开(公告)号：KR101732963B1
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：KR1020150154794
申请日：2015-11-04
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈
IPC分类号： B60R13/02 , B60R13/08
摘要： 충격흡수구조를갖는도어트림이개시된다. 본발명의충격흡수구조를갖는도어트림은, 차량의도어패널에결합되는도어트림으로서, 메인트림; 메인트림의하부에결합되는로어트림; 및메인트림과일체로형성되고, 상기로어트림과도어패널사이에서로어트림과열융착에의해결합되는사출임팩트패드를포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 종래 PU FOAM 발포성형에의한충격흡수구조대비부품가를대폭하락시키면서도, 충격흡수구조의내구성저하및 소음발생을원천적으로방지하도록이루어지는충격흡수구조를갖는도어트림을제공할수 있게된다.

6. 发明授权

KR102238575B1 디프 드로잉 성형을 최소화하는 내장재 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102238575B1
公开(公告)日：2021-04-12
申请号：KR1020190116644
申请日：2019-09-23
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈 , 이재용 , 김승호 , 곽성복
IPC分类号： B29C45/00 , B29C43/36 , B29C45/14 , B29C45/73 , B29K23/00
摘要： 개시되는디프드로잉성형을최소화하는내장재제조방법은, 제1원단을준비하는제1단계; 제1원단을히터로예열하는제2단계; 프레스금형에제1원단을넣고제1원단을압축시키면서제1원단을내장재형태로성형하는동시에제1원단에서내장재형태를둘러싸는제1영역과내장재형태에서포켓을형성하기위하여디프드로잉성형이필요한제2영역의전부또는일부를잘라내어코어를성형하는제3단계; 사출금형에코어를넣고제2영역이제거된부분을둘러싸도록코어의후면에결합되는포켓을사출성형하는제4단계; 및포켓이형성된코어의전면을제2원단으로감싸코어와포켓에결합되는스킨을형성하는제5단계를포함하여, 포켓의전부또는일부를디프드로잉성형대신사출성형으로형성할수 있다. 본발명에의하면, 디프드로잉성형으로코어의두께너무얇아지거나코어가파손되는것을방지할수 있고, 프레스금형으로제1원단의압축, 성형및 트리밍과정을함께진행하여공정을단축하고생산비용을절감할수 있다.

7. 发明授权

KR101982764B1 사출성형용 실링인서트부재 및 이를 포함하는 하이브리드 이너패널 有权
公开(公告)号：KR101982764B1
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：KR1020170151708
申请日：2017-11-14
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 조희수 , 오세훈
IPC分类号： B60J10/80 , B60J5/04 , B29C45/16 , B29C45/14 , B29C45/00

8. 发明授权

KR101912317B1 자동차도어용 터치스위치 조립체 有权
公开(公告)号：KR101912317B1
公开(公告)日：2018-10-29
申请号：KR1020170157160
申请日：2017-11-23
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈 , 김승호 , 이재용
IPC分类号： H01H13/86 , B60R13/02 , B60R16/00
CPC分类号： H01H13/86 , B60R13/0243 , B60R16/005
摘要： 자동차도어용터치스위치조립체가개시된다. 본발명에따른자동차도어용터치스위치조립체는, 각종편의기능을선택조작하는다수의기능버튼으로구성된터치식버튼부가일영역에구비되고, 자동차의도어트림에장착되는스킨패널; 상기버튼부의하부에결합된상태로상기버튼부의터치를인식하여입력신호를발생시키는터치패널; 상기터치패널의하부에구비되어상기터치패널을지지하는서포트부; 및상기터치패널에대한제어를위한회로기판이내부공간에실장되고, 상기서포트부를지지고정한상태로상기스킨패널의하부와결합하는커버하우징을포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 액체등이전기적장치내부로유입될수 없도록하기위해터치식버튼부가스킨패널과함께일체로형성되는한편, 일정한힘을가하지않고도가벼운버튼부의터치로편의기능을자유롭게선택조작할수 있도록하는터치패널이스킨패널하부에결합됨에따라스위치와관련된전기적장치의오작동이나고장이근본적으로방지될수 있어자동차의이용이보다안전하게이루어질수 있고, 사용자의편의성은물론자동차내부공간에대한고급화가도모될수 있는효과가있다.

9. 发明公开

KR1020130016844A 패스너 이탈방지 구조를 갖는 도어 트림 어셈블리 有权
标题翻译：具有快速抗分离结构的门组件
公开(公告)号：KR1020130016844A
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020110079004
申请日：2011-08-09
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈
IPC分类号： B60J5/04
摘要： PURPOSE: A door trim assembly with breakaway prevention structure for a fastener is provided to efficiently prevent breakaway of the fastener from a door trim when the door trim is repaired or is loaded to a pallet. CONSTITUTION: A door trim assembly with breakaway prevention structure for a fastener connects a door trim including a fastener joint(200), a door panel, and a door trim. The fastener joint comprises a coupling body(210), a fastener insertion groove(220) generated in the coupling body, and hook portions(231,232) projecting from the coupling body towards the fastener insertion groove.
摘要翻译：目的：提供一种具有用于紧固件的防脱结构的门装饰组件，用于当门饰件被修理或装载到托盘时，有效地防止紧固件从门饰件脱离。构成：具有用于紧固件的防脱结构的门装饰组件连接包括紧固件接头（200），门板和门装饰件的门装饰件。紧固件接头包括联接体（210），在联接体中产生的紧固件插入槽（220）以及从联接体向紧固件插入槽突出的钩部（231,232）。

10. 发明公开

KR1020210035364A 디프 드로잉 성형을 최소화하는 내장재 제조방법 有权
公开(公告)号：KR1020210035364A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：KR1020190116644
申请日：2019-09-23
申请人： 덕양산업 주식회사
发明人： 오세훈 , 이재용 , 김승호 , 곽성복
IPC分类号： B29C45/00 , B29C43/36 , B29C45/14 , B29C45/73 , B29K23/00
摘要： 개시되는디프드로잉성형을최소화하는내장재제조방법은, 제1원단을준비하는제1단계; 제1원단을히터로예열하는제2단계; 프레스금형에제1원단을넣고제1원단을압축시키면서제1원단을내장재형태로성형하는동시에제1원단에서내장재형태를둘러싸는제1영역과내장재형태에서포켓을형성하기위하여디프드로잉성형이필요한제2영역의전부또는일부를잘라내어코어를성형하는제3단계; 사출금형에코어를넣고제2영역이제거된부분을둘러싸도록코어의후면에결합되는포켓을사출성형하는제4단계; 및포켓이형성된코어의전면을제2원단으로감싸코어와포켓에결합되는스킨을형성하는제5단계를포함하여, 포켓의전부또는일부를디프드로잉성형대신사출성형으로형성할수 있다. 본발명에의하면, 디프드로잉성형으로코어의두께너무얇아지거나코어가파손되는것을방지할수 있고, 프레스금형으로제1원단의압축, 성형및 트리밍과정을함께진행하여공정을단축하고생산비용을절감할수 있다.

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