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1. 发明公开

KR1020150072925A 하이브리드 히터코어 시스템 有权
标题翻译：混合加热器核心系统
公开(公告)号：KR1020150072925A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160609
申请日：2013-12-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 김인규 , 구중삼
IPC分类号： H05B3/14 , B60H1/03
CPC分类号： F24H1/105 , F24H1/106 , F24H3/0429 , F24H3/0458 , F24H3/12 , F24H9/1872 , F24H2250/06 , F28D1/0435 , F28D1/05366
摘要： 상부헤더, 하부헤더및 상하부헤더를연결하는복수의냉각수튜브로구성된히터코어본체; 및 PTC소자가내장되고냉각수튜브와동일하게유로를형성하는유로홀이형성되며, 좌측단에커넥터가마련되고, 상하단에상부헤더및 하부헤더에걸리는걸림돌기가형성되고, 우측단에냉각수튜브에걸려고정되는후크가형성된 PTC히터;를포함하는하이브리드히터코어시스템이소개된다.
摘要翻译：公开了一种混合加热器核心系统，其包括加热器芯体，其由顶部集管，底部集管和连接顶部和底部集管的多个冷却水管组成，以及PTC加热器，其嵌入PTC装置和包括流通孔，以形成与冷却水管相等的流路，在其左端的连接器，钩在其顶部和底部集管上的钩状突起，以及钩，其钩被钩住并固定在其右端的冷却水管上。

2. 发明授权

KR101316414B1 차량의 ＨＶＡＣ 어셈블리 有权
标题翻译： HVAC组装车辆
公开(公告)号：KR101316414B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110131845
申请日：2011-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 이종헌 , 한성석 , 김형주
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00028 , B60H1/00692
摘要： 본 발명은 콘솔벤트덕트를 형성하기 위해 외부로 돌출되는 구조물을 필요로 하지 않아 보다 컴팩트한 구성이 가능하고 그에 따라 차량에의 탑재성이 향상되며, 공기가 토출되는 각 출구를 선택하는 조작감이 향상되고 각 출구 사이의 씰링성이 향상되어, 궁극적으로 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.

3. 发明公开

KR1020130081064A 자동차용 공조 콘트롤장치 无效
标题翻译：空调机控制装置
公开(公告)号：KR1020130081064A
公开(公告)日：2013-07-16
申请号：KR1020120002031
申请日：2012-01-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 김승욱 , 김혜영
IPC分类号： G05G1/10 , B60H1/00 , B60K37/06
CPC分类号： B60H1/0065 , Y10T74/18288
摘要： PURPOSE: A car coordination controller is provided to install a lever on either side of the slot of a cylindrical cam to move back and forth by applying the cylindrical cam in a coordination controller, thereby freely adjusting the position and angle of the installation of the lever. CONSTITUTION: A car coordination controller comprises a knob (200), a cylindrical cam (300) and a lever (400). The cylindrical cam is installed inside a case (100) in order to be rotatable and connected to the axis of the knob. The cylindrical cam has a slot on the surface. One end of the lever is rotatably fixed. The other end is inserted into the slot of the cylindrical cam and moves back and forth when the cylindrical cam rotates. The lever is installable in a part of the slot formed along the surface of the cylindrical cam. The location for installing the lever and the angle of the lever are adjustable and a back-and-forth motion of the lever is freely adjustable.
摘要翻译：目的：提供一种汽车协调控制器，用于在圆柱形凸轮的槽的任一侧上安装杠杆，通过将协调控制器中的圆柱形凸轮应用于前后方向，从而自由地调整杠杆的安装位置和角度。构成：汽车协调控制器包括旋钮（200），圆柱形凸轮（300）和杠杆（400）。圆柱形凸轮安装在壳体（100）内，以便可旋转并连接到旋钮的轴线。圆柱形凸轮在表面有一个槽。杆的一端可旋转地固定。另一端插入圆柱形凸轮的槽中，并在圆柱形凸轮转动时前后移动。杠杆可安装在沿着圆柱形凸轮表面形成的槽的一部分中。安装杠杆的位置和杠杆的角度是可调节的，并且杠杆的前后运动可以自由调节。

4. 发明授权

KR101673762B1 자동차용 공조장치의 토출 풍량 제어 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于控制车辆空调的系统和方法
公开(公告)号：KR101673762B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150059534
申请日：2015-04-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 강명훈 , 이상신 , 이상엽 , 김명회 , 고재우 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12
CPC分类号： B60H1/00864 , B60H1/00742
摘要： 본발명은자동차용공조장치의전체공조모드와개별공조모드간의전환시실내로토출되는풍량의순간적인변화로인하여, 운전자가느끼는토출풍량이질감을방지할수 있도록한 자동차용공조장치의토출풍량제어시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은전체공조모드와개별공조모드간의전환시, 블로워모터의전압변화속도를조수석모드도어를작동시키기위한액츄에이터의작동전압변경속도와유사하게제어해줌으로써, 실내로토출되는풍량의순간적인증가또는감소를완화시킬수 있고, 그에따라운전자가느끼는토출풍량이질감을방지할수 있는자동차용공조장치의토출풍량제어시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
摘要翻译：一种用于控制车辆空调的系统可以包括：仅驱动模式选择器，其被配置为选择整个空调模式或单独的空调模式;鼓风机电动机，被配置为在整个空气调节模式中提供不同体积的空气，空调模式或单独的空调模式，乘客座椅模式门构造成当选择整个空调模式时由致动器打开，并且当选择各个空调模式时由致动器关闭;以及控制器，其构造成控制鼓风电动机的电压降低的速度，或者控制鼓风电动机的电压增加的速度。

5. 发明授权

KR101534976B1 하이브리드 히터코어 시스템 有权
标题翻译：混合加热器核心系统
公开(公告)号：KR101534976B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130160609
申请日：2013-12-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 김인규 , 구중삼
IPC分类号： H05B3/14 , B60H1/03
CPC分类号： F24H1/105 , F24H1/106 , F24H3/0429 , F24H3/0458 , F24H3/12 , F24H9/1872 , F24H2250/06 , F28D1/0435 , F28D1/05366
摘要： 상부헤더, 하부헤더및 상하부헤더를연결하는복수의냉각수튜브로구성된히터코어본체; 및 PTC소자가내장되고냉각수튜브와동일하게유로를형성하는유로홀이형성되며, 좌측단에커넥터가마련되고, 상하단에상부헤더및 하부헤더에걸리는걸림돌기가형성되고, 우측단에냉각수튜브에걸려고정되는후크가형성된 PTC히터;를포함하는하이브리드히터코어시스템이소개된다.

6. 发明公开

KR1020130065123A 차량의 ＨＶＡＣ 어셈블리 有权
标题翻译： HVAC组装车辆
公开(公告)号：KR1020130065123A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131845
申请日：2011-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 이종헌 , 한성석 , 김형주
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00028 , B60H1/00692
摘要： PURPOSE: An HVAC assembly of a vehicle is provided to remove the need of a console vent cover by employing a structure where the floor ducts and a console vent duct are partitioned off an integrated path by inner barriers at a position close to the floor outlets and a console vent outlet. CONSTITUTION: An HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning) assembly of a vehicle comprises an HVAC case(5), floor outlets, a console vent outlet, floor ducts, and a console vent duct(13). The console vent outlet is separately formed between the divided floor outlets. The floor ducts are connected to both the floor outlets, respectively. The console vent duct is connected through between the floor ducts to the console vent outlet and guides the air discharged from the console vent outlet to the bottom. A vent outlet(17) and a defrost outlet(19) are arranged to form an arc cross section close to the floor outlets and the console vent outlet on the top of the HVAC case. A thin film type mode change door with a connection window is contacted and slid on the inner side of the arc cross section to connect inside the HVAC case to the floor outlet, the vent outlet, or the defrost outlet.
摘要翻译：目的：提供车辆的HVAC组件，以通过采用这样的结构来消除对控制台通风口盖的需要，其中地板管道和控制台通风管道在靠近地板出口的位置处由内部障碍物从集成路径分隔开，并且控制台通风口。构成：车辆的HVAC（加热，通风，空调）组件包括HVAC箱（5），地板出口，控制台排气口，地板管道和控制台通风管道（13）。控制台排气口分开形成在分开的地板出口之间。地板管道分别连接到地板出口。控制台通风管道通过地板管道连接到控制台排气口，并将从控制台通风口排出的空气引导到底部。排气口（17）和除霜出口（19）被布置成在HVAC壳体的顶部上形成靠近地板出口和控制台出口的弧形横截面。具有连接窗的薄膜式换模门在电弧横截面的内侧接触并滑动，以将HVAC壳体内部连接到地板出口，通风口或除霜口。

7. 发明授权

KR101406651B1 차량의 공조장치 有权
标题翻译：用于车辆空调的装置
公开(公告)号：KR101406651B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120127636
申请日：2012-11-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 양재민 , 김승욱 , 이종헌 , 김형주 , 변상철
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
摘要： 공조된 공기를 토출하는 토출부가 형성되고, 토출부에는 전방측에서 후방측으로 차례로 배치되는 디프벤트, 메인벤트, 플로어벤트 및 후석벤트가 형성되며, 플로어벤트는 메인벤트의 후방 양측에 한 쌍으로 형성되고 후석벤트는 플로어벤트의 사이에 형성된 공조하우징; 및 상기 공조하우징의 토출부에서 슬라이딩되는 패널형상이며, 전반부에 라인형상의 전방개구홀이 형성되고, 후반부에 양측으로 이격된 한 쌍의 메인개구홀이 형성되며, 메인개구홀의 이격된 사이 지점의 후방에 말단개구홀이 형성된 모드도어;를 포함하는 차량의 공조장치가 소개된다.

8. 发明公开

KR1020140062557A 차량의 공조장치 有权
标题翻译：用于车辆空调的装置
公开(公告)号：KR1020140062557A
公开(公告)日：2014-05-26
申请号：KR1020120127636
申请日：2012-11-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 양재민 , 김승욱 , 이종헌 , 김형주 , 변상철
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
摘要： Disclosed is an air-conditioning apparatus for a vehicle including an air-conditioning housing and a mode door. The air-conditioning housing is provided with an outlet portion for discharging air-conditioned air, and the outlet portion is formed with a defrost vent, a main vent, a pair of floor vents and a rear seat vent in an orderly fashion from the front to the rear. The pair of floor vents is formed at both sides in the rear of the main vent, and the rear seat vent is formed between the floor vents. The mode door is formed in a panel shape and slid at the outlet portion of the air-conditioning housing. A front portion of the mode door is provided with a front opening of a line shape, and a rear portion is provided with a pair of main openings spaced apart from each other at both sides. A distal opening is formed at a rear portion of the space between the main openings.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的空调装置，其包括空调壳体和模式门。空调壳体设有用于排出空气调节空气的出口部分，出口部分从前面有序地形成有除霜通风口，主通风口，一对地板通风孔和后排气口到后面一对地板通风口形成在主通风口后部的两侧，后座通风口形成在地板通风口之间。模式门形成为板状，并在空调壳体的出口部分滑动。模式门的前部设置有线形的前开口，后部设置有在两侧彼此间隔开的一对主开口。在主开口之间的空间的后部形成有远端开口。

9. 发明授权

KR101054751B1 자동차의 공조장치 컨트롤용 이중 다이얼 장치 有权
标题翻译：用于控制车辆暖气的双拨号装置
公开(公告)号：KR101054751B1
公开(公告)日：2011-08-08
申请号：KR1020100047222
申请日：2010-05-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽 , 김승욱 , 김명회
IPC分类号： H01H19/14 , B60H1/12
摘要： PURPOSE: A double dialing device for a vehicle air conditioning system control is provided to install more than two operation knobs on a single axis with a machinery mode using a gear shaft, internal gear, and cable, thereby improving operation convenience of a user. CONSTITUTION: An input shaft(104) is assembled in the rear part of a first dial(102) as a single body. An input lever is assembled in the back end part of the input shaft perpendicularly. A first input cable(108) is connected in the end of the input lever in order to be able to draw. A second dial is arranged in the outer circumferential part of the first dial. A dial holder comprised of a pin shaft(206) in one end side part is assembled with the rear part of the second dial(202). A first gear(208) is connected to the dial holder in order to be able to be geared. A second input cable(214) is connected in a second gear in order to be able to draw. A first and second mode symbol boards(302,304) are assembled in a front housing(306). A control panel(300) is comprised of a rear housing(308) assembled in the rear part of the front housing by passing the first and second input cable. An illuminating means(400) is installed in a predetermined location in the control panel and illuminates the first and second dial and the first and second mode symbol boards.
摘要翻译：目的：提供用于车辆空调系统控制的双拨号装置，使用齿轮轴，内齿轮和电缆在机械模式下在单个轴上安装两个以上的操作旋钮，从而提高用户的操作便利性。构成：输入轴（104）作为单体组装在第一刻度盘（102）的后部。输入杆垂直组装在输入轴的后端部分。第一输入电缆（108）连接在输入杆的端部以便能够拉制。第二刻度盘布置在第一刻度盘的外圆周部分中。一个端部侧部分中的销轴（206）由第二转盘（202）的后部组装在一起。第一齿轮（208）连接到表盘支架以便能够进行齿轮传动。第二输入电缆（214）连接在第二档中以便能够拉制。第一和第二模式符号板（302,304）组装在前壳体（306）中。控制面板（300）包括通过使第一和第二输入电缆通过而组装在前壳体的后部中的后壳体（308）。照明装置（400）安装在控制面板中的预定位置并照亮第一和第二拨盘以及第一和第二模式符号板。

10. 发明授权

KR100925915B1 자동차용 와셔블 에어필터 有权
标题翻译：车用可清洗空气过滤器
公开(公告)号：KR100925915B1
公开(公告)日：2009-11-09
申请号：KR1020080033911
申请日：2008-04-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 성창오토텍 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 최철수
IPC分类号： B60H3/06
摘要： 본 발명은 차량 실내 공기 중에 미세먼지를 여과하는 자동차용 와셔블 에어필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존 프레임을 생략하고 물세척시 유입된 물이 배수될 수 있는 구조로 이루어져 재사용성이 향상된 자동차용 와셔블 에어필터에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 필터 메디아가 구비되어 차량 실내로 유입되는 공기 중에 포함되어 있는 미세먼지를 포집하여 여과시키는 자동차용 에어필터에 있어서,
상기 필터 메디아를 고정할 수 있는 체결홈이 구비되고, 상기 필터 메디아의 양측면이 상기 체결홈에 삽입되어 장착되는 복수의 필터 체결부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와셔블 에어필터를 제공한다.
공조장치, 필터, 에어필터, 프레임, 케이스

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