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    • 2. 发明公开
    • 계류 선박의 스마트 관리 시스템 및 관리 방법
    • 运输船舶的智能管理设备及其方法
    • KR1020140120957A
    • 2014-10-15
    • KR1020130034003
    • 2013-03-29
    • 김남수윤동환
    • 김남수윤동환
    • G06Q50/30G06Q50/10G06Q50/02G06K17/00G06Q10/00
    • G06Q50/30G06K17/00G06Q10/00G06Q50/02G06Q50/10
    • 본 발명은 계류 선박의 스마트 관리 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 계류 선박의 스마트 관리 시스템은 계류 선박 또는 그 인근에 발급 부착되며 계류 선박의 초기 관리 요청 정보가 저장되는 정보 저장 태그, 근거리 무선 통신 방식을 이용하여 상기 정보 저장 태그를 인식한 후 상기 초기 관리 요청 정보의 변동 사항 유무를 확인하여 최신 관리 요청 정보에 따라 수집된 계류 선박의 현재 영상 정보가 포함된 현재 관리 상태 정보를 계류 선박 관리자의 휴대용 통신 수단을 이용하여 기 설정된 정보 전송 방법에 따라 선박 관리 요청자의 정보 통신 기기로 전송하는 제어부를 갖는 휴대용 스마트 통신 기기, 그리고, 수집된 상기 현재 관리 상태 정보를 휴대용 통신 수단을 이용하여 상기 휴대용 스마트 통신 기기로부터 전송받아 저장하는 계류 선박 관리 서버를 포함한다.
    • 本发明涉及一种停泊船舶的智能管理系统及其方法。 根据本发明的系泊船舶的智能管理系统包括发出并附着在系泊船或其附近的信息存储标签,并存储系泊船的初始管理请求信息; 便携式智能通信装置,其具有通过使用近场通信(NFC)方式识别信息存储标签的控制单元,检查初始管理请求信息是否已经改变,以及发送包括当前图像信息的当前管理状态信息 基于最近的管理请求信息,根据预先设定的信息发送方法,通过使用停泊的船舶管理者的便携式通信装置向船舶管理请求者的信息通信装置收集的停泊船,以及接收收集到的电流的停泊船舶管理服务器 通过使用便携式通信单元从便携式智能通信设备的管理状态信息并存储。
    • 3. 发明授权
    • 휴대용 접이식 보트
    • KR101523464B1
    • 2015-05-28
    • KR1020140044044
    • 2014-04-14
    • 윤동환
    • 윤동환
    • B63B7/00
    • B63B7/00B63B3/70B63B5/24B63B35/71B63B2007/003B63B2231/40
    • 본발명은휴대용접이식보트는합성수지소재로일체형으로마련되어길이방향으로선수부, 선수부와연결되며선수부에비해폭이확장된중앙부, 중앙부와연결되며중앙부에비해폭이확장된선미부를포함하며, 선수부의일부, 중앙부및 선미부의일부에는길이방향의가운데부분을따라제1 접는선, 제4 접는선, 제7 접는선이일직선으로연결형성되어있으며, 선수부의일부, 중앙부및 선미부의일부에는일단이제1 접는선의일단에각각연결되며타단으로갈수록제1 접는선의타단으로부터각각멀어지도록한 쌍의대칭되는제2 접는선이형성되어있으며, 선미부의일부에는제1 접는선의타단과제2 접는선의타단을각각연결하는한 쌍의대칭되는제3 접는선이형성되어있으며, 선수부의일부에는일단이제1 접는선의일단에연결되며타단은제4 접는선에소정예각을이루도록테두리까지연장된한 쌍의대칭되는제5 접는선과일단이제1 접는선의일단에연결되어있으며타단은제5 접는선에비해제4 접는선에더 큰소정예각을이루도록테두리까지연장된한 쌍의대칭되는제6 접는선이각각형성되어있으며, 선미부의중앙가장자리일부에는일단이제1 접는선의타단에연결되어있으며타단은제7 접는선에소정예각을이루도록테두리까지연장된한 쌍의대칭되는제8 접는선이형성되어있으며, 선미부의양측가장자리에는일단이제2 접는선의타단에연결되어있으며타단은테두리로연장된한 쌍의대칭되는제9 접는선과일단이제2 접는선의타단에연결되어있으며제9 접는선에대해제3 접는선의연장방향으로소정예각을이루도록테두리까지연장된한 쌍의대칭되는제10 접는선및 일단이제2 접는선의타단에연결되어있으며제9 접는선에대해제2 접는선의연장방향으로소정예각을이루도록테두리까지연장된한 쌍의대칭되는제11 접는선이각각형성되어있는접이식선체를포함한다.
    • 4. 发明公开
    • 도어 클로저 가드
    • 门锁
    • KR1020130017771A
    • 2013-02-20
    • KR1020110080397
    • 2011-08-12
    • 윤동환
    • 윤동환
    • E05D11/08E05F3/00E05F3/16
    • E05F3/16E05D11/082E05F3/18E05Y2201/484E05Y2201/726
    • PURPOSE: A door closer guard is provided to prevent malfunction and trouble due to long-term use and to be easily installed by a simple structure. CONSTITUTION: A door closer guard comprises a friction drum(10), an actuating piece(20), and a centrifugal brake unit. The friction drum is equipped with a fixing plate at one side and a ring gear on the inner circumferential surface. The actuating piece comprises a connector(22) at one end and rotates around the friction drum. The centrifugal brake unit comprises a rotary plate and a friction piece. The rotary plate is installed to the actuating piece and is equipped with a shaft gear which is engaged with a ring gear through a planetary gear and rotates. The friction piece is connected to the upper part of the rotary plate through a shaft seal with one end and is extended by centrifugal force during rotation to generate friction to the inner circumferential surface of the friction drum.
    • 目的:提供一个门关闭防护罩,以防止由于长期使用而导致的故障和故障,并且可以通过简单的结构轻松安装。 构成:闭门器护罩包括摩擦鼓(10),致动片(20)和离心制动单元。 摩擦鼓在一侧设有固定板,在内周面上装有齿圈。 致动件包括在一端的连接器(22)并围绕摩擦鼓旋转。 离心式制动单元包括旋转板和摩擦片。 旋转板安装在致动件上,并配备有轴齿轮,该齿轮通过行星齿轮与齿圈啮合并转动。 摩擦片通过一端的轴密封件连接到旋转板的上部,并且在旋转期间通过离心力延伸以产生摩擦鼓的内周表面的摩擦。
    • 5. 发明授权
    • 선박용 의자
    • 海洋椅子
    • KR101786429B1
    • 2017-10-17
    • KR1020170080641
    • 2017-06-26
    • 윤동환
    • 윤동환
    • B63B29/04
    • 본발명은선박내에설치되어탑승객은물론이고조타실의조종자를포함한선원이착석하는선박용의자에관한것으로서, 보다상세하게는콤팩트한구조를가져잔고장발생률이낮으면서도견고하고, 간편한조작에의해등받이부각도조절혹은의자의위치조절을가능하게함으로써편안하면서도안락함으로제공할수 있도록한 선박용의자에관한것이다. 본발명에의하면, 콤팩트한구조를가져잔고장발생률이낮으면서도견고하고, 위치조절핀을분리하는간편한조작에의해등받이부각도조절혹은의자본체의위치조절을가능하게함으로써편안하면서도안락함으로제공할수 있도록한 한효과를나타낸다.
    • 本发明是在船舶的乘客提供,以及涉及一种容器怀疑船员就位,包括车轮罩的操纵器,并且更具体eumyeonseodo低带来jangojang速率紧凑的结构是坚固的,并且通过简单的操作发生回 并调整椅子的位置,以提供舒适和舒适。 根据本发明,结构带来jangojang率低eumyeonseodo固体,因此可以通过允许的发病率也可调节靠背或座椅主体的通过简单的操作的定位以分离定位销紧凑提供舒适性和舒适性 它显示了一个效果。
    • 6. 发明授权
    • 선박용 의자
    • KR101725666B1
    • 2017-04-12
    • KR1020150142390
    • 2015-10-12
    • 윤동환우지석
    • 윤동환우지석
    • B63B29/04A47C7/46
    • 본발명은선박내에설치되어일반탑승객은물론이고, 특히조타실의조종자를포함한선원들이편안하게착석할수 있도록된 선박용의자에관한것으로서, 보다상세하게는콤팩트한구조를가져제조는물론이고사용및 설치가편리하고, 나아가선박항해시발생되는충격으로인해승강되는의자에가해지는충격이흡수될수 있도록하여편안한착석을가능하게하되, 충격흡수과정에서좌우뒤틀림이발생되지않도록하여보다안정적인충격흡수를가능하게하는선박용의자에관한것이다. 본발명에의하면, 구조적개선을통해콤팩트한구조를가져제조는물론이고사용및 설치가편리하고, 나아가선박항해시발생되는충격으로인해승강되는의자에가해지는충격이흡수될수 있도록하여편안한착석을가능하게하되, 의자본체를가이드하는가이드수단이구비되어있어충격흡수과정에서좌우뒤틀림이발생되지않도록하여보다안정적인충격흡수를가능하게하는효과를나타낸다.
    • 7. 发明授权
    • 도어 클로저 가드
    • 靠近守卫
    • KR101245926B1
    • 2013-03-20
    • KR1020110080397
    • 2011-08-12
    • 윤동환
    • 윤동환
    • E05D11/08E05F3/00E05F3/16
    • 본 발명은 도어 클로저 가드.에 관련되며, 구성에 특징을 살펴보면, 일측에 고정판(12)이 구비되고, 내주면에 링기어(14)가 형성되는 마찰드럼(10); 상기 마찰드럼(10)을 중심으로 선회되도록 설치되고, 일단에 연결대(22)가 구비되는 작동편(20); 및 상기 작동편(20)상에 설치되고, 유성기어(32)를 통하여 링기어(14)와 치합되어 증속회전되도록 축기어(34a)가 구비되는 회전플레이트(34)와, 회전플레이트(34) 상부에 일단이 축봉(36)으로 연결되고, 회전시 원심력에 의해 확장되어 마찰드럼(10) 내주면과 마찰되는 마찰편(38)구비되는 원심브레이크부(30);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      이에 따라, 본 발명은 작동편의 선회작동시 원심력에 의해 원심브레이크부의 마찰편이 확장되어 마찰드럼과 브레이킹작동되면서 도어의 닫힘속도가 제어되도록 구성됨에 따라 구조가 간단하여 비숙련공도 쉽게 설치가능함과 더불어 장기간 반복 사용에 따른 작동불량 및 잔고장이 방지되는 효과가 있다.