会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明公开
    • 세미리그의 메인 데크에서의 플러쉬 데크와 스키드 레일의 설치구조 및 설치방법
    • 安装在主体上的油层和滑轨的结构和方法
    • KR1020160015653A
    • 2016-02-15
    • KR1020140098175
    • 2014-07-31
    • 대우조선해양 주식회사
    • 안진수이호권나종준
    • B63B9/00B63B17/00
    • B63B9/00B63B17/00
    • 본발명은메인데크혹은드릴플로어의상부에설치된장비들의이동을위하여메인데크의상부에스키드레일이설치되고, 스키드레일의양쪽으로는플러쉬데크가스키드레일과동일높이로설치되는구조에서, 스키드레일과플러쉬데크사이에형성된공간의하부에볼팅스퀘어바가설치되고, 볼팅스퀘어바의설치후 도장보수작업이수행되고, 볼팅스퀘어바의상부에스퀘어튜브가분리가능하게볼트로체결됨으로써, 정도관리가쉽고, 보수도장횟수가단축되며, 스키드레일의보수시볼팅박스를분리하면작업공간이확보되므로플러쉬데크를철거및 재제작할필요성이없다.
    • 根据本发明的半钻机的主甲板上的冲水平台和滑轨的安装结构如下。 在主甲板的顶部安装滑轨,以移动安装在主甲板上或钻台顶部的设备。 与滑轨相同的高度安装在滑轨的两侧。 螺栓方棒安装在滑轨和冲水平面之间形成的空间的底部。 在安装螺栓方棒后,进行涂层和修理工作。 使用螺栓将方管可拆卸地联接到螺栓方棒的顶部。 因此,本发明能够容易地控制质量,减少修理和涂装工程的数量,并且不需要拆卸和重新制造冲洗台面,因为当通过将螺栓箱与滑轨分离时,工作空间被固定 滑轨修理。
    • 4. 发明公开
    • 판 부재의 천공 방법
    • 镗孔板成员的方法
    • KR1020120087425A
    • 2012-08-07
    • KR1020110008603
    • 2011-01-28
    • 대우조선해양 주식회사
    • 이동화나종준김연태
    • B23K7/00B23K7/10B63B9/06
    • B23K7/002B23K7/008B23K7/107B63B9/06
    • PURPOSE: A method for punching a plate is provided to reduce inspection and rework on a punched portion and prevent accidents during work. CONSTITUTION: A method for punching a plate comprises the steps of: setting a cutting start point(14) eccentric from the center of a hole(12) punched in a plate(10) by considering a piercing diameter(16) and a cuff diameter(18) of a cutting machine, setting a moving trace of the cutting machine from the cutting start point into an arc shape inside the outline of the hole, and setting the advancing angle of an outer cut section(20) by the cutting machine following the moving trace to approach the outline of the hole.
    • 目的:提供一种冲压板的方法,以减少冲孔部分的检查和返工,并防止工作中的事故。 构成:冲压板的方法包括以下步骤:通过考虑刺穿直径(16)和穿孔直径(16)来设定偏心于穿过板(10)的孔(12)的中心的切割起始点(14) (18),将切割机的移动轨迹从切割起点设置成孔内轮廓的弧形,并且通过切割机设置外切割部(20)的前进角度跟随 移动轨迹接近孔的轮廓。
    • 5. 发明授权
    • 판 부재의 천공 방법
    • 板材冲压方法
    • KR101779021B1
    • 2017-09-19
    • KR1020110008603
    • 2011-01-28
    • 대우조선해양 주식회사
    • 이동화나종준김연태
    • B23K7/00B23K7/10B63B9/06
    • 본발명은판 부재에구멍을형성하기위한천공작업시 절단기에의한절단시작점의위치와이동궤적에대한재설정및 진입방법에대한개선을통해보다향상된고 품질의자동절단작업을수행할수 있도록하고, 이를통해천공부위에대한품질의향상과함께작업후 천공부위에대한검사및 재작업시 수반되는불필요한시간및 비용의소요를줄이며각종안전사고의발생을배제할수 있도록하는데 그목적이있다. 전술한목적을달성하기위한본 발명은, 판부재(10)에구멍(12)을형성하기위해절단기에의한피어싱직경(16)과커프직경(18)을각각고려하여상기구멍(12)의중심으로부터편심된위치에절단시작점(14)의위치를설정하는단계; 상기절단시작점(14)으로부터절단기의이동궤적을상기구멍(12)의외곽경계면내에서원호형상으로설정하는단계; 및상기이동궤적을추종하여이루어지는절단기에의한외측절단면(20)을상기구멍(12)의외곽경계면에대해최소의예각으로접근하도록상기외측절단면(20)의진입각도(X)를설정하는단계를포함한다.
    • 本发明是改进和钻井操作,以在所述板构件的孔中通过改善复位和条目方式的位置和由切割器切割开始点的移动轨迹进行质量的自动切割操作,它 并且本发明的目的是减少在工作之后检查和返工穿刺部位所涉及的不必要的时间和成本,并且消除各种安全事故的发生。 本发明的中心,由切割器刺穿板构件10 Eguzemodo轭以形成如图12所示,直径(16),并考虑到袖带直径18,每个孔(12),用于在上述的完成的 将切割起点(14)的位置设定在离开切割位置(14)的偏心位置处; 将所述切割器从所述切割起点(14)移动的轨迹设置成在所述孔(12)的外边界表面内的弧形形状; 并设置孔12也(X)基于该外切割表面20 uijin的外切割面20的步骤,以通过由跟随轨迹切割器接近与意想不到郭边界表面的最小锐角 它包括。
    • 6. 发明公开
    • 라이저 텐셔너 서포트 조립 방법
    • 立管张紧器支架组装方法
    • KR1020170068897A
    • 2017-06-20
    • KR1020150175926
    • 2015-12-10
    • 대우조선해양 주식회사
    • 안진수이홍노나종준
    • B63B9/00B63B35/44E21B19/00
    • 본발명은, 라이저텐셔너서포트를구성하는상부서포트어셈블리의각 구성을제작하는단계, 라이저텐셔너서포트를구성하는하부서포트를제작하는단계, 상기상부서포트어셈블리의각 구성을결합하는단계, 상기결합된상부서포트어셈블리를기계가공하는단계, 상기제작된하부서포트를기계가공하는단계, 상기가공된하부서포트를서포트지그에일체화시키는단계, 상기가공된상부서포트어셈블리를상기하부서포트와결합시키는단계및 상기완성된라이저텐셔너서포트의상부서포트와하부서포트에라이저텐셔너를결합하는단계를포함하는라이저텐셔너서포트조립방법으로서, 본발명에의하면, 각어셈블리의열변형에의해서도정도준수가충분하며, 정도준수문제가없기때문에추가작업이나안전사고의위험도를현저히낮출수 있게한다.
    • 本发明包括使构成立管张紧支撑上支撑组件的各个结构的步骤,所述方法包括使构成一个立管张紧支撑下部支撑件,所述方法包括:将所述上支撑组件的各个结构,其中所述耦合顶 加工支撑组件,加工制造的下支撑件,将制造的下支撑件集成到支撑夹具中,将制造的上支撑组件与下支撑件接合, 一立管张紧支撑组件包括联接在所述上支撑一个立管张紧器和下支承立管张紧器支持的,根据本发明的步骤中,遵守程度是由每个组件的热变形足够了,因为它是不够的兼容问题 从而可以显着降低额外工作或安全事故的风险。
    • 7. 发明公开
    • 전산 기반의 선체구조물 보강방법
    • 基于计算机程序加固船体结构的方法
    • KR1020150015921A
    • 2015-02-11
    • KR1020130091971
    • 2013-08-02
    • 대우조선해양 주식회사
    • 김정태나종준이호권허재입최영태
    • G06F19/00G06F17/50B63B9/00
    • G06F17/5086B63B9/00
    • 본 발명은 다수의 슬롯과 홀을 지닌 선체구조물을 보강하는 방법에 있어서: (a) 상기 선체구조물, 슬롯, 홀의 정보를 데이터베이스(10)에 입력하는 단계; (b) 전산을 통하여 슬롯과 홀의 적정 이격거리를 검증하는 단계; (c) 현장 적용을 검토하여 보강방안을 수정하고 결정하는 단계; 및 (d) 결정된 방안으로 보강부재(30)를 시공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      이에 따라, 선체의 구조물에 시공되는 각종 슬롯과 홀의 적정한 이격 거리를 점검하고 보강하는 일련의 작업에 대한 공수절감을 도모하는 효과가 있다.
    • 本发明提供了一种用于加强具有多个槽和孔的船体结构的方法。 该方法包括以下步骤:(a)在数据库(10)中输入关于船体结构,槽和孔的信息; (b)通过计算验证槽和孔之间的适当距离; (c)审查实地申请,修改和确定加强措施; 和(d)用确定的加强措施来构造加强构件(30)。 因此,该方法可以减少用于检查在船体结构中构造的各种槽和孔之间的适当距离并且加强船体结构的一系列操作的处理次数。